cevaplarınız için şimdiden teşekkürler 1.8t passat araç kısa mesafelerde benzinde ve lpg de tekliyor bobinler bujiler değişti yüksek devirde silkeleyip düzeliyor kafayı yemek üzereyim.
makinada hata olaraktan şu yazdı ((karışım regülasyon uyarlama değeri üst katkı uyarlama sınırı aşıldı aralıklı))
cevaplarınız için şimdiden teşekkürler 1.8t passat araç kısa mesafelerde benzinde ve lpg de tekliyor bobinler bujiler değişti yüksek devirde silkeleyip düzeliyor kafayı yemek üzereyim.
makinada hata olaraktan şu yazdı ((karışım regülasyon uyarlama değeri üst katkı uyarlama sınırı aşıldı aralıklı))
Aracın lambda sensörü (oksijen sensörü) kaynaklı verebileceği bir hata olabilir. Sensör yakıt karışım değerini değiştirmek için beyne sinyal gönderiyor fakat sinyal işlenmediğinden ecu hata kaydediyor sanırım. Ateşlemede problem yoksa (buji, buji kabloları, bobin) yakıt-hava karışımından sorumlu maf sensörü veya lambda sensörü arızalı olabilir.
lambda ve maf sensörüde kontrol edildi yalnız adını tam anlayamadım ama ateşleme sensörü değişti ve lpg yi enjeksiyondan iptal ettiler şu anda tekleme yok ateşleme sensörü böyle bir teklemeye sebep olur mu?
Ateşleme sensörü dediğiniz sanırım eksantrik sensörüdür, bobinlere ateşleme zamanlaması komutunu veren sensördür. Arızalandığında genelde ateşleme gerçekleşmeyeceğinden motor çalışmaz ama demek ki sizin araçtaki kısmen görevini görüyormuş. Ateşleme zamanlamasında hata oluştuğundan tekleme yapıyormuş demek ki. Madem sensör değişince düzeldi neden lpg yi iptal ettiler anlamadım? Benzinde mi kullanıyorsunuz?
usta arıza lpg de olma ihtimaline karşı lpg yi iptal etmişti bugün itibariyle lpg de de denedim araç sorunsuz teşekkürler umarm aynı sorunu yaşayanlara örnek olur
1.8t passat araç kısa mesafelerde benzinde ve lpg de tekliyor bobinler bujiler değişti
yüksek devirde silkeleyip düzeliyor
kafayı yemek üzereyim.
makinada hata olaraktan şu yazdı
((karışım regülasyon uyarlama değeri
üst katkı uyarlama sınırı aşıldı
aralıklı))