|
Arkadaşlar Merhaba, Aracım 2016 Model Clio Beyaz. Oturduğum yer itibari ile arabamı park ettiğim tüm yerler ağaç altı malesef. Bu ağaçlar Çınar, çam vb. ve belkide en az 30 yıllık dev ağaçlar. 1-2 haftadır ağacımda leker farkettim tabi ben olayı çakana kadar arabamın rengi değişmişti, malum tecrübesizlik, bilgisizlik. Neyse Reçine olduğunu anladığımda çözüm için araştırmaya başladım. İlk gittiğim keko oto yıkamacısı Pasta-Cilasız çıkmaz, Fiyat 300 ama sana 250 olur dedi. Dedim he he. Başka bir oto yıkamacısı ise kil ile çıkartırız, iç-dış yıkama artı kil uygulaması eğer çıkmayan yer olursa da pasta-cila toplam 150 dedi. Hmm dedim ben bi düşüneyim. Sonra forumdan arkadaşların yorumlarını okudum, O kadar fazla yorum vardı ki en mantıklı olanları kendimce derledim(Zarar vermeyecek şekilde). Bunlar: - Sıcak su ve bez-sünger uygulaması -Reçine ve kuş pisliği çıkarıcı Sonax -Cam sil -Islak Mendil -Aspirin - Gaz yağı Neyse aldım süngeri sıcak suyu, denedim, olmadı. Sonax 15 TL ye aldığım 100 ml spreyi sıktım(5 liralık sıkmışımdır:D) Kaportanın %40 ına, cıktı. Ama tüm arabaya yetmez idi. Cam sil ise kesinlikle Sonax' tan kat ve KAT daha iyi kuş pisliği çıkarıyor onu da öğrenmiş oldum. Son olarakta dedim lan ıslak mendili bi deniyim, Arkadaşlar inanamazsınız :D Çatır Çutur çıktılar:D aşırı bastırmadan ama baskı uygulayarak çıkardı. Yorucu olduğunu kabul ediyorum. Ama 150 TL yerine bu cillop gibi geldi :D Birde 15 TL ye pasta-Cila aldım. Onuda detaylı temizlikten sonra uygulamayı düşünüyorum:) Kısacası ilk ISLAK MENDİL İLE ÇIKARMAYI BİR DENEYİN.!! Not: Reçineler en fazla 1,5-2 aylıktır. Süre çok uzarsa boya altına geçebilirmiş. |
|
Arkadaşlar Merhaba, Şu anki aracımı almadan forumlarda almayı düşündüğüm araçlar ile ilgili incelemeleri, yorumları, tavsiyeleri ve karşılaştırmaları görmek adına bakınıyordum ve onları derleyip, üstüne kendi tecrübelerimi de ekleyip sizlerle paylaşmak istedim. Umarım benim gibi kararsız arkadaşlara yardımı olur. Öncelikle olmazsa olmazım otomatik araç almak idi. Buna paralel mantıklı, dış ve iç görünüşü güzel, tasarruflu ve az buçuk performans alabileceğim araç almaktı. Araştırmalarım sonucunda Polo, Fiesta,fabia,Ibiza, Clio, YAris, I20 ve 208 arasında kıyaslamalara başladım. Peugeot 208 yılın otomobili seçilmesine karşın beygirinin(82 HP, 112 Tork) düşük olması ve harita gibi vitesi olması sebebiyle istemedim. Fiesta nın 1.6 olması (0.9 da vardı istemedim) vergi açısından mantıklı değil, amaç ekonomi sınıfı, bütçe ise 1.6 nedir:D Ayrıca En full paketi bile boş, o yüzden istemedim. Sene olmuş 2016 teknolojiden geri kalmış fiesta. Yaris de aynı şekilde harita vites , hacim olarak küçük, içi boş ve beygiri düşük, Ayrıca 1.33 motor olduğu için vergisi de 1 tık fazla 1.2 lere göre. I20 otomatık 4 vites, direk eledim. Ibiza aslında istediğim araçlardan biş tanesi idi, motor hacmi, gücü, ve fiyat olarak cok cazip idi. Ancak İçine oturduğumda hem kalite olarak beğenmedim, hemde satışçıları çok suratsızdı. Tabiki son 3 e sakladığım araçlarda da aklım kaldığından istemedim de:) Bunları eledikten sonra son 3 e Polo, Fabia ve Clio kaldı. Fabio kağıt üsütnde hepsini tokatlıyordu, yok yoktu. Ancak fiyatta pek indirim yapmadılar, satışçıları suratsız ve tok satıcı idiler(Şaka yapmıyorum tavır aynen şu idi " Biz zaten deli gibi satıyoruz size ihtiyacımız yok" şeklindeydi. Ama beni vazgeçiren şey 2. el piyasasının kötü olması ve daha önce hep duyduğum malzeme kalitesi kötü sözlerinin ne kadar haklı olduğuydu. Bu sebeple bundan da vazgeçtim. Polo, Bu da benim ç0k istediğim araçtı. Gerek 2. el piyasası, gerek kalitesi, DSG şanzuman ve yeni kasa güzelliği ile almak istediklerimin ilkine çıkmış idi. Ancak bundaki sıkıntı da comfort pakletin boş olması ve indirim konusunda hiç taviz vermemeleri idi. İç malzeme kalitesi çok başarılı, konforlu, harika direksiyon hassasiyeti ile öne çıkıyordu. Ancak eksiği dediğim gibi içi boş ve hacim olarak küçüktü. Ve en sonunda yeni dış görünüşü ile gerçekten fark yaratan(Zaten Megane' a hastayım ) teknolojiyi uygun fiyatta sunan, iç hacmi gerçekten cok başarılı olan ve 2. el piyasası olan Clio ya karar verdim. Kararı vermemdeki en önemli etkende tabiki sağlam indirim almış olmamdı:) Fiyat soracak arkadaşlar özelden yazabilir. Neyse sizlerle artılarını ve eksilerini paylaşmak istiyorum: Artı Yönleri: -Full paket gerçekten diğer rakiplerine göre fark yaratıyor(Eller serbest kart sistemi, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, hız sabitleyici, hız sınırlayıcı, arka park sensörü) -İç hacim bence sınıfına göre çok başarılı, ben sürerken yayıla yayıla takılıyorum, yolculuklarda ise herkes rahat ediyor, bagaj da büyükçe 305 lt diye hatırlıyorum. - 190 Tork, 120 beygir arkadaşlar basınca uçuyor :) - Dış görünüşü çok spor, bence çok şekil duruyor. - Yol tutuşu başarılı, azcık artistik yapayım diyince izin vermiyor, toparlayor. -Otomatik katlanabilir aynalarda bence artılarından- - Euro NCap 5 yıldız - 16' jant Eksi Yönleri: - Poposu büyük, park ederken alışmak zaman alıyor:) - Direksiyonu azıcık kalın ve görüntü güzel olsun diye eklnen parlaklık eller terleyince yapışabiliyor. Ancak artık alıştım yapışmıyor niye yapışmıyor bende anlamıyorum :D - İç hacim büyük olmasına rağmen akılcı çözümleri daha az Arkadaşlar ben ilk kez bu tarz bir şey yazıyorum, Eğer hatalar veya anlam düşüklüğü olursa affola. İstediğiniz soruları sorabilirsiniz. Tabiki anlamışsınızdır Clio aldım :p Son olarak size Yakıt verilerini paylaşıyım. Yakıt Paylaşımları: (Daha hiç EKO Modunu kullanmadan aşağıdaki verileri aldım. Totalde 1000 km oldu ortalama 7.2 lt. şehiriçi 7.4 lt maks oldu. Şehir dışı 5.5-6 lt civarı. Bu bahsettiğim 7.2 lt içinde hız(140 km)+Yokuş+ şehiriçi dur kalk+ kısa mesafe kullanımları ve eşime kullanmayı öğrettim. Hepinize Sevgiler:) |
| Varmı arkadaşlar buraya düşen yada burada askerliğini yapmış olan ?? |
İstabul anadolu yakası Kadıköy çevresinde tenis partneri arıyorum. Seviyem orta seviyedir. Benden iyi olan arkadaşlarla da oynarım, ezile ezile gelişecez tabiki dert değil.
Kort işini ortak hallederiz, sıkıntı olmaz belediyenin bir sürü kortunu kiralayabiliyoruz.
İlgilenen arkadaşlar yazabilirse sevinirim.
Barış