Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
PEUGEOT 408 GT RENK KARARSIZLIĞI VE GENEL YORUM HK
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
96
Cevap 10584
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10584
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PEUGEOT 408 GT RENK KARARSIZLIĞI VE GENEL YORUM HK (2. sayfa)
|
Bagajla hacimle segment olacaksa toroslar belki e sınıfını zorlar :) chr mesela ufak olmasına rağmen taş gibi c sınıfı crossover. Segment işlerine çok takılmamak lazım, C4x dediğimiz uydurma bir araç zaten c sınfı hissiyatı alamıyorsunuz. B sınıfı da olmadığı aşikar. Uydurma işte scala gibi egea gibi aynı Velhasıl asıl mesaj 408 in ikizi c4x değil c5x, burası net yorumsuz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
| Ben 1.2 Puretech motora bulaşmazdım problemlerinden dolayı. Onun harici güzel araç. |
|
Hocam bak önceki cevabı aynen yapıştırıyorum "Platform farklı kardeşim neyi inat ediyorsun kağıt üstünde c ama aynı klasman değil." |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
1.2 - 3 silindir fındık motor klima açık 160 ı geçiyor mu  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
| Of ne kadar yüksek bir veri. 20 jantla harika gider o araç aynen |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
| Kötü değil ama verimsiz 2011 model e90 320d kullanıyordum yıllar önce 184 hp ile passatın içinden geçer ayrıca ne yaparsam yapayım 7 litre ile geziyordum. ZF şanzıman ile dsg saçmalığını kıyaslamak bile istemiyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Teslaa89 -- 15 Temmuz 2024; 17:43:15 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
|
Konu çok gereksiz sapmış. Belki yıllardır ilk defa yaziyorumdur. Golf 7 1.2 tsi, Leon mk4 1.5 tsi FR kullandiktan sonra 2023 yılında 408 aldım. Marka fanatiği yorum yapacak birisi zaten değilim. Sadece kişisel görüşümü belirtecegim. 408 performans olarak 1.2 tsi ile neredeyse aynı performansı veriyor. Tonaj farkını göz önüne alırsak normal karşılanabilir. Araba uçup kaçmıyor fakat gundelik performansta da gayet yeterli eat8 ile motor uyumu cok başarılı. Alt hızlarda gayet istekli davranırken üst hızlarda daha nazlı gidiyor. Yol tutuş olarak araç yerden yuksek ve konforlu bir suspansiyona sahip olduğu icin yanal yatmaları var. Bu biraz tedirgin ediyor fakat arkasından kopmalar gelmiyor. VAG grupta cok fazla kafadan kopma varken 408 daha stabil daha lineer tepkiler veriyor. Golf ile benzer yol tutuş varken, 225 40 r18 leon frdan belirgin tol tutuşta geride kalıyor. Fakat leon FR günlük kullanimda sertlikten dolayı kullaniciyi yoran bir araç. Otobanda cok zevkliyken sehir icinde aynı sekilde tat kaçırıyor. İc mekan kalitesi olarak araba golf ve leondan daha iyi hissetiriyor. İç mekandaki premium algısı daha yüksek. Leonda gelen trim sesleri 408 hic bir sekilde gelmiyor. 408 fiyatına göre fazla dikkat ceken bir araba cevrede gören herkes bir daha bakiyor. Trafikte bile cam açtırıp soran oluyor. Mevcut fiyatlar arasında motor perfomansı cok önemli degilse kesinlikle tercih edilebilecek bir seçenek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Çünkü 50.000 km ya da 5 yılda triger değiştirmek mesele değil, çözümü basit. Masrafı serviste 15k. İnsanlar bunu bilerek alıyor, |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 15 Temmuz 2024; 21:31:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Bezdumda
|
Yakın zamanda C4X aracımı sattım ve 408 GT aldım, aracım henüz teslim edilmedi. C4X ile ilgili forumda çok fazla paylaşımlarım olmuştur, herkes birbiriyle belirgin bir saygı çerçevesinde iletişimde bulunurdu. Açıldığından bu yana forum 366'ncı sayfaya kadar ulaştı. 408 alacağım için bilgi edinebileceğim ve aynı zamanda tecrübelerimi paylaşacağım bir forum ararken bu konuya denk geldim. 408'i kötüleyenlerle övenlerin buluşup acımasızca tartıştığı bir forum olmuş burası. Öncelikle kötüleyenlerin bu forumda bulunmaları zaten doğru değil çünkü bu aracı alanların ya da almaya niyetlenenlerin duymak istemeyeceği kadar acımasızca ve saygısızca bir yaklaşım sergilemekteler. Bu aracı değil test eden satın alıp uzun bir süre kullanıyor dahi olsanız bu şekilde eleştirmenizin doğru olmadığı aşikar. Düşüncelerimizle, davranışlarımızla başkalarına rahatsızlık vermekten zevk alır olduk. Herkesin bizimle aynı standartta olması gerektiği inancı sarmış herkesi. Bugün biri çıkar Bentley'i de eleştirir bugün biri çıkar hacı Murat'ı yerlere göğe sığdıramayabilir. Her şey bütçe, vizyon ve yaşam stili ile alakalı bir durum. İnsanların yıllarca biriktirip büyük bir heyecanla aldığı bir araca berbat demek başkalarının vizyonuna, bütçesine ve yaşam stiline hakaret etmek gibi bir şey olmuyor mu? Bu arada; 1.2 Puretech 130 HP motor, ödüllü, tork konvertör şanzıman ile çok uyumlu çalışan(EAT6/8) bir motordur. İlk kalkışta çok yüksek torklara ulaşan bir güç üretir bu şanzımanlar. Gönül isterdi ki 1.6 yüksek HP'li ve Hybrid versiyonları da Türkiye'de satışta olsun. Ben C4X'de agresif araç kullanmayan biri olarak bu motor/şanzıman ikilisinden çok memnundum. Yani bu araç; motor, görsel ve özellik olarak bana hitap ediyor olması herkese hitap ediyor anlamına gelmez, sana berbat hissettiren bu araba bana aynısını hissettirmeyebilir. Zaten kimse bu aracı alman için seni zorlamıyor ki hem kendi psikolojini hem de başkalarının psikolojisini burada bozmaya çalışıyorsun. Ben de Citroen C4X'den %100 memnun değildim, bir kaç ay sonra tüketiciye dahi verdim Stellantis'i ve Türkiye Citroen'i kaybettim ama 1 ay sonra Citroen tüm Türkiye'de talep ettiğim değişikliği yaptı. Ama asla anlının teriyle aldıkları arabalarını kötülemedim arkadaşlarımın forumda ya da başka bir yer de. Hadi kalın sağlıcakla... |
| Emisyonlar hocam Emisyonlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mand1ra_Hekimi
|
bana da diyorsanız evin 2. Aracı 308 hocam. Ek: 1.2puretech motor oldukça güzel. sesi yok denecek kadar az. sesi duyulma başlayıncada oldukça güzel mini sıralı 6 silindir sesi geliyor. yakıt tüketimi uzun yolda 110-120 gidilirse 5 lt civarında. konu 408e gelirse o paraların arabası değil. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
| Bu araca SUV bile denmez o sebeple diğer Suvlardan sürüşü iyi olabilir |
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
|
Golf 8 manuel sahibi olarak bu aracı kısa bir test parkurunda test ettim ve izlenimlerimi aktarayım. 1- yalıtım, lastik yalıtımı golften fark edilir derecede iyi, motor yalıtımı fark edilir derecede kötü. 2- yakıt aynı test parkurunda golfu kullanınca tüketimler asagi yukarı 7 ye 10 gibi çıktı. Yani 408 bariz yakan bir araç. 1.2 demezsiniz. 3- performans farkı hissedemedim hatta 408 daha nazlı hızlanıyor gibi geldi. 4- süspansiyon konforu, 408 suspansiyonlari baya yumuşak, golfe göre konforlu. 5- yol tutus, bana göre kötü. Bu araçla viraja hızlı gireceğim derseniz anca sağınızdaki solunuzdakini sıkıştırırsınız. Direksiyonu vw kullanan birini tatmin edemez. Söyle diyim golfle hep 80 el girdiğim yere 408 ile girince, direksiyonu ilk çevirmemde aracın ağırlığını hissedemedim, araç yattı, bariyere gireceğimi düşünüp kendimi diğer seride attım. Aynı yolda station passatta test ettim, 80 le girince araç adeta daha hızlı girseydin dedi. Yani golfu hep kullanıyorsun derseniz passat stationda test aracıydı ve ilk defa kullandım. İki araçta spor moddaydi. 6- 408 in içi golfe göre bariz geniş. Golfte bariz ferah. 408 allure paket ile alınırsa daha iyi hissettirebilir. Özet olarak, sürüş hissiyatı kötü, yakıtı kötü, performansı yaktığı yakıta göre düşük, buna karşın oldukça konforlu, donanımlı, geniş guzel duran bir araç. Burada beni bu araçla ilgili en rahatsız eden şey direksiyon hissinin, ağırlığının vs gerçekten çok kötü olması. Arac ile sıfır iletişim. Biraz olsun araç sürmeyi seven birinin uzak durması gereken bir model. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-5A1BF912D -- 14 Temmuz 2024; 18:45:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çoğu kişi, hatta %95 üstü direksiyon hissinin ne olduğunu anlamıyor.. sağa kırınca sağa, sola kırınca sola dönüyor mu tamam, hafif mi ağır mı, görüntüsü cafcaflı ve kalın mı ok bu kadar. Gerçekten bende böyle olmak istiyorum açıkcası eskisi gibi :) bir kere hissiyat nedir mevzuyu anlayıp ampül çakınca geri dönüş çok zor, araba beğenemiyorsunuz. hala Focus 2.5'u arıyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
| İnsanların beklentileri de bir garip. Tiggo 8 eleştiriyor, direksiyon hissi zayıf diyor. Kodiaq sürüyor direksiyon hissi yok diyor. Gemi gibi araba. Direksiyonu çevirince onu hissetmen yarım saniye sürüyor. Suv arabada ne direksiyon beklentisi var merak ediyorum. Yerden yüksek leylek gibi araba. Bu aracın önceliği konfor. Sürüş keyfi direksiyon isteyen gokart formula arabası falan baksın. Ne işi suvla, yerden yüksek araçla? Asıl sıkıntı beklentide. Ben bu aracı test ettiğimde süspansiyon konforu ve yalıtım olarak beğenmiştim. İç malzeme, hacim olarak da güzel. Yol tutuşu da başarılı kesinlikle. Küçük direksiyon alışkanlık gerektiriyor. Yüksek araç alışkanlık gerektiriyor. Limitleri korkutuyor, ürkütüyor. Alıştıkça anlıyorsun. Mg hs ye neredeyse bir sene oldu hâlâ alışamadım mesela. Hissiyat sıfır. Ama konusuna girsen herkes yol tutuşunu över. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İkiside C segment altı falan değil |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Platform farklı kardeşim neyi inat ediyorsun kağıt üstünde c ama aynı klasman değil. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
| Öyle bilmeye devam edin o zaman |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
| Ben platformdan bahsetmiyorum arkadaş alt segment demiş bende alt segment değil aynı segment olduğunu söyledim kim takar platformu C segmenti ikiside |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @individual