Profil: ibrahimtuna

I

ibrahimtuna (İbrahim Tuna)
TOGG altına konu açtı.

2 ay

Apartmanda Ortak Elektrik Kullanımı ve Fatura Adaleti (Şarj İstasyonları vb.)

Merhabalar,
Son dönemde hemen her apartmanın veya sitenin WhatsApp grubunda, yönetim toplantılarında dönüp dolaşıp aynı konuya geliniyor: Elektrikli araçların ortak alanda şarj edilmesi ve bunun faturaya yansıması.

Komşular haklı olarak aracını otoparkta şarj etmek istiyor çünkü dışarıdaki halka açık istasyonlar ev elektriğine göre neredeyse 3-4 kat daha pahalı. Ancak ortak alandaki prizi kullanmaya başlayınca, ay sonu gelen ortak alan faturasında kimin ne kadar tükettiğini bilmek lazım. Sırf bu faturalandırma ve takip mekanizması kurulamadığı için birçok sitede yönetimler direkt "Yasak, ortak alanda şarj edemezsiniz" kestirip atıyor. Ama bu da çözüm değil, yarın öbür gün sitede 5-10 kişi elektrikli araca geçince bu kriz devasa bir boyuta ulaşacak.

Fatura Adaletini Nasıl Sağlanır?
Yönetici, tüketimleri manuel yöntemlerle (excel tutmak, sayaç okumak vb.) çözemez. Bunun için pratik bir şey var: Şarj Metre.
Sistem komşuluk ilişkilerini bozmadan, kimsenin hakkını kimseye geçirmeden olayı çözüyor:

Ortak alana kurulan şarj cihazını bu sisteme bağlıyorsunuz.
Aracı olan sakinler telefonuna uygulamasını indiriyor.
Kim ne kadar şarj ettiyse, sistem onun kaç kWh elektrik tükettiğini kuruşu kuruşuna kaydediyor.
Ay sonunda yönetici panelden tek tıkla listeyi alıyor: "Ahmet Bey 120 liralık, Mehmet Bey 300 liralık şarj yapmış." Bu tutarlar doğrudan o kişilerin faturasına/aidatına ekleniyor. Ortak gidere tek bir kuruş bile yansımıyor.

Aracı olmayan komşunun cebinden beş kuruş çıkmıyor, aracı olan komşu da dışarıya tonla para dökmek yerine ev tarifesiyle rahatça şarj ediyor. Eğer benzer bir fatura adaleti sorunu yaşıyorsanız veya yöneticiniz işin içinden çıkamıyorsa Şarj Metre | Apartman ve Sitelerde Şarj Yönetimi sistemini bir incelemenizi öneririm. Yönetim kuruluna sunmak için gayet mantıklı ve yasal bir zemin hazırlanmış.
Sizin oturduğunuz apartmanlarda veya sitelerde bu tarz ortak gider/fatura bölüşüm sorunları nasıl çözülüyor? Yönetimleriniz izin veriyor mu, yoksa direkt yasaklıyor mu? Deneyimleri olanlar paylaşırsa sevinirim.

I

ibrahimtuna (İbrahim Tuna)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

2 ay

Sitede Elektrikli Araç Şarj Yönetimi Nasıl Yapılır? (OCPP Nedir?)

Selamlar herkese,
Sokaklarda elektrikli araç sayısı (Togg, Tesla vb.) hızla artıyor ama toplu yaşam alanlarında çok ciddi bir "şarj lojistiği" krizi baş göstermeye başladı. Ben de bir süredir bu konuyu araştıran ve kendi apartmanımızda bu sorunu bizzat tecrübe etmiş biri olarak, benzer dertten muzdarip olanlara rehber olması için bu konuyu açmak istedim.
Malum, dışarıdaki DC istasyon fiyatları ciddi şekilde arttı ve aracın asıl ekonomik mantığı evde, gece tarifesiyle şarj etmek. Ancak apartmanda/sitede oturanlar için bu iş tam bir işkenceye dönüşebiliyor.

Genelde Sitelerde Yaşanan Klasik Sorunlar:

Uzatma Kablosu Çilesi: Camdan, balkondan otoparka uzatılan kablolar hem yangın riski yaratıyor hem de site yönetimi haklı olarak yasaklıyor.
Ortak Priz Kavgası: Ortak alandaki prizden şarj edip "Ben az yaktım, hakkını helal et" demekle olmuyor. Kimin ne kadar yaktığı belli olmayınca site sakinleri birbirine giriyor, aracı olmayanlar ortak gidere itiraz ediyor.
Mühendislik ve Sayaç Çilesi: Her araç için ayrı sayaç çekmek, yüksek trafo maliyetleri ve bürokratik izinler yüzünden neredeyse imkansız.

Peki Çözüm Ne? Biz Nasıl Çözdük?
Sitelerde yönetimi ikna ederek olayı tamamen dijitalleştirdik. Şarj cihazı markalarına mahkum kalmamak adına Şarj Metre diye bir uygulama var. Süreç tam olarak şöyle işliyor ve komşuluk ilişkilerini kurtarıyor:

OCPP Özelliği: Sitenin ortak otoparkına herhangi bir markanın OCPP (Açık Protokol) özellikli şarj cihazı kuruluyor (Bu özellik cihazın ortak dille konuşmasını sağlıyor, yani tek bir markaya köle olmuyorsunuz).
Mobil Uygulama: Araç sahibi sakinler telefonlarına Şarj Metre uygulamasını indiriyor.
Milimetrik Ölçüm: Aracınızı prize takıp uygulama üzerinden şarjı başlatıyorsunuz. Sistem arka planda sizin o oturumda kaç kWh elektrik tükettiğinizi virügülüne kadar ölçüyor.
Yönetim Paneli: Ay sonunda site yönetimi panelden tek bir tıkla rapor indiriyor. Kim ne kadar yaktıysa faturasına o ekleniyor. Ne yönetim sayaç okumakla uğraşıyor ne de aracı olmayan sakinlerin cebinden para çıkıyor. Tam anlamıyla adalet sağlanıyor.

Eğer sizin de sitenizde veya apartmanınızda benzer şarj tartışmaları varsa, yönetimle kavga etmek yerine bu tarz profesyonel yazılım çözümlerini önerebilirsiniz. Sürecin yasal mevzuatını ve nasıl işlediğini merak edenler Şarj Metre | Apartman ve Sitelerde Şarj Yönetimi sayfasından detaylara bakabilir. Umarım sorun yaşayan diğer arkadaşlara da bir fikir verir.
Sizin sitelerde durumlar nasıl, şarj işini nasıl çözüyorsunuz? Deneyimleri olanlar yazarsa karşılıklı fikir alışverişi yapmış oluruz.

I

ibrahimtuna (İbrahim Tuna)
Mikro Elektrikli Otomobiller altına konu açtı.

6 ay

Elektrikli Araç Şarj Cihazları – Deneyimler, Sorular, Bilgi Paylaşımı

Merhaba,
Elektrikli araç sayısı arttıkça şarj konusu da ister istemez herkesin gündemine girmeye başladı.
Evde, apartmanda, sitede ya da iş yerinde şarj cihazı kuran / kurmayı düşünen çok kişi var ama pratikte işler her zaman anlatıldığı gibi gitmiyor.

Bu konu altında ;
- Hangi cihazı tercih etmeliyim ( Markadan ziyade özellikler )
- Gerçek deneyimler, yaşanan sorunlar ve işe yarayan çözümler.
konuşalım istiyorum.

Şu tip paylaşımlar bence çok kıymetli olur:
– Ev veya apartmana şarj cihazı kuranların tecrübeleri
– Karşılaşılan problemler (elektrik altyapısı, yönetim, maliyet vb.)
– Şarj cihazı seçerken dikkat edilmesi gerekenler
– Sonradan “keşke bunu baştan bilseydik” denilen konular.

Bu konuda uzman bir kişi olarak elimden geldiğince sorularınıza cevap vereceğim arkadaşlar. Maksat destek olmak.

Ayrıca OCPP özellikli cihazların sunucu bağlantısı, hangi araç ne kadar güç kullandı gibi konuları da sorabilirsiniz.
Bunun dışında, mesela iş yerimizde 1 cihaz var ama 2-3 araba var, kim ne kadar kullanmış bunu nasıl öğrenebiliriz gibi sorular,
Apartmanımızda komşumun cihazı var ben onu nasıl kullanırım gibi, spasifik sorularınız olursa onlara da seve seve cevap veririm.

I

ibrahimtuna (İbrahim Tuna)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

6 ay

Elektrikli Araç Şarj Cihazları – Deneyimler, Sorular, Bilgi Paylaşımı

Merhaba,
Elektrikli araç sayısı arttıkça şarj konusu da ister istemez herkesin gündemine girmeye başladı.
Evde, apartmanda, sitede ya da iş yerinde şarj cihazı kuran / kurmayı düşünen çok kişi var ama pratikte işler her zaman anlatıldığı gibi gitmiyor.

Bu konu altında ;
- Hangi cihazı tercih etmeliyim ( Markadan ziyade özellikler )
- Gerçek deneyimler, yaşanan sorunlar ve işe yarayan çözümler.
konuşalım istiyorum.

Şu tip paylaşımlar bence çok kıymetli olur:
– Ev veya apartmana şarj cihazı kuranların tecrübeleri
– Karşılaşılan problemler (elektrik altyapısı, yönetim, maliyet vb.)
– Şarj cihazı seçerken dikkat edilmesi gerekenler
– Sonradan “keşke bunu baştan bilseydik” denilen konular.

Bu konuda uzman bir kişi olarak elimden geldiğince sorularınıza cevap vereceğim arkadaşlar. Maksat destek olmak.

Ayrıca OCPP özellikli cihazların sunucu bağlantısı, hangi araç ne kadar güç kullandı gibi konuları da sorabilirsiniz.
Bunun dışında, mesela iş yerimizde 1 cihaz var ama 2-3 araba var, kim ne kadar kullanmış bunu nasıl öğrenebiliriz gibi sorular,
Apartmanımızda komşumun cihazı var ben onu nasıl kullanırım gibi, spasifik sorularınız olursa onlara da seve seve cevap veririm.

I

ibrahimtuna (İbrahim Tuna)
Konu Dışı altına konu açtı.

14 yıl

Myanmar\u0027da toplu katliam!

Konudışı yöneticileri. Bari bu haberi silmeyin. Tipim nasıl konuları duruyor ama böyle önemli konular siliniyor. Lütfen bu konu dursun, çünkü insanlığı ve vicdanı ilgilendiren bir durum.

< Resime gitmek için tıklayın >

Myanmar'da müslümanlara toplu katliam!

Kendilerine yönelik yok etme politikasından kaçarak Bangladeş'e sığınmak isteyen Arakanlı Müslümanlara hükümet izin vermiyor. Bölgeye giden İHH ekipleri gözlemlerini aktardı.

Evlerini terk ettiler ama sığınacak yerleri yok

İnsan Hak ve Hürriyetleri İnsani Yardım Vakfı (İHH) Myanmar Sorumlusu Sait Demir, geçtiğimiz haftalarda bölgeye gitti. Bölgede incelemeler yapan Demir, Myanmar tarafına geçemediklerini anlatırken azınlık halindeki Müslümanların bölgede katliama maruz kaldığını belirtti. Demir ayrıca binlerce Arakanlı Müslümanın yaşanan olaylar yüzünden evlerini terk etmek zorunda kaldığını ancak onların da sığınacak yerlerinin olmadığını aktardı.

Bölgeden kaçan halkla göç yollarında görüştüklerini anlatan İHH yetkilisi Demir, "Son bir ay içerisinde 1000'den fazla Müslüman katledilince, Arakanlı Müslümanlar Bangladeş'e sığınmak istedi.

Fakat Bangladeş hükümeti, siyasi şartların ve maddi imkanlarının yetersiz olması sebebi ile bunu kabul etmiyor. Bangladeş'e girmeyi başaran yaralılar da kaçak olarak gelebiliyor. Tedavi olmakta bile zorlanıyorlar. Camileri yakıyorlar. Camilerin etrafını kuşatarak Cuma Namazı'na gidilmesini bile engelliyorlar. Saldırılar tamamen Müslümanlığa karşı" diye konuştu.

Müslüman köylerinin yakıldığını anlatan Demir, "saldırılar yalnızca Müslümanlara yöneltiliyor" dedi. Rohingya Müslümanlarının çok zor şartlar altında olduğunu bildiren Demir, şöyle konuştu:

Müslüman ücretsiz çalışmak zorunda

"Kendi bölgesinde hakimiyet kurmaya çalışan Myanmar hükümeti, Müslümanları katlediyor. İngilizlerin o bölgede işçiye ihtiyacı vardı ve Hindistan'dan Müslümanları buraya getirmişti. Arakanlılar şimdi dışlansalar da yüzyıllardır oradalar. Orası Arakanlı Müslümanların kendi toprağıdır. Arakan'da iki toplum yaşıyor. Yerli halk Müslümanlardan ve Rakhine Budistlerinden oluşturuyor. Müslümanlara karşı bir öfke var. Myanmar hükümeti Budizm milliyetçiliğini savunduğu için Rakhinelere (Budist) dokunmuyor. Rakhineleri kışkırtan Myanmar hükümeti, Müslümanların üzerine gidiyor. Myanmar'daki vatandaşlık yasasına göre Arakanlı Müslümanlar, 'yerleşimci halk' olarak görünüyor. Devlet dairesinde görev alamıyor. Doğan her çocuk Müslümanların başına iş açıyor. Her Müslüman, hükümetin isteği doğrultusunda ücretsiz olarak çalışmak zorunda."

Sıkıyönetim ilan edildi

Bölgedeki kaynaklardan alınan bilgiye göre, Myanmar yönetimi önceliğini olay bölgesindeki çatışmayı kontrol altına almak olarak belirledi. Yaklaşık 100 bin Rohingya Müslüman'ın yerinden edildiği bölgede, sıkıyönetim ilan edilmiş durumda. Evlerini terk ederek Bangladeş'e sığınmak isteyen ArakanMüslümanlarına Bangladeşhükümeti geçiş izni vermeyince Müslümanlar iki ülke arasında nehirlerde tekneler içerisinde yaşam mücadelesi veriyorlar.