Teknoloji Haberleri
V
Gönderiler
Hakkında
0 V
11 yıl
| Şimdi arkadaşlar Hasret Gültekin'in Ege'nin İki Yakası adlı konserinden önceki hazırlık videosu var internette.4. dakikada Yunan arkadaşlar çalmaya başlıyorlar.Müthiş bir ezgi.İki gündür fellik fellik aramama rağmen bulamadım.Soundhound,shazam ve bilimum ritim ve notayla parça arama motorlarından ne yazık ki elim boş döndüm.Bu parçayı duyanınız,bileniniz var ise ricam bana bir yol göstersin.Kalın sağlıcakla.Linki paylaşıyorum https://www.youtube.com/watch?v=-HNZ3ea7wyM |
V
12 yıl
|
Evet Sevgili Donanım Haber Forum Ahalisi bu akşam sizlere amcamın 2004 model Transporter Cityvan aracı ile İstanbul-Enez,Enez-İstanbul arası yaptığımız yolculuktan biraz söz etmek istiyorum.Bu yolculukta ticari araçların binek araçlara göre artısını eksisini (konfor,yakıt,vs.) inceleme fırsatı buldum ve sizlere bunlardan bahsedeceğim. Araç stok olarak 86 hp fakat amcam geçen sene araç için yazılım olduğunu öğrendi ve aracın gücünü 125 hp ye çıkardılar,fakat tork değeri kaça çıktı bilmiyorum.Araç eskisine göre çok atikleşmiş.86 hp ciddi ciddi o arabaya yetersizdi,uzun yolda yokuşlarda bayılıyordu 5. vitesle girdiğiniz yokuşu güç bela 3. vitesle tırmanıyordunuz ama aracın eski halinden eser yok şu an.Hatta aksi bir durum söz konusu 100 ile girdiğiniz rampadan 110 ile çıkabiliyorsunuz.Araç yüksek olduğundan kendinizi yolların efendisi zannedebiliyorsunuz.Ticari aracın en büyük artısı da burdan geliyor zaten.Geniş ve yüksek olması.Enez'e giderken niyetimiz eşya götürmekti ve araca 2 yatak iskeleti,3 yatak,1 televizyon sehpası,1 televizyon,1 komidin,1 çalışma masası ve 1 kitaplık yükledik + 4 yetişkindik o halde bana mısın demedi.Yüksekliğine gelecek olursak aracın yerden yüksek olması Enez'in toprak yollarında bizi iyi kurtardı,kendi aracımız olan 1.4 t İnsignia ile gitseydik emin olun bir çok yerde altını sürtmüştük. Aracın uzun yoluna gelecek olursak,binek araca göre çok farkediyor.Özellikle hız sabitleyici olmaması,1.9 tdi motorun gürültüsü,aracın yalıtımı,yüksek hızlarda direksiyonun sertleşmemesi aracın büyük eksileri.Araç içeri yüksek ses alıyor (motor sesi),6 ileri olmadığı için bu gürültü katlanıyor ve yolculuk sonunda başınızın ağrımasına sebep olabiliyor.Araçta 16 inç çelik jantlar var,tutuşu kötü değil,yüksek hızlarda girdiğiniz virajlarda araç biraz yatıyor ama onun dışında pek problem yok. Şimdi aracın tüketimine gelelim.İstanbuldan giderken aracı çok sıkıştırmadım malum araç yüklüydü.Otobanda 90-100-110 gibi hızlarda seyrettim.100-110 a çıkışım nadirdir çünkü radar var ve bu araçların hız sınırı 90 diye biliyorum.He bir de bir ara 140 a kadar çıktım bir seferliğine.Dönüşte ise tem otoyolunun girişine kadar 85-90-95 gibi hızlarda seyrettim ara ara 100-110 gördüm fakat temde aracı biraz sıkıştırdım,temde hızım genellikle 120-130 civarı idi ve bir ara fazla zorladım 160 a kadar çıktı sonra gaz kestim.Ve cidden şunu anladım bu tarz ticari araçlarda yüksek hız güvenli değil.Niye diyecek olursanız park halinde semsert olan direksiyon yüksek hızlarda bir o kadar yumuşak kalıyor.İstanbulda aracı fullenmiştik ve kilometre sayacını sıfırlamıştık 630 km yol yapmışız geldiğimizde yarım depo gösteriyordu benzin göstergesi fakat araç 220 liralık mazot aldı.Bu da kmde 35 kuruş yaktığı manasına geliyor.Aynı yolda 1.4 t insignia ile 6.1 litre ortalama tüketimimiz vardı (5 yetişkin + bagaj full). Şunları da söylemem gerekir,araçta bazı donanımların eksikliğini hissettim.Hız sabitleyici bunların başında geliyor,ondan sonra park sensörü,hill holder ve hıza duyarlı direksiyon.Bu donanımları bulanlardan cidden Allah razı olsun,hayat kolaylaştırıyor çünkü.Böylesine büyük bir arabayı park ederken çok zorlanıyorsunuz ve park sensörüm olsaydı da dıt dıt dıt ses çıkarsaydı diyorsunuz,uzun yolda ise hız sabitleyici olmaması yolcuğun konforunu,daha doğrusu sizin rahatlığınızı biraz törpülüyor. Velhasıl-ı kelam,aracın (+) ları, geniş,altı yüksek,yük taşımaya birebir (-) leri motorun gürültülü çalışması,yalıtımı kötü,direksiyon yüksek hızlarda sertleşmiyor,yol bilgisayarı yok,*eski olması sebebiyle çeşitli donanımsal eksiklikler,ara sıra takır tukur etmesi Ne olursa olsun 9 yaşındaki bir araca göre gayet kondüsyonlu,bizi götürüp getirdi sağolsun.Bu da böyle bir yolculuk anımızdır.Başınızı şişirdiysek affola.Herkese iyi forumlar,iyi akşamlar,saygı ve sevgilerimizle.. Veli Can YILDIRIM |
V
12 yıl
| Arkadaşlar herkese iyi forumlar.Bir abimize (çocuk yolda) araç gerekiyor.Bildiğiniz üzere piyasada seçenek çok.Dizel-otomatik olunca biraz kısıtlanıyor ama yine kafalar karışık.aklımızda olan araçlar octavia 1.6 tdi dsg elegance,seat altea xl 1.6 tdi dsg,kia ceed sw 1.6 crdi otm,hyundai i30 cw 1.6 otm,peugeot 3008 1.6 e-hdi otm.yani kafalar karışık sizin önerileriniz nelerdir? |
V
13 yıl
| Mf4 28k marmara makine olur mu isteğim hep makine mühendisligiydi ıtü ile marmara arasinda ne kadar Fark vardır mezunları ne kadara çalışır bilgilendirirseniz sevinirim |
V
14 yıl
| iki araç arasında kaldık yardımlarınızı bekliyoruz... |
V
14 yıl
| Öncelikle herkese iyi akşamlar.Arkadaşlar uzun zamandır araba bakıyorduk hepsini didik didik inceledik.jettadan yola çıktık superbe mondeoya falan derken insignia 1.4 turboda karar kıldık.yılda ortalama 6000 km yapıyoruz tercihimizin en büyük dayanağı budur.araba daha elimize ulaşmadı.17 jant/sunroof/nehir gri.2001 model 66000 deki boramı da satmayı düsünüyorum ilgilenenler pm atabilir.Selamlar saygılar... |
V
14 yıl
| Arkadaslar öncelikle selamlar seatin sitesinde yeni alhambranin 80 000 olduğunu gördüm.saka mı bu? |
V
14 yıl
| Arkadaslar öncelikle herkese iyi bayramlar.gecen sene jetta alacaktık kasa degisimi falan derken bir senedir araba bakıyoruz.bu arada arabamız 2001 model bora 1.6 comf. Man.geçenlerde yeni mondeoyu gördük tasarımı cok hoşumuza gitti.yeni dizeli de gelmiş.sizler ne dersiniz 1.6 dizel motor mondeo gibi bir arabaya yeterli gelir mi?ya da onun dısında dizel önerisi olan var mi (max 70 bin). Saygılar... |
V
15 yıl
| Arkadaşlar merhaba.Babam 0 jetta almayı düsünüyor.Ben de yeni jettanın malzeme kalitesinin düstügünü okudum forumlarda.Kaputta destek çubugunun olması gibi etkenler beni soguttu açıkçası.Ben de ikinci el 1,9 dizel alfa 159 alınmasından yanayım.Alacaksak zaten benzinli jetta alacagız.Ve büyük ihtimal 1.2 tsı olacak highline.Ama 2. el alfalara baktım gayet hoş duruyor.Yakıt tüketimi de çok fazla degil.Yorumlarınızı bekliyorum... |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-peugeot-nev-den-64.000km-207-active-1.6-otm-533359369/detay/
Suzuki Swift 1.2 motoruyla hem yakıt olarak yüzümüzü güldürür hem de şanzımanıyla problem yaşayan duymadığım için memnun bırakır diye düşünüyorum. İlandaki araçlar temiz duruyor. Biri 2012 model 45 binde , diğeri 2013 model 60 binde. Fiyatlar bütçenin bin-iki bin lira üstü.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-suzuki-sahibinden-orjinal-45.000-km-de-tam-otomatik-536528328/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-suzuki-erdal-otodan-2013-otomatik-vites-swift-60.000-kmde-536444547/detay
Chevrolet Aveo da sorunlu bir araca benzemiyor. 1.4 motoru ve klasik otomatik şanzımanıyla biraz yakar ama kafa rahat eder düşüncesindeyim. 2013 model 45 binde.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-chevrolet-chevrolet-aveo-otomatik-541082270/detay/
Cliolar ise ya 1.2 quickshift(robotize) ya da 1.6 klasik tam otomatik. Bvr şanzıman diğer robotizelere göre daha sorunsuz diye biliyorum, klasik otomatik fazla yakar. Bu bizim bütçeye çok uygun ama temizini bulmak zor ve kafa rahat eder mi diye düşünüyorum.
Risk analizi yaptığımızda risksizden riskliye swift>aveo>clio>207
Maliyet azdan çoğa clio>207>aveo>swift
Tavsiyelerinizi bekliyorum.
Saygılarımla...