Peugeot'nun 306 gibi arka dingilde torsiyon sistemine sahip modellerinde, belirli zamanlarda yapılması gereken torsiyon bakımını yaptırmış bulunmaktayım. Öncelikle söylemem gerekir ki aracımın torsiyonu hayatında ilk defa sökülmüş. 2010 yazında esnemelerde "fiik fiik" diye ince tiz sesler vermişti. Bu ses muhtemel bir yağsız çalışmanın ürettiği bir sesti ama takır tukur ses hiç yoktu. Ben bu esnada 2 taraf için orjinal bilya setini almıştım. Amortisörlerin altını söktük ve esneterek dıştan biraz sprey gres sıktık. Devamında fik fik ses kesildi ve takır tukur ses olmadığından sökmekten vazgeçtim. Aradan iki sene geçti bu yaz yine benzer şekilde "fik fiiik" ses olmaya başladı ve yine aynı şekilde yağlama yaptım ve ses tekrar kesildi. Ama ilginç olan başka araçlarda karşılaşılabilen takır tukur vurma sesi hiç yoktu. Ama ben artık torsiyonu sökmekte kararlıydım ve cumartesi günü sabahtan besmele çekip işe giriştik.

Önce egzozu söktük, ardından fren hortumlarını ve devamında torsiyonu kasaya bağlı tutan civatalarıda çıkarınca torsiyon artık yerdeydi. Aldık mengeneye koyduk ve esneme çubuklarını çıkardık. Araç üretildiğinden beri sökülmediği için bazı noktalar bizi zorlasada üstesinden geldik. En son kolları çıkarmaya başladığımda bilyaların ve milin halini çok merak ediyordum ve çıkardığımız anda resmen "şok" oldum desem yeridir. Aşınıklık öyle bir duruma gelmişki bir tarafta resmen bilyalar yok olmuş, bilya yatağı bile çürümüş yarısı kaybolmuş. Diğer tarafın durumu daha iyiydi.

Bu durumu görünce neden 2010 yazında ikaz verdiğinde bu bakımı yapmadık diye kendimce hayıflandım. Ama işin ilginç yanı bu kadar aşınık olmasına rağmen takır tukur sesin olmamasıydı. Usta bile "bu kadar aşınıkken nasıl ses yapmaz" diye bana soruyordu ama bende gerçekten ses olmadığını kendisine anlatıyordum. Anladım ki torsiyon bu kadar süre bakımsız bırakılmamalıymış. Velhasıl kelam benden size tavsiye araçta arkada en ufak bir bozukluk hissettiğinizde en kısa sürede yaptırın yoksa tamiri git gide zorlaşıyor. Gerçi çok birşey farketmesede bilya yatakları daha çok paslanıyor ve mil daha çok aşınıyor...

Bundan sonra resimlere geçelim. Bilyaların durumlarına iyi dikkat edin...



Maliyeti ise;

Her iki taraf için orjinal bilya seti 120 gibi (Ben 2010 yazında bilezikler ile beraber 90 a almıştım)
Torsiyon sökme takma ortalama 150 tl
Bakım torna işlemi ise 150 tl civarında

Yani en kaba 400 tl