Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Polo BlueGT Lastik Sorunu (215/40/17) -FOTOLU-
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 2374
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2374
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Polo BlueGT Lastik Sorunu (215/40/17) -FOTOLU-
215/40/17 den o bahsettiğin ebata geçemezsiniz birkere kesinlikle sürtme yapar. Lastik ebadı değiştirirken oran % 3 ü geçmemelidir sizin bu tercihinizde oran 4.80 çok ciddi bir fark kesinlikle sürtme yapacaktır. Yanağı kalınlaştırmanın tek yolu jantı 16 inçe düşürmek olacaktır buda GT gibi bir performans arabası için hem görünüş olarak hemde yol tutuş olarak bir kayıp. Tercih sizin o araca 16 jant takınca otomatikman 1.6 dizel şirket line oluyor  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Teslaa89 -- 16 Aralık 2020; 20:41:20 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lastikçinin önerdiği ölçüler SAÇMALIK. 215/40/17 yerine tabanı KÜÇÜLTEREK ve aynı anda yanak ölçüsünü arttırarak konfor sağlarsınız. En önemlisi de eski lastik ölçülerine yakın bir değerde yolculuk yaparsınız. Bu sayede hız göstergenizde sapma oluşmaz, lastik-araca sürtmez. Muhtemelen 205/45/17 daha iyi olacaktır. Edit: Konunuzun sonundaki sorulara da cevap vereyim. Yük yanağa bindiği için rahatlayan lastik nedir anlamadım. Konfor artar, yol tutuş bir miktar azalır diye düşünüyorum. Taban ölçsünün artması yol tutuşu bir miktar arttırır, yakıtı da öyle. Fakat attığınız taş vurduğunuz kuşa değmez. Jant alma imkanınız var ise 17 jantları 16 ile değiştirip 205/50/16 ölçüsüyle daha da konforlu bir araca kavuşabilirsiniz. İyi forumlar.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shkoksal -- 16 Aralık 2020; 20:42:26 >
| Site güzelmiş. 3 cm bir fark oluyor hesaplamaya göre evet. Şirketline olmadan yapmak lazım yoksa GT anlamı kalmıyor evet. |
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
|
En az yüzde 205/45/17de çıkıyor, hem jantın estetik görüntüsünden kaybetmiyorum hem 45e çıkmış oluyorum. 215 taban yerine 205 tabana geçmek çok farkettirir mi sizce? < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| 16 inch O.Z. leri yapıştır al güzel de bi lastik bak yoluna. Kasma bence 17 inch için, poloya fazla geliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Tavsiyen nedir 16 inçte? 16 istemememin sebebi jant masrafı, nereden baksan 2500-3000TL, ki OZ vs saymıyorum bile... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @FurkanEmir411
https://www.ozracing.com/alloy-wheels/oz-racing/sport/superturismo-wrc |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 215/50-17 lastiklerin suretecegini sanmiyorum milimetrik uretilmiyor okadar pay her halükarda kurtarır,sizin deneyiminiz nasil oldu sonuc nasil buldunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aynı lastik devam ettim hocam, çok geçmeden de golf'e geçtim 225/45/17 ye :D 40 yanak lastiği TR de kimseye önermem, ben Ankara'da yaşıyorum, taşrayı vs düşünemiyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Ölçü kafanızda canlansın diye fotoğraf koyuyorum.
40 yanak ile konfor yok, bütün yol bozukluğu arabanın içinde. Ülkede yolların durumu malum, çıkık rögar kapakları ya da kapatılmamış çukurlar jantı yamultuyor. Ayrıca XL destekli olmasına rağmen darbe sönümleme olmadığı için balon yaptığı da oldu daha önce.
Epeydir düşünüyorum sorup ediyorum ama buradan belki tecrübeli arkadaşlara ulaşabilirim. Lastikçi 215/40/17 yerine 225/45/17 tak dedi. Tabanın genişlemesi yanak genişlemesi etkileri ne olur, aracın orijinal lastik ebatlarında olmayan lastik kullanmak riskli geliyor.
Onun söylediğine göre araçta yük yanağa bindiği için 45 rahatlatırmış. 215 yerine 225 de yola daha rahat oturmasını sağlarmış. Yani eğer her yönden iyi olacaksa VW niye öyle çıkarmamış aracı ? Sadece spor görüntü için mi.
< Resime gitmek için tıklayın >
Hem ampirik hem teorik ve bilimsel yorumlarınızı bekliyorum
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.