Sensör değil bak bilmiyorsun bujiyi söker yerine sensörü takarlar egzoza ve ateşlemeye basınç kompresyon zamanlama testi yaparlar anladın. Buradaki meseleyi tenzih ederim muhtemelen alıcı tanıdığına fiyat kırdırmak için araç sahibini çapraza almış işleri rast gitmez inşallah. |
Bu yontem ile %65 kotu %35 iyi gibi bir sonuc cikabilir mi sizce? Cikan deger kompresyonu 100 olmasi gerekirken 35 cikti derse eyvallah. Lakin cikan sonucun sacmaligi yapilan islemin sacmaligindan. Kompresyon ve hp her turlu testte dusuk cikar. 15 senelik araba nihayetinde. Zaten tam cikmasini isteyen 0 km alsin. |
Yanlız ifade biçiminde kusur olabilir uygulayan kişi motor %65 derse kayıp %35 dir algılamada da hata olabilir zaten mesele bu değil Ford t ye kadar her motor bilgisayar marfeti ile teste tabi tutulabilir müstakil sensöre ihtiyaç yok. |
Estağfirullah kusur ne demek.Ben de konuyu açtıktan sonra gelen mesajları okuyunca gerçekten kendi kendime güldüm.Ama bilmemek değil öğrenmemek ayıptır.Ben de öğrenmiş oldum. |
%65 kötü olan motorla servise nasıl geldiniz diye sormadılar mı o ne saçmalık |
Yapılır sizinkinede yapılır 124'e de yapılır. Her silindirin ayrı ayrı ölçümü yapılır. yalnız bundan direk %35 %65 diye bir sonuç çıkmaz tamirci değerler üstüne kendi yorumunu katarak böyle bir sonuca varmış olabilir. Yada arkadaşların dediği gibi işin içinde bir fake'de olabilir. |
Sevgili meslektaşım..Böyle herşeyi kafaya takmayın. Broadway bu...O almazsa başkası alır. Zaten böyle bir aracı alırken servise gösterecek adam , tırıl adamdır...Bir yerde cayacaktır. İki güne bir Memurlar.net'in motorlu taşıtlar bölümüne başlık açanlar gibi: ''15 000 lira param var...Hem temiz olacak, kazasız ,boyasız. Hem az yakacak. Hem de Toyota , VW, Opel olacak..'' |
94 model mi 96 model mi ne üstü her arabada bilgisayara bağlanabileceği bir soket var diye biliyorum ama % 35 kalmış bir motor da fazla fantezi. Neye göre % 35 hem. Km ömrü mü güç tork miktarı mı aşınma mı Bilgisayara Bağlansa bile bilgisayar nasıl bir ölçü yapıyor neye göre? |
kompresyon testini ecu olmayan araçlara da yapabilirler. Bunu bujleri sökerek yanma odasına basınçlı hava göndererek yapıyorlar.Yanma odasına gönderilen basınçlı hava düşüyorsa araç motoru revizyon istiyor demektir.Ama bu işlemi servis elemanının hatalı yapma ihtimali de olabilir.Yani valfler tam kapalı değilken basınçlı hava gönderdiyse bu tabiki hatalı ölçüm yapar.Valfler açık olduğu için ya da tam kapanmadığı için basınç oradan düşmüş olabilir. Kısacası beyinsiz araçların da kompresyon testi yapılabilir. |
Evet bende bu şekilde yapılıyor diye biliyorum...Beyne gerek yok kısacası... |
adamlar bu şekilde para kazannıyor 40tl ler yağıyodur bunlara |
beyler bir sakin olun ayıptı yahu... nedir bu insanları ezme çabanız? adam bilmiyor işte dalga geçmeden söylesenize... hey allahım ya |
Evet hocam. Guvenmek istiyoruz inanmak istiyoruz. Bizim de basimiza geliyor.elbet. Gene de siz buraya sordugunuz icin ve zararin neresinden donersen kar oldugu icin sorun yok. Benim biraz alayci mesajim icin de kusura bakmayin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle