Teknoloji Haberleri
M
Gönderiler
Hakkında
1 M
6 ay
|
Yaklaşık 4 aydır Opel Combo'nun elektrikli versiyonunu kullanıyorum şu an yaklaşık 7.000KM oldu. Araçla ilgili deneyimlerimi paylaştığım bir video çektim onu aşağıda paylaşacağım. Bu başlıkta eski bir Caddy kullanıcısı olarak aracın artı ve eksilerini listelemek istedim. Elektrikli Combo'nun Artılar: + Çok sessiz. - Motor sesi yok. Trim sesi yok. 7.000KM'de ekstra bir trim sesi başlangıcı duymadım. + Çok seri - Gaz tepkimesi çok yüksek. İvmelenmesi Caddy'den daha iyi. + Yormuyor - Amortisörler daha yumuşak. Motor titreşimi yok. Motor sesi yok. Sonuç olarak araç yormuyor. Özellikle uzun yolda çok rahat. + Yakıttan Tasarruf - Elektrikli olması özellikle iş yerinde veya evde şarj yapıyorsanız büyük tasarruf sağlıyor. + Yol tutuşu - Batarya yere yakın olduğu için araç savurmuyor. Fabrika lastikleri çok güven vermiyor ama aracın yol tutuşu iyi. + Otomobil ruhsatlı - 2 yılda bir muayene. Sigorta ve MTV düşük çıkıyor. (2026 MTV : 2700TL * 2) + Farlar çok iyi - Led Matrix farlar + Koltuklar tam yatıyor. Ön koltuk da yatıyor. - İç hacim daha kullanışlı + Bakım masrafı daha düşük Caddy 2.0TDI DSG Artılar: + Koltuklar daha konforlu + Ses sistemi daha iyi + Malzeme kalitesi bariz daha iyi + Maksimum hızı daha yüksek + Menzil yüksek + Frenler güven veriyor https://www.youtube.com/watch?si=adV8F_rKrMUMLdQG&v=YjFxzVXrmP4&feature=youtu.be |
M
8 yıl
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Elektrikli bisikleti jeneratör gibi kullanıp 45 dakika pedal çevirerek 120wh elektrik ürettik. 120wh elektrikle, 7 saat aydınlatma veya 15 telefon şarjı veya 2 dizüstü bilgisayar şarjı yapabilecek elektriği üretmeyi başardık :) soğuk kış günlerinde hem biraz ısınıp hem ürettiğimiz enerjiyle laptopu telefonu şarj edip aydınlatma sağlamak güzel oluyor... İşten gelip yarım saat pedal çevirince yatana kadar oturma odasına yetecek elektrik üretilmiş oluyor. < Resime gitmek için tıklayın > bu depolama yaptığımız 12v20ah lifepo4 pil < Resime gitmek için tıklayın > bu 600w invertörümüz < Resime gitmek için tıklayın > Gidondaki bu göstergeden ürettiğimiz enerjiyi takip edebiliyoruz. |
M
8 yıl
Stealth Bomber B52 Türkiye'de satışı olmayan bir ürün bizim servisimize bakımı gelince incelemesini çekelim dedik. Yurtdışında 10k USD üzerine satılıyor. Türkiye'de satışta olsaydı sanırım 75-80Bin TL civarında olurdu fiyatı... Ama bisikletin performansı gerçekten iyiydi   Videoyu izlemek için tıklayınız |
M
8 yıl
|
Videoyu izlemek için tıklayınız İstanbul'da elektrikli bisikletle ulaşım hakkındaki düşünceleriniz nelerdir? Kullanımı yaygınlaştırmak için sizce neler yapılabilir? |
M
8 yıl
|
Eski routerıma yıllar önce access point benzeri bir konfigirasyon yaptım. Bugün bir sebepten fabrika ayarına döndüm. Interneti aldığım ağ 192.162.2.1 ip kullanıyor. Benim routerım bu ağdan ethernetle internet alıp 192.168.1.1 olarak yeniden dağıtıyordu. Yani bridge mode gibi x.x.2.5 ip almiyordum. benim routerım bana x.x.1.5 gibi ip veriyordu ...Bu yöntemin adi nedir acaba? Modem modeli tplink w8901g |
M
13 yıl
|
Bugün istanbul park pist zamanlarına bakarken birşey dikkatimi çekti: http://www.intercitypark.com/pist-dereceleri/ 1. Porsche 997.1 Turbo-------------02:11.190 (süper) . . . 69. BMW M3 (e92)-------------------02:27.797 (süper) . . . 99. Mini Cooper JCW-----------------02:35.052 (yakışır) . . . 152. VW Polo 1.6 tdi-------------------02:44.828 ??? bu da ne? Polonun o sırada ne işi var? Bu arkadaş bu süreyi nasıl yaptı çok merak ettim doğrusu. |
M
13 yıl
|
arkadaşlar hub motor elektrikli bisiklet kullanan kimler var? ben çin'den bir kit satın aldım (48v-1000w) ve bir süredir kullanıyorum ama trafikte başka kullanan kimse denk gelmedi... benim bisiklet böyle birşey : biraz pahalıya patladı ancak satın aldığım kitten inanılmaz memnun kaldım. menzil ve hızı çok iyi. GPS ölçümlerine göre 50km/h hız ve 30-40km menzili var. pili 1saat 20dakikada doluyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
M
16 yıl
|
örneğin taşınabilir diskte büyük bir klasörü aynı dizine (örn.belgelerim_yedek) kopyalasam ve bu 4 dakika sürse, aynı işlem sabit disk'te (örn.belgelerim) yapsam ve bu 5 dakika sürse. bu iki diskin hızları hakkında sağlıklı bir karar vermemizi sağlar mı? yani taşınabilir diskimin içindeki sürücü daha mı iyidir? |
M
16 yıl
| arkadaşlar fotoğraf makinesi için 32gb sd kart almayı düşünüyorum acaba bu kart r522 xs08tr laptopta çalışır mı? teşekkürler. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Benim araçla ilgili izlenimlerim:
PERFORMANS
Çok çabuk ivmeleniyor. Caddy'den daha seri.
Batarya aracı yere iyi basıyor araç savurmuyor.
Motor sesi yok motor titreşimi yok.
Araç yormuyor. Özellikle uzun yol çok rahat.
Frenler Caddy kadar iyi değil.
TÜKETİM:
50KWH LFP batarya 100KW motor var.
Sonbaharda şehir içinde 11-12KWH/100km uzun yolda 16.5KWH/100km ortalama yakalıyordum.
Kış aylarında tüketim biraz yükseldi. Şu anda 7000KM sonbahar-kış karma tüketim 15.9KWH/100km
Şehir içinde sonbaharda 350KM kış aylarında 250-300KM menzil. Uzun yolda kış aylarında menzilde çok kayıp yok ortalama 250-300KM yapıyor.
ISI POMPASI:
Araçta ısı pompası var ancak ısı pompasının kullanımı için birkaç hususa dikkat etmek gerekiyor...
Araç ilk çalıştırıldığında NORMAL sürüş modunda açılıyor. Bu sürüş modunda bırakırsanız soğuk havalarda araç doğrudan batarya ısıtmayı ve PTC ısıtıcıyı aktif ederek bir nevi konfor modunda çalışıyor ve tüketim çok yüksek oluyor. Soğuk havalarda ısı pompasından aktif faydalanmak ve tüketimi düşürmek için için aracı çalıştırınca EKO moduna almak gerekiyor. Bu sayede hem batarya doğrudan ısıtmaya girmiyor hem de kabin ısıtmasını ısı pompasıyla sağlamış oluyorsunuz. Bu şekilde tüketim değerleri düşer ama dezavantaj olarak hemen sıcak hava alamazsınız.
Soğuk havalarda tek istisna DC şarja gidilecekse mutlaka NORMAL moda alıp bataryayı ısıtmak gerekiyor yoksa şarj çok yavaş ilerliyor.
MALİYET AVANTAJI:
Araç hafif ticari ama otomobil ruhsatlı.
Sigortası düşük.
MTV'si düşük.
Her yıl muayenesi yok.
Dükkan önünde şarj yakıttan büyük tasarruf sağlıyor.
Bakım masrafları dizel versiyona kıyasla düşük.
Araçla ilgili bir video çektim aşağıda paylaşıyorum. Araçla ilgili sormak istediğiniz soruları bu başlık altında severek yanıtlarım.
https://www.youtube.com/watch?v=YjFxzVXrmP4