Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
motorum yağ yakmıyor ama duman atıyor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
20
Cevap 29615
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 29615
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
motorum yağ yakmıyor ama duman atıyor
| motoru stop ettiğinizde ve yağ kapağını açtığınızda hazneden çıkan duman uzun süre devam etmiyor ise normaldir..sonuçta ortada bir sorun yok.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| uzun süre devam etmiyor hocam kapağı açtığım anda çıkıyor 1-3 saniye ondan sonra kesiliyor , bu bütün arabalarda böylemidir ? hiç çıkmaması gerekmezmi ? motordan duman çıkınca ömrünün azaldığını motor istediğini filan okumuştumda kafama takıldı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| motor çalıştığı sürece motor soğutma suyu ısındığı gibi yağ da ısınır ve motoru durdurduktan sonra hemen kapağı açıyorsanız buhar çıkması normaldir..ayrıca orjinal km deyse ve başka bir sıkıntı yoksa 70.000 km deki dizel bir renault motorunun sizin sıkıntıya düştüğünüz bir durum yaratması mümkün değildir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aracım orjinal km de , ama bazı yerlerde özellikle galericiler renault motorunun çabuk bittiğini 100,000 i devirmeyeceğini filan söylüyorlar bende motor yağ kapağından kısa süreli duman çıkınca tereddüt ettim işin gerçeği geçenlerde renault servisine gittim onlarda galericiler benzinli araba satamayınca yalanlarla milleti kandırıyorlar demişlerdi, kim haklı kim haksız bilmiyorum ama aracımı çok seviyorum ve daha uzun süreler binmeye niyetim var çünkü aracımdan daha ekonomik vede performanslı araba yok şu anda piyasada,,, işçiliği ve kaporta biraz kötü o kadar, marka fanatiği kesinlikle değilim ama devir ekonomi devri beni düşünen aracı bende düşünürüm inşallah motoru sıkıntı yaratmaz |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendel50 -- 15 Eylül 2007; 7:42:49 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
reno nun 1.8 olan clio rsi ve europa 1.8 olan benzinli modellerinin motor ömürlerinin çok kısa olduğunu duymuştum,hatta clio rsi nin bizzat şahit olmuşumdur 97 senesinde sıfır alınmıştı sene 2001 de ve 150 bin kmye geldiğinde 1000 km de 1 litre yağ yakıyordu,daha sonra araştırdığımda bu modellerde 200 bin km yapanı duymadım,hatta 110 binde motor yaptıranı bile duyduk,tabi bu araçların seri ve devirli kullanıldığını düşünürsek 200 bini görmemesi normal olabilir.ben renonun motorlarının kuvvetli ancak kısa ömürlü olduğuna inanırım. saygılar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bu bence son derece duygusal bir yaklaşım.bu araçlar adı üzerinde binek araçlar ve 150 bin km de standart binek otomobillerin motor bitirmesi imkan dahilinde değil..binek araçlarında aşırı zorlamalarda 20 bin km de de motor bitirmek mümkündür ama bunun için özel çaba gerekir..sonuçta motor hacmi ne olursa olsun binek otomobillerde 100-150 bin km civarlarında normal kullanımlarda motor bitirmek mümkün değildir.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| evet 160 binde 110bg clio rsi nin motoru bitti ve aracı sadec iki kişi kullandık kesinliklede hor kullanmadık tabiki devirli kullandık ama bu arasıra 5000 devir olmuştur maksimum,isteyen araştırsın bu clio rsi nin 250 bin km göreni yok.en azından biz görmedik duymadık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| renonun Benzinli motorlarının da ömrü az yani ? ilginç ? peki motor bittiği nerden anlaşılıyor ? yani siz nasıl anladınız ?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
duman atma ile ilgili aslında duman atmanın tek sebebi yağ yakma değildir. yakıt deposundan enjektör veya karbüratöre kadar olan YAKIT GÜZERGAHI nda eğer bir şekilde kurum oluşmuşsa buda duman yapar. çaresi alkol içermeyen bir yakıt katkısıdır. sık kullanılmasınıda tavsiye edemeyeceğim. ama böylesi mide ağrılarına son verebilir iyi forumlar alieser |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
BU GÜN TESTE GÖTÜRDÜM ARACIMI 2004 MODEL CLIO SYSMBOL DCI ÖNCE SERVİSTE TEST EDİLDİ HERŞEY NORMAL MOTOR 10 NUMARA DENİLDİ , DUMAN OLAYINI SORDUM 2007 MODEL CLİO III GETİRDİLER 13000 KM DE ONDADA MOTORU STOP EDİP KAPAĞI YAĞ KAPAĞINI AÇINCA 1-2 SANİYE DUMAN ÇIKTI NEYSE ONDAN SONRA İÇİM RAHATLADI  MOTORUN DUMAN ATMASI TESTİ İSE ŞÖYLE OLUYORMUŞ MOTOR ÇALIŞIRKEN YAĞ ÇUBUĞU ÇEKİLİR GRİ VEYA SİYAH DUMAN VARSA VEYA SON GÜNLERDE ÇEKİŞTEN DÜŞMÜŞSE YADA YAĞ EKSİLTİYORSA O ARABAYA YAVAŞ YAVAŞ YOL VERMENİN YADA REKTEFİYE ZAMANI GELMİŞTİR ( SERVİS SÖYLEDİ ) MALUM DİZEL ARABALARLA YENİ YENİ TANIŞIYORUZ TEREDDÜTLERİMİZ ÇOK AMA FAZLACA BUNLARLA İLGİLİ AÇIKLAYICI BİLGİLERE PEK RASTLAYAMIYORUZ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendel50 -- 22 Eylül 2007; 3:15:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
eczane - eve gidin ilaç almanıza gerek yok . nane limon kaynatın derse... itfaiye - kovayla söndürürsünüz siz o yangını , bizim gelmemeize gerek yok hadi hadi derse o zaman serviste rektefiyeye gerek yok diyebilir. arkadaşlar- saygı duymakla beraber siz servistekileri ombudsman mı sanıyorsunuz ? servisteki bir ustanın bilgi ve deneyimi benden fazla olsaydı ben buralara bir kelime bile yazmazdım. aralarında kendilerini geliştiren var ama belki bir kaçıdır. çoğunluğu ustacı metodla bir öncekinin öğrettiğiyle. hepsi demiyorum bakın. kendini iyi yetiştiren arkadaşlarla karşılaştım. ya artık insanlar arabadan hiç anlamıyor, ustanın bilgisi ona deniz derya geliyor. yada .. neyse..kızdım yine. keseyimde bitsin |
ciddi biçimde yağ yakmaya başlamıştı ve eski performansından eser yoktu,uzun yolda 200 km yi görüyordu ama çok yağ yakıyordu motor yaptırdık ama ilk senelerdeki orjinal yırtıcılığı yoktu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kompresyon ölçümüde motor hakkında bilgi verebilir. hemde ölçmesi çok kolay. satın alacağınız arabalar veya arabanızın şu anki durumu için tavsiye ederim alieser |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhaba kompresyon testi motorun gözlerinin (silindir) ne kadar vurduğunu ölçer. yani her silindirin ne kadar basınç oluşturabildiğini veya motorun ne kadar güç üretebildiğini. hırdavatçılarda 35 ytl civarında satılan saat benzeri bir basınç ölçer vardır. bujileri çıkarıp bujinin çıktığı yere bu kompresörmetrenin plastik ucu bastırılıp tam gaz marşa basılır (motor sicakken ) her göz ayrı ayrı ölçülür. mesela değerler 18-16-19-17 dir. (sonra Motor Silk çalkalanır. motor yağına ilave edilir. 20 km dolaşılıp aynı yere gelinir. tekrar bujiler çıkarılıp kompresyonlar ölçüldüğünde sonuç şaşırtıcıdır. 21-21-21-21) sanayilerde tüm motor tamircileri rektefiyeciler ölçer. onlar bu işlemi hangi silindirin bozuk olduğunu anlamada kullanır. yaklaşık tüm işlem 20 dakika sürer.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kompresyon testi kompresyon ölçme saati ile yapılır. bir nevi basınçölçer diyeciliriz. hırdavatçılarda 35 ytl civarında. ama almanıza gerek yok , bütün rektefiyecilerde vardır. dizelin ölçümü benzinliye göre biraz daha fazla zaman alır. 45 dk gibi. motor silk i konunun arasına sıkıştırma sebebim en ucuz kompresyon arttırma yöntemidir. karaman il özel idaresi ( eski adıyla köy hizmetleri) motor silk e teşekkür yazısında ürün uygulandıktan 40 dakika sonra tekrar kompresyon ölçtüklerinde %18 artmış olduğunu tespit etmiş. raporu bende var. tarayıp siteye atarım.www.anadestek.com iyi forumlar
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn Ali Eser herkes buji sökme takım taklavat kullanma konusunda deneyimli değildir bizler gibi. Bazı işleri üstadlarına bırakalım. Onlar baksın. Nasıl forumda yazmayla bir doktorun yerine ameliyat yapamaz veya bir igne vuramazsak buda onun gibi. Yeni nesil araçlar biliyorsunuz çok hassas bir kablo bile yerinden çıksa baş ağrıtıyor. Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
elbette,
|
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.