bende 2007 1,2 fabia htp sedan kullanıcısıyım, araç lpg li boş ağırlık 1235 kg yazıyor ruhsatta. forumu okudum 1,2 alma yok şöyle yok böyle vs vs. böyle diyenlerin çoğu bu aracı kullanmamıştır bile, ve çoğu da duyumdur, benim arkadaş yada akraba yada arkadaşın akrabası yada akrabanın arkadaşı, kulaktan dolma yada bi yerden uydurma....

size bir anı anlatayım:

Malesefki çoğu insan hala şahin doğan motor kafasındalar, buna ustayım diye geçinen çoğu tamircide dahildir. arabayı yeni aldığım zamanlar araba da sıkıntı oldu bi tanıdığın tanıdığı tamirciye beraber gittik, usta baktı 1,2 motor çekmez bu yetersiz kalır vasat bunlar sözleriyle beraber arızayı bulmak için asıldı motora ve sağı solu sökmeye başlıyorduki başka bir usta geldi napıyon sen usta dedi bunlarda böyle iş olmaz bırak dedi, bana da arkadaş herhangi bir skoda servisine götür dedi, sağolsun biz ordan çıktık özel bir servise gittik, orada elemen geldi bilgisayara bağladı ve ısı termostatı arızası verdi, hemen orayı açtı ve baktıkki soket yerinden çıkmış hemen taktı. ilk ustanın lafına bakarsan rahmetli Kemal SUNAL'ın dediği gibi develer bizim eşeğin peşine düştüyse hesabına döner.

an itibarıyla 22 aydır bu aracı kullanıyorum, araçta 4 kişi var ve bagaj dolu halde 160 ı gördüm fazlasına gitmedim. bazı dik rampalarda güçten düştüğü oluyor ama birde etrafıma bakınca başka araçlarında aynı durumda olduğunu görünce (mesela i35 görüldü, şaşırmayın) normal geliyor bu durum bana. ha hızlanıp kaptırıp gelince her araç gibi bende tam gaz gidiyorum mesela karabükten geredeye giderken kemikli rampasını bilen bilir, orayı tırmanırken, hızlanmadan gelirsem araba bayılıyor yani hızım 70 e kadar düşüyor vitesi 4 e alıyorum ama bide bakıyorum aynı şekilde gelen mgane cruze bayılan bayılana, hızlanarak gelirsem 100 ün altına inmeden o rampayı çıkıyorum. burada güçten düşme rampada çekmeme hangi kriterlere göre? kimisi için kriter 120 kimisi için 80 ve arabanın yük vs durumuna görede değerlendirmek gerek.

gelelim yakıta, en son güncel verimi söyleyeyim, şehirler arası 19 mayıs tarihinde ortalama hız 90-110 arası sürdüm ve 23 lt gaz ile 330 km gittim(ankara karabük arası), şehiriçide 1 lt gaz ile ortalama 9-11 km yol gidiyorum şehirler arasıda ortalama 90-110 km hız ile 1 lt lpg ile ortalama 14-16 km arası yol gidiyorum, tabi bunda yolun yokuş iniş çıkış vs durumları etkendir. Bu oranlar her türlü ispatlarım, ispata gelince tüh ya bu sefer niye böyle olduki gibi geri vitese takma olayı olmaz, neyse onu söylüyorum. Yalnız bu hesap şahine şehiriçi çok yüklenirse 18- 20 kuruş yaktıranların hesabı gibi değil, dedik ya her türlü ispatlarım, şahine de 18-20 nasıl yaktırıyorlar nasıl başarıyorlar merak ediyorum... MAAŞALLAH nazar değğmesin, nazar etmeyin ne olur, Allah herkese kazasız belasız ağız tadı ve güvenle araçlarını kullanmayı nasip etsin, kazdan arızadan beladan esirgeyip korusun (Amin, okuyanlarında amin dediğini duyar gibiyim:-))

gelelim motora, motor zincirli triger vs derdi yok ama dizel kadar olmasada normaldan biraz sesli çalışıyor. üaç kaputu parçaların üzerindeki ww audi amblemini görünce zaten için rahat olsun diyor, reno clio vs emsal segmentlere bakınca araba bunlardan üstün. şimdi adamlar 2001 focusa 21-22 istiyorlar, 13-14 yaşındaki araba 21-22 ediyor yakıta bakıyorsun km de en fazla şehiriçi TAŞ ÇATLASA 21 kuruş yakıyor hadi gel dedik koyduk gazı ankara içi turladık ve yine aynı istasyon pompadan aldık gazı, tüh bu sefer niye böyle yaktı acaba noldu olayı oldu, dedik bahardayız ya ondandır...

şahsen ben çok memmunum arabadan, kimide ayarı kaçırıyor, 20 binlik arabaya binipte 40 ve üstü paralık konfor ve donanım bekliyor. f/p kıyaslaması yaparsam bana göre verdiğim paranın karşılığını veriyor, 2000 model bora yada 2001 focus hb 22-23 istiyorlar bu paranın karşılığını veriyormu? boraya binmedim ama o yaşta o paraya eder değil bence ama malum piyasa böyle...