Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
248
Cevap 179652
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 179652
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Pilot olmak için neler gerekli? (10. sayfa)
|
Herkese Merhabalar, 4 yıllık lisans mezunuyum ve belli bir dönem ABD'de yaşadım. İngilizce seviyemin advance olduğunu söyleyebilirim. Amerika'da bir pilot okulu ile ilgilenmekteyim. 2 yıllık bir süreci var ve ikinci yılında uçuş eğitmeni olarak çalışıyorsunuz.. Total de ise 1500-2000 saat uçuş deneyimi ve en az 50 havalimanına iniş imkanı vermekte. Ayrıca JAA lisansınıda yine bu okuldan alınıyor bildiğim kadarıyla. Bu sürecin ardından iş bulma ihtimali ne olur? Lütfen bilgili, tecrübeli arkadaşlar yardımcı olurlarsa çok sevinirim. Teşekkürler.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1. yıl ATPLi alıp 2. yıl flight instructor olarak ordamı çalışıyorsunuz nasıl sistem bu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar, Ben ciddi anlamda havacılık konusunda kendimi geliştirdim (kendi çaba ve gayretimle). Flight Simulator'de learning center'da uçak kullanma ile ilgili ve havacılıkla ilgili eğitimlerin ciddi bir bölümünü tamamladım. Yani bugün propeller lisansı sınavına girsem, okuluna ya da akademiye gitmediğim halde (büyük ihtimalle) çoğu sınavı geçebilirim. İlk sorum bununla ilgili: Flight Academy ve ya özel pilotluk okuluna gitmeden direk sınava katılma hakkımız var mıdır? İkinci sorum: Aslında ilk bu soruyu sormalıydım ama, bir gözümde ileri derecede göz tembelliği var ve tedavisi mümkün değil. Göz tamamen kör değil ancak tanılama kabiliyeti yok ve herhangi bir bozukluk derecesi tayin edilemiyor (yani belki 15 derece belki 20 derece gibi...). Diğer gözümde ise herhangi bir problem yok. Göz sağlığı şartlarında her iki gözün de max 3 derece bozuk olması şartı mı aranıyor? Benim durumumda olup başvuruda bulunan ya da profesyonel pilotluk yapan varsa yanıtlarına minnettar olurum gerçekten.. Üçüncü soruma, 2. soruya istinaden cevap bekliyorum aslında, göz durumundan pilot olamıyorsam şayet, Air Traffic Controller olmama da engel teşkil eder mi? Bu arada yaşım 24 ve İngilizce Öğretmenliği lisans mezunuyum. İngilizce konusunda sıkıntım yok. Ayrıca Havacılık İngilizcesine de hakimim. Gerek terimler gerek mesleki anlamda Havacılık İngilizcesine büyük ölçüde hakimim. |
arkadaşlarlar pilotların çalışma saatleri ayda 720 saat vardır onların 100 saat 110du 100e düşürüldü  akşamları evlerine dönüyolar aile hayatları var |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Allah ucak kazasi vermesin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| arkadaşlar neden tıp fakültesi mezunlarını almıyorlarmış anlamadım 6 yıllık diye mi aceba? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Kusura bakma ama soru bana çok saçma geldi. Tip okuyan bir öğrenci zaten %95 "doktor" olarak istihdam edilecek. Pilotluğu ne yapsın. -Ha, çalışıp ve tıp kazanan bir insan zaten o yönde ilerler ve başka yöne yönelmez. Amacı o olsaydı zaten tıp alanını seçmezdi.. *Özel üni.'de tıp okuyan ve kafası yeterince çalışmaması sonucu derslerden kalan birisi için bu söylediklerim geçerli değil tabi ki.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Pilotları flight simulator ile eğitiyorlar... Askerleri counter strike'la eğitmiyorlar. Mantıksız bir soru değil. |
Bu mesajda bahsedilenler: @BenGiDeR
Gayet devlet ünv tıp mezunuyum ve işin içinde olmadığınız için böyle istihdam etmek olarak görüyorsunuz olayı zaten tıp okuyan biri nereye gitse orda hatrı sayılır para kazanır onemli olan para değilki yada isthdam edilmek. artık tıp insanlara yaşam kalitesi sunmuyor yada saygınlık adamın teki gelip postasını koyup sorusturma açtırıyor durduk yere neden çekeyim ki bunu saçmalık en azından saygı duyulan bir işi yaparım devlette dışardan getirsin dr unu kölesini. Helede dil bilirken fırsat varken yapılabilir diye düşünüyorum . uçmak çok keyif veren birşey olmasıda ekstrası , ama tıpı tercih etmemiş anlamadım hala , teknik eleman mı arıyolar dedim maliye falan var biyoloji kimya bölümü var kriteri neye göre belirlemişler anlamadım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim doktor bir arkadaşım var. Thy de beraber uçuyoruz . Tıp okumuş ama aklı havacılıkta idi . Uçuş okulunu bitirip Thy nin sınavlarını bitirdi ve şu an FO olarak uçuyor. |
gerçekten mi ? Nasıl kursa başlamış ? kendi imkanarımızla mı başlamamız gerekiyor? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Özel bir uçuş okulunda parasını vererek pilot olmuş. Daha sonra thy ye başvurmuş . Tüm sınav aşamalarını geçti ve uçuyor. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhaba , anlayamadığım bazı konular var. pilot olmayı çok istiyorum, lise öğrencisiyim . thy ye girmeyi planlıyorum . mühendislik okunması gerekiyormuş . tam bir bilgim yok , açıklar mısınız ? yani mühendislik okumak şart mı yoksa sadece avantaj mı ? Bide diyelim ki thy ye girebildik , okulu okuyup bitirdik . 15 yıl boyunca maaşımdan borcumu kesmesi benim için bir 15 yıllık iş garantisi mi ? yoksa thy den mezun olmamızın thy de çalışmamızla bir alakası yok mu ? gelecek cevaplar için şimdiden teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sadece üni. mezunlarını (belirli bölümleri) alıyorlar. Şart bu durumda. Evet öyle denebilir. Bir bakıma iş garantisi ama onunda tabi ki kıstasları var. |
jetçiler inişte boşalıyorlarmış iyi sıkı bir donu olması lazım  |
| teşekkürler . |
Bu mesajda bahsedilenler: @Feather
| Ben uçak bakım lisesi okuyorum pilot olmam için çok yüksek bir puan mı almam lazım |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Vay be.İng.ceyi 2 kat daha geliştirirsem tamamdır  Diğerlerine tik Pilotluk her zaman klas mesleklerdendir. |
|
Peki bankalar kredi veriyor diyorsunuz.. 1-Diyelim ki okula alındınız ? alınacağınızı anladıktan sonra bankadan para çektiniz ve daha sonra eğitime başladınız peki pilot olmanız garanti mi ? o kadar parayı sonra ödeyemeyen kişi intihar bile eder büyük risk altına giriyor yani pilotluk okulunda 100 kişi girdi diyelim kaçı mezun olabiliyor ? yani thy değil özel bir pilotluk okuluna gittin seni işe yerleştiriyor mu yoksa çıkınca hadi güle güle ya sonra işsiz kalırsan ? banka borcunu ödeyemezsen ? Dünya zenginlere güzel lan, Ünide istediği mesleğide seçer pilotta olur aşçıda olur olurda olur :) Mesela iç hatlar pilotluğu ya da yük taşıma pilotluğu gibi alanlarda gene bu kadar şey isteniyor mu ? şimdi insan taşımak farklı malzeme taşımak daha farklı ? sadece THY değil bir sürü uçuş firması var illa ki THY olmak zorunda da değil değil mi ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi okaaaaaan -- 16 Temmuz 2013; 8:45:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
egitiminizi iyi bir ucus okulundan alin. mumkunse amerika veya avustralya'yi tercih edin. ucus egitimi bu ulkelerde bizdekinden cok daha ondedir malesef. ben dandik bir okulda egitimimi alir nasil olursa bir sekilde havayoluna girerim demeyin sakin. buyuk ihtimalle uzulursunuz. ingilizcenizi iyi bir seviyeye getirin(bu cok onemli ve turk pilotlarin en buyuk eksikliklerinden biri). ve karakter olarak da kendinizi belli bir seviyeye, olgunluga getirin. bir pilottan neler beklendigini iyi bilin cunku mulakat ve dlr gibi testler ozunde karakter testleridir(gorsel ve isitsel hafiza da test edlir tabi) cunku havacilikta aramizda sorunlu insanlari istemeyiz dogal olarak.
ve evet, bu islere baslamadan once gidin class 1 saglik sertifikanizi alin.
bol sans herkese... :)