Herşeye değinmişken yakıt konusuna değiniyim. Araç benzinde İstanbul'da 10-11 lt.nin altına düşmez. Neredeyse 1500 kilo. O yüzden LPG taktırmak en doğru seçim. Eski aracımda Tartarini kullanıyordum ve performans yakıt grafiği çok iyiydi. Ama bu aracıma Prins taktıracağım. İstanbul Maslak taki bayisi ile görüştüm. 1000 Euro istediler. Landi Renzoya, BRC ye Tartariniye 1650-1800 arası para vermektense 1900 Prins'e veririm diye düşündüm.
YİNE KLASİK HAFTASONU TEKİRDAĞ - İSTANBUL DÖNÜŞÜ YAPTIM.... 6,1' LİTRE 100 KM'DE YAKIT TÜKETİMİM VARDI... ARABA İLERLEDİKÇE YAKIT SARFİYATI AZALIYOR.... BEN BU DEĞERİ 100 -110 KM ORTALAMA İLE ELDE ETTİM.... 29 MAYIS'TA İSTANBUL ESKİŞEHİR YOLCULUĞUNU HEYECANLA BEKLİYORUM... TANER GÖDE ÜSTADIMIZ YİNE BİLGİLERİYLE BİZİ ŞOK ETMİŞTİR.... SEVGİLİ TANER GÖDE TEVECCÜH EDİP BİZİM 1.6 SAYFALARINA DEĞERLİ BİLGİLERİNLE KONUK OLMANDAN DOLAYI... BU FORUM SAYFASININ AÇILIŞINI YAPAN BİR KİŞİ OLARAK ONLARCA KİŞİ ADINA SANA TEKRAR TEKRAR TEŞEKKÜR EDİYORUZ.... ZAMAN ZAMAN BÖYLE ORTALIĞI KARIŞTIRMAK İSTEYENLER OLACAKTIR... OLSUNLAR... BEN TÜM ARKADAŞLARIMA ONLARA HİÇ CEVAP VERMEME VE KAALE ALMAMA KONUSUNDA BİR ORTAK HAREKETİMİZ OLSUN DİYORUM... BAKIN GÖRÜN DAHA DA ÇILDIRACAKLAR.... KENDİ KENDİLERİNE KONUŞSUNLAR.... BİZ BU ARABA İLE İLGİLİ NE SÖYLÜYORSAK MASA BAŞINDA DEĞİL BİZZAT DENEYEREK BİZZAT YAŞAYARAK SÖYLÜYORUZ... EMİN OLUN KÖTÜ BİR DENEYİM YAŞARSAK ONUDA PAYLAŞIRIZ... ŞU ÖLÜMLÜ DÜNYADA HAYATTAN MAKSİMUM TAD ALALIM....
daha önceden sayın aytunca Beyin aracım 100 km de 6.5 yakıt tüketimim var dediğinde inanmayan arkadaşlar vardı şimdi görüyoruzki tüketim uzun yolda daha da düşmüş buna ek olarak bende şunu söyleyeyim gebze izmit otoyolununda satte 95 km hızla giderken yakıt tüketimi sadece 5.2 ye kadar düştü anlık değil ortalama tüketimden bahsediyorum bence bu böyle bbir araç için mükemmel bir değer birde şunu sormak istiyorum aracınızı her park ettiğinizde araç fanı bir müddet çalışıyor mu veya çalışması normal mi bana sanki biraz fazla çalışıyor gibi geldi ama bilemiyorum anlayan arkadaşlardan yorumlarını bekliyorum
Arkadaşlar uzun zamandır takip ediyorum yazılarınızı olumlu telkinleriniz sonucunda bende haziran ayında 1.6 trendline opak siyah almaya karar verdim konya bayisinde 4-5 tane araç varmış hazırda ama hiç indirim yapmıyor adamlar baya bi tok satıcı heryerdemi böyle fiyat alan oldumu içinizden saygılar.
babam da şirket için bir tane almış. gri renkli. araç konyadan alındığı için belirtmek istedim. bana daha binmek nasip olmadı. inş en kısa sürede binerim.
Gönderilen PM'lere ve burada sorular sorulara kısa zamanda cevap vereceğim.
1. PASSAT 1.6 MPI 102 HP TRENDLINE ÖZEL SİPARİŞLERİ ARTIK ALINMIYOR. 2. TÜRKİYE'YE GELECEK ARAÇ ADEDİ 1.800 VE ONDAN SONRA 1.6 MPI 102 HP BİTİYOR. 3. YENİ KASA PASSAT'TA BU MOTOR SUNULMAYACAK.
Özel Yapım PASSAT siparişim böylece suya düştü. Doğuş Otomotiv de PASSAT'larda indirim yapınca aracımı istediğim fiyattan satma hedefim ortadan kalktı. Satsam ve 2010 model 1.6 MPI 102 HP alsam Ön Sis Farı, LPG Montajı, Stopaj Vergisi ile birlikte bana 47.000 TL'ye mal oluyor. Şimdiki aracım da son indirimden sonra navigasyonsuz ancak o kadar eder, belki etmez bile. Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliğinin yayınladığı Kasko Değer Listesinde aracım 39.100 TL'ye inmiş.
Son şans belki sunrooflu bir 1.6 MPI 102 HP Trendline İzlanda Grisi veya Derin Siyah bulabilirsem kararımı ciddi olarak düşünebilirim, yoksa benzine devam. LPG 1.75 TL / Benzin 3.75 TL ve aradaki 2.00 TL tasarrufu 2010 model bir PASSAT'ta hem de 42.000 TL'ye hem de bu donanımla yapabilmek herhalde bir daha asla karşımıza çıkmayacak bir fırsat. Sadece 1.800 araç kalmış Türkiye'ye gelecek, o da önümüzdeki 4 ayda ancak sevk edilir.
Taner Bey,Adana-Antakya arası yaklaşık olarak 200km civarı, lakin her yer otoban değil beleni geçtikten sonra dik rampalar ve bununla beraber inişler kırıkhandan sonra uzun bir düz yol var.Depo ne kadar yaktı yaklaşık olarak bilgi verirseniz sevinirim ayrıca o yokuşlarda vitesi min. kaça düşürdünüz performasn olarak olumlu ve negatif yönlerini belirtirmisiniz?Benim 2010 mondeoyla biraz vites küçültmelerim oldu ayrıca ortalam yakıt tüketimide 11-12 lt çıktı bir ara buda aracı zorladığım için sanırım,inerken bu oran 8 lt kadar düştü muhtemelen Passat daha performans vermiştir diye düşünüyorum yakıt konusundada 1-2 lt daha avantajlı olacağını tahmin etmekteyim daha sağlıklı yorum yapabilmemiz için siznde verilerinizi de duymak isterim şimdiden Teşekkürler...
Hızlandıkça aracın burnu (önü) aşağıya doğru iniyor (eğiliyor), ve arkası da kalkıyor. 1.6 MPI 102 HP motorlarda emme manifolduna ilk çalıştırmada hava basan elektrikli bir fan var. PASSAT'ların altı hava boşluğu yaratıp (ventüri) yüksek hızda yere yapışmasını sağlamak için (uçak kanadı örneği) dümdüz yapılmış. Ön fren disklerinin soğutulması için tampondan özel hava kanalları mevcut. Araç ara sıra kendiliğinden fren basıncını arttırıp balataların diskleri sıyırmasını ve temizlemesini sğlıyor. Ön ve arka grubun karoserisi enerji emmek, ortadaki karoseri ise enerjiye karşı gelmek için tasarlanmış. Allah korusun, arkadan veya önden tam bir çarpmada aracın içinden kapınızı açıp inebilir ve yürüyerek gidebilirsiniz. Araçta 10 hava yastığı var. Klimanın hava kalite kontrol sensörü bulunuyor. Ön cama su püskürtür ve silecekleri çalıştırısanız ya da yağmurda silecekleri çalıştırırsanız camdaki su yan camlara akmaz. Aracın elektrik sistemi analog değil, digital (sayısal) sistemdir. CAN-BUS adındaki bu sistem kablo fazlalığını azaltır, kodlamaya izin verir, hataları önler, arızaları bildirir ve sizin müdahalenize de izin vermez. Şasi öyle demir fabrikasında makasla kesilmemiş, haddehanede galvanizli sec rulolarının fabrikada ıstampadan geçmesi ve taşıyıcı kısımların LASER ışını ile DEVAMLI (nokta değil) kaynatılması sureti ile birleştirilir. Kaç kat astar, boya, vernik vb. atılıdğını unuttum ama herhalde 12'den fazlaydı!
quote:
Orijinalden alıntı: kaganhak
Bu forumda yazılanlar sayesinde arabayı aldığımda tam bir Passat ustası olarak direksiyona geçeceğim. Ellerinize sağlik, Allah bilginizi artırsın (ki biz de azami istifade edebilelim).
Taner bey, "1.6 MPI 102 HP motorlarda emme manifolduna ilk çalıştırmada hava basan elektrikli bir fan var." bu bilgi çok hoşuma gitti. demekki bizdede mini bir turbo var :) ilk kalkışta bu yüzden rahat demekki. 1000 devirde bile rahat kalkıyor araç.
MERHABA ARKADAŞLAR BEN RİZEDE YAŞIYORUM BİZİM BURDAKİ YENİ AÇILAN BAYİDE ARAÇ VAR. BEN SİYAH GÖRDÜM İLGİLENENLER ARASIN BENCE... BENDE BU ARABAYI SEVİYORUM AMA BİZİM BURALAR BAYIRLARI ÇOKTUR... Kİ DERECE OLARAK 40 DERECELİK YOKUŞDAN BAHSEDİYORUM ACABA DİYEREK UZAK DURDUM SANKİ BU ARAÇ ANKARA NIN KONYA NIN ARABASI GİBİ GELİYOR BANA... O YÜZDEN OCTAVİA AMBİENTE 1.4 TSİ YE DÖNDÜM......
MERHABA ARKADAŞLAR BEN RİZEDE YAŞIYORUM BİZİM BURDAKİ YENİ AÇILAN BAYİDE ARAÇ VAR. BEN SİYAH GÖRDÜM İLGİLENENLER ARASIN BENCE... BENDE BU ARABAYI SEVİYORUM AMA BİZİM BURALAR BAYIRLARI ÇOKTUR... Kİ DERECE OLARAK 40 DERECELİK YOKUŞDAN BAHSEDİYORUM ACABA DİYEREK UZAK DURDUM SANKİ BU ARAÇ ANKARA NIN KONYA NIN ARABASI GİBİ GELİYOR BANA... O YÜZDEN OCTAVİA AMBİENTE 1.4 TSİ YE DÖNDÜM......
Yokuşta çok çok iyi değil,bence doğru bir karar vermişsiniz.
MERHABA ARKADAŞLAR BEN RİZEDE YAŞIYORUM BİZİM BURDAKİ YENİ AÇILAN BAYİDE ARAÇ VAR. BEN SİYAH GÖRDÜM İLGİLENENLER ARASIN BENCE... BENDE BU ARABAYI SEVİYORUM AMA BİZİM BURALAR BAYIRLARI ÇOKTUR... Kİ DERECE OLARAK 40 DERECELİK YOKUŞDAN BAHSEDİYORUM ACABA DİYEREK UZAK DURDUM SANKİ BU ARAÇ ANKARA NIN KONYA NIN ARABASI GİBİ GELİYOR BANA... O YÜZDEN OCTAVİA AMBİENTE 1.4 TSİ YE DÖNDÜM......
Yokuşta çok çok iyi değil,bence doğru bir karar vermişsiniz.
MERHABA ARKADAŞLAR BEN RİZEDE YAŞIYORUM BİZİM BURDAKİ YENİ AÇILAN BAYİDE ARAÇ VAR. BEN SİYAH GÖRDÜM İLGİLENENLER ARASIN BENCE... BENDE BU ARABAYI SEVİYORUM AMA BİZİM BURALAR BAYIRLARI ÇOKTUR... Kİ DERECE OLARAK 40 DERECELİK YOKUŞDAN BAHSEDİYORUM ACABA DİYEREK UZAK DURDUM SANKİ BU ARAÇ ANKARA NIN KONYA NIN ARABASI GİBİ GELİYOR BANA... O YÜZDEN OCTAVİA AMBİENTE 1.4 TSİ YE DÖNDÜM......
Yokuşta çok çok iyi değil,bence doğru bir karar vermişsiniz.
çok çok iyi değil derken?
Valla üstad,yokuşta araba yığılıyor bu bir gerçek.Benim Hyundai bile bundan iyi.Elbette biz arabada bayağı bir ağırlık yapıyorduk (dört kişi 90 ar kiloadan).Araba zaten çok ağır,yani 1410 kilo.Ama elbette ralli yapıcak değiliz yokuşta,ama biraz ağırlaşıyor olay bu.
@kenanoglu99 Ben tüm araçlarımı sipariş formu ile Adana'da aldığımdan aradan geçen zamanda telefon ile de sipariş verilebilme imkanının açılmış olması elbette mümkündür, kaldı ki peşinatı banka havalesi ile gönderdikten sonra da araç sizindir!
@ozgalg Yeni PASSAT'ınız hayırlı olsun. Gerçekten adınıza çok seviniyorum. Forumdan azami şekilde faydalanmaya devam etmenizi de rica ediyorum. PASSAT SAHİPLERİ forumuna üyeliğini ve katılımınızı da beklerim.
@mavkan Araç acentaya vardıktan sonra plaka takmadan LPG dönüşüm istasyonuna gönderebilir ve TÜV Türk'te tadilat muayenesi ve sızdırmazlık raporundan sonra ruhsata LPG işlenmiş olarak tescil ettirebilirsiniz. Toplam 250 TL'ye yakın bir masraf gidebilir. LPG'de yapacağını tasarrufu kesin olarak hesaplamak için kriterler var. Şehiriçi, şehirdışı kilometre, hız, LPG sisteminin maliyeti, ilk çalıştırmada kullanılan benzinin maliyeti, yıllık katedilen toplam km, LPG'yi aldığınız fiyat vb. hepsi hesaba katılmalı ancak 42.000 TL'ye alacağınız aracı LPG sistemi ve işletmesinin yanında sis farları, cam filmi ve park sensörü de dahil 45.000 TL'ye mal ederseniz ve maliyetini de araç bedeline dahil olarak kabul ederseniz zaten hemen avantajlı kullanmaya başlarsınız.
@levogrande Araç 1-2 ay daha sipariş edilebilir, Gümüş Gri ve Derin Siyah olarak. Ondan sonra da biter. Son araçlar eminim karaborsa olur. Bu kadar çabuk bitmemeliydi ama umarım araçlarına zamanında kavuşanlar uzun yıllar ve doya doya kullanırlar.
@kaganhak Dostum araç benzinde 100 kilometreye 7 litre yaksa LPG'de 7.7 litre yakar, 7.7 litre x 2.00 TL LPG = 15.4 TL/100 km ve bu da kilometreye 15 kuruş demek. 100 km'ye 6 litre yakan dizel 6 x 3.00 TL DIESEL = 18 TL/100 km ve bu da kilometreye 18 kuruş demek. Yani LPG ile DIESEL kadar tasarruflu gitmek mümkün, ama DIESEL'in gücü ve torku tabi farklı, ama onun da vergisi ve bakım masrafları benzinliye göre daha yüksek.
@stekemen DIESEL motorların motor karter koruması kalın plastik DÄMMSTOFF dedikleri İZOLASYON yastığı ile donatılmışır. Motor kaputundaki izolatör de daha kalındır. Diğer HER YERİ AYNIDIR. 42.000 TL'lik PASSAT 1.6 MPI 102 HP ile 110.000 TL'lik 2.0 TDI 170 HP PASSAT'ın altı eksoz dışında AYNI. Hem ÖN hem arka aks AYNI. Şase, kapı, karoseri, AYNI... PASSAT en sessiz araçlardan birisidir.
ingilizmurat Arkadaşım henüz ANTAKYA'ya PASSAT'ımla gidemedim. Aslında herşey ona göre ayarlanmıştı ancak yine de FIAT Grande Punto ile gittik (eşim evden kendi aracı ile çıkıp beni ve oğlumu çarşıda aldı ve öyle gittik). Size şunu ifade edebilirim ki 1.4 TSI de 1.6 MPI de dik yokuşlarda baymaz ve sizi en iyi şekilde ileri atar, fakat siz aracın motoruna gaz pedalı ile hükmedersiniz ve bunu lütfen unutmayın, araca asla ve asla "haydi göster bakalım yapabileceklerini" şeklide bir beklentiye girmemeli çünkü aracın yapabilecekleri yol durumu, o anki hız, irtifa, yol enerjisi, araç ağırlığı, vites ve gaz pedalı kriterlerinin bir araya gelmesi ile hareket eder. Damlamanın yokuşunu da kolayca aştım, diğer yolları da. Şenol bey de şu anda İstanbul'dan Adana'ya dönüyor. 2 defadır gidiyor. Yarın kendisine sorarım dağları nasıl aşmış diye ama eminim hiçbir sıkıntı ve sorun çekmemiştir. Araç sizin dediğinizi yapar, her zaman. Yokuş çok dikse bir vites küçültürsünüz. Bundan daha normal birşey de olamaz.
@>>>burak7777<<< 1800 adet 1.6 MPI 102 HP PASSAT üretilip Türkiye'ye gönderilecek, hepsi herhalde daha satılmamıştır. Gelenler Refleks Gümüş ve Derin Gri. Bir devir kapanıyor, 1.6 MPI Almanya'da artık EURO eksoz normlarına uygun değil veya yakıtı VW'nin istediği kadar az yakmıyor ama bizi ilgilendiren tabi ki bu veriler veya bilgilerden ziyade TASARRUF ve benzin 3.75 TL LPG de 2.00 TL veya buradaki gibi 1.75 TL ise o zaman Ne EURO eksoz normu ne de benzindeki yakıt miktarı ilgilendiriyor, LPG'ye uygunluk, 42.000 TL'lik fiyat ve B6 kasa GERÇEK PASSAT ilgilendiriyor.
İçimde şimdi öyle bir ateş ve alev topu birikti ki yarın sabah bir 1.6 MPI 102 HP siparişi vermeye gidebilirim. Hatta showroom'u, acentayı, bayiyi şimdi açtırıp kapısında dahi beklerim. Şu anda benim gibi yeni bir PASSAT'ı olmayanlar ve bu aracı düşünenler: size bilgileri en hızlı şekilde aktarmaya çalışıyorum. 1800 adet araç bir kısmı 2011 model olacak. Fiyatı da ya ona uygun ya da aynı olcak (Euro'nun düşüşünden ötürü). Bir showroom'a gidip satış temsilcisinin masasındaki telefona dikkat etmeniz yeterli. 10 dk'da bir PASSAT 1.6 var mı diye soruyorlar.
Arkadaşlar daha yeni arkadaşlarla biraz gezdik.2.0 Tdi Passat'ı olan bir arkadaşım,"Senin araban çok ses alıyor,benim ki bu kadar yol sesini ve teker sesini içeri almıyor,"dedi.Yani sizce 2.0 tdi ler ile bu bizim 1.6 102 hp arasında kalite farkı,yani yalıtım kalitesi anlamında bir fark var mı?Hani o araçlar 80.000 tl'den başladığı için benimde aklıma bir kurt düştü yani, "bu kadar fiyat farkı aracın kalitesinden dolayıda oluşur mu acaba" diye düşünmedim değil.Bu konuda bilgisi olanlar var mı acaba?
passatları bilmiyorum ama jettalarda dizel olanların ses yalıtımı benzinlilere nazaran dikkat çekecek kadar fazla. çalıştığım bankada hem benzinli hem dizel jettalar var. dizeller yol sesini hiç almazken benzinliler dizele oranla çok fazla yol sesi alıyor. jetta da bile bu varsa passatta da vardır diye düşünüyorum.
@kenanoglu99 Ben tüm araçlarımı sipariş formu ile Adana'da aldığımdan aradan geçen zamanda telefon ile de sipariş verilebilme imkanının açılmış olması elbette mümkündür, kaldı ki peşinatı banka havalesi ile gönderdikten sonra da araç sizindir!
@ozgalg Yeni PASSAT'ınız hayırlı olsun. Gerçekten adınıza çok seviniyorum. Forumdan azami şekilde faydalanmaya devam etmenizi de rica ediyorum. PASSAT SAHİPLERİ forumuna üyeliğini ve katılımınızı da beklerim.
@mavkan Araç acentaya vardıktan sonra plaka takmadan LPG dönüşüm istasyonuna gönderebilir ve TÜV Türk'te tadilat muayenesi ve sızdırmazlık raporundan sonra ruhsata LPG işlenmiş olarak tescil ettirebilirsiniz. Toplam 250 TL'ye yakın bir masraf gidebilir. LPG'de yapacağını tasarrufu kesin olarak hesaplamak için kriterler var. Şehiriçi, şehirdışı kilometre, hız, LPG sisteminin maliyeti, ilk çalıştırmada kullanılan benzinin maliyeti, yıllık katedilen toplam km, LPG'yi aldığınız fiyat vb. hepsi hesaba katılmalı ancak 42.000 TL'ye alacağınız aracı LPG sistemi ve işletmesinin yanında sis farları, cam filmi ve park sensörü de dahil 45.000 TL'ye mal ederseniz ve maliyetini de araç bedeline dahil olarak kabul ederseniz zaten hemen avantajlı kullanmaya başlarsınız.
@levogrande Araç 1-2 ay daha sipariş edilebilir, Gümüş Gri ve Derin Siyah olarak. Ondan sonra da biter. Son araçlar eminim karaborsa olur. Bu kadar çabuk bitmemeliydi ama umarım araçlarına zamanında kavuşanlar uzun yıllar ve doya doya kullanırlar.
Gönlümüzde ağebeyimiz gibi yer etmiş,güzel insan:cevaplarınızı sıkılmadan,büyük özenle veridiğiniz için kalpten teşekkür ederim.
YİNE KLASİK HAFTASONU TEKİRDAĞ - İSTANBUL DÖNÜŞÜ YAPTIM.... 6,1' LİTRE 100 KM'DE YAKIT TÜKETİMİM VARDI... ARABA İLERLEDİKÇE YAKIT SARFİYATI AZALIYOR.... BEN BU DEĞERİ 100 -110 KM ORTALAMA İLE ELDE ETTİM.... 29 MAYIS'TA İSTANBUL ESKİŞEHİR YOLCULUĞUNU HEYECANLA BEKLİYORUM... TANER GÖDE ÜSTADIMIZ YİNE BİLGİLERİYLE BİZİ ŞOK ETMİŞTİR.... SEVGİLİ TANER GÖDE TEVECCÜH EDİP BİZİM 1.6 SAYFALARINA DEĞERLİ BİLGİLERİNLE KONUK OLMANDAN DOLAYI... BU FORUM SAYFASININ AÇILIŞINI YAPAN BİR KİŞİ OLARAK ONLARCA KİŞİ ADINA SANA TEKRAR TEKRAR TEŞEKKÜR EDİYORUZ.... ZAMAN ZAMAN BÖYLE ORTALIĞI KARIŞTIRMAK İSTEYENLER OLACAKTIR... OLSUNLAR... BEN TÜM ARKADAŞLARIMA ONLARA HİÇ CEVAP VERMEME VE KAALE ALMAMA KONUSUNDA BİR ORTAK HAREKETİMİZ OLSUN DİYORUM... BAKIN GÖRÜN DAHA DA ÇILDIRACAKLAR.... KENDİ KENDİLERİNE KONUŞSUNLAR.... BİZ BU ARABA İLE İLGİLİ NE SÖYLÜYORSAK MASA BAŞINDA DEĞİL BİZZAT DENEYEREK BİZZAT YAŞAYARAK SÖYLÜYORUZ... EMİN OLUN KÖTÜ BİR DENEYİM YAŞARSAK ONUDA PAYLAŞIRIZ... ŞU ÖLÜMLÜ DÜNYADA HAYATTAN MAKSİMUM TAD ALALIM....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
babam da şirket için bir tane almış. gri renkli. araç konyadan alındığı için belirtmek istedim. bana daha binmek nasip olmadı. inş en kısa sürede binerim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gönderilen PM'lere ve burada sorular sorulara kısa zamanda cevap vereceğim.
1. PASSAT 1.6 MPI 102 HP TRENDLINE ÖZEL SİPARİŞLERİ ARTIK ALINMIYOR.
2. TÜRKİYE'YE GELECEK ARAÇ ADEDİ 1.800 VE ONDAN SONRA 1.6 MPI 102 HP BİTİYOR.
3. YENİ KASA PASSAT'TA BU MOTOR SUNULMAYACAK.
Özel Yapım PASSAT siparişim böylece suya düştü. Doğuş Otomotiv de PASSAT'larda indirim yapınca aracımı istediğim fiyattan satma hedefim ortadan kalktı. Satsam ve 2010 model 1.6 MPI 102 HP alsam Ön Sis Farı, LPG Montajı, Stopaj Vergisi ile birlikte bana 47.000 TL'ye mal oluyor. Şimdiki aracım da son indirimden sonra navigasyonsuz ancak o kadar eder, belki etmez bile. Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliğinin yayınladığı Kasko Değer Listesinde aracım 39.100 TL'ye inmiş.
Son şans belki sunrooflu bir 1.6 MPI 102 HP Trendline İzlanda Grisi veya Derin Siyah bulabilirsem kararımı ciddi olarak düşünebilirim, yoksa benzine devam. LPG 1.75 TL / Benzin 3.75 TL ve aradaki 2.00 TL tasarrufu 2010 model bir PASSAT'ta hem de 42.000 TL'ye hem de bu donanımla yapabilmek herhalde bir daha asla karşımıza çıkmayacak bir fırsat. Sadece 1.800 araç kalmış Türkiye'ye gelecek, o da önümüzdeki 4 ayda ancak sevk edilir.
1.6 MPI 102 HP ... değerini geç anladım!
Taner Göde
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Taner bey, "1.6 MPI 102 HP motorlarda emme manifolduna ilk çalıştırmada hava basan elektrikli bir fan var." bu bilgi çok hoşuma gitti. demekki bizdede mini bir turbo var :) ilk kalkışta bu yüzden rahat demekki. 1000 devirde bile rahat kalkıyor araç.
BEN SİYAH GÖRDÜM İLGİLENENLER ARASIN BENCE...
BENDE BU ARABAYI SEVİYORUM AMA BİZİM BURALAR BAYIRLARI ÇOKTUR...
Kİ DERECE OLARAK 40 DERECELİK YOKUŞDAN BAHSEDİYORUM
ACABA DİYEREK UZAK DURDUM
SANKİ BU ARAÇ ANKARA NIN KONYA NIN ARABASI GİBİ GELİYOR BANA...
O YÜZDEN OCTAVİA AMBİENTE 1.4 TSİ YE DÖNDÜM......
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yokuşta çok çok iyi değil,bence doğru bir karar vermişsiniz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
çok çok iyi değil derken?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Valla üstad,yokuşta araba yığılıyor bu bir gerçek.Benim Hyundai bile bundan iyi.Elbette biz arabada bayağı bir ağırlık yapıyorduk (dört kişi 90 ar kiloadan
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sırayla gidelim:
@kenanoglu99
Ben tüm araçlarımı sipariş formu ile Adana'da aldığımdan aradan geçen zamanda telefon ile de sipariş verilebilme imkanının açılmış olması elbette mümkündür, kaldı ki peşinatı banka havalesi ile gönderdikten sonra da araç sizindir!
@ozgalg
Yeni PASSAT'ınız hayırlı olsun. Gerçekten adınıza çok seviniyorum. Forumdan azami şekilde faydalanmaya devam etmenizi de rica ediyorum. PASSAT SAHİPLERİ forumuna üyeliğini ve katılımınızı da beklerim.
@mavkan
Araç acentaya vardıktan sonra plaka takmadan LPG dönüşüm istasyonuna gönderebilir ve TÜV Türk'te tadilat muayenesi ve sızdırmazlık raporundan sonra ruhsata LPG işlenmiş olarak tescil ettirebilirsiniz. Toplam 250 TL'ye yakın bir masraf gidebilir. LPG'de yapacağını tasarrufu kesin olarak hesaplamak için kriterler var. Şehiriçi, şehirdışı kilometre, hız, LPG sisteminin maliyeti, ilk çalıştırmada kullanılan benzinin maliyeti, yıllık katedilen toplam km, LPG'yi aldığınız fiyat vb. hepsi hesaba katılmalı ancak 42.000 TL'ye alacağınız aracı LPG sistemi ve işletmesinin yanında sis farları, cam filmi ve park sensörü de dahil 45.000 TL'ye mal ederseniz ve maliyetini de araç bedeline dahil olarak kabul ederseniz zaten hemen avantajlı kullanmaya başlarsınız.
@levogrande
Araç 1-2 ay daha sipariş edilebilir, Gümüş Gri ve Derin Siyah olarak. Ondan sonra da biter. Son araçlar eminim karaborsa olur. Bu kadar çabuk bitmemeliydi ama umarım araçlarına zamanında kavuşanlar uzun yıllar ve doya doya kullanırlar.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
İnsallah istediğiniz passatinizi bulursunuz.
Dostum araç benzinde 100 kilometreye 7 litre yaksa LPG'de 7.7 litre yakar, 7.7 litre x 2.00 TL LPG = 15.4 TL/100 km ve bu da kilometreye 15 kuruş demek. 100 km'ye 6 litre yakan dizel 6 x 3.00 TL DIESEL = 18 TL/100 km ve bu da kilometreye 18 kuruş demek. Yani LPG ile DIESEL kadar tasarruflu gitmek mümkün, ama DIESEL'in gücü ve torku tabi farklı, ama onun da vergisi ve bakım masrafları benzinliye göre daha yüksek.
@stekemen
DIESEL motorların motor karter koruması kalın plastik DÄMMSTOFF dedikleri İZOLASYON yastığı ile donatılmışır. Motor kaputundaki izolatör de daha kalındır. Diğer HER YERİ AYNIDIR. 42.000 TL'lik PASSAT 1.6 MPI 102 HP ile 110.000 TL'lik 2.0 TDI 170 HP PASSAT'ın altı eksoz dışında AYNI. Hem ÖN hem arka aks AYNI. Şase, kapı, karoseri, AYNI... PASSAT en sessiz araçlardan birisidir.
ingilizmurat
Arkadaşım henüz ANTAKYA'ya PASSAT'ımla gidemedim. Aslında herşey ona göre ayarlanmıştı ancak yine de FIAT Grande Punto ile gittik (eşim evden kendi aracı ile çıkıp beni ve oğlumu çarşıda aldı ve öyle gittik). Size şunu ifade edebilirim ki 1.4 TSI de 1.6 MPI de dik yokuşlarda baymaz ve sizi en iyi şekilde ileri atar, fakat siz aracın motoruna gaz pedalı ile hükmedersiniz ve bunu lütfen unutmayın, araca asla ve asla "haydi göster bakalım yapabileceklerini" şeklide bir beklentiye girmemeli çünkü aracın yapabilecekleri yol durumu, o anki hız, irtifa, yol enerjisi, araç ağırlığı, vites ve gaz pedalı kriterlerinin bir araya gelmesi ile hareket eder. Damlamanın yokuşunu da kolayca aştım, diğer yolları da. Şenol bey de şu anda İstanbul'dan Adana'ya dönüyor. 2 defadır gidiyor. Yarın kendisine sorarım dağları nasıl aşmış diye ama eminim hiçbir sıkıntı ve sorun çekmemiştir. Araç sizin dediğinizi yapar, her zaman. Yokuş çok dikse bir vites küçültürsünüz. Bundan daha normal birşey de olamaz.
@>>>burak7777<<<
1800 adet 1.6 MPI 102 HP PASSAT üretilip Türkiye'ye gönderilecek, hepsi herhalde daha satılmamıştır. Gelenler Refleks Gümüş ve Derin Gri. Bir devir kapanıyor, 1.6 MPI Almanya'da artık EURO eksoz normlarına uygun değil veya yakıtı VW'nin istediği kadar az yakmıyor ama bizi ilgilendiren tabi ki bu veriler veya bilgilerden ziyade TASARRUF ve benzin 3.75 TL LPG de 2.00 TL veya buradaki gibi 1.75 TL ise o zaman Ne EURO eksoz normu ne de benzindeki yakıt miktarı ilgilendiriyor, LPG'ye uygunluk, 42.000 TL'lik fiyat ve B6 kasa GERÇEK PASSAT ilgilendiriyor.
İçimde şimdi öyle bir ateş ve alev topu birikti ki yarın sabah bir 1.6 MPI 102 HP siparişi vermeye gidebilirim. Hatta showroom'u, acentayı, bayiyi şimdi açtırıp kapısında dahi beklerim. Şu anda benim gibi yeni bir PASSAT'ı olmayanlar ve bu aracı düşünenler: size bilgileri en hızlı şekilde aktarmaya çalışıyorum. 1800 adet araç bir kısmı 2011 model olacak. Fiyatı da ya ona uygun ya da aynı olcak (Euro'nun düşüşünden ötürü). Bir showroom'a gidip satış temsilcisinin masasındaki telefona dikkat etmeniz yeterli. 10 dk'da bir PASSAT 1.6 var mı diye soruyorlar.
Saygı ve sevgilerimle,
Taner Göde
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
passatları bilmiyorum ama jettalarda dizel olanların ses yalıtımı benzinlilere nazaran dikkat çekecek kadar fazla. çalıştığım bankada hem benzinli hem dizel jettalar var. dizeller yol sesini hiç almazken benzinliler dizele oranla çok fazla yol sesi alıyor. jetta da bile bu varsa passatta da vardır diye düşünüyorum.
Gönlümüzde ağebeyimiz gibi yer etmiş,güzel insan:cevaplarınızı sıkılmadan,büyük özenle veridiğiniz için kalpten teşekkür ederim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle