Arkadaşlar şehiriçi trafiğinde daha önce 9- 9,5 yakıyordum.... Vites geçişlerini daha erken yapmaya başladım... İnanılmaz bir fark ortaya çıkardı... Şu anda aşırı yoğun olmayan şehiriçi trafiğinde, 7,5 ile 8 litre arasında yakıyorum...Gerçekten gözlerimle gördüm... Çok ciddi fark etti.... İnanılmaz ama gerçek... Bu arada 15 000 KM'de oldu aracım... 1. vites geçişlerinde bir sorun yok, plastik aksamda tıkırtı sesi henüz yok.... Sadece iler ki yıllarda lastiklerimi Michelin ile değiştireceğim...konfor ve ses açısından... Bu arada 2006 yılında bu aracı arkadaşımız 42 000 liraya almış... Ben 2009 Eylül ayında 2010 model aracımı 41 000 TL'ye aldım....(ön arka park sensörleri orjinal Almanya çıkışlı) Enteresan bir durum ... yıllar içinde bırakın fiyatının artmasını aracın fiyatı bile düşmüş.... Aklımı seveyim yahu.... 1,5 yıl oldu büyük aşkımız başlayalı.... Hedefim en az 15 yıl.... Hiç kimseyle aldatmam seni terketmem Passaşkım.... :)
Sn aytunca vites kullanım tarzınız anlatırmsınız anladıım kadarı ile düşük devirlerde vites değiştiriyorsunuz...
Dostlar benimde plastik aksamımdan ses gelmiyor..ama gelsede arabaya kabahat bulmam..çünkü türkiye yolları belli bu yollara demir olsa dayanmaz..
Arkadaşlar şehiriçi trafiğinde daha önce 9- 9,5 yakıyordum.... Vites geçişlerini daha erken yapmaya başladım... İnanılmaz bir fark ortaya çıkardı... Şu anda aşırı yoğun olmayan şehiriçi trafiğinde, 7,5 ile 8 litre arasında yakıyorum...Gerçekten gözlerimle gördüm... Çok ciddi fark etti.... İnanılmaz ama gerçek... Bu arada 15 000 KM'de oldu aracım... 1. vites geçişlerinde bir sorun yok, plastik aksamda tıkırtı sesi henüz yok.... Sadece iler ki yıllarda lastiklerimi Michelin ile değiştireceğim...konfor ve ses açısından... Bu arada 2006 yılında bu aracı arkadaşımız 42 000 liraya almış... Ben 2009 Eylül ayında 2010 model aracımı 41 000 TL'ye aldım....(ön arka park sensörleri orjinal Almanya çıkışlı) Enteresan bir durum ... yıllar içinde bırakın fiyatının artmasını aracın fiyatı bile düşmüş.... Aklımı seveyim yahu.... 1,5 yıl oldu büyük aşkımız başlayalı.... Hedefim en az 15 yıl.... Hiç kimseyle aldatmam seni terketmem Passaşkım.... :)
Bir kaç sayfa önce bu durumdan bahsetmiştim.Aracın kullanma kitabında da bu durumdan bahsediliyor.30 km/h te 3. vitese,40 km/h de 4. vitese ve 50 km/h de 5. vitese atmamızın ekonomik kullanım için en uygun vites değişim aralığı olduğundan bahsetmiş kitap.2000-2200 DEVİR ARALIĞINDA vites değişmi oluyor bu şekilde vites değiştirdiğimiz zaman.Ama kafama takılan bu şekilde kullanımın motora bi zararının olup olmadığı.Acaba devirli kullansak motor için daha mı iyi?
