|
Hareket halindeyken vites geçmez. Frene basmak gerekir. İleride sorun çıkarabilir bi baktırın bence. Tamponun altındaki karlıktır kaldırıma falan yakın park edince ilk o sürter bir nevi uyarıcı gibidir tamponu vurmamak için. Arabaya sürtmüyorsa araca zarar vermez. |
| Giderken geri vitese geçebilir.. Dediğiniz şekilde araç stop eder. Bir kereden birşey olmaz ancak tekrarın alışkanlık olması halinde otomaitk şanzıman için iyi olmayacağı da bir gerçektir.. |
40 km hızla giderken geri vitese geçebilen araç ilk defa duydum bence siz ya aracı satın ya da arkadaşınızı arabaya almayın |
Geçmezzz.Hatta Mythbusters'da izlemiştim.Adam 2 eliyle birden geri vitese atmaya çalışıyordu ama bir türlü geçmiyordu.Sonrasında şanzumanın durumu fenaydı ama |
| Nasıl becermiş o arkadaş.Birde bu arkadaş kendim için sormuyorum bi arkadaş ile başlayan cümlelerdeki arkadaş olmasın. |
| Nasıl becermiş o arkadaş.Birde bu arkadaş kendim için sormuyorum bi arkadaş ile başlayan cümlelerdeki arkadaş olmasın. |
| Bundan 6 yıl önce bir anlık dalgınlıkla imzamdaki Scenic ile park manevrası sırasında 10-12 kmh ile ilerlerken frene sadece dokunmuşken vitesi D'den P moduna çektim, araç bir anda el frenini çekti. Şanzıman kilidine de zarar verdim. |
araç markası ve modeli nedir acaba. |
| bence şanzımanı bir gösterin. kullanım klavuzlarında bu konu yazar genelde, 5 km hızla giderken bile r ye almaya çalışmayın diye |
Öncelikle arkadşaınız mantığını çözemedim.. Zarar tabikide verir az buzda değil 40 km/h ama servise götür diyemeyeceğim çünkü götürürsen mutlaka zarar vermiş olacak anlatabildim umarım Bıak şansına kalsın sorun çıkarırsa bakarsın çaresine... |
R'yi roket sanmış olabilir. Şaka bir yana daha önce hep manuel kullanmış birisi ise ister istemez el vitese gidiyor hızlanıp yavaşlarken dalgınlıkla atıvermiştir. |
Şimdiki yeni sistemleri bilmiyorum ama ben BMW 5.20İ kullanırken hareket halinde vitesi R pozisyonuna aldım yanlışlıkla. Bir anda heyecanlandım. Eyvah dedim ama galiba araba farketmedi durumu. Hızında hiç bir değişme olmadan yoluna devam etti. Hareket halinde iken vitesi tekrar D1 pozisyonuna getirdim. |
O arabaya helal olsun.. Bu arada arkadaş neydi hocam. Şeklinde de olabilirdi mesajınız... |
![]() ![]() Aynen hocam..cuk oturdu |
Geçmez ama dişlileri fena yediriyor,bende park yerinde vites boşta araç geriye hafif hafif kayarken,4-5 km hızım,geri vitese atayım dedim.Bir anda garçç diye bir ses geldi,Allah'tan bişey olmadı,durup tekrar geçirdim |
| geçer mi geçmez mi?bu konuda etkili ve yetkili bir kişiden teknik bir açıklama duymak isterim.takipteyim. |
önce arkadaşı sonra şanzımanı değiştirin bence |
Bence pekala hareket halinde iken R'ye geçer. En azından ben geçirdim. Hiç bir ses çıkmadığı gibi harekette de bir kesinti yaşanmadı. Yalnız şunu söyliyim. Burda yarı otomatik olanlardan bahsetmiyorum. Tam otomatik olanlardan bahsediyorum. Sürücü kursunda motor hocası tam otomatik vitesin çalışma prensibini anlatmıştı. Hemen hemen tamamı aklımda. Motordan tekerlere hareketin mekanik olarak iletilmediğini, şanzımandan gelen yaprak yay biçimindeki bir pervanenin içi yağ dolu kapalı bir havuza girdiğini, yine tekerleklerden gelen başka bir pervanenin de yine bu yağ havuzuna geldiğini, iki pervanenin hiç bir şekilde birbirine değmediğini, aralarında milim ile ifade edilen bir açıklık bulunduğunu söyledi. gaza basıldığı zaman motordan gelen mil şanzımanı harekete geçiriyormuş. Şanzımanın döndürdüğü pervane yağı döndürmeye başlıyormuş. yağ da tekerlere giden pervaneyi döndürüyormuş. Bahsettiğim BMW 1994 modeldi sanırım. 5.20İ |
bide arkadaşlar tamponun altındaki her 2 köşedeki siyah 30 cm uzunluğundaki saçlar park ederken fazla ileri gidince kaldırıma sürtüyor.sürtünme olunca araca zarar gelir mi bu saclar ne içindir?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.