Teknoloji Haberleri
E
Gönderiler
Hakkında
0 E
7 yıl
|
Merhaba arkadaşlar. 2010 model 2.0 crdi sonata icin Ankara'da tavsiye edeceğiniz servis var mi ? Triger kayış değişecek. Duzgun ve tabi ki pahalı olmayan servis tavsiyeniz olursa çok sevinirim. |
E
9 yıl
|
Merhaba arkadaslar, sarjli dis fırçası alacağım. Oral-b vitality nin sensitive, 3D white ve precision modellerinin hepsiburada fiyatı 49.9 tl. Bunların ne farkı var ? Ayrıca sizin onereceginiz, fiyat performans oranı en iyi olan hangi modeli almalıyım ? Kullanıcılar tecrübeleri ile cevaplarsa cok sevinirim. |
E
9 yıl
|
Merhaba arkadaslar, sarjli dis fırçası alacağım. Oral-b vitality nin sensitive, 3D white ve precision modellerinin hepsiburada fiyatı 49.9 tl. Bunların ne farkı var ? Ayrıca sizin onereceginiz, fiyat performans oranı en iyi olan hangi modeli almalıyım ? Kullanıcılar tecrübeleri ile cevaplarsa cok sevinirim. |
E
10 yıl
|
Merhaba arkadaslar, BMW forumuna ilk kez yazıyorum. 2004 2.4 Accord executive sahibiyim. Aracım tam bir spor sedan. Bu araçtan sonra e60 5.30i ye geçmeyi düşünüyorum. Accord ımin neredeyse hicbir kronik sorunu yok. (Direksiyon pompa hortumu delinebikiyor 150-200 bin km sonrası, bu kadar) Sorularıma geçecek olursam; 1-) 5.30i de kronik bir sorun var mı ? 2-) Bakım aralığı ve maliyeti nedir ? (Özel serviste, parçaları kendim alacağım) 3-) accordumda triger zincir vardı, 250-300 bin km de sadece kontrolü gerekiyordu. Oyle degisim anca asırı zorlamada oluyordu. 5.30i de bildigim kadarıyla triger kayış, degisim periyodu ve masrafı nedir ? (Trigerijncok zor sokulduğunu, neredeyse motorun indiğini duydum, dogru mudur ?) 4-) accordumu 175 bin km de almıştım, km si hic sorun degildi. Yani motor-sanzuman acısından 200 bin km pek sorun yaratacak birsey degildi, 5.30i icin bu durum nedir ? Ilanlarda gördüğüm 5.30i ler genelde 200 bin km civarında. 5-) 5.20i pek düşünmedim, çünkü accord dan sonra 5.20i performansı düşük gelir diye dusundum. 6-) LPG uyumu accordun neredeyse mukemmeldi. 5.30i de durum nasıl ? Cevap veren olursa şimdiden cok teşekkür ederim. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Benm 2003 Model 2,4 aracım var. Geçen gün normal yolda giderken, vites D konumunda araç birden boşa düştü. Sankı N de gibi gaza bassam da herhangi bir hızlanma olmadı. Sonra geri düzeldi ama tekrarlıyor bunu. Bu sorunu yaptığı sırada Manuele alıp vites değiştirmeye çalıştığımda vites de değiştiremiyorum. Hatta uzun süre manuelde beklersem vites numaraları da yazmıyor, o küçük ekran sönüyor. Bunu kontrol etmek için yaptım, her viteste yapıyor. Geri vitesde bile yaptı 1 defa.
Acaba sorun ne olabilir, hiç böyle birşey başına gelen var mı ?
Tek bir viteste yapsa ( örneğin 4 veya 5) o viteslerin balatalar gitmiş diye düşünürüm ama her viteste yapıyor ve kendiliğinden veya dur kalk yapıp stop edince geri düzeliyor.
(yağı kontrol ettim, eksilme yok. Rengi de kırmızı temiz geldi peçeleye sürdüğümde) sanzuman yağı en son 40-50 bin km once komple degisti.