Vites kullanım tarzımı sormuşsunuz.... Eskiden 2500 3000 devirden sonra vites değiştiriyordum... Şimdi 2000 2200 aralığında vites değiştiriyorum.... Tabi birde aracı kullanırken çok ileriye bakma alışkanlığım var...Bu da ani fren yapma durumunu ortadan kaldırıyor... Adeta otobüs şöförü görüş açısı gibi trafiğin en uzak noktasına kadar bakıyorum... Yokuş aşağı inerken biliyorsunuz 4 ve 5. viteste olursa ve gaza hiç basmazsanız yakıt tüketiminiz 0 oluyor...O ayrıntıya da dikkat ediyorum... Umarım bu erken devir değiştirmenin motora bir sakıncası olmaz.... Ayrıca krom egzos ucum geldi... Daha önce krom egzos ucu taktıran arkadaşamız varsa...Nasıl taktığını izah edebilir mi? Çünkü bi arkadaşımız takoz ile vurarak zor içine soktum demiş... Aman takarken egzosa zarar vermeyelim.... Hadi kalın sağlıcakla....... Unutmayın saç ekim yaptırmak isteyenler beni buluyor :) ....
Vites kullanım tarzımı sormuşsunuz.... Eskiden 2500 3000 devirden sonra vites değiştiriyordum... Şimdi 2000 2200 aralığında vites değiştiriyorum.... Tabi birde aracı kullanırken çok ileriye bakma alışkanlığım var...Bu da ani fren yapma durumunu ortadan kaldırıyor... Adeta otobüs şöförü görüş açısı gibi trafiğin en uzak noktasına kadar bakıyorum... Yokuş aşağı inerken biliyorsunuz 4 ve 5. viteste olursa ve gaza hiç basmazsanız yakıt tüketiminiz 0 oluyor...O ayrıntıya da dikkat ediyorum... Umarım bu erken devir değiştirmenin motora bir sakıncası olmaz.... Ayrıca krom egzos ucum geldi... Daha önce krom egzos ucu taktıran arkadaşamız varsa...Nasıl taktığını izah edebilir mi? Çünkü bi arkadaşımız takoz ile vurarak zor içine soktum demiş... Aman takarken egzosa zarar vermeyelim.... Hadi kalın sağlıcakla....... Unutmayın saç ekim yaptırmak isteyenler beni buluyor :) ....
Benimde kron ucum geldi...ama henüz takmadım..egzosun dışını iyice temizlettirip .vura vura taktıracağım sanırım...
Yukarıda ekonomik kullanımdan bahsetmişsiniz. Ben de tam tersi durumdan bahsedeyim. Ben de normalin birazcık üstünde vites değiştiriyorum, özellikle 2-3 ve 3-4 geçişlerinde araç inanılmaz ataklaşıyor. Yanıma binenler bu araba nasıl hem 1,5 ton hem de 102 beygir diyorlar, ben de gülümsüyorum. Kısacası anlatmak istediğim şudur ki, bizim araçlara çeşitli platformlarda (bazen de burada) çamur atan arkadaşlar bu motorun bu araca yakışmadığını hem fazla yaktığını ve hem de atak olmadığını söylüyorlar ya.. 1. Vitesi erken değiştirip sakin kullan al sana az yakan Passat (ya da olmadı LPG taktır) 2. Biraz daha devirli kullan, vitesi birazcık daha geç değiştir, al sana performanslı Passat (tabiki de belli sınırlar dahilinde performans , 170hp Passat performansından bahsetmiyorum, şimdi dışarıdan birileri atlar yine )
Her ikisinde de eşsiz Passat konforu, taş gibi problemsiz motor.. Ha bi de arabayı aldığımız fiyat ve aracın 1-2 senede değer kaybetmeyip üstüne pirim yapmış olması da cabası...
Geçenlerde bahsetmiştim, arkadaş kanıma girmişti, BMW 3 serisi diye gaza gelmek üzereydim, güzel araba üstelik BMW eyvallah, ama bir ona bindim bir de benimkine içim daraldı diğer araçta.. Yeni kasa Passat'ı beğenmedim, bundan sonraki hedefim tartışmasız BMW 5 serisi, ona kadar da biraz zaman var, Passat'ımla geçireceğim güzel zaman..
Yukarıda ekonomik kullanımdan bahsetmişsiniz. Ben de tam tersi durumdan bahsedeyim. Ben de normalin birazcık üstünde vites değiştiriyorum, özellikle 2-3 ve 3-4 geçişlerinde araç inanılmaz ataklaşıyor. Yanıma binenler bu araba nasıl hem 1,5 ton hem de 102 beygir diyorlar, ben de gülümsüyorum. Kısacası anlatmak istediğim şudur ki, bizim araçlara çeşitli platformlarda (bazen de burada) çamur atan arkadaşlar bu motorun bu araca yakışmadığını hem fazla yaktığını ve hem de atak olmadığını söylüyorlar ya.. 1. Vitesi erken değiştirip sakin kullan al sana az yakan Passat (ya da olmadı LPG taktır) 2. Biraz daha devirli kullan, vitesi birazcık daha geç değiştir, al sana performanslı Passat (tabiki de belli sınırlar dahilinde performans , 170hp Passat performansından bahsetmiyorum, şimdi dışarıdan birileri atlar yine )
Her ikisinde de eşsiz Passat konforu, taş gibi problemsiz motor.. Ha bi de arabayı aldığımız fiyat ve aracın 1-2 senede değer kaybetmeyip üstüne pirim yapmış olması da cabası...
Geçenlerde bahsetmiştim, arkadaş kanıma girmişti, BMW 3 serisi diye gaza gelmek üzereydim, güzel araba üstelik BMW eyvallah, ama bir ona bindim bir de benimkine içim daraldı diğer araçta.. Yeni kasa Passat'ı beğenmedim, bundan sonraki hedefim tartışmasız BMW 5 serisi, ona kadar da biraz zaman var, Passat'ımla geçireceğim güzel zaman..
Saygılar..
Aynen katılıyorum..tab.ki üst dzey atak değil ama..yolda 80-90 km civarında seyreden kamyon-otomobil varsa ve atak olarak geömek istiyorsam alıyorum 3.vitese..araba banamısın demiyor..önceki arabamda da aynı motor vardı..3 vites gerçekten hem uzun hemde atak
Yukarıda ekonomik kullanımdan bahsetmişsiniz. Ben de tam tersi durumdan bahsedeyim. Ben de normalin birazcık üstünde vites değiştiriyorum, özellikle 2-3 ve 3-4 geçişlerinde araç inanılmaz ataklaşıyor. Yanıma binenler bu araba nasıl hem 1,5 ton hem de 102 beygir diyorlar, ben de gülümsüyorum. Kısacası anlatmak istediğim şudur ki, bizim araçlara çeşitli platformlarda (bazen de burada) çamur atan arkadaşlar bu motorun bu araca yakışmadığını hem fazla yaktığını ve hem de atak olmadığını söylüyorlar ya.. 1. Vitesi erken değiştirip sakin kullan al sana az yakan Passat (ya da olmadı LPG taktır) 2. Biraz daha devirli kullan, vitesi birazcık daha geç değiştir, al sana performanslı Passat (tabiki de belli sınırlar dahilinde performans , 170hp Passat performansından bahsetmiyorum, şimdi dışarıdan birileri atlar yine )
Her ikisinde de eşsiz Passat konforu, taş gibi problemsiz motor.. Ha bi de arabayı aldığımız fiyat ve aracın 1-2 senede değer kaybetmeyip üstüne pirim yapmış olması da cabası...
Geçenlerde bahsetmiştim, arkadaş kanıma girmişti, BMW 3 serisi diye gaza gelmek üzereydim, güzel araba üstelik BMW eyvallah, ama bir ona bindim bir de benimkine içim daraldı diğer araçta.. Yeni kasa Passat'ı beğenmedim, bundan sonraki hedefim tartışmasız BMW 5 serisi, ona kadar da biraz zaman var, Passat'ımla geçireceğim güzel zaman..
Saygılar..
size aynen katılıyorum ve 2013 hedefim 2007 ,2008 bmw 520 veya passat cc ama gonlum yıne passat cc den yana
dostlar önceden belirtimiş olduğum LPG sorunlarımı önceki sayfalarda ulabiirsiniz.. bütün sorunlarımın giderildiğini belirtmek isterim...BRC tü m parçaları en ufak pürüz çıkarmadan değiştirdi....LPGli Passat keyfini sürmeye başladım artık..
Merhaba Arkadaşlar Lpg'li passatımın keyfimden bende bahsetmek isterim. Okul ara tatil dolayısıyla 1 haftalığına Konyadan Mersin-Adanaya geszmeye gittik.Araç içinde 4 kişi bagaj full dolu olduğu halde Konya-Mersin arasında km'de sarfiyat 17 kuruş (lpg 2,10 tl).Bugün Adanadan dönerken gidişe ek olarak aracımız narenciye yüklüydü ve adana otoban yokuşlarında 130 altına inmedim otoban dışı 112'ye sabitledim.Passatımızın konforu ile birlikte aracımız 20 kuruş yakmış ki çok şanslıyım. Nasıl olsa aracımız Lpg'li arabanın hakkını vermek lazım. Herkese keyifli sürüşler...
Merhaba Arkadaşlar Lpg'li passatımın keyfimden bende bahsetmek isterim. Okul ara tatil dolayısıyla 1 haftalığına Konyadan Mersin-Adanaya geszmeye gittik.Araç içinde 4 kişi bagaj full dolu olduğu halde Konya-Mersin arasında km'de sarfiyat 17 kuruş (lpg 2,10 tl).Bugün Adanadan dönerken gidişe ek olarak aracımız narenciye yüklüydü ve adana otoban yokuşlarında 130 altına inmedim otoban dışı 112'ye sabitledim.Passatımızın konforu ile birlikte aracımız 20 kuruş yakmış ki çok şanslıyım. Nasıl olsa aracımız Lpg'li arabanın hakkını vermek lazım. Herkese keyifli sürüşler...
işte budur...2014 de 1.6 motorlu b8 passat istiyorum..alıp hemen LPG taktıracağım..
ben de cumartesi şehir dışı 200 km yol yaptım.Yokuşlara gelince hızımı 130 km ye kadar çıkardım.Genelde 90 km hızla gittim ve 200 km sonunda 45 liralık benzin yaktım.yaklaşık 22 kuruş ediyor.Biliyosunuz aracımda lpg yok..Nasıl sizce yakıt?
Arkadaşlar Benim araçta da 1.6 102 HP 8v motor var. Okul ara tatilinde Denizli-İstanbul-Denizli Yaptım. 4 kişi full bagaj, 1383 Km yol (100 km si İstanbul şehir içi) 324 TL lik LPG aldım. (LPG Litresi yolda 2,1 ile 2,3 TL arası değişti) KISACA KM'de 23,4 kuruş yaktı. Yukarıda ki fiyatlar anlaşıldığına göre benim araç biraz fazla yakmış
ben de cumartesi şehir dışı 200 km yol yaptım.Yokuşlara gelince hızımı 130 km ye kadar çıkardım.Genelde 90 km hızla gittim ve 200 km sonunda 45 liralık benzin yaktım.yaklaşık 22 kuruş ediyor.Biliyosunuz aracımda lpg yok..Nasıl sizce yakıt?
valla harika 100 kmde 6 litreyapar fabrika değerleri altında..
Biliyorsunuz üst satırlarda vites değişimini daha düşük devirlerde yapınca, benzin sarfiyatında ciddi azalma olduğunu gözlemlemiş ve sizinle paylaşmıştım... Şimdi İstanbul şehir içi trafiğinde 100 TL benzin ile 300 KM yol yaptığımı söylüyorum.... İstanbul şehir içi trafiği için iyi bir km diyebilirim... Bu arada biraz önce FULL benzin istasyonundan Sevgililer Günü kampanyası adı altında litresi 3,40 liradan benzin aldım... %14 ucuz.... En son aracıma 3,40 liradan ne zaman benzin almıştım acaba.... Bizim Karakartal'ın karnı doydu... Çok kısa km yaptım... hiç bir performans farkı hissetmedim... hatta 97 oktan aldım...çünkü 95 ile aynı ücrete sahipti... Bi de 97 deneyim dedim... Kampanya gece 24 00'a kadar... Sizde yararlanın arkadaşlar....
ben de cumartesi şehir dışı 200 km yol yaptım.Yokuşlara gelince hızımı 130 km ye kadar çıkardım.Genelde 90 km hızla gittim ve 200 km sonunda 45 liralık benzin yaktım.yaklaşık 22 kuruş ediyor.Biliyosunuz aracımda lpg yok..Nasıl sizce yakıt?
valla harika 100 kmde 6 litreyapar fabrika değerleri altında..
Zaten yol bilgisayarı da yakıt ortalamamı 6 litre gösteriyordu yolculuk bitiminde.Ama dediğim gibi aracı 90 km sabit hızda ve gazı okşayarak kullandım...
teşekkür ederim. sağlık olsun, en kısa zamanda aynı arabadan alıp tekrardan aranıza katılacağım saygılarımla
Sn aytunca vites kullanım tarzınız anlatırmsınız anladıım kadarı ile düşük devirlerde vites değiştiriyorsunuz...
Dostlar benimde plastik aksamımdan ses gelmiyor..ama gelsede arabaya kabahat bulmam..çünkü türkiye yolları belli bu yollara demir olsa dayanmaz..
Bir kaç sayfa önce bu durumdan bahsetmiştim.Aracın kullanma kitabında da bu durumdan bahsediliyor.30 km/h te 3. vitese,40 km/h de 4. vitese ve 50 km/h de 5. vitese atmamızın ekonomik kullanım için en uygun vites değişim aralığı olduğundan bahsetmiş kitap.2000-2200 DEVİR ARALIĞINDA vites değişmi oluyor bu şekilde vites değiştirdiğimiz zaman.Ama kafama takılan bu şekilde kullanımın motora bi zararının olup olmadığı.Acaba devirli kullansak motor için daha mı iyi?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vites kullanım tarzımı sormuşsunuz.... Eskiden 2500 3000 devirden sonra vites değiştiriyordum... Şimdi 2000 2200 aralığında vites değiştiriyorum.... Tabi birde aracı kullanırken çok ileriye bakma alışkanlığım var...Bu da ani fren yapma durumunu ortadan kaldırıyor... Adeta otobüs şöförü görüş açısı gibi trafiğin en uzak noktasına kadar bakıyorum... Yokuş aşağı inerken biliyorsunuz 4 ve 5. viteste olursa ve gaza hiç basmazsanız yakıt tüketiminiz 0 oluyor...O ayrıntıya da dikkat ediyorum... Umarım bu erken devir değiştirmenin motora bir sakıncası olmaz.... Ayrıca krom egzos ucum geldi... Daha önce krom egzos ucu taktıran arkadaşamız varsa...Nasıl taktığını izah edebilir mi? Çünkü bi arkadaşımız takoz ile vurarak zor içine soktum demiş... Aman takarken egzosa zarar vermeyelim.... Hadi kalın sağlıcakla....... Unutmayın saç ekim yaptırmak isteyenler beni buluyor :) ....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benimde kron ucum geldi...ama henüz takmadım..egzosun dışını iyice temizlettirip .vura vura taktıracağım sanırım...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yukarıda ekonomik kullanımdan bahsetmişsiniz. Ben de tam tersi durumdan bahsedeyim. Ben de normalin birazcık üstünde vites değiştiriyorum, özellikle 2-3 ve 3-4 geçişlerinde araç inanılmaz ataklaşıyor. Yanıma binenler bu araba nasıl hem 1,5 ton hem de 102 beygir diyorlar, ben de gülümsüyorum. Kısacası anlatmak istediğim şudur ki, bizim araçlara çeşitli platformlarda (bazen de burada) çamur atan arkadaşlar bu motorun bu araca yakışmadığını hem fazla yaktığını ve hem de atak olmadığını söylüyorlar ya..
1. Vitesi erken değiştirip sakin kullan al sana az yakan Passat (ya da olmadı LPG taktır)
2. Biraz daha devirli kullan, vitesi birazcık daha geç değiştir, al sana performanslı Passat (tabiki de belli sınırlar dahilinde performans
Her ikisinde de eşsiz Passat konforu, taş gibi problemsiz motor.. Ha bi de arabayı aldığımız fiyat ve aracın 1-2 senede değer kaybetmeyip üstüne pirim yapmış olması da cabası...
Geçenlerde bahsetmiştim, arkadaş kanıma girmişti, BMW 3 serisi diye gaza gelmek üzereydim, güzel araba üstelik BMW eyvallah, ama bir ona bindim bir de benimkine içim daraldı diğer araçta.. Yeni kasa Passat'ı beğenmedim, bundan sonraki hedefim tartışmasız BMW 5 serisi, ona kadar da biraz zaman var, Passat'ımla geçireceğim güzel zaman..
Saygılar..
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynen katılıyorum..tab.ki üst dzey atak değil ama..yolda 80-90 km civarında seyreden kamyon-otomobil varsa ve atak olarak geömek istiyorsam
alıyorum 3.vitese..araba banamısın demiyor..önceki arabamda da aynı motor vardı..3 vites gerçekten hem uzun hemde atak
size aynen katılıyorum ve 2013 hedefim 2007 ,2008 bmw 520 veya passat cc ama gonlum yıne passat cc den yana
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
35.500 ..dediği gibiyse kaçırılmaz..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Lpg'li passatımın keyfimden bende bahsetmek isterim.
Okul ara tatil dolayısıyla 1 haftalığına Konyadan Mersin-Adanaya geszmeye gittik.Araç içinde 4 kişi bagaj full dolu olduğu halde Konya-Mersin arasında km'de sarfiyat 17 kuruş (lpg 2,10 tl).Bugün Adanadan dönerken gidişe ek olarak aracımız narenciye yüklüydü ve adana otoban yokuşlarında 130 altına inmedim otoban dışı 112'ye sabitledim.Passatımızın konforu ile birlikte aracımız 20 kuruş yakmış ki çok şanslıyım.
Nasıl olsa aracımız Lpg'li arabanın hakkını vermek lazım. Herkese keyifli sürüşler...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Denizli-İstanbul-Denizli Yaptım.
4 kişi full bagaj,
1383 Km yol (100 km si İstanbul şehir içi)
324 TL lik LPG aldım. (LPG Litresi yolda 2,1 ile 2,3 TL arası değişti)
KISACA
KM'de 23,4 kuruş yaktı.
Yukarıda ki fiyatlar anlaşıldığına göre benim araç biraz fazla yakmış
valla harika 100 kmde 6 litreyapar fabrika değerleri altında..
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Biliyorsunuz üst satırlarda vites değişimini daha düşük devirlerde yapınca, benzin sarfiyatında ciddi azalma olduğunu gözlemlemiş ve sizinle paylaşmıştım... Şimdi İstanbul şehir içi trafiğinde 100 TL benzin ile 300 KM yol yaptığımı söylüyorum.... İstanbul şehir içi trafiği için iyi bir km diyebilirim... Bu arada biraz önce FULL benzin istasyonundan Sevgililer Günü kampanyası adı altında litresi 3,40 liradan benzin aldım... %14 ucuz.... En son aracıma 3,40 liradan ne zaman benzin almıştım acaba.... Bizim Karakartal'ın karnı doydu... Çok kısa km yaptım... hiç bir performans farkı hissetmedim... hatta 97 oktan aldım...çünkü 95 ile aynı ücrete sahipti... Bi de 97 deneyim dedim... Kampanya gece 24 00'a kadar... Sizde yararlanın arkadaşlar....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aalesef buraya sevgililer günü gelmedi...bana bir bidon gönderin.de maritimusu doyurayım..
Zaten yol bilgisayarı da yakıt ortalamamı 6 litre gösteriyordu yolculuk bitiminde.Ama dediğim gibi aracı 90 km sabit hızda ve gazı okşayarak kullandım...