1. sayfa
| güncel |
| rengi normal değil |
neden ? kırmızı antifiriz |
|
Motorun çalışmasından ziyade, sıcakken ve soğukken seviyesi değişir. Çok soğuk don olan bir yerde değilseniz su ekleyebilirsiniz belki birkaç derece değeri değişir. Rengi normal duruyor. |
|
%50 saf su+%50 antifriz ekleyin. Max çizgisini geçmeyin. Rengi gayet normal bir sıkıntı yok. Sanırım g13 yazıyor depoda. G13 özellikli antifriz olmasına dikkat edin lütfen. Edit: bu arada çok soğuk bir yerde yaşmıyorsanız şimdilik sadece saf su da ekleyebilirsiniz elinizde g13 antifriz yoksa |
| G13'le tamamlanacak kadar bir eksiltme yok. Su ile tamamlayın. |
|
Merak ettiğim bir husus var. Mesela bu arkadaşın aracındaki eksilme normal mi? Benim 25 bindeki i10 un su seviyesi de sürekli değişiyor. Uzun yolda max'a geliyor. Bazen min'e yaklaşıyor. Bazen de şehir içi sıkıştırmama rağmen ortalarda duruyor. Ama hiç min'in altını görmedim. Bu konuyu takıntı haline getirdim. Ne yapmak lazım? |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Mesela burda sık sık eklemeniz gerekiyorsa diye bir ibare var. Bu ne manaya geliyor. Bir miktar eksilme normal mi yani? |
|
Motor Sogukken mi bu seviyede? oyle ise saf su ekleyin. motoru cok seri kullaniyor ve trafikte kaliyorsaniz.normaldir, Fabrika cikisinda min seviyesinde cikiyor fabrikadan. min seviyesine kadar Saf Su eklemek yeterli olacakltir bir de motul MoCool seklinde bir urun var, iddiasina gore saf su ile kullanildiginda 15C e kadar dusus sagliyor, G12 Sogutma sivisi ile kullanildiginda 3 5 C fark ediyor, eger cok sicak bir bolgede uzun donemde cok ufak hararet probleminiz varsa daha az fan actirmak icin deneyebilirsiniz. |
|
Motor soğukken mi sıcakken mi bu şekilde? Daha önce hiç ekleme yaptınız mı? Renk normal, seviye olarak da korkacak bişey görünmüyor, motor sıcakken soğutma sistemindeki sıvılar genleştiğinden az daha yukarda olur, soğuyunca da az aşağıda olur. İllaki ekleme yapacam diyorsanız, şuan içindeki antifiriz hangi marka ve model bilmiyorsanız sadece kaynamış ve kireci çökmüş su ilave etmenizi öneririm. |
| Motor soğukken sabah bi kontrol edeyim dedim bu şekilde gördüm.bu zamana kadar hiç ekleme yapılmadı.En ufak bi sorun yaşamadım. |
Sıkıntı yok normaldir, sıcakken yoldan döndüğünüzde baktığınız zaman da daha yukarıda göreceksiniz. Eğer gitgide eksildiğinizi gözlemlerseniz hortum bağlantılarını, kelepçeleri vs kontrol edin. Benim 2004 Lada da eksiltiyordu, 3 ay kadar önce kalorifer peteği, conta ve tüm hortumları değiştim gram eksiltme yok. %50 su %50 antifiriz var, bahsettiğim gibi sıcak ve soğuk motorda dikkatli baktığım zaman çok azcık seviye farkı var. |
|
Motor soğuk zamanda, bu şekilde gördüyseniz saf su ekleyin, muhtemelen 200ml - 1 şişeden az saf su isinizi görecektir. Yaralanmamak için, motor soğuk halde suyu ekleyin. Benimde Tsi vosvos ilk aldigimda 20.000km civarinda ufaktan bir eksiltti, bir daha da eksiltmedi. Soğutma suyu seviyesi motor sogukken kontrol edilir. Sicakken yukarida sogukken asagida diye bir kavram olmaz. Min altinda ise eksiktir, ama denilen gibi o genlesme tankinda sogukken sivi oldugu surece pek sorun yaşamazsınız. |
| Saf su yerine sırf antifiriz eklese olmuyor mu? Ayrıca saf su heryerde bulunmuyor.. |
Hocam petrol istasyonlarında ve Tekzen, Koçtaş gibi yerlerin oto bölümlerinde oluyor. Akü veya ütü suyu olarak da geçer. 1 litresi iş görür. 5 lira mıydı neydi. |
1. sayfa
aracım polo 1.2 tsi ,motor soğutma suyu min seviyesinin altına gelmiş.
Max'a kadar ilava yapmam gerekiyor mu ? Su mu yoksa aynı kırmızı antifirizden mi eklemem lazım ?
Son olarak bu motor suyu motor çalışırken veya kapalıyken seviye değişirmi *
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wajomejoj -- 24 Mart 2018; 19:44:37 >