Cevap: MODİFİYE CHIP TUNING VE POWER BOX HAKAN USTA

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MertKok5533

Hocam 2011 Caddy 1.6 TDI Manuel. Araba fabrika çıkışlı. elde edebileceğim en iyi gücü istiyorum şu anki yakıtından bi 2 3 litre daha fazla yaksa sorun olmaz. şu anki yakıtı 6,5/100 civarı. kaç beygir ve torka kadar çekebiliriz? bir de aydındayım servisiniz yok galiba izmirde yaparlar mı?

max düzeyde 150-155hp 350-360nm elde edebilir ve Aracı İzmir de programlayabiliriz.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

MertKok5533

12 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: MertKok5533

Hocam 2011 Caddy 1.6 TDI Manuel. Araba fabrika çıkışlı. elde edebileceğim en iyi gücü istiyorum şu anki yakıtından bi 2 3 litre daha fazla yaksa sorun olmaz. şu anki yakıtı 6,5/100 civarı. kaç beygir ve torka kadar çekebiliriz? bir de aydındayım servisiniz yok galiba izmirde yaparlar mı?

max düzeyde 150-155hp 350-360nm elde edebilir ve Aracı İzmir de programlayabiliriz.

Peki bu arabanın motoruna zarar verir mi zamanla?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MertKok5533

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: MertKok5533

Hocam 2011 Caddy 1.6 TDI Manuel. Araba fabrika çıkışlı. elde edebileceğim en iyi gücü istiyorum şu anki yakıtından bi 2 3 litre daha fazla yaksa sorun olmaz. şu anki yakıtı 6,5/100 civarı. kaç beygir ve torka kadar çekebiliriz? bir de aydındayım servisiniz yok galiba izmirde yaparlar mı?

max düzeyde 150-155hp 350-360nm elde edebilir ve Aracı İzmir de programlayabiliriz.

Peki bu arabanın motoruna zarar verir mi zamanla?

Hatalı kullanım olmadığı sürece sorun yaşamazsınız.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

ExecNight

12 yıl

Er

Selamlar,

Bugün 308 eHDI 1.6 112hp AutoR6 aracımı Mehmet Bey'e götürdüm ve yazılım değiştirildi. Mehmet Bey değerleri paylaşabilir. Değişim çok büyük, özellikle yokuşlarda problem yaşıyordu 1508 kiloluk araç, yaşadığım yerde inanılmaz dik yokuşlar vardır. Otağtepeyi bilen bilir..

Aracımı zaten hız için kullanmıyorum ancak benzin tüketiminde bariz azalma var. Yol bilgisayarından hemen belli oluyor. Tabi benim kullanımımdan dolayı, TEM de 90-100 le kullanırım aracı.. Gaz pedalına da yarıdan fazla basmışlığım yoktur son 5 yıldır.

Sonuçta daha bu akşam yaptık, fark söylediğim gibi çok bariz. Önümüzdeki süreçte bilgilendirme yapmaya devam ederim. Pedalı köklemediğimden duman falanda görmedim. Elektronik bir hata falanda vermiyor araç. Bir kere denemek için kalkış hızlandım ışıkta araç tehlikeli şekilde hızlanıyor ancak dengesinde bir problem görmedim. Yine de dikkatli kullanmakta fayda var yaptıracak arkadaşlar için söylüyorum.

Birde hız yapacaksanız diğer aksamlara dikkat edin derim. Ben hız yapmadığımdan araç 3000 deviri zaten görmediğinden motora bir zarar verme ihtimali yok diye düşünüyorum.

Mehmet Bey detaylı bilgileri aktarabilir. Teşekkürler.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

adu1905

12 yıl

Yüzbaşı

Clio IV 1.5 dci 90 beygir aracım var. .... su anda uzun yolda 3.9 lt/100 km yakııyo......chiptuning yapabılırmıyız motoru guclendırebılırmıyız. turbo takabılırmıyız. benım arabamdanda cuf cuf sesler cıkarmı. kac paraya mal olur. kac beygır olur. gaza bastımmı lastıklerı otturebılırmıyım....su anda yapamıyorum.... cok para tutacaksa aracı satıp . bır seat leon cupramı alayım ,? Yada su anda aracı kafa kafaya takas etmek ısteyen seat ıbıza cupra var 180 bg. ne yapayım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: adu1905

Clio IV 1.5 dci 90 beygir aracım var. .... su anda uzun yolda 3.9 lt/100 km yakııyo......chiptuning yapabılırmıyız motoru guclendırebılırmıyız. turbo takabılırmıyız. benım arabamdanda cuf cuf sesler cıkarmı. kac paraya mal olur. kac beygır olur. gaza bastımmı lastıklerı otturebılırmıyım....su anda yapamıyorum.... cok para tutacaksa aracı satıp . bır seat leon cupramı alayım ,? Yada su anda aracı kafa kafaya takas etmek ısteyen seat ıbıza cupra var 180 bg. ne yapayım.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

cafcuf sesi çıkartan parça BlowOff dur 750tl takarım.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ExecNight

Selamlar,

Bugün 308 eHDI 1.6 112hp AutoR6 aracımı Mehmet Bey'e götürdüm ve yazılım değiştirildi. Mehmet Bey değerleri paylaşabilir. Değişim çok büyük, özellikle yokuşlarda problem yaşıyordu 1508 kiloluk araç, yaşadığım yerde inanılmaz dik yokuşlar vardır. Otağtepeyi bilen bilir..

Aracımı zaten hız için kullanmıyorum ancak benzin tüketiminde bariz azalma var. Yol bilgisayarından hemen belli oluyor. Tabi benim kullanımımdan dolayı, TEM de 90-100 le kullanırım aracı.. Gaz pedalına da yarıdan fazla basmışlığım yoktur son 5 yıldır.

Sonuçta daha bu akşam yaptık, fark söylediğim gibi çok bariz. Önümüzdeki süreçte bilgilendirme yapmaya devam ederim. Pedalı köklemediğimden duman falanda görmedim. Elektronik bir hata falanda vermiyor araç. Bir kere denemek için kalkış hızlandım ışıkta araç tehlikeli şekilde hızlanıyor ancak dengesinde bir problem görmedim. Yine de dikkatli kullanmakta fayda var yaptıracak arkadaşlar için söylüyorum.

Birde hız yapacaksanız diğer aksamlara dikkat edin derim. Ben hız yapmadığımdan araç 3000 deviri zaten görmediğinden motora bir zarar verme ihtimali yok diye düşünüyorum.

Mehmet Bey detaylı bilgileri aktarabilir. Teşekkürler.

Bold kısım, Chiptuning in yarışmak için, yüksek sürratler için yapıldığını düşünen arkadaşların dikkatini çeker umarım.

Megachips Chiptuning müşterilerinin %70 ini sizin tarzınızda otomobil kullanan kullanıcılar oluşturur. Amaç daha konforlu otomobil kullanmaktır..

Güle güle kullanın..

aracınızın bi fotosu

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 2 cevap geldi.

E

ExecNight

12 yıl

Er

Özel mesaj olarak gönderdiğimden edit..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ExecNight -- 21 Haziran 2013; 18:26:41 >

A

Adabeyi

12 yıl

Yarbay

Merhaba.

2007 kia sorento xforce 2.5 170bg aracin yakit tuketimi azaltilabilir mi?

Tskler.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Ç

Çakar Çakmaz Çakan Çakmak

12 yıl

Binbaşı

Hocam f30 136 hp lik 316i lere ne yapılabilir acaba? @ChipTuning Uzmanı

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ChipTuning Uzmanı

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Crawlin'

Merhaba.

2007 kia sorento xforce 2.5 170bg aracin yakit tuketimi azaltilabilir mi?

Tskler.

ilgili aracın tüketimini %15 kadar düşürebiliriz..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: KibarAyı

Hocam f30 136 hp lik 316i lere ne yapılabilir acaba? @ChipTuning Uzmanı

38hp kadar ekstra güç elde edebiliriz.

A

Adabeyi

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: Crawlin'

Merhaba.

2007 kia sorento xforce 2.5 170bg aracin yakit tuketimi azaltilabilir mi?

Tskler.

ilgili aracın tüketimini %15 kadar düşürebiliriz..

Islemle ilgili neler yapilacagi, suresi ve fiyatini pm ile iletebilir misiniz?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Crawlin'

Islemle ilgili neler yapilacagi, suresi ve fiyatini pm ile iletebilir misiniz?

ARacın düşük devirlerini canlandırmak ve yakıt tüketimini düşürmek adına EGR iptali Chiptuning CarbonClean gibi bir dizi işlem uyguluyoruz.

motor durumuna göre 650tl - 1000tl arası değişiyor.

M

miss.ann.thrope

12 yıl

Er

Merhaba,

2011 Volvo C30 1.6D [D2] 115hp, 270Nm araçta uygulama sonrası nasıl bir sonuç elde edilebilir? Yakıt tüketimindeki değişim yaklaşık ne kadar olur?

Teşekkürler. İyi çalışmalar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ChipTuning Uzmanı

F

FreeLander

12 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Aracımı zaten hız için kullanmıyorum ancak benzin tüketiminde bariz azalma var. Yol bilgisayarından hemen belli oluyor. Tabi benim kullanımımdan dolayı, TEM de 90-100 le kullanırım aracı.. Gaz pedalına da yarıdan fazla basmışlığım yoktur son 5 yıldır.

Bold kısım, Chiptuning in yarışmak için, yüksek sürratler için yapıldığını düşünen arkadaşların dikkatini çeker umarım.

yarış için kullansak ne olur? zararı varmıdır?

4 saat boyunca 3500 4000 devirde gitsek, veya trafik durumundan 160 dan 100 e düşük sonra dip gaz 160 a çıksak? ardarda böyle devam etsek?

Bu mesaja 3 cevap geldi.

A

amf23

12 yıl

Binbaşı

Mehmet Bey,
2008 Suzuki Grand Vitara 2.0 otomatik benzinli, 140bg, 180 nm için neler yapılabilir, özellikle düşük devirlerde canlanma mümkün mü? Maliyet ortalama ne olur?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dr.amon

12 yıl

Binbaşı

Selamlar,aracım jeep rubicon 2011 model,200hp crd.Piyasada direk takılan bir chip görüyorum,270hp'e çıkardığı yazılı ve tek chip başkabir değişiklik yok.Bu işe yarar mı,yoksa sizin öneriniz nedir?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

ExecNight

12 yıl

Er

Arkadaşlar merhaba tekrar,

Bilgilendirme amaçlı, geçen gün TEM'den Saraya doğru geçtim. Araç bilgisayarını da resetledim veriler için. Chiptuning sonrası aldığım değer resimdeki gibi. Çatalcadan sonra yol virajlı ve yokuşludur. Ama ortalama hızdan uzun yol verisi olduğunu görebilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >

Daha önce aynı yolda, 5.0 değeri almıştım. Farkı hesaplayabilirsiniz.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ExecNight -- 24 Haziran 2013; 15:58:53 >

E

ExecNight

12 yıl

Er

Benim araştırmalarıma göre, zaten motorun atıl gücünü kullanıyorsun. Ekstra motorun limitlerinin üstünde bir güç verilmiyor araca, motor ve aksamlar bundan dolayı ekstra gücü kaldırabilecektir. Yani yolda bırakmaz. Ancak ani hızlanmalar yavaş hızlanmaya göre motor ömrünü azaltır. Chiptuning yapmasan da azaltır ama daha az. Normal kullanımda tuning yapsan dahi herhangi bir zarar vermezsin.

Aracın fabrika çıkış ayarları motor ömrünü maksimize etmek için yapılıyor. Böyle 200.000 km - 300.000 km gibi değerler elde ediliyor. Ancak ekstra beygir gücü demek doğal olarak turboya, yürür aksama, debriyaj kitine ve şanzımana ekstra yük demek. Aracın normalden daha önce parça değişimlerine ihtiyaç duyacaktır. Ne kadar agresif kullanırsan o kadar parça değişmen gerekir.

Ancak bu motor sporlarının doğasında var. Ne kadar yarış için kullanırsan o kadar parça değiştirirsin. Chiptuning ile ilgili bir durum değil pek..
Masraf gelirine göre önemli olmayabilir. Ancak benim şahsi tavsiyem, trafik kurallarına uyman ve halka açık yollarda tehlikeli araç kullanmaman yönünde, sadece kendini değil herkesi riske sokabilirsin.

Mehmet Bey daha iyi bilir ancak problem aracı yüksek devirle kullanmandan ziyade, ivmelenmes için verdiğin güçten kaynaklanır. İstersen 240 ile kullan ancak limitler içinde hızlandığında ekstra zarar verici bir gücü motora aktarmazsın. Yalnız aklıda tutmak gereken en önemli bilgi şudur; aracının lastikleri, amortisörleri, aerodinamiği belirli bir hız için tasarlanmıştır. Ekstra güç elde edip bu limitlerin üzerine çıkman yol tutuşunu arttırmak için işlem yapmadan intihar olacaktır.

Bu mesajda bahsedilenler: @FreeLander