Saab çok iyi bir marka ve araçları son derece başarılı. Ancak Saab'ı almak çok karlı bir iş olsaydı Volvo'yu, Jaguar'ı, Range Rover'ı, Rover'ı havada kapan şirketler özellikle çinliler ve hintliler çoktan alırlardı. Bu Saab olayının içinde bizim bilmediğimiz ve anlayamadığımız ekonomik boyutların olduğunu düşünüyorum. |
Neden kalmasın arkadaşım Türkiyeye kaydırılırsa üretim tamamen. Şu komplo teorilerinden vazgeçin. |
Markayı almamıza bile gerek yok aslında, Know how ı alalım yeter. Önemli olan knowhow, bunu aldıktan sonra markayı bizde yaratırız |
Kim alacak,pardon ben anlayamadım. Devlet mi,Koç mu,yoksa biz DH olarak aramızda para mı toplayalım alalım diyorsunuz? |
Koskoca TC nin SAAB ı alcak parası vardır heralde. |
Bence de saab ı alalım... |
Bu olay Volvo'nun satışında da dile getirilmişti ama ipleyen olmadı. Sıfırdan başlamaktansa altyapısı sağlam Saab'ı satınalmak daha makul. |
Koskoca tc geçenlerde ötv kazığını çaktı milletine sen ne diyosun |
burayi sovyetler birligi sandin herlde. daha hala ticari sirket yoneten devlet kaldi mi dunyada? |
Koç fiat ile konsorsiyum yaparak Tofaş ı kurdu, ne oldu peki, hayrı mı oldu ülkeye? THY devletin, şu anda dünyaya meydan okuyor. Friedmancı biri olmama rağmen devletin yürütmesini istiyorum bu işi ilk 10 yılda. Çünkü ilk 5-10 yıl kar yapamayabilir sistem oturana kadar. Ama sonra meyvelerini toplayacağımızdan eminim. Videoyu izlemek için tıklayınız |
SAAB'ın arabaları bile ikinci elde zor satılıyor. Bir de fabrikasını alırsak ülke olarak fabrikanın son sahibi olur tarihe geçeriz |
0'dan marka yaratmak için ilk etapta hesaplanan gider 2 milyar dolar.Bu aracın sürdürülebilir olması için yurt dışındada satış yapmak lazım.Dolayısıyla yurt dışında satış-servis-pazarlama ağı kurmak lazım.Bu iş içinde neredeyse otomobil geliştirilirken harcanan paradan daha fazla para lazım. SAAB 400 milyon Euro'ya alıcı arıyor.Artık ulusal otomobil markası diye birşey kalmadı.Hükümet ATV-Sabah grubunu alması için kendine yakın kişilere bu miktardan çok daha fazla bir parayı yurt dışından temin etti.Böyle bir lüks otomobil üreticisini satın alıp gerekli yatırımlar yapılırsa bu ülkemiz için daha hayırlı olur kanaatindeyim. |
Yan sanayi parçaları gelsin bak gör bakalım satılıyormu satılmıyormu. Fiat Regata denilen araç doğan adı altında satış rekorları kırdı bu ülkede |
Herşeyin başlangıcı hayal dir. Biz dünyanın en güçlü 10 ülkesi arasındayız şu anda. Bizim otomobil markamamızın olmaması utanç verici. Sen SAAB ı al, kur fabrikasını Türkiyeye, ucuz işçilik sayesinde kalkınmazsa bu marka ben ne oluyım. İsveçde en dandik fabrikada işçinin fabrikaya maliyeti yıllık 50-60 bin eurodur. Türkiyeye bunu 15-20 bin e indirirsin. Al bütün dünya ile rekabet et. |
3ün birini alırız SAAB, Çinli otomobil üreticisi Youngman Lotus'dan ödeme alındığını açıkladı. SAAB tarafından Youngman’in 12 Eylül’de duyurulan, köprü kredisi fonu taahhüdü kapsamında yaptığı ilk ödemenin, Saab Automobile tarafından alındığını belirtti. 22 Ekim itibariyle bütün paranın alınmış olacağını söyledi. http://www.ntvmsnbc.com/id/25288848/ |
Mesele almak, bu işler aldım gittiyle olmuyor neyse zaten bi üst mesaja bak. |
SAAB'ı biri alsın yerli marka yapsın, söz veriyorum ben de 9-3 1.9 ttid alacam. Bu arada SAAB'ı GM satın almamış mıydı? Onlar mı satıyor? |
AMA SAAB GELİRSE, işte o zaman herşey değişir. Marka eski gücüne kavuşur, bizim mühendislerimizde var olan teknolojinin üstüne koyarak devam eder. Bari markamız olmuşken adam gibi bir markamız olsun. Neyse bir çok kişinin aklına gelmiştir eminim, ama imza toplamaya çağırıyorum herkesi, DEVLET SESİMİZİ DUYSUN.
#TURKEYBUYSAAB ı TRENDLEMEYE ÇAĞIRIYORUM HERKESİ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi North Korea -- 16 Ekim 2011; 22:20:08 >