Teknoloji Haberleri
S
Gönderiler
Hakkında
0 S
10 yıl
|
Arkadaşlar günaydin. İstanbul'da bir araç sahibi ile satış konusunda anlaştım,araç ford kuga,2015 model. Ankara'dan gece yola çıktım. Aracı yetkili veya özel servise götürüp baktirmak istiyorum. İstanbul'lu arkadaşlar yardımcı olabilir ise sevinirim. 1- Üsküdar Libadiye caddesine yakın bir servis var mı? 2- Yetkili servis araca bakar mı, bakarsa ne kadar ücret ister? 3- Servise değilde test yapan bir yere götürsem, böyle bir yer biliyor musunuz? Bu durumda aracın servis geçmişini de yetkili servisten öğrensem yeterli olur mu? |
S
12 yıl
|
Değerli arkadaşlar, araç araştırma sürecinde mazda 6, accord, legacy, 508 thp 156 ve suv olarak da forester 2.0 benzinli (eski kasa makyajlı) sonrasında bu araç da dikkatimi çekti. Forumda Haluk Bey'in incelemesini okudum, bunun dışında halen kullanan veya ayrıntılı araştırmış arkadaşların fikirlerini almak isterim. Geniş hacim, güvenlik (yol tutuş+sağlamlık), sorunsuzluk ve otomatik vites temel tercih nedenlerim. Aslında 508 thp fiyat/performans açısından mtv de gözetildiginde en uygun seçenek gibi ama sağlamlık ve sorunsuzluk açısından bu araca güvenemiyorum. Avensis 1.8 cvt için sorularım şunlar: 1- Aracın yol tutuşu nasıldır? Viraj güvenliği tatminkar mı? 2- Bu araçla ilgili IIHS testi görmedim, sağlam ve güvenli bir araç mıdır? 3- 1.8 motor - cvt şanzıman uyumu açısından ara hızlanma ve yokuş çıkma performansı nasıldır? 4- Bu araçta, makyajlı kasa yok, 1.6 motorlarda var. Makyajlı kasa ile bunun arasında çok fark var mı? Sizce bu farklar çok önemli mi? (Örneğin makyaj aerodinamiyi olumlu yönde etkiledi mi?) 5-bagaj hacmi 2 bebekli bir aile için yeterli oluyor mu? 6-Araçta orjinal xenon yok. Sonradan takılabilir mi? (Mercekli ve otomatik far yükseklik ayarlı olarak. Zira aksi halde muayeneden geçmiyor diye biliyorum) 7- Xenon, deri koltuk vs.gibi konfor öğelerinin olmamasını çok önemsemeli miyim sizce? 8- Kronik sorun, kokpitte tıkırdama vs var mı? Cevaplar için şimdiden teşekkürler. |
S
12 yıl
|
Arkadaşlar kış lastiklerinin yoğun satıldığı ve rağbet gördüğü bu dönemde yaz lastiklerini sezonuna göre daha ucuza almak mümkün müdür? Şu an kış lastiklerim takılı; eğer aracı satmazsam baharda mutlaka bir takım yazlık almam gerekecek, şimdi alsam daha ekonomik olur mu sizce? Araç 4x4 ebatlar ön:255/50/19 arka:285/45/19. Aşağıda 4 marka/modelde seçenek buldum. Sizin öneriniz hangisi olur. Dandik çin işi olmadığı sürece başka marka önerisi de kabulümdür ama her markada belirttigim ebatlar bulunmuyor. Bir de asagidaki lastikleri daha uygun fiyata bulabilir miyim? Herkese iyi forumlar. 1)Hankook RH06 arka: 285/45/19 108 V XL 500 TL Ön: 255/50/19 107W 368 tl 2) Kumho Ecsta X3 KL17 arka:285/45R19 107W 494 TL Ön:Kumho Ecsta X3 KL17 255/50R19 103W 449 TL 3)Yokohama Advan S.T.V802 arka:285/45R19 107W 585 TL Ön: 535TL 4)Continental CrossContact UHP FR ML MO 285/45R19 107W 635 TL öN:Continental CrossContact UHP FR ML MO 255/50R19 103W 485 TL |
S
12 yıl
|
Arkadaşlar merhaba, 2004 model 4.4 ia sport airmatic li x5 sahibiyim. Aracı alalı çok uzun bir süre olmadı ve çok araştırmadan aldığım için aracı tanımıyorum. Aldığımdan bu yana birtakım sorunlar da yaşamadım değil, ön ve arka takımı elden geçirdik, diskler ve balatalar değişti, airmatic beyni değişti vs. Bu araç bakımından tecrübeli arkadaşlara birkaç şey sormak istiyorum. 1-Aracın özellikle virajlarda yol tutuşu beni memnun etmedi, önceki tiguan aracimla 110 km ile rahat dönebildiğim virajı, bu araçla 95 ile dönerken arkadan koptu, aracı bir hayli zor topladım. Yine sürekli kullandığım il-ilçe arası güzergah çok virajlı, bu virajlarda sürekli dışa atma hissi verdi, inanın ilk defa tedirgin oldum araba sürerken. Bu durum aracın kronik bir problemidir. Forumda başka bir başlıkta kısaca bahsetmiştim, bir üstat x drive oncesi bu 4x4 sistemin performans odaklı olduğunu, bu nedenle elektronik kontrol sistemlerinin özellikle geç devreye sokuldugunu, ayrıca bu destek sistemleri sorun (kayma, patinaj, tutuş kaybı) ortaya çıktıktan sonra devreye girdiği icin de gecikme yaşandığını; ozellikle lastik tabanı da genişse ve/veya lastik yıpranmışsa özellikle kaygan yollarda tutuş problemi yasayabilecegimi söyledi. Sizin bu konuda görüşleriniz nedir? Gerçekten de 2004 x5 yol tutuş bakımından virajlarda, kaygan yollarda güvensiz bir araç mıdır? Yaşadığım bu sorunlar airmatic arızası yapılmadan önceydi, sizce bu tadilata rağmen aynı sorunları yasar mıyım? En hassas olduğum nokta bu, zira en önem verdiğim şey yol tutuşu, 4x4 araç alıp bunu bulamamak büyük hayal kırıklığı oldu. 2- Aracın ön ve arka lastiklerinin farklı ebatlarda olması gerektiği söylendi, hatta ebatın aynı olmasının da yol tutuşunu bozduğunu iddia etti bir usta. Sizce bunun doğruluk payı var mı? Hangi ebat lastik kullanılmasını tavsiye edersiniz? 3- Cukurlardan geçerken ön ve arkadan çok fazla gacırtı geldiği için tabla fisekleri degisti, ön arka takım elden geçti. Ama bozuk yollarda kullanınca kısa sürede az da olsa bu sesler yine gelmeye başladı. Bu kronik bir sorun mudur? 4-Uzun yolda soğuk asfalt tabir ettiğimiz ucube yollarda araç beşik gibi salladı. Sizce airmatic yapıldığı için bu düzelir mi? Yoksa x5 konforsuz bir araç mıdır? Şu an aklıma gelenler bunlar, genel olarak araçla ilgili başka söyleyeceğiniz olursa zevkle okurum. Fikirleriniz önemli zira bu aracın yol tutuşu genel olarak çok iyi değilse, kesin satacagım. Bu arada çok hızlı kullandığım düşünülmesin, tabi ki sav bir aracı bir Coupe veya sedan gibi hızlı kullanmıyorum ve beklentim de o değil. Sadece virajları biraz limitinde dönmeyi severim. İşte o an kopmasın, karda, yağmurda da güvenli olsun yeter. |
S
12 yıl
|
Değerli arkadaşlar merhaba. Bu yıl mart döneminde başlayan araba değiştirme serüvenimde, uzun süreli araştırma, inceleme, okunan forumlardan sonra mazda cx 5 almaya karar vermiştim ki bütçeyi daraltmak zorunluluğu ortaya çıkınca ve birazda tesadüf eseri karşıma çıkan 2004 model BMW x5 4.4 aracı satın aldım. Mevzuyu çok uzatmayacağım, araç gerçekten birçok yönüyle hayranlık uyandırıcı ancak satın alım bedeli uygun olmasına karşın işletme maliyeti gerçekten çok yüksek. Bu nedenle yeniden araştırma sürecine girdim. Bütçem max 60.000 TL, olmazsa olmazım bagaj hacmi, güvenlik (ki bence bunun içine ara hızlanma ve özellikle virajlardaki yol tutuş da giriyor) ve otomatik vites. Ve bu defa gerçekten ve gerçekten "ikinci eli yok-satamazsın-sana kardeş olur"culara kulaklarımı tıkayarak,piyasa aracı almak yerine, sorunsuz subaru veya mazda tercih edeceğim. Az çok ben de Legacy'yi araştırdım ancak bu aracı tanıyan, bilen ve kullanan arkadaşların önerilerine ihtiyacım var, izninizle birkaç sorum olacak. 1-2009 model ve öncesi ile 2010 ve sonrası arasında 4x4 sisteminde farklılık var mı? Böyle birşey duymuştum, eğer varsa olumsuz bir değişim mi oldu? 2-Beygir gücü tatmin edici olsa da max tork 196 nm görünüyor, bu da yeni nesil turbo araçlara göre çok yetersiz. Bu durum yokuş tırmanışında ve ara hızlanmada olumsuzluğa, alt devirlerde cansızlığa sebep oluyor mu? 3-Elegance donanım ile busines donanımın farkını anlayamadım, bilen varsa aydınlatabilir mi? 4-Aracın cvt şanzuman ile uyumu, performans ve yakıt tüketimi açısından sizce nasıl? 5-4x4 sistemi, karlı zeminlerde özellikle Ankara Dikmen yokuşları gibi yerlerde :-) tatmin edici performans gösterir mi? 6- İç mekan malzeme kalitesini eleştirenler olmuş, sizce çok rahatsız edici mi? Arkadaşlar bunların dışında olumlu ve olumsuz gördüğünüz yönleri paylaşırsanız sevinirim, şimdiden teşekkürler... |
S
13 yıl
| AArkadaşlar fiestaya lpg taktirmak istiyorum hangi sistemi önerirsiniz yağlama sistemi de eklemek gerekir mi Teşekkürler |
S
13 yıl
| Arkadaslar,sn 26 m 882tr bulaşık makinesi ve kg57np72ne buzdolabı için toplam 3.525 tl fiyat aldım(internet fiyatı değil) birebir muadili Bosch içinse en düşük 3.600 fiyat aldım. Sizce fiyatlar uygun mu veya hangisini tercih etmeliyim |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >