Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
46
Cevap
7669
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Opel Corsa D Debriyaj sertliği sorunu (3. sayfa)
M
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: çölde bir kum tanesi

quote:

Orijinalden alıntı: mujdatsayar744

quote:

Orijinalden alıntı: çölde bir kum tanesi

corsa D dizel kullanıcısıyım. Dediğiniz gibi debriyaj sert ve yukarıda kavrıyor. Ben buna alıştım ama asıl şikayetim debriyaj pedalının kendisi. Bundan önce hyundai getz kullanıyordum onda debriyaja basarken topuğumu yerinden kaldırmıyordum sadece ayağımın ucunu kullanıyordum. Corsa'da pedal buna izin vermiyor, ayağımı tümüyle basıp kaldırıyorum. Bu da daha fazla yoruyor sanki.

Tamda bunuda yazacaktım iyi hatırlattın sağol var ol hocam. Bu gerçekten sorun ya diğer arabalara biniyorum mesela koskoca ducato servis aracı bile topuğu kaldırmadan kavrıyorken fiestada aynı ama corsada tümüyle kaldırıyorum ve yogun trafikteysen vede yokuşta trafikteysen bir işkenceye dönüyor güzelim arabaya küfür etmeden duramıyorum, taki öyle ağrıyor ki bi keresi uyuştu ayağım ciddi diyorum bakın uyuştu sol elimde kendim kaldırdım ayağımı debriyajdan.

hocam siz baya dolmuşsunuz bu debriyaj konusunda

Şimdi aklıma şu geldi: Belki corsaların debriyaj sertliği normaldir ama topuktan destek alamayıp hava ayakta bastığımız için yeterince kuvvet uygulamıyoruz, bu yüzden de bize sertmiş gibi geliyor olabilir. Yani bu pedalın konumlandırılmasında bir sıkıntı var bence niye böyle yapmışlar anlamıyorum. Topuktan basabilen var mı acaba ? Benim ayağım yetişmiyor pek pedal altına kaçıyor sürekli mecburen ayak havada kullanıyorum.

Bu arada sizin bahsettiğiniz sertliğin derecesini bilemiyorum. Yani benim hissettiğim sertlik mekanik bir arıza olduğunu düşündürtecek boyutta bir sertlik değil. Sadece diğer bindiğim araçlara kıyaslama yapıyorum. Geçen gün 2003 model golf sahibi bir arkadaş aracıma bindi ona göre de benim debriyaj pamuk gibi geldi mesela.


Valla baya doldum bu konuda ilk işim bir ustaya yada servise göstermek olacak cidden bi sıkıntısı var gibi hissediyorum artık



O
9 yıl
Binbaşı

Bu kadar takilmayn arkadaslar. Mesele tasarim. Yapan insanlarin da vardir bir bildigi. Bir tahmin yuruteyim mesela. Dizellerin daha ssert diyen bi arkadas olmus. Belkide torku yuksek motorlarda kullanmakta olduklari daha farkli bir sistem vardir ve sertlik onun kendisine hastir.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Dediğinde olabilir hocam ama can sıkıyor kullananlar çok iyi anlar sorunumdan




Bu mesajda bahsedilenler: @ozandrl
O
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Normal ve biraz üst seviye markalar içinde Ford-VW dışında yumuşak debriyajlı marka yok. Opel-Hyundai ise kullandığım en sert debriyajlar, şehir içinde kas yaptırıp yoruyor resmen.

Katiliyorum. 2013 i20ninki de oldukca sertti ve ayak ucuyla basmak mumkun olmayacak kadar derindi



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

M
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Normal ve biraz üst seviye markalar içinde Ford-VW dışında yumuşak debriyajlı marka yok. Opel-Hyundai ise kullandığım en sert debriyajlar, şehir içinde kas yaptırıp yoruyor resmen.

Ya acaba bunlar kendi insanlarına göre mi tasarlıyorlar debriyajları ne biliyim yabancıların ayaklarımı büyük :) bugün ümraniyeye gittim geldim gidişde'de dönüşte'de trafik vardı ve ben eve geldiğim gibi yatagın üstüne düştüm yorgunluktan yazacak dermanım bile yok yemin ediyorum. :) ve zamanla öyle hal alıyor ki debriyajın kavramasını hissetmiyorum bağırtarak kaldırıyorum aracı :)



O
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: ozandrl


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Normal ve biraz üst seviye markalar içinde Ford-VW dışında yumuşak debriyajlı marka yok. Opel-Hyundai ise kullandığım en sert debriyajlar, şehir içinde kas yaptırıp yoruyor resmen.

Katiliyorum. 2013 i20ninki de oldukca sertti ve ayak ucuyla basmak mumkun olmayacak kadar derindi

@mujdatsayar744

Bunları yazınca, bu forumda hakarete maruz kalabilir veya hiç arabaya binmemiş birine benzetilebilirsiniz, GTA veya Test Driver oynayıp, burada işi araba test etmek olan hayali kişiler tarafından.

1.2 2013 clio da kullandim ve i20 ile daglar kadar fark vardi. Boyum 1.70 ve koltuk en on pozisyonda olmasina ragmen isiklarda durdugumda birakin topuk sabit iken basmayi, debriyaja tam basmak icin pozisyonum degisecek kadar one dogru kaykilmam gerekiyordu.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

K
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Schneeflocke

Şaşırdım şuan gerçekten bende punto var bildigim kadarıyla bu araçların altyapıları aynı olması lazım.
hayatımda en hafif kullandığım debrijalı araba punto oldu, direksiyonu ayrı bir olay zaten
citröen ve peugeot'larda sert olduğunu biliyorum ama bir önceki corsa'da hiçbir sertlik yoktu, bir servise gidin hocam.

Aynen puntoya binmiştim baya hafif gelmişti :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.