s2000 uygun fiyata derken ne kadar ??aracı nakit satman zor şu sıralar galeriye versen istedigin fiyatıda alamazsın |
zor evet ama bakalım belki çıkar bişeler galeriye veremem cünkü baska araba yok kullanıyorum s2000 içinde son durumdan haberim yok ama ilk ilgilendigimde 39-40 civarına geliyordu |
motor blok arızalı olan bir araç var s2000 sarı galiba..o ilansa bende görmüştüm o ilanı |
yok o deil ama onundda fiyatı uygun da ugrasamam diye sormadım eskiden olsa gözü karartır atlardım ama artık ugrasamam diye cok düşünmedim bu arada arabayı sanırım 2007 subaru impreza 2.0 rile değiştrecem üzerine biraz para verip keske degerini bilecek biri alsa |
406 sahipleri için muhteşem bir kaynak olmuş gerçekten ellerinize sağlık |
hayırdır beyler, 406 sevginiz mi azaldı, hiç dialoga giren olmuyor. |
beyler uzun bir aradan sonra sizinleyim, şafak olmuş 30 ben yok iken aramıza yeni coupe ciler katılmış, aramıza hoşgeldiniz diyorum, 406 ve coupe ile ilgili sorularınıza çarşı iznim el verdiği sürece yanıtlamaya çalışırım, başlığın canlı kalması dileğimle hepinize Batman İl Jandarma'dan sevgiler, yeni yılınız şimdiden mutlu kutlu olsun.. |
BEYLER 406 NİZİ 3. VİTESE ALDIĞINIZDA PERFORMANSI NASIL ? benim aracım 1. viteste süper,2. viteste yine öyle,ancak 3.vitese alınca aracın devrini bulup dahada hızlanması gerekirken, 3. vitese alınca 2.vitesin sonundaki hızdan yavaş yavaş yükseliyor :( yani tatmin edici bir hızlanma sağlamıyor. örneğin, geçen yeni kasa TDI passat la kapıştım,ışıktan kalkarken. 1. viteste yarım boy fark attım,2.vitese çekip aracı sündürdüğümde, passatı dikiz aynamdan görür oldum. ancak 3. vitese aldığımda aracımın hızlanması yavaş oldu. sanki üçüncü vitese geçip ayağımı gaza köklemiyormuşumda,ayagımı gazdan cekmısım gıbı oldu,yarışı bırakıyormusum gibi oldu. adam beni geçti. KISACASI ARAÇ 3.VİTESTE ÇEKİŞTEN DÜŞÜYORMUŞ GİBİ OLUYOR. bugune kadar surdugum butun arabalarda, 1.viteste araba kendini taşır, 2. viteste ağırlıgını atar,3.viteste uçar. peki bu 406 niye böyle oluyor ! sizin araçlarınızdadamı varmı ? herkesten cevap beklıyorum lütfen . |
Benim aracımda bahsettiğiniz gibi birşey olmuyor.. Önemli olan max torku vereceği 4000 devir/dk da kullanmak. 2500 devir/dk da 3 viteste pek tabi aynı performansı alamazsınız. Birde öyle deneyin. 4500 devirde 3. vitese alın ve 4000 devir üzerinde performansını ölçün 3. vitesin. Şahlanıyor araba.. |
Yinede durum değişmiyorsa ateşleme sisteminize baktırın. Bujiler, kabloları vs. |
CEVABINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM, ANCAK VERDİĞİM PASSAT ÖRNEĞİNDE DEVİR SAATİ 4000 İ GÖRDÜ,2.VİTESTE. ANCAK 3. VİTESE ALDIĞIMDA SAKİN BİR KARAKTERDE HIZLANMAYA BAŞLADI . BUJİLERİ KONTROL ETTİRDİM, GAYET İYİ DURUMDA. ANCAK NEYDEN KAYNAKLANIYOR BİR TÜRLÜ BULAMADIM :( YANİ NE BİLİM TAMAM RAHATSIZ EDİCİ BİR YAVAŞLAMA OLMUYOR,AMA SİZİNDE TABİR ETTİGİNİZ GİBİ ŞAHLANMASI GEREKİRKEN, YAVAŞ YAVAŞ HIZLANIYOR. 406 SINDA BOYLE BİR DENEYİM YASAYAN ARKADASLAR VARSA , HERKESI CEVAP YAZMAYA DAVET EDIYORUM. BİR SORUM DAHA OLACAK SİZE, ARACINIZ DUZ YOLDA ( ASAGIYA YADA YUKARI EGİMSİZ ) SÜRAT OLACAK KAÇA KADAR ÇIKTI ? BÜTÜN 406 CILARDAN CEVAP BEKLIYORUM ? SAYGILAR |
LPG li 1.8 SR aracımla Adapazarı-İstanbul otobanında 205 i gördüm. |
arkadaşım ilgilenipte cevap yazdığın için çok teşekkür ediyorum. bugun arabamı bir daha denedim. 2. viteste 4000 devirde 90 km hıza cıktım. 3. vitese aldığımda yavaş yavaş 110 km hıza anca cıktı 4000 deviri buldugunda. ha birde benim aracım otobanda 110 u gecmıyor rampa cıkarken,duzlukte bayagı bastıgım halde,160 ı anca goruyor. bu durum cok sınırımı bozuyor. hıc kımsenın basına gelmedımı bu ??? hayır bende bir tane bora vardı, 1.6 105 bg araba 3. viteste koltuga yapıştırıyordu. 3.viteste 140 km hıza cıktım. kaldıkı bu 2.0 140 bg. |
soylukan hocam yoklugun hıssedılıyor. carsı ıznınde su benım derde bır cevap atarsan sevınırım. hayırlı teskereler dılerım. |
peugeott hocam kesinlikle aracınızda bir sorun olduğunu söyleyebilirim, şu an bu sorunu yaratabilecek silindirlerinizle ilgili bir problem olabileceğini düşünüyorum, kompresyon kaybı olmaksızın 140 hp 2.0 cc lik bir aracın düz yolda 160 yapması ciddi bir soruna işarettir. Ben şahsen kendi aracımla eğimde bu hıza rahatlıkla çıkabiliyorum, düz yolda ise 180 e kadar ivme kaybı olmaksızın sonrasında ise 220 ye kadar hızlandığına çok kez şahit oldum ve daha aracın tükenmediğini de hissedebiliyordum. Saygılarımla.. |
onerılerınız ıcın tesekkur ederım hocam, ustaya ıletecegım. umarım duzelır. saygılar sunarım |
Hafta sonu aracıma bindiğimde kontağın bulunduğu kısmın oynadığını farkettim. Halbuki ben hiç zorlamadım ne direksiyonu nede kontağı. Bu neden olmuş olabilir. Başına gelen varmı? |
bana maliyeti 25000 civarı acil nakit bu fiyata vercem zaten bir kac coupe baktıktan sonra fiyatın cok makul oldugu görülecektir
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle