arkadaşlar 70 000 bakımı için linkini göndereceğim yağı almayı düşünüyorum. Siz ne önerirsiniz. Aracım 2009 benzinli.elegant. Abim versosuna 5 30 castrol sentetik yağ koydu çok memnun. servis 10 40 dedi. siz hangi yağı kullanıyorsunuz? bu arada servisi aradım 70 000 bakımı için 230 240 tl fiyat verdiler.
E
erdemmermrci (erdem mermerci) Toyota altına konu açtı.
arkadaşlar aşağıda linkini vereceğim aracı almayı planlıyorum. 35 000 tl ye pazarlığı yaptık arabanın durumu gayet iyi. arabayla ilgili yorumlarınız nelerdir? İzmir'de toyotacı nerde var. Ekspertizini nereden yaptırabilirim yardımcı olursanız sevinirim.
Konfor ve yol tutuş Konforlu koltuklarıyla sürücüsünü ve yolcusunu rahat ettiren Cruze’un iç mekanına motor sesi geliyor. Aslında bunun asıl nedeni motorun yüksek devir çevirme ihtiyacı. Bozuk yollara girdiğimiz de ise kulağımıza yeni bir takım sesler gelmeye başladı. Test aracımızın süspansiyon sistemi oldukça sesli çalışıyordu ve bu bir çok Cruze kullanıcısının ortak şikâyetlerinden birisi. Cruze’un ses sistemi biraz daha kaliteli olsa bu sesleri bastırmak tek bir düğmeyle mümkün olabilirdi ancak kalitesi ne yazık ki vasatın altında. Neyse ki sistem en azından USB ve AUX girişlerine sahip. Cruze’da kullanılan AQS sistemi araç içerisindeki hava kalitesini sürekli denetleyerek hava akışını otomatik olarak kontrol ediyor. Orta konsoldaki bir buton aracılığıyla devreye sokulan sistem, konforu arttıran bir etkiye sahip. Chevrolet Cruze’da standart sunulan hız sabitleyici ve ESP sistemi aracı rakiplerinin bir adım önüne taşıyor. İlk çıktığı zaman rakiplerinin birçoğundan daha hassas bir direksiyon sistemine sahip aracın bu özelliği şu anda geçerli değil. Dozlaması iyi frenleriyle sürücüsüne güven veren araç, zorlandığı zamanlarda önden kaymaya başlıyor. ESP sisteminin standart olarak sunulması Cruze için çok yerinde bir karar.
bu yorumu cruze sahipleri doğru buluyor mu?
E
erdemmermrci (erdem mermerci) Skoda altına konu açtı.
Konfor ve yol tutuş Konforlu koltuklarıyla sürücüsünü ve yolcusunu rahat ettiren Cruze’un iç mekanına motor sesi geliyor. Aslında bunun asıl nedeni motorun yüksek devir çevirme ihtiyacı. Bozuk yollara girdiğimiz de ise kulağımıza yeni bir takım sesler gelmeye başladı. Test aracımızın süspansiyon sistemi oldukça sesli çalışıyordu ve bu bir çok Cruze kullanıcısının ortak şikâyetlerinden birisi. Cruze’un ses sistemi biraz daha kaliteli olsa bu sesleri bastırmak tek bir düğmeyle mümkün olabilirdi ancak kalitesi ne yazık ki vasatın altında. Neyse ki sistem en azından USB ve AUX girişlerine sahip. Cruze’da kullanılan AQS sistemi araç içerisindeki hava kalitesini sürekli denetleyerek hava akışını otomatik olarak kontrol ediyor. Orta konsoldaki bir buton aracılığıyla devreye sokulan sistem, konforu arttıran bir etkiye sahip. Chevrolet Cruze’da standart sunulan hız sabitleyici ve ESP sistemi aracı rakiplerinin bir adım önüne taşıyor. İlk çıktığı zaman rakiplerinin birçoğundan daha hassas bir direksiyon sistemine sahip aracın bu özelliği şu anda geçerli değil. Dozlaması iyi frenleriyle sürücüsüne güven veren araç, zorlandığı zamanlarda önden kaymaya başlıyor. ESP sisteminin standart olarak sunulması Cruze için çok yerinde bir karar.
bu yorumu cruze sahipleri doğru buluyor mu?
E
erdemmermrci (erdem mermerci) Mitsubishi altına konu açtı.