| Golf 6 1.4 122 Dsg kullaniyorum. Arac bildiginiz uzere max. Gucunu 5000 devirde, max. torkunu ise 1500-4000 arasinda aliyor. Tam gaz hizlanmalarda arac 6 bin devrinde vites degistiriyor. Videolara baktigimda aracin 6 bin civarinda vites degistirdigi goruluyor D veya S modunda fark etmiyor. Ben 5000 bine gelmeden vites degistirdigimde arac bana daha akici hizlaniyor gibi geldi. Hatta bazen gaza tam basmadan hizlanmasi daha iyi geliyor bana. Yani tam gazda aracin 6 binde vites atmasi max.gucunun disinda kaliyor. Sizin gorusleriniz nedir bu konuda hizlanmalarda en iyi randiman nasil alinir bu aractan? |
|
Golf VI aracimin servis teslim fislerinde Arac Bilgileri kisminda plakadan sonra gelen kisimda .../V/... yaziyor. Sizlerde ne yaziyor merak ediyorum. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Öncelikle herkese meraba. 1 hafta içinde golf 1.4 tsi dsg trendline+sürüş konfor paketi veya polo 1.6 tdi dsg+sürüş konfor paketi almayı düşünüyoruz.Geçen hafta showroom a giderken aklımızda golf vardı ancak oraya gittiğimizde polo nun dizel olması ve 5 bin lira daha ucuz olması aklımızı karıştırdı. Golf tabiki kalite olarak konfor olarak bir üst sınıf araba.Ancak polo da sınıfında lider durumunda.Biz aile olarak yılda 10-15 bin km yol yapıyoruz. Fakat alacağımız arabayı uzun yılllar kullanmak istiyoruz. Size sorum golf alırsak bizi yakııtta üzermi veya polo konfor perfpormans olarak tatmin eder mi? Ayrıca polo yüksek hızlarda golf gibi olur mu?Oturaklı araba mı uzun yollarda yorar mı? Cevaplarınızı bekliyorum. |
2012 Golf 6 aracimda manevra yaparken ic aydinlatmanin kisildigini farkettim. Ayni durum camlari acip kaparken de oluyor. Arac durur vaziyetteyken direksiyonu sola-saga cevirince aydinlatmanin isiginda azalma oluyor. Aracin garantisi de yeni bitti. Sorun nereden kaynaklaniyor olabilir acaba ?