|
Arkadaslar mesela Partner 2,0 HDI bildigim kadarı ile ticari ruhsat ile satılıyor. Cady ticari ruhsat ile ÖTV'si düşük olsun diye satılıyor. Peki Fiat Albea, Toyota Corolla gibi araçlarıda ticari alabilir miyiz? Arada kaç milyarlık kazanc olur? Yani sadece Combo, Partner, Cady vs. araclar mı ticari alınabilir. Ruhsata ticari yazılırken Vergi Levhası (zannetmiyorum ama merak ettim) falan soruluyor mu? Farzedin ki VW Cady ile I.köprüden geçerken polis durdu. Ve baktı ruhsatta ticari yazıyor. Ne olur ceza kestikten sonra geçmenize izin mi verir. Köprüye girdikten sonra ticari bir arac polise yakalandıgında ceza kesilip arac köprüden gecebiliyor mu yoksa çekici mi cagiriyor polis vs.... vs... Ruhsatta ticari yazan bir araca OGS alındıgını ve birinci kopruden gectigini dusunun. Normalde ticari aracin gecmesi yasak, OGS'lerde geçen ticari aracların alındıgı bir kara liste var mı? Mesela OGS olmadan gecenlerde OGS'nin bulundugu gecit alrm veriyo ve aracin arkadan fotorafını cekiyor. Yani farzedin ki Ticari ruhsatlı partner 2,0 araciniza OGS aldınız. Ve buarac ile OGS'yi kullanarak birinci kopruden gectiniz. Yasal bir sakincasi var mı? Cahilligim icin bagislayin.... Simdiden tesekkürler.... |
|
Arkadaslar ben de Visual Basic V6 + Visual Basic öğrenmek için e-kitap var. E-kitabı okduktan sonra Basic'i kurdum. Ardından nete girmek istedim fakat internet baglantısı gerçekleştigi halde internette ki sitelerin hiç birine giremedim. TCP/IP tekrar yükledim. Yine faydası olmadı. Karşı taraftan yani ISS'ten hic veri gelmiyordu. Sebebi Visual Basic mi? Tekrar visual basic kursam yine aynı sorunu yaşarmıyım... Şuan WinXp tekrar kurdum... |
| Arkadaşlar 256 MB 133 Mhz hızında çalışan SD Ram için bios ayarı hangisi olmalıdır? 8ns, 10ns, 12ns? |
|
Arkadaslar bilgisayar donanimi ile ilgisi yok belki ama çok öncelerden merak ettiğim bir soru bu 37 ekran televizyonlara göre filtre var ama 55 ekran televizyonlara göre filtre nereden bulabilirim? Bilgisi olan var mı? Ben monitorumu 17"Hyundai Q770 ile degiştirmeyi düşünüyorum. Hani şu üst tarafı gri alt tarafı siyah olan monitor ile bildigim kadarı ile geçen sene plastik kaplaması gri olan filtreler yoktu. Bu sene gri plastiği olan ekran filtreleri var mı? |
|
Trafik Kazası Geçirdiğinizde Hastane Masraflarınızı Karşılayan Bir Kuruluş Var! Size çarpan araç faili meçhul ise veya aracın sigortası yoksa bütün hasta hane masraflarını cebinizden yapmışsanız faturayı aşağıda bahsi geçen sigortaya veriyorsunuz. Sigorta size paranızı tamamını ödüyor. SSK ve bağ-kurun ödemelerini değil, sadece kendi cebinizden ödediğiniz paraları ödüyor. Ölümlü ise kaza yine para ödüyorlar. Daha ayrıntılı bilgi için 0212 324 19 50 (Dahili 204) numaralı telefonu arayın. Kaza geçiren sigortasız yurttaşların tedavisini Garanti Sigorta Fonu karşılıyor, ama bilen yok! Garanti Sigorta Fonu Genel Sekreteri Kongar: "Kaza geçiren Sigortasızların masrafını, başvuranlara veriyoruz. Ama kimse bilmediği için parasını alan yok. Fon'da 110 trilyon lira birikti." Trafik kazası geçiren vatandaşların tedavi masrafları ile ölüm giderlerini karşılamak için kurulan Garanti Sigorta Fonu'nun hesabında 110 trilyon lira birikti ama vatandaş parasızlıktan hastane kapısında can veriyor. Trafik kazalarında yaralanan ya da ölen sigortasız vatandaşların milyarlarca lira tutan tedavi veya cenaze masraflarını karşılamak için kurulan Garanti Sigorta Fonu'nda tam 110 trilyon lira birikti; çünkü uygulamadan kimsenin haberi yok. Sağlık Bakanlığı'nın hastane yönetimlerini bilgilendirmemesi ve vatandaşların da kanunları yeterince bilmemesi nedeniyle fona herhangi başvuru olmazken, çok sayıda parasız vatandaş hastane kapılarında can veriyor. Fondan sorumlu Türkiye sigorta Reasürans Şirketleri Birliği Genel Sekreteri Bilge Kongar, "Trafik kazası geçiren sigortasız tüm vatandaşlar başvurup tüm masraflarını bizden alabilirler" dedi. SADECE UYANIK AVUKATLAR KULLANIYOR Kaza geçiren parasız vatandaşların çok zor durumda kaldığını belirten Kongar, "Hem bakanlığın hem de vatandaşların kanunu bilmesi gerekiyor. Ancak ne Sağlık Bakanlığı uyarıyor ne de vatandaşlar bunu biliyor. Bu yüzden fonu her biri 20- dosya ile gelen uyanık avukatlar kullanıyor" diyor. Kongar, 450 milyar ve yeni primleri faizle değerlendirdikleri için 110 trilyona ulaşıldığını belirterek şunları söyledi: "Devlet Ziraat Bankası'nda faizsiz tutuyordu. Biz ise faizde tutuyoruz. Para çoğalınca bunu alıp oraya buraya vermek; peşkeş çekmek istiyorlar. Biz ise kazalarda mağdur olanlar gelip alsın diyoruz. 1991 yılında Hazine Müsteşarlığı bünyesinde kurulan Garanti Fonu, 1998'in sonuna kadar Hazine Müsteşarlığı Sigorta Genel Müdürlüğü bünyesinde kaldı. Amacı, trafik sigortası olmayan araçların meydana getirdiği yaralama ve ölüm masraflarını karşılamak. Plakası belirsiz araçların verdiği zarar da karşılanıyor. Fonun kaynağını trafik sigortası yaptıran vatandaşlardan kesilen pay oluşturuyor. Trafik sigortası yapan sigortalıların trafik primi içinde ödedikleri paranın yüzde 2'si ve yüzde 1'i sigorta şirketlerinin öz kaynaklarından karşılanıyor. Karayolları Trafik Sigortası Kanunu gereği eğer kaza yapan araç sigortalı ise, kaza sonucu yaralanan veya ölen kişilerin masrafını sigortalı olsun ya da olmasın şirketi karşılıyor. 7 YILDA 3 ÖDEME Kazaya neden olan araç sigortasız veya plakası bilinmiyorsa zarar görenler direkt birliğe gelip masraflarını alabiliyor. Fon, 1998 sonunda Hazine'den alınarak Türkiye Reasürans Şirketleri Birliği nezrinde bir hesaba aktarıldı. Adı önceden Garanti Sigortası Fonu iken devletin dahil olduğu tüm fonlar kapatılınca Garanti Sigortası Hesabı olarak değiştirildi. 1998 sonuna kadar 7 yılda Hazine'de, 450 milyar lira birikti. Ancak 7 yılda sadece üç kişiye ödeme yapıldı. Birlik bünyesindeki fon bütçesi Hazinenin aksine bankada faizle değerlenince fon 110 trilyona ulaştı. Şimdiye kadar fondan yararlanmak için 1623 kişi başvurmuş, 1042 dosya ise sırada bekliyor. Birlik bünyesindeki fonun yükümlülüğü daha sonraki yıllarda kanuna eklenen maddeler ile sadece bedensel hasarları ödemekten çıkarıldı. İHTİYACI OLAN PARAYI NASIL ALACAK Kaza geçiren vatandaş hastane masraflarını faturalı olarak Türkiye Sigorta Reasürans Şirketleri Birliği'ne iletecek. Bunun için birliğe, 0212 324 19 50'nolu telefondan veya http://www.tsrsb.org.tr/ adresinden ulaşılabilir. Türkiye'nin her yerinden başvuru aynı şekilde yapılacak. Gerekli belgeler ise hastane faturası, ikametgah senedi, nüfus cüzdan örneği,trafik zaptı ve imza beyanı. Belgeleri inceleyen birlik, vatandaşın verdiği banka hesap numarasına parayı yatırıyor. Yazının içeriğinin doğruluğunu aşağıdaki adresten teyit edebilirsiniz: Tel: 0212 324 19 50 (Dahili 204) http://www.tsrsb.org.tr/ http://www.tsrsb.org.tr/private/trk/duyurular/garantiadres.htm (Ben denedim ama giremedim!) ---------------------------------------------------------------- "Trafik kazası sonucu yaralanan ve hastaneye kaldırılarak tedavi altına alınan kazazedelerin, kanuna göre tedavi için ücret ödememesi gerektiği belirtildi. Tüketiciler Birliği, kazazedelerin haklarıyla ilgili bir rapor hazırladı. Kaza sonucu yaralanan ve herhangi bir hastanede tedavi gören kazazedelerden, bu tedavileri sonucu hastane tarafından ücret talep edilemeyeceğinin belirtildiği raporda; 2918 Sayılı Trafik Kanunu'nun, herhangi bir trafik kazası sonucu yaralanan kişinin en kısa sürede hastaneye yetiştirilmesi ve gereken tedavinin yapılması hükümlerini içerdiği belirtiliyor. Yönetmeliğe göre, hastane acil servisi, kendisine gelen kazazedenin maddi durumuna, sosyal güvencesinin olup olmadığına ve hastanın özelliğine bakmadan gereken tedaviyi ve müdahaleyi herhangi bir ücret talep etmeden yapmak zorunda. Bu tedavi sonucu oluşan masrafın ise Sağlık Bakanlığı Karayolları Trafik Döner Sermaye İsletmesi tarafından karşılanacağının belirtildiği rapora göre, vatandaşlar haklarını bilmedikleri için sorunlar yaşanıyor. Hastanelerin de bu kanundan bihabermiş gibi gözüküp vatandaştan para talep etmelerinin suç olduğu belirtiliyor." Not: Bu yazıyı başka bir forumdan kopyaladım! |
|
Arkadaslar Renault 65 bg dci motoru Euro I standartlarına uyumlu yapıyor. Diger firmalar Ford TDCI, Skoda TDI, Fiat JTD vs... bunlar ise Euro III uyumlu... Benim sorum Euro III (350 ppm sülfüt) uyumlu bir motora Euro I (7000 ppm sülfüt) standartlarında dizel yakıt alınsa sorun olur mu? İleride sorun çıkar mı? Benim hatırladıgım kadarı ile sülfüt oranları: Euro I 7000 ppm Euro II 700 ppm Euro III 350 ppm Euro IV 50 ppm Tabii birde kükürt oranlarıda var. Ama belki sülfüt oranlarını yanlış biliyorumdur. Kükürt oranlarını hiç bilmiyorum... |
|
Halk Ekmek Büfesi ruhsatının 50 milyar olduğunu duydum. Peki baska ne tür masrafları vardır? Ve ekmek başına kaç para gelir elde ediliyor? Vergi odeniyor mu? Her meslek gurubunun şikayet ettiği konular vardır. Belki ekmek satıpta para kazanamadıgından şikayet eden büfecilerde vardır. Bu yüzden çevresinde halk ekmek büfesi işleten tanıdığı olan var mo? Şimdiden teşekkürler... http://www.ihe.com.tr/ |
| Fabia eskimis bir araba ama guvenilir, kaliteli, güzel bir arac... Peki yenilenmis kasası ne zaman cikacak. Forumda bir arkadas link vermisti. Yenilenmis aracların resimleri vardı. Bende Accent Era'nın resmini indirmistim. Ama linki kaybettim. Acaba bu linki bilen var mı? |
| Arkadaslar Kanuni Motor Hangi Ulkenin Malı? Ramzey %100 türk ama Kanuni'nin verdigi reklamlarda dunyanin pek cok ulkesinde motorla ilk tanisanların markasi gibi reklam veriyor. Ama sanırım Honda ve Yamaha en kaliteli olanı... |
Avensis'in özellik katalogunda
1,6 Comfort
Elektrikli yan aynalar +
Katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar -
2,0 Elegant
Elektrikli yan aynalar +
Katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar +
Yan aynalar elektrikli olunca ne oluyor? Yani Elektrikli yan aynalar ile Katlanabilir ısıtmalı yan aynalar farklı mı? Ben elektrikli denilince kendiliginden katlanıyor biliyordum....