Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Mitsubishi
--Mitsubishi L200'ü Olanlar Buraya--
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
5456
Cevap 1036772
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1036772
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: --Mitsubishi L200'ü Olanlar Buraya-- (216. sayfa)
Bu katalitik konvertör egzost borusunun neresinde allahaşkına, arabanın altına yattım motordan itibaren susturucuya kadar (bizim arabalarda orta susturucu yok) dümdüz boru geliyor, boru susturucuyla birleşiyor, katalitik konvertör falan yok arada. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mert boşver kat iptalini.. Sadece katalitik konvertörü iptal etmekle güç alamazsın, güç alabilmek için yazılımıda değiştirmek gerekirmiş. Uzun iş anlayacağın. http://www.uzmantv.com/katalitik-konvertoru-iptal-ettirerek-aracimiza-ne-kadar-guc-kazandirabiliriz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yok Mete abi kat iptali yaptırmayacağım zaten sadece EGR iptali yaptırıcam. ama katalitik konvertörü bulamadım varlığından şüpheliyim olay o  Bu arada sen yokken ben de yoktum ama geri geldiğine sevindim :) Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Maalesef istemeyen durumlar oldu:( EGR konusunuda iyice araştırmak lazım, çünkü mitsubishi servisleri ikiye bölünmüş durumda. Bir kısmı yaptırın diyor bir kısmıda karşı. Egr yi kapatacaksanız soğutma sistemininde elden geçirilmesini, hararet sorunu olabileceğini söylerler. Vereceğim linkte bu konu tartışılmış. bir bak istersen. http://resim.donanimhaber.com/m_22499804/mpage_1/f_/key_//tm.htm#22499804 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Okudum Mete Abi sağol, Burda da ikiye bölünmüş kullanıcılar, son olarak dizellerde çok da işe yaramadığı yazılmış. Bakalım bi Drakebox alayım da sonrasında bikaç servisle görüşüp karar veririm. Teşekkürler. Bu arada CAPTAIN di-noc sticker uygulamasının montajlanmış fotolarını koyacaktı hiç uğramıyor herhalde buralara. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
L 200 Severleri sevgim ve saygımla selamlıyorum.. Merhaba, * Yeni üyeyim..Acemilik hatalarım olursa hoşgörünüz,lütfen ; * L 200 almak istiyoruz,fakat İzninizle bir soru sormak isterim ; L 200 4x2 ile 4x4 arasındaki ayrılıklar neler ? 4x2 alırsak, hangi durumlarda 4x4 almadığımıza pişman olabiliriz ? Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar engin deneyimlerini paylaşırsa sevinirim.. İlginize teşekkür ederim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Offroad yapmasını seviyorsanız 4x2 aldığınıza pişman olabilirsiniz. Ayrıca 4h modunda seyahat ederken virajlarda arkası kolay kolay savurmaz. Yani özellikle kar ve ıslak zeminde daha güvenli seyahat edersiniz. Bunun dışında deri direksiyon, vites topuzu ve yol bilgisayarı dışında pek bir fark yok. Son modellerde durum nedir bilmiyorum.. 4x4 lerin vergisininde yüksek olduğunu göz önünde bulundurmak gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kaptan yeni işe girdi, muhtemelen vakit bulamıyor. gezenbilirde ralliart konusunda da bu konu tartışıldı. Kaptanda iptal yaptırdı, zaten bizim servis tuttuğunu iptal ediyor:)) Ben asıl kurtulacam bilmiyorum. 50bin bakımına 1km kaldı servis kollarını açmış beni bekliyor.:)) Valla başında bekleyip egr yi manifoltu temizleteceğim. Kapatmayı düşünmüyorum. |
Sevgili selim arkadaşım sana büyük oranda katılıyorum. Bende araçın istediğini vermelisin fikrindeyim. Fakat Sen fazla veriyorsun sanki :)) Tork oranına gelince evet. 3500 devirden sonra yüksek torku yakalamak doğrudur. En ideal hız demiyelimde en ideal hız ve yakıt tasarrufu dersek 5. viteste iken 2000 - 2500 arası devirler diye düşünüyorum... Bu şehirler arası sabit bir yolda düşünülmesi kaydıyla. Elbet yavaşlamalar durmalar iniş çıkış olacaktır. Fakat düz tollarda 2000-2500 devir aralığı sağlıklı bir sabit yakıt/hız oