Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
P0011 ve P0014 - Eksantrik Dişlisi - A14XER
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
11
Cevap 6533
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6533
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
P0011 ve P0014 - Eksantrik Dişlisi - A14XER
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Buji ve bobin kontrol ettin mi ? Birde şöyle bir konu var senin sorununu yaşamış sanırım https://forum.donanimhaber.com/p0014-hatasi--87707825?_gl=1*zsy1xo*_ga*MTUzMDM4Nzg4LjE2MTM0MTE4MDM.*_ga_GQ7F6TD678*MTYxMzQxNjUzNS4zLjEuMTYxMzQxOTA4Ny4w |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Teslaa89 -- 15 Şubat 2021; 22:59:7 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Buji ve bobin değişti, hatta supaplardan şüphelenildi onlar da yenilendi ama rölanti problemi devam etti, gaz kelebeği de temizlendi, devam etti. |
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
| Bu konuyu okudum hocam, hatta problemimle ilgili bulduğum tüm konuları okudum ama hepsi Opel ve Chevrolet Cruze’lerdeki 1.6 motor için açılmış konular. 1.4’lerde bu dişli problemi ile ilgili hiç konu bulamadım. Artık boşuna hamle yapmak istemiyorum ki 70 bindeki aracıma üst kapak-supap yaptırdılar boşuna. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
|
Muhtemelen aynı mantık söz konusu. Ecotec motor sonuçta. Eksantirik Dişlileri değişimi, selenoid valflerin değişimi veya sente ayarı çözüm olacaktır tahminimce. Cruze sahibi olarak p0014'ten bayağı çekmiştim. Arabanın canı gidiyor. 11 emme, 14 egzoz tarafındaki sıkıntılarda verir. Dizel gibi çalışır araç. Gaz yemez, rölanti oynar. LPG'de stop edebilir. Zengin veya fakir karışıma neden olabilir. Hasılı arabanın akciğerleri sönüyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ARCHITECT
1.6 Cruze ve Astralardaki motorda bu dişliler vanos olarak adlandırılıyor ve bu vanoslara yağ basan iki adet selenoid valf var bildiğim kadarıyla. (Yanlışım var ise düzeltebilirsiniz) Yalnız 1.4'lerde bu dişliler vanos görevi görmüyor ve yağ basan iki adet selenoid valfi de yok diye biliyorum bana 1.4'lerde vanos yok demişti özel servisteki bir Opel ustası, motora bakınca 1.6'lardaki bu valfler de yok. < Resime gitmek için tıklayın > A14XER < Resime gitmek için tıklayın > Aracımda çekiş problemi, dizel gibi ses çıkarma da yok. Sadece P0011-P0014 arıza kodu, rölantide dalgalanma (genellikle rampalarda durunca), ilk mesajda paylaştığım yazın ilk çalıştırmada devir düşüp kalkması ve bazen rölantide stop etme sorunu yaşıyorum. |
|
Hocam Cruze ile benzerlik olduğunu düşündüm tabi ama net bilgim olmadığı için yanıltmak istemem. Kendimce: 1.Subap veya ateşeleme kaynaklı olduğunu asla düşünmüyorum. 2.Sorunun eksantirik milinin konumu kaynaklı olduğunu düşünüyorum. (Cruze'larda yağlama kaynaklı vanos dediğimiz dişliler bu ayarın kaçmasına neden oluyordu) Nihayetinde keşke ilk önce servise götürüp sadece teşhis yaptırıp sonra tamir kısmına geçseydiniz. Aracın servis talimatları olan şu linkin belki faydası olabilir. https://gmtis.ntweb.ru/tis/tr/documents_2012/Aveo/start_Aveo.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
| Yukarı alayım. |
| Gaz kelebeğini değiştirseniz veya geçici çıkma taktirsaniz, sorun devam edecek mi diye |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Boğaz kelebeği adaptasyonu yaptırmak aklımda ama kelebeğin tamamen bozuk olabileceğine hiç ihtimal vermedim şimdiye kadar. Mevcut arıza kodlarından yola çıkarak eksantrik dişlileri üzerinde duruyorum. Tavsiye için teşekkürler. Özellikle A14XER kullanan ve eksantrik dişli sorunu ya da benimkine benzer problem yaşayan arkadaşların fikrini bekliyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Drlaw38
| Yukarı. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Sorunum; Aracım bazen rölantide stop ediyor ve rölanti dalgalanıyor. Belki garip gelecek ama yokuşlarda durduğumda rölanti daha çok dalgalanıyor. Arıza olarak P0011 ve P0014 kodu veriyor.
Ayrıca yazın sadece ilk çalıştırmada videodaki gibi çalışıyor ama kışın normal çalışıyor.
Videoyu izlemek için tıklayınız
Araştırmalarımda 1.6 Ecotec’lerde bu eksantrik dişlilerinin kronik bir sorun olduğunu hatta bu dişliler değişse bile bir süre sonra tekrar arıza verdiğini gördüm lakin 1.4’lerde bu dişliler hakkında pek bir şikayet okumadım.
A14XER lerde de 1.6’lar gibi kronik bir sorun mu bu eksantrik dişlileri ve yaşadığım rölanti dalgalanması-stop etme probleminin bu kodlarla ve dişlilerle bir ilgisi var mı?
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.
Aracım LPG’li ama aynı sorunları benzinde de yaşıyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ARCHITECT -- 16 Şubat 2021; 9:50:0 >