Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
3743
Cevap
316366
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (69. sayfa)
T
15 yıl
Er

24 Mayis'ta Prins Sirali sistem montaji yapilan 2010 model 1.6 Passat Trendline aracimla ilk depoyu bitirdim. Aracimin lpg deposunun 48 lt oldugunu duzeltmek istiyorum.

Shell'den aldigim 40lt lpg ile 375 km yol katettim. Lpg litre fiyati 2.00 TL idi. Yani 100 km'de 10.66lt lpg tuketmisim. Bu da 21.33 TL / 100km'ye karsilik geliyor. Aracim su an 1190 km'de ve bu henuz bitirdigim ilk depo. Bence gayet tatminkar. Sehir ici kullanim oldugunu da belirtmek istiyorum.

Dun Petrol Ofisi'nden aracimin lpg tankini fullemelerini istedim. 45lt lpg aldi. Sasirdim kaldim. Aracin lpg tankinin guvenlik sebebiyle en fazla %80'inin dolu olmasi gerekiyor diye biliyorum. Shell'in 40lt ile tanki fullemesi kabul edilebilir ama 45 lt cok fazla benim tank kapasitesine gore diye dusunuyorum. Sorun benim tankimda mi yoksa istasyon pompalari mi cok guclu bunu anlayamadim.



T
15 yıl
Er

Ozellikle Sayin Taner Gode ve Passat Trendline aracina lpg taktirmis veya taktirmayi dusunen arkadaslarimla bir sorunumu paylasmak istiyorum.

Aracim PRINS ile calisiyor. Son derece basarili bir sistem. Suruste lpg ile gittigimi hic hissettirmiyor. Hata mesaji da vermedi cok sukur simdiye kadar.

Yasadigim problemi su sekilde ozetlemek istiyorum. Ilk kez kirmizi isikta basima geldi. Acemiler gibi arabayi kaldirirken stop ettirdim ve aracimi calistiramadim. Ancak 1 dakika sonra araci calistirmaga muvaffak oldum. Bir kez de otopark'tan cikarken Autohold devreye girdi az bir egimde, gaza fazla basmadigim icin yine stop ettirdim Yine bi sure arabada oturup araci calistirmak icin ugrastim. (Eski kullandigim arac dizel oldugu icin devri yukseltmek aklima gelmiyor.)

Prins'in servisine goturdum bugun bu sorun ile ilgili. Bilgisayara baglayip baktilar. Bir hata mesaji yok. Istem disi stop ettirdikten sonra calistiramama durumu benzinde iken yok bu arada. Servis bu sorunla ilk kez karsilastiklarini ve arastirip bana doneceklerini soylediler.

Arabayi normal bir sekilde kontak anahtarindan stop ettiginizde tekrar calistirirken ise bir sorun yok.

Simdi diyeceksiniz stop ettirme o zaman Ama aracimi esim de kullaniyor, 14 aylik bebegimiz arka koltukta otururken. Olmadik bir yerde araba stop ederse ne olacak. Cok moral bozucu bir durum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Yüzbaşı

Merhaba

Şimdi LPG Tüketimi şehir içinde 100 KM'de 10 66 LT - lpg litre fiyatı 2 tl = 21 lira

Ben tüpsüz şehir içinde 8,5 LT yakıyorum benzin litre fiyatı 3,65 = 31 lira


arada 10 lira fark var.... Yaklaşık %33 gibi bir fark ortaya çıkıyor........

HER 100 KM'DE 10 LİRA TASARRUF....
1000 KM'DE 100 LİRA TASARRUF

10 000 KM'DE 1000 TL

100 000 KM'DE --- 10 000 TL TASARRUF DEMEK..... TÜPÜN MALİYETİNİ DE ORTALAMA 1500 TL OLARAK KABUL EDELİM.....


EVET TABLO NET.... BUYRUN DEĞERLİ ARKADAŞLAR YORUMLARINIZI......


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
15 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: kenanoglu99

Sn, Stekemen.
Konya Gökmenden metalik siyah 42400'e mi bitirildi. Ekstra donanım eklendi mi??


evet daha önce mart ve nisan ayında da aldığımız için bu 3. arabaya en son olacak fiyat bu dediler. ama düşürmek için halen pazarlık yapıyor abim. yarın teslim almaya gidecek,teslim aldıktan tan sonra daha detaylı olarak bilgi veririm.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Binbaşı

HAZİRAN TESLİM ARAÇLAR BUGÜN SAAT 09:00 İTİBARİ İLE YOLA ÇIKMAYA BAŞLAMIŞ. YARIN TESLIMATA BAŞLIYORLAR BEKLEYENLERİN DİKKATİNE javascript:void(AddText(''))


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

Sayın tufana,

Öncelikle PASSAT'ını ve PRINS marka (benim de çok beğendiğim) sıralı LPG sisteminin tekrar hayırlı olsun. Sıkıntınızı aklımda örneklemeye çalıştım. Motoru durdurmak için gaz vermeden debriyajı kaldırmanız gerekiyor ki ancak o zaman devir düşüklüğünden ötürü motor durur (motor kill). Kendi aracımda başıma hiç gelmedi ama eşimin LPG'li aracını şehiriçinde kullanırken ifade ettiğiniz olayı aynısı başıma sıkça başıma geliyor, ki eşimin FIAT Grande Punto'su da yüksek devirde (1.6 MPI 102 HP'den daha yüksek devirde) çalışan sivrisinek tarzında vızıldayan FIAT'ın FIRE 77 HP 8V SOHC motoru.

Araca alıştıktan ve kullanım tarzınızı buna uygun ayarladıktan sonra herhangi bir sıkıntı yaşayacağınızı da sanmıyorum. PRINS'e götürdüğünüzü yazdınız, ancak motorun durması LPG sisteminden dolayı kaynaklanmıyor, ve bu nedenle hata kodu da olmaz.

Aracınızı STOP ettirirseniz yapacağınız

1. ANAHTARI YUVADAN TAMAMEN (!) ÇIKARMAK
2. ANAHTARI YUVADA BIRAKIP TEKRAR İTMEMEK
3. TRAFİKTEYSENİZ DÖRTLÜLERİ HEMEN YAKMAK
4. MOTORU İLK DEFA ÇALIŞTIRIYORMUŞ GİBİ MARŞA BASMAK
5. TÜM IŞIKLAR SÖNDÜKTEN SONRA VİTESE ATIP GİTMEK

AUTOHOLD'un hafif eğimli bir yerde devreye girmesi AUTOHOLD özelliğinin MFA+'da "HEP AÇIK" ("ALWAYS ON") olarak işaretlenmiş olması ve bunun da pratikte bazen istenmeyen durumların ortaya çıkmasının bir sonucu. Bence bu özelliği kapatın ve sadece çok eğimli yollarda devreye girmesi için kendiniz devreye alın. Kendi aracımda ben buna alıştım, istemediğim zaman durmuyor ama durduğumda ve AUTOHOLD'a bastığımda da hemen devreye giriyor. Adana'da yeni evime gidip gelirken TEM ve KANAL köprülerini inip çıkmam gerekiyor ve tam orada da arka arkaya 2 trafik ışığı var ve HEP TIKANIK ve YOĞUN. AUTOHOLD'u hemen orada devreye alıyorum. Yokuş veya inişte bekleyen herkes frene basar ve arkadan fren lambaları yanarken benim PASSAT kaya gibi duruyor ve gaza basınca (vitese takıp ayağınızı debriyajdan kaldırarak kalkarsanız) fren lambaları hiç yanmadan hareket edebilirsiniz.

Şu husustan emin olun ki aracınız inanılmaz kontrol, izleme, otomatikleştirme modülü ve proğramı ile dolu. Aracınızın ve sizin hata yapmaması için sürekli aktif ve pasif güvenlik sistemleri devrede. ESP özelliği o kadar başarılı çalışıyor ki sizin "normal" kullanımınızı devam etmenizi sağlıyor ama bunu belli etmiyor.

Eşiniz ve siz aracı kaldırırken tecrübe sahibi olmak için biraz daha çalışırsanız bu sorunun da üstesinden geleceğinizden eminim. Araç asla ama asla sizin yapmak istemediğiniz bir harekete izin vermez ama onu kullanan kişi de siz olduğunuz için bilhassa kalkışlarda biraz tecrübe ile eminim ki sahibinin dilinden çok iyi anlayacaktır.

Saygılarımla,

Taner Göde



T
15 yıl
Yarbay

Sevgili Savaş kardeşim.

Ağabeyim 1960'ların sonuna doğru, Vietnam savaşında doğduğundan onunda adı Savaş ama kendisi Almanya'da ikamet etmeyi daha uygun buldu. 1.6 MPI 102 HP motorda benzinde de tasarruf etmek mümkün elbette. Benim benzin tüketim değerlerim sizinki ile aynı. Yine de 200 TL'lik benzinle şehiriçinde 600 kilometreyi ucu ucuna gidebiliyorum. Şenol bey ise 100 TL'lik LPG ile 600 km gidebiliyor. Bunu kendim de birkaç defa Şenol beyin aracını kullanırken LPG göstergesi ve kilometre göstergesine bakarak tespit ettim.

Araç kullanma tarzı da LPG tüketim değerlerine etken. Örnek olarak sizin araç kullanma tarzınız ve LPG'li bir 1.6 MPI 102 HP PASSAT bir araya geldiğinde bence PASSAT TÜKETİM rekoru kırabilirsiniz. Sayın tufana'nın LPG sistemi yeni, araç kullanım tarzı tasarrufa yönelik olarak gelişirse ve araç kullanıldıkça daha az yakacaktır.

Tabi ki isteyen aracına LPG takabilir, isteyen takmaz. Bunun kararı her araç sahibi kendisi verecektir. Şahsen ben takarım çünkü benim amacım hep daha ucuz birim kilometre maliyetini elde etmek. Her araç sahibinin araç yakıt tüketim değerleri farklı çıkacaktır. Katedilen yol, yolun durumu, yük, klima, vites atma alışkanlığı, devirli kullanma alışkanlığı gibi kriterler buna doğrudan etken. Örneğin akşamları geri dönüş yolunda ben 1 yıldır 5. viteste çıkıyordum, 2 ay önce 4. viteste çıkınca daha az yakıt tükettiğimi gördüm ve artık 4. viteste çıkıyorum.

1.6 MPI 102 HP motorlu PASSAT'larınızı ister benzin, ister LPG'de kullanın, hiç fark etmez, tamamen kişisel tercihtir, ama güle güle kullanın. İşte bu önemli ve eminim ki hepimiz PASSAT sahibi olduğumuz veya olacağımız için yüzümüzden gülüşümüzü eksik etmiyoruz. Allah herkese nasip etsin, herkes istediği aracına kavuşsun.

Saygılarımla,

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: aytunca

Merhaba. Şimdi LPG Tüketimi şehir içinde 100 KM'de 10 66 LT - lpg litre fiyatı 2 tl = 21 lira
Ben tüpsüz şehir içinde 8,5 LT yakıyorum benzin litre fiyatı 3,65 = 31 lira

arada 10 lira fark var. Yaklaşık %33 gibi bir fark ortaya çıkıyor. HER 100 KM'DE 10 LİRA TASARRUF. 1000 KM'DE 100 LİRA TASARRUF. 10 000 KM'DE 1000 TL. 100 000 KM'DE --- 10 000 TL TASARRUF DEMEK. TÜPÜN MALİYETİNİ DE ORTALAMA 1500 TL OLARAK KABUL EDELİM. EVET TABLO NET. BUYRUN DEĞERLİ ARKADAŞLAR YORUMLARINIZI.



Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
15 yıl
Yarbay

Taner abi kuzeninin aracı hayırlı olsun.Çok doğru bir seçim yapmış.Sanırım aracıda uygun fiyata almıştı.İlerleyen zamanlarda bir de güzel jant alırsa daha iyi olur
Güzel anlatımın için sanada ayrıca teşekkürler.

Şimdi çektiğim taze Passat resimleride benden sana gelsin
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akhilleus -- 3 Haziran 2010; 19:04:47 >

O
15 yıl
Yarbay

Taner bey,
Kuzeninizin 1.6 102 lik motorlu jettasına landi renzoyu ne kadara taktırdınız? Fİyat konusunda bilginiz vardır, umuyorum. sorumu yani mesajımı okumadınız galiba, çünkü 3. soruşum.
teleflex ile landi arasında kararsız kaldım. teleflex 2000 TL 10 taksit. enjektörler direk manifolda bağlanıyor.
landi renzo omegaz 1700 tl. bossh enjektörlü


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

Oğuz bey, özür dilerim, sorunuz gözümden kaçmış. Bağışlayın lütfen.

LANDIRENZO için 1.700 TL çok fazla. Burada bir hata var. Bence OLGUN LPG'nin Kayseri merkezini arayıp fiyat alın ya da teyit ettirin. Euro kuru da düştü ve talep de fazla. Kesinlikle fırsatçılık zammı yapmamaları gerekirdi.

Kendim 2007'de SEAT Toledo aracıma ve 2008'de FIAT Grande Punto aracıma 1500 TL / 10 taksit fiyatla taktırmıştım, kuzenim de Adana OLGUN LPG'de LANDIRENZO'yu (resimlerde gördüğünüz sistemin aynısı) bana yansıttığı kadar (lütfen buraya dikkat edin) (Adana OLGUN LPG kendisinin yakın arkadaşıdır) aynı fiyata, 1.500 TL'ye taktırdı. BRC de 1.500 TL ile 1.650 TL arasında değişiyor, fakat piyasada bundan daha ucuz olanları vardır ve eminim işe de yarıyorlardır ancak satış sonrası, garanti, bakım ve servis ile hizmette devamlılık ve kurumsallaşmayı bence en uygun fiyatla yine 2A Mühendislik BRC markası ile sunuyor. Bu nedenle, BRC benim şahs, tercihim olurdu. 750 TL'ye MİMGAZ var, 950 TL'ye ATİKER, 1300 TL'ye işçiliği ile beni çok şaşırtan ZAVOLI de var. Fakat "bilinen" bir marka ve "sunulan" bir hizmet olduğundan aynen ifade ettiğim gibi BRC tercih ediyorum. Tabi ki VIALLE'nin LPi sistemi de var (manifolddan sıvı LPG enjeksiyonu), dünyanın en kaliteli LPG sistemi olan PRINS de var. Bunlar BRC'den de iyidir, ama bence BRC yeterli kaliteyi, yeterli performansı ve yeterli hizmeti uygun ve makul bir fiyata sunuyor. Kuzenimin LANDIRENZO'yu tercih etmesinin sebebi 10 yıldır sıkı dost ve iyi ahbap olmaları ve bu nedenle beni zamanında oraya çekti, yoksa 1.6 MPI motorlu bir PASSAT, JETTA veya GOLF alsam yine gideceğim yer BRC olurdu.

LANDIRENZI evet ses yapıyor, kaput kapalıyken de tıkır tıkır ses yapıyor. Araç çalışırken devir yükselince siz duymuyorsunuz ama ses var. Ses izolasyonu için izolatör kılıf getirmişler ancak henüz ellerine ulaşmamış. Gelince JETTA'ya takılacak, ben de GRANDE PUNTO'ya taktıracağım.

Gelişmelerden haberdar etmeye çalışacağım.

Saygılarımla,

Taner Göde



O
15 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: aytunca

Merhaba

Şimdi LPG Tüketimi şehir içinde 100 KM'de 10 66 LT - lpg litre fiyatı 2 tl = 21 lira

Ben tüpsüz şehir içinde 8,5 LT yakıyorum benzin litre fiyatı 3,65 = 31 lira


arada 10 lira fark var.... Yaklaşık %33 gibi bir fark ortaya çıkıyor........

HER 100 KM'DE 10 LİRA TASARRUF....
1000 KM'DE 100 LİRA TASARRUF

10 000 KM'DE 1000 TL

100 000 KM'DE --- 10 000 TL TASARRUF DEMEK..... TÜPÜN MALİYETİNİ DE ORTALAMA 1500 TL OLARAK KABUL EDELİM.....


EVET TABLO NET.... BUYRUN DEĞERLİ ARKADAŞLAR YORUMLARINIZI......


evet, aytunca tüpün çok farkı yok. ama aracı satarkende tüplü diye 1000 lira daha ucuzada vermeyiz.



A
15 yıl
Yüzbaşı

SN GÖDE


HERŞEY BİR TARAFA SİZİN BİZİ BIRAKMAMANIZ VE BU MÜTEVAZİ (DİĞER PASSAT FORUMUNA GÖRE) FORUMDA ÇOK DEĞERLİ BİLGİLERİNİZİ PAYLAŞMANIZIN MUTLULUĞUNU YAŞIYORUZ....

GERÇEKTEN ARTIK İSTANBUL TRAFİĞİ BİR KABUS OLDU.... BEN DEDİĞİM GİBİ HAFTA İÇİ ARABA KULLANMIYORUM İŞİM İLE EVİM YAKIN VE YÜRÜYEREK GİTME ŞANSIM VAR.... GEÇENLERDE ŞİRKET ARABASIYLA BİR DAVETE KATILMAK İÇİN BAHÇELİEVLERDEN ORTAKÖY'E GİDELİM DEDİK 30 KM'LİK YOLU 1SAAT 40 DAKİKADA GİTTİK.... YANİ ARABAN SOM ALTINDAN OLSA LANET OKURSUN.... BU ÖRNEKLERİ KÖPRÜ TRAFİĞİ YAŞAYANLAR BELKİ HERGÜN NE YAZIK Kİ YAŞIYORLAR... BİZİM ARACIMIZLA BU TRAFİK YOĞUNLUĞUNDA KULLANIMDA BU BENZİN FİYATLARIYLA MÜMKÜN DEĞİL BU ÇOK NET.... ADANA'DA YA DA BAŞKA ŞEHİRLERDE YAŞAYANLAR ÇOK ŞANSLI... BEN PASSATA BELKİ 150 KEZ DUR KALK DUR KALK EZİYETİ ASLA YAPTIRAMAM... BİZİM ARACIMIZ GERÇEK BİR KEYİF ARACI... BUNUN TADINI ÇIKARMADIKTAN SONRA O ARABAYA SAHİP OLMANIN KIYMETİ YOK... O YÜZDEN BÖYLESİ MECBURİ BİR TRAFİK İÇİNE GİREN ARKADAŞLARIMIZ SANIRIM LPG MUTLAKA YAPTIRMAK ZORUNDALAR.... BEN HAFTA İÇİ ŞEHRİN FARKLI BÖLGELERİNDE İŞLERİM OLUNCA GÜZELCE METROBÜS'Ü KULLANIYORUM.... TRAFİKTEKİ PASSATLARI SEYREDİYORUM.... HAFTASONU DA CUMA AKŞAMINDAN TEKİRDAĞ'A KAÇIP PAZAR AKŞAMI DÖNÜYORUM.... İSTANBUL GERÇEKTEN ÖLDÜ.... YAŞADIĞINIZ ŞEHİRİN KIYMETİNİ BİLİN.... BU ŞEHİRDE İNSANLAR YOĞUN TRAFİĞE GİRMEMEK İÇİN BİRBİRLERİNİ BİLE AZ ZİYARET EDİYORLAR.... BENDE 17 YIL SONRA EMEKLİ OLACAĞIM GÜNÜ BEKLİYORUM.... BİR EGE SAHİL KASABASI BENİ PAKLAR..... HEPİNİZE GÜZEL BİR CUMA GÜNÜ DİLİYORUM...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
15 yıl
Yarbay

Taner Göde,

Dostum, bilgiler için çok teşekkürler, fiyat konusunda biraz baskı yapabilirim demekki. yalnız landi renzonun iki tip kiti varmış, birisi omegas digeri blue,
blue ucuz omegas pahalı, bunuda dikkate alarak 1500 rakamı omegas için ise fiyat uygun.

ayrıca 1:1 LPg ve benzin harcaması iddiası ne durumda, kullanıcı testi yaptımı? çünkü önemli olan iddialardan çok pratikteki veriler.

Aytunca,

Hemşleri olarak sana katılmamak mümkün değil. ben her gün sabah ve akşam çekmeköy beşiktaş hattında kullanıyorum passatımı.
ama uyanıklık yapıp, (gerçekten uyanıyorum erkenden :)) sabah 6:30 ve akşam 8:30 saatlerini kullanarak, yoğunluktan kaçınıyorum. bu sayede tüketimim Cons. ' değerim 8.2 eğer lpg ilede 8.2 değerini yakalarsam ozaman değer


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
15 yıl
Yüzbaşı

Sevgili Passat severler ve de LPG ustaları,
Benim LPG tecrübem pek yok. İki defa farklı araçlarda LPG dolumuna şahit oldum. İkisinde de depo dolmaya yakınken depodan rahatsız edecek takır takır gürültü geliyor. Pompacıya sorduğumda sesin şamandıradan geldiğini ve bu yüzden şamadıraların ömrünün uzun olmadığın söyledi. Şahsen bu ses beni çok ürkütüyor. Benimse bu konularda hiç bilgim yok. Lütfen aydınlatabilir misiniz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
15 yıl
Yarbay

Pompacı doğru söylemiş. LPG deposundaki şamandıra, depo içinde %20 boş alan bırakmak için. gaz dolumunu kendi kesiyor. ve lpg pompa basınçlarıda fazla olduğundan şamandıra zorlanıyor. ve bağırıyor.
yapmanız gereken lpg deposunu fullemek yerine direk 50 liralık lpg almak. aksi halde şamandıra kısa sürede bozulur. zaten sese dikkat ederseniz. iğrenç bir ses normal olması mümkün mü? bazı pompacılar normal der o yüzden belirttim.


Bu mesaja 4 cevap geldi.
K
15 yıl
Yüzbaşı

Sevgili oquzdag,
Sesin iğrençliği konusunda çok haklısınız. Yeni bir şey öğrettiğiniz için çok teşekkür ederim.
Demek ki şamandırayı zorlayacak kadar depoyu doldurmamak gerekiyor.



T
15 yıl
Er

Sayin Taner Gode,

Hic bikip usanmadan sorularimiza verdiginiz detayli cevaplarinizdan oturu size kendi adima cok tesekkur ederim. Kesinlikle aciklamalariniz cok bilgilendirici oluyor. Kendimi Passat konusunda guvende hissediyorum sayenizde.

Dun PRINS Turkiye Distributorune yazdigim e-mail'e aninda cevap geldi ve servisleri ile iletisime gectiler. Umuyorum kisa sure zarfinda sorunuma bir cozum bulacaklar.

MFA+'da Autohold hep acik isaretletmistim arabayi teslim alirken. Dediginiz gibi bunu kaldirmak mantikli. Zaten Izmir Karsiyaka'da yollar denize paralel, yokusta kaldirma durumu da yok.

Passatimdan son derece memnunum. Lpg'li veya lpg'siz bir Passat'a sahip olmak ve onunla yolculuk yapmak bir ayricalik. Zaten yollar da cok kisa ve hemen tukeniveriyor

Aslina bakarsaniz az yakmis, cok yakmis bunlar cok onemli degil. En az yakan arac sirket araci. Degil mi Bir sirket araciniz varsa ne mutlu size.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

PASSAT = Sağlam, Rahat, Huzurlu ve Güvenli ... Yağmurda yol almayı bile keyifli hale getiriyor..

Geçen Aralık ayında çektiğim bir video, Alparslan Türkeş Bulvarı (solda Adana Metrosu, sağda Apartumanlar)

Videoyu izlemek için tıklayınız

Jet çalıştırma prosedürü... Her zaman böyle marşa basarım. Sadece bir şeyi değiştirdim; önce emniyet kemerimi takıyorum, sonra anahtarı yuvasına itip marşa basıyorum. Böylece el freni kendiliğinden bırakıyor, vardığım yerde de kapıyı açar (!) veya emniyet kemerini çıkartır veya motoru söndürürsem el frenini kendiliğinden çekiyor.

Videoyu izlemek için tıklayınız



T
15 yıl
Yarbay

Doğru hatırlıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: mavkan

Emniyet kemerimi takiyorum marsa basiyorum
debriyaj gaz yaptiktan sonra elfrenim dusuyor
emniyet kemerim takilii degilse el freni dusmuyor.
Emniyet kemerim takili degilken motoru stop ettigimde elfreni cekilmiyor diye hatirliyorum.



O
15 yıl
Yarbay

passat güzel araba vesselam,

Allah herkese nasip etsin. Daha önce kullandığım diğer marka ve model araçların ihç birisi bu kadar güzel kullanıma sahip değildi. oturma pozisyonu, koltukları, hele helede direksiyonu çok rahat. Düz giderken tren gibi gidiyor. Dİreksiyonda kendiliğinden sapma yok. Dönüşer sonrasındada çok hızlı topluyor.
bence bir araçta şanzıman, motor veya amortisörden çok daha önemli olan şey direksiyonudur. bu bana göre tabiki. bana viper verseler (hidrolik direksiyon bile yokmuş) günlük kullanıcaksın deseler istemem.
önceki aracım otomatikti ancak direksiyonu ağırdı, sokak aralarında giderken passattan fazla yoruluyordum. sonuçta yorulmak önemli diil. alt tarafı direksiyon ne kadar sert olacak ama. o kadar para verdikten sonra insan biraz konfor istiyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.