| şimdi gaztede gördum reklaminı fiyati uygun sanarim. Kac bg bu arac. |
| e5 ten yeni sahra yoluna baglanan paladyum avm oraya giden yolda belki bileniniz vardir koprun altndan gectik sonra yokus bır yol 500 mt kadar ordan sonra keskin bir vraj var o sırada adam kaptrdı benmle beraber baya hızlı cıkıyoruz grı bır fort fiyasta rapadan keskn vrajı alamadı,.. o sırada ben yavaşladm kayarak park halndekı fiat dubloya arladan carpti havayastgı acldı kemer taklydı allahtan brsy olmadi bende 1 2 dakka durdum baktm birsey yok yoluma dewam ettim cok korktum bena carpacaktı az kalsn ya.waslamasam kendmi ynede kotu hısettım.................... |
| Araç suan 5 bin km yakin depoyu fulledim sonra 100 km gittikten sonra tekrar fulledim bunu üç kere yaptim bu hafta icinde hep 100 km 8.5 lt yakiyor(ş.içi-karsk) sizce bu tuketim istanbulda normalmı. Varsa aynı aracı kullanan arkadaslarn yakıt tuketminı paylasrsanız sevinirim. Saygılar ayrca aracın uzernde yenı takthgım 225/45/17 jant var bunun etkısı cok varmhdır. ar |
|
Bugün Jettadaki 17 inç lik olan jantı passata passattaki 16 inç jantıda jettaya taktık. jettanın 225/45/r17 passatın 205/55/r16. Ama vw nin sitesine baktıgımda passatın 235/45/r17 olması gerekıyor. passatın jantı jettaya uyduda jettanın pasata uyarmı bununla ilgili bir problem yaşarmıyım. varsa bılgınız paylaşırsanız sevınirim. |
| Yeni passat 1.6 tdi dsg aldk suan daha 1300 km yaptm fakat teknik verilere baktgmda bu bluemotion kendi kendine stop etme ozelgi nedir istanbulda işe yararmı arabaya zarari varmı. 70 lt yakıtla shell gt sehır ıcı 900 yol yaptım sh9çe nasl.. Jettayla karslastrgmda ban cok geldi. |
| Arac alindi şuan 2500 km oldu. Aksesuar olarak ne onerirsiniz..... jettada var bizde ayriyeten ondaki 17 inçlk janti sokup passata taksam nasl olur passataki jant 16 inç.... Yakit olarak ekran hep 7-8 genelde 285 tlye shell gti 900 km yakn gitti. Blumotıon ne ıse yasas. ... |
| Hyndai i30 haftasonu test surusu varmis atasehirdeki ucar bayisinden bilgi aldim ortalama dizel ful otomatik 65 civari olacakmis bana cok geldi ama fiyatlar tam belli degilmis vitesi 6 vites cift kavramaymis 128PS dizel motur varmis baska bilgisi olan bi test surusu yapalimda bakalim nasilmis ;) |
|
Arkadaslar istanbulda insaat santiyesi icin arac alinacak ticari arac dusunduk ama oda birinci koprude git gel sorun yaratiyor yakitlarida fazla oluyuyormus onun haricinde gerektiginde ufak tefek malzemelr tasiyacagimiz bizi goturup getirecek araba lazim bu. Ay icinde alinacak. Kiriterler su sekilde 2011-2012 ikinci el olabilir araclar ama temiz olmak sartiyla sifir aracta olabiliri oncelikle otomatik olsa iyi olurdu duzde olabilir. Ben genel olarak baktifim accent blue-fulnce bnssues paket-clio-dublo-kia ceed hatback satinca zarar fazla ettirmeyecek uygun. Fiyat 30000-40000 arasi. Arac C-B sinifi ticari aracta olurdu ama kopru sorun olur gerci gecen cok var. Edit:Mobil |
|
Uzun ugraslar sonucunda arabayi servise goturdum 30000 kmm bakimini yapmak icin. On balata ve 30000 km bakimi icin 700 tll para aldilar cok icime oturdu bunun haricinde arabada kalkista itekleme ve titreme vardi bunun sonucunda araci bilgisayara bagladolar kavramada sorun varmis bu verileri almanyaya gonderip yeni kavrama siparisi verilecek 25 gun icinde gelirmis ne istir anlamadim 2011 arabada bole sorun cikarmi arti servis tutari sizce normalmi bunun haricinde hoperlr patlakmis oda garantiden degisecekmis. Edit:Mobil |
|
Bayiler Fluence ze için şarj istasyonu olacak Nisan ayında Türkiye yollarına çıkacak elektrikli Fluence için bayilere şarj istasyonları kurulmaya başlandı. Şimdiye kadar 2 bin adetten fazla ihraç edilen Fluence ZE, Avusturalya'da bile piyasaya sunulacak Sadece Türkiye'de üretilen elektrikli Fluence'in üretim ve ihracatı tam gaz sürerken, aracı Türkiye pazarına sunmaya hazırlanan Renault Mais de, şarj istasyonu sorununa çözüm getirmek için çalışmalarına başladı. Çalışmalar tamamlandığında, Fluence ZE satın alanlar, araçlarını Renault bayilerinde de şarj edebilecek. Şu an sadece ihracata yönelik üretilen ve nisan ayının sonlarından itibaren Türkiye yollarına çıkacak Fluence ZE için altyapı hazırlıkları yürütmeye başlayan Renault Mais, bu amaçla ilk etapta başta İstanbul'daki kendi bayileri olmak üzere 5 noktada şarj istasyonları kurdu. Şarj istasyonlarının bulunduğu bayilerde Fluence ZE için test sürüşleri de düzenleyen şirket, aracın piyasaya sunulacağı nisan ayına kadar şarj istasyonlu bayi sayısını 45'e çıkaracak. Büyük şehirler öncelikli Şarj istasyonlarının kurulacağı bayilerin, öncelikli olarak elektrikli araç satışı yapılan belediyelerin sınırlı içinde kurulacağını belirten Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, "İlk etapta anlaşma yaptığımız İstanbul, Ankara, Bursa, Kocaeli ve Gaziantep'teki bayilerimizde kuracağız. Daha sonra da filo araçlarının dolaştığı illerdeki bayilerimiz geliyor. Ardından elbette Antalya, İzmir gibi büyük illerdeki bayilerimizde de olacak" dedi. Şimdiye kadar kamu kuruluşlarından 160 adet sipariş aldıklarını ve bu araçların işlemlerini tamamlamaya uğraştıklarını anlatan Aybar, "Bunların dışında elbette çevreci araç tercihi olan büyük filolarla görüşme halindeyiz. Şimdilik bu konuda bir rakam veremiyorum. Ancak nisan ayında ilk araçlar yollara çıkmaya başladıktan sonra, taleplerin daha hızlı gelişeceğine inanıyoruz" diye konuştu. En yakın bayiyi bulacak Pili hariç 60 bin 500 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak Fluence ZE, 100 km'de ortalama 2.7 TL'lik elektrik harcıyor. Tek şarjla 185 km yol gidebilen Fluence ZE'nin pili, ayda 80 euro'ya kiralanacak. Bununla birlikte Fluence ZE, donanımındaki navigasyon cihazı sayesinde en yakın şarj istasyonunu da bulabilecek. Navigasyon sistemi, yakınlarda bulunan şarj istasyonunu ve şarj istasyonu olan bayileri gösterecek. İhracatı 2 binİ aştı Sadece Bursa'da üretilen ve seri üretimine geçen yılın sonlarına doğru başlanan elektrikli Fluence'ın ihracatı da gidrek artmaya başladı. İlk etapta İsrail, Fransa, Danimarka ve İngiltere gibi ülkelerde piyasaya sunulan Fluence ZE'nin tanıtım faaliyetleri devam ederken, diğer Avrupa ülkelerine de gönderilmeye başlandı. Şimdiye kadar ihraç edilen Fluence ZE sayısının 2 bin adedi aştığı belirtilirken, aracın gelecek aylarda Avusturalya'da bile satışa sunulması bekleniyor. Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Fluence ZE'de kapasitelerinin yıllık 30 bine kadar çıkabilecek durumda olduğunu, ancak, talebin yılda 20 bin adet civarında seyredeceğini tahmin ettiklerini söyledi. |