Arama butonu
Otomobil alma kriterleriniz nelerdir? ANKET EKLENDİ. Tüketici tercihlerini öğrenebiliriz...
 Sonuçları gör
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
92
Cevap
2513
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Otomobil alma kriterleriniz nelerdir? ANKET EKLENDİ. Tüketici tercihlerini öğrenebiliriz...
O
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Otomobil alınırken her kişinin kendine göre farklı kriterleri vardır. Bunları genelleyecek olursak;

1-Kullanım amacı (sedan, HB, SUV vb.)
2-İç ve dış tasarım,
3-Motor ve aktarma organlarının sağlamlık ve sorunsuzluğu (manuel -otomatik vites seçenekleri),
4-Yakıt cinsi ve yakıt tasarrufu (100 km deki tüketim miktarı),
5-Güvenlik başta olmak üzere donanımlar,
6-Fiyatı, F/P ( emsallerine oranı).
7-Performansı,
8-Sağlamlığı-sorunsuzluğu,
9-İkinci el değeri,
10-Marka, menşei,
11-Servis, bakım, yedek parça maliyetleri,
12-Yol tutuşu,
13-Çevrenin düşünceleri, önerileri,
14-itibarı,
15-Kullanıcı yorumları, değerlendirmeleri,

Farklı düşündüğünüz kriterler varsa ekleyebiliriz.

Size göre bu kriterlerin öncelik derecesi ve olmazsa olmazları hangileridir?

Ben kendimden başlayayım. Kimsenin ya da çevrenin fikirlerime etki edemeyeceği olmazsa olmazlarım;
İç ve dış tasarım, motor ve aktarma organları, yakıt tasarrufu, güvenlik ve donanımlar, fiyatı, F/P ( emsallerine oranı), performansı.
Sonra ise sağlamlığı ve bakım maliyetlerini kullanıcı yorumlarından değerlendiririm. Diğer kriterler benim için engel teşkil etmez.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ocean34 -- 3 Mart 2013; 23:35:38 >

M
11 yıl
Yüzbaşı

İÇ ve dış tasarım ardından motor performansı ve verimliliği sonra performans ve itibar gelir benim için. Ama itibar herşeydir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
11 yıl
Yarbay

İç-Dış tasarım FP, ve donanım. İtibar önemli değil ama Çin malı bir araca da binmem tabii


Bu mesaja 2 cevap geldi.
J
11 yıl
Yarbay

en başta, yerli üretim olması


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ilkebay

İç-Dış tasarım FP, ve donanım. İtibar önemli değil ama Çin malı bir araca da binmem tabii

Menşei derken alman, japon, yerli olsun vb kastettim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ocean34 -- 2 Mart 2013; 15:49:20 >

G
11 yıl
Yarbay

nefes alsın yeter

şaka bir yana ben yakıt tasarrufu diyorum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl
Yarbay

Gençken;


2-İç ve dış tasarım,
7-Performansı,
12-Yol tutuşu,
14-itibarı,

Şuan;
1-Kullanım amacı (sedan, HB, SUV vb.)
8-Sağlamlığı-sorunsuzluğu,
11-Servis, bakım, yedek parça maliyetleri,
5-Güvenlik başta olmak üzere donanımlar,

Sanırım toyota gibi adam olmaya ramak kaldı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
11 yıl
Yüzbaşı

Menşei ve otomatik vites olması olmazsa olmazdır bende.Bi de bana has olarak çevrendeki gıcık adamların aldığı arabalardan kesinlikle almam.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

A
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

Gençken;


2-İç ve dış tasarım,
7-Performansı,
12-Yol tutuşu,
14-itibarı,

Şuan;
1-Kullanım amacı (sedan, HB, SUV vb.)
8-Sağlamlığı-sorunsuzluğu,
11-Servis, bakım, yedek parça maliyetleri,
5-Güvenlik başta olmak üzere donanımlar,

Sanırım toyota gibi adam olmaya ramak kaldı.

Katılıyorum.

Şu an bölümüne bir madde ilave edeiyorum.

Belki en önemlisi: YAKIT TÜKETİMİ


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Yarbay

benim kriterlerimi şuanda görsellik, işlevsellik, performans, güvenlik, uygun segment vs.. olarak karşılayan tek araç var V40 R-Desing 180 PS p.shift ama hayallerimde olacak uzun bir süre ...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
[
11 yıl
Binbaşı

İç-dış tasarım
Güvenlik
Donanım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
11 yıl
Yarbay

Benim önemli kriterlerimden birisi, serviste bekleme süresidir. Randevu falan demeyin, o hikaye. Randevu saatinde içeri alıyorlar ama araba diğer arabanın liftten inmesini bekliyor. Benim için zaman önemli. Beklemeyi hiç sevmem. Randevusuz gitsem bile servis boş olmalı.

Marka seçimimde kriterimdir. Çok satan araç hayatta almam. Bundan sonraki seçimim büyük ihtimal Mazda, Kia veya Subaru olacak inşallah.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
M
11 yıl
Yarbay

Motor gücü -konfor-donanım - rahat bi 200 km geçebilecek araç . Dış tasarımı herkesi kendine aşık etmeli



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
11 yıl
Teğmen

Performans ve kalite yeteri kadar açıktır umarım.



O
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: volkman

Benim önemli kriterlerimden birisi, serviste bekleme süresidir. Randevu falan demeyin, o hikaye. Randevu saatinde içeri alıyorlar ama araba diğer arabanın liftten inmesini bekliyor. Benim için zaman önemli. Beklemeyi hiç sevmem. Randevusuz gitsem bile servis boş olmalı.

Marka seçimimde kriterimdir. Çok satan araç hayatta almam. Bundan sonraki seçimim büyük ihtimal Mazda, Kia veya Subaru olacak inşallah.

Değişik bir beklenti, saygı duyulmalı. Ancak diyelim ki Kia alsanız servisler boş mu oluyor, ya da Subaru alsanız citroen servisinde bakıma gireceksiniz ki onun da boş olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. Mazda servis yoğunluğu ile ilgili bilgi sahibi değilim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkman

Benim önemli kriterlerimden birisi, serviste bekleme süresidir. Randevu falan demeyin, o hikaye. Randevu saatinde içeri alıyorlar ama araba diğer arabanın liftten inmesini bekliyor. Benim için zaman önemli. Beklemeyi hiç sevmem. Randevusuz gitsem bile servis boş olmalı.

Marka seçimimde kriterimdir. Çok satan araç hayatta almam. Bundan sonraki seçimim büyük ihtimal Mazda, Kia veya Subaru olacak inşallah.

+1 (Ne demekse)
Kesinlikle aynı fikirdeyim. Bana göre herkesin bindiği araba değil Maraba'dır





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-73181344B -- 2 Mart 2013; 17:59:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
11 yıl
Yarbay

Benim için:

fiyat ve yıllık vergi durumunu belirledikten sonra;

1. Marka, menşei, (eskiden çok önem vermezdim ama çeşitli araçları görüdükten sonra alman araçları dışında araç beğenmem zor)
2. İç malzeme ve iç işçilik kalitesi
3. Genel üretim kalitesi
4. İrilik (küçük arabaları hiç sevmiyorum)
5. iç ve dış tasarım (tasarımı hoşuma gitmeyen araç dünyanın en iyi aracı alsa beni çekmez)
6. detaylara gösterilen özen yani müşteriye gösterilen saygı
7. donanım
8. kullanıcı yorumları
9. Sağlamlık ve sorunsuzluğu
10. 2. el değeri
11. Performansı
12. Servis parça fiyatları
13. Yakıt tüketimi (az km yapıyorum)


Az km yapan ama büyük, lüks ve kaliteli araçları seven birisi olarak kriterlerim bunlar. Benim idealim nedir mesela üst orta sınıf sedanlar ya da cl tipi iri ve lüks coupe'ler. Spor araba denince aklıma gelen mükemmellik abidesi porsche'dir. 4x4 denince gözüm güç abidesi ford f350 ve yukarısından başkasını görmüyor.



V
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Ocean34

quote:

Orijinalden alıntı: volkman

Benim önemli kriterlerimden birisi, serviste bekleme süresidir. Randevu falan demeyin, o hikaye. Randevu saatinde içeri alıyorlar ama araba diğer arabanın liftten inmesini bekliyor. Benim için zaman önemli. Beklemeyi hiç sevmem. Randevusuz gitsem bile servis boş olmalı.

Marka seçimimde kriterimdir. Çok satan araç hayatta almam. Bundan sonraki seçimim büyük ihtimal Mazda, Kia veya Subaru olacak inşallah.

Değişik bir beklenti, saygı duyulmalı. Ancak diyelim ki Kia alsanız servisler boş mu oluyor, ya da Subaru alsanız citroen servisinde bakıma gireceksiniz ki onun da boş olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. Mazda servis yoğunluğu ile ilgili bilgi sahibi değilim.

Henüz araba değiştirme aşamasında değilim. Dediğiniz gibi Subarunun servisi Citroen ise Subaru almam. Mazda az sattığı ve sorunsuz olduğu için serviste bekleme olmaz diye düşünüyorum. Alım zamanı araştırırım. Bu arada Kia servislerinde sorun yaşamıyorum. Bugüne kadar ne randevu aldım, ne liftteki aracı bekledim. En fazla servis süresi 2 saat sürdü ki, balata değişimleri falan vardı.

Kia servisinden memnunum o bakımdan.



B
11 yıl
Yarbay

Her köşe başında olmaması.
Performansının beni üzmeyecek olması.
İçinin geniş ve ferah olması.
İkinci elde değerini kaybetmiş olması.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

L
11 yıl
Yarbay

Tamamiyle dis tasarim. Ilk goruste vurulmam lazim araca.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >