Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Powershift arızaları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
62
Cevap 3188
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3188
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Powershift arızaları
Hoppala, bende bu aracı alma arifesindeyim. Konuyu takip ediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu tip şanzımanlar gerçekten bu kadar sorunlu mu? Ya da gerçek anlamda denenmeden mi araçlarda kullandılar? http://www.youtube.com/watch?v=O1IAimmSpzA http://www.youtube.com/watch?v=lBSIMN1Azds http://www.youtube.com/watch?v=PxcRiZTbNe8 Ya da bu foruma takılan herkes çift debriyaj paranoyası mı oldu?  Valla EDC şanzıman sorunuda buldum, ayrıca videoyu yükleyen türkiyeden sanırım. İngilizce "osuran reno EDC" yazmış başlığa. Belkide sorun şanzımandan değildir. Ön yargılı olmamalıyım. http://www.youtube.com/watch?v=EhX7b7fFve0 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Durace -- 17 Ekim 2013; 2:03:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Zf 9 ileri fwd için bir şanzıman çıkartıcaktı yakın zamanda. Umarım yaygınlaşırda şu abuk subuk çift kavramalardan kurtuluruz. |
| Mobil icin link hatalı. Direk linki koysanız? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @дltuğ
| hocam oldu mu simdi, tam da forum dsg ye notu vermisti,hep sorunsuz edc ve powershift onerilirken olmadi bu simdi :-) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
P.shift sanzimanlarda kuru tip var mi Ayrica Edc ne ise powershift te o tipki Tct ile Dsg gibi iki sanziman tipi de farkli iki firma tarafindan tedrik ediliyor,sadece kavramalarda farklilik var.(dsg borgwarner tct magneti marelli) Bu sanzimanlari birbirinden ayirmak bu iyi bu kotu demek hata olur. Bu sanzimanlardaki arizanin kronik oldugu ve torkla alakasi olmadigini dusuk torklu araclardaki arizalardan ogrenmis olduk. 300 km de sanzimani dagilan da var (edc) 50 bin km ye kadar iki ke kavrama degistirende(dsg) İlla cift kavramali arac alacagim diyorsaniz 6 iler yagli kavrama tercih edin.Benim icin farketmwz diyorsaniz gucunuz var ise Zf yok ise Cvt oneririm.Saygilar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..NeyzeN.. -- 17 Ekim 2013; 9:05:05 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
DSG'den sonra şimdide powershift patlak vermiş Biraz fazla tüketselerde Japonlar bunu daha sorunsuz yapıyor. |
| Tek kavrama yarı otomatiklere devam... neymiş 1 den 2 ye geçerken sarsıntı yapıyormuş.. varsın yapsın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu p.shiftin hangisi 6 ileri yağlı? Geçen bir kullanici incelemesinde v40 ecoboost yagli deniyordu var mi asli? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Reno malinin arkasinda durmuyor Guncelleme yapip gonderiyor  Sikayetvar.com'a bakin gorursunuz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Powershift dsg den daha sorunsuz bir sanzimandir asparagas karalama haberlerine inanmayin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Japonların otomatik vitesi şu anda en sorunsuzu. Kim ne derse desin! Vw malının arkasında duruyor mu? Türkiyede iki yıl garanti, Amerika vb. pazarlarda 10 (on) yıl DSG garantisi. EDC şikayetleri araçların kilometrelerine bağlı olarak artacak mı, azalacak mı zaman gösterecek. Şu anda genel anlamda yoğun bir şikayet yok gibi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Konu dsg ye donuyor ama bir ekleme de benden; Makyajli tsi tiguanda kullanilan dsg6 yagli sanziman neden bineklere uygulanmiyor? Bu tplerde kavrama hatasi duymadim hic, sadece mekatronikle ilgili duyumlarim vardi o da ilk cikanlarda.. Ps' e gelirsek yagli kavrama olan bana kalirsa sadece 2.0 kuga da olan.. Edit: gecenlerde dayimin edc flu sunu bizim evin onunde kaldirayim dedim ilkinde gaza basmama ragmen ilerlemedi arac, ikincisinde cift ayak kalktim; 50bin km civarinda ve sakin kullanilir hep |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rallier_61 -- 17 Ekim 2013; 11:18:08 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Şu anda en sorunlusu benzerleri arasında DSG şanzıman. Buna 2013 modeller dahil. |
Hocam direk link de olmuyor yıldızlı kısma focus_clubtr yazın ( aradaki alt çizgiyi kaldırın) .. Ayrıca başlığı ps karalamak için açmadım ben almak üzereydim bilenler bilir ama zaten az satan bir kombinasyonda bu kadar şikayet olması kötü kokular çıkarıyor maalesef ... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mazda 3 1.5 otomatik bekleyin. 1.5 motoru hem çok ekonomik hem de çok iyi güce sahip, ayrıca skyactiv teknolojisi kapsamasında tork konvektörlü ama geliştirilmiş bir şanzımanla gelecek. Bir tork konvektörlü şanzımana göre daha verimli ama manuel kadar değil. Sorunsuzluk açısından japon oldugunu düşünürsek ideal. Mazda bu çizgide devam eder ve reklam yaparsa dünya genelinde pazar payı artabilir, ülkemizde de servis ağı için bir çözüm bulup reklam yaparsa, reklamlara prestijlik imajı(!) verirse yok satar.  |
İnanmazsiniz biliyorum Simdiye kadar bir kere bile dsg sikayetim olmadi servise gittim kavrama degisecek dediler bende degistirin dedim Aracim suanda 300 nm 155 beygir 10.000 km oldu en ufak bir sorunum yok Ama hanimin 1.2 tsi 7 ileri dsg araci 2013 model benim aractan daha kararli daha cabuk vites degistiriyor Neden boyle bilmiyorum Edc'ye gelirsek dsg'ye gore daha az sikayet var ama bunda satilan arac sayisinin da etkisi var sadece leon bile bu sene inanilmaz arac satti dsg ibiza ayni sekilde skoda octavia ayni sekilde vw'de zaten satilan her 10 aracin 7 tanesi dsg 2013 model olup sikayeti olan kullanici hic duymadim Powershit ise 6 iler yagli bir sanziman onunla ilgili sikayeti olan volvo kullanisici hic duymadim dsg'ye gore daha uzun vites oranlari var daha gec vites degistiriyor ama kararsizlik hic yok 45.000 km oldu kullaniyoruz 1 kere guncelleme yaptilar Dsg disinda arac alirsam kesinlikle powershit alirim sorunu olsada |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cihanair -- 17 Ekim 2013; 11:41:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Getrag 2 çeşit powershift üretti şu anda kuga ve volvolarda kullanılan ıslak diye tabir edilen yağlı kavrama ford focus fiesta ve b max de kullanılanlar ise kuru kavrama olanlar ve bu 3 ford için de şikayetler var.. Şikayetlerin hepsi kuru kavrama için aslında kuru kavramanın max dayanım torku 280nm açıklanmış ama başka bir problem gibi duruyor.. Uyum sorunu gibi parça sorunu gibi.. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Dsg powershiftin yanında nur nimet kalıyormuş da biz bilmiyormuşuz.. 1.6 atmosferik motor 150-160 nm torkta bile bu kadar sıkıntı çıkarıyorsa ( kuru kavrama olanı) ecoboost motorlarda durum ne olur tahmin bile etmek istemiyorum..Doğal olarak çok beğendiğim focus alımını bir süre askıya alıyorum yine japona dönüp mazda 3 ü bekleyeceğim galiba..
Link: Link
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi дltuğ -- 17 Ekim 2013; 1:38:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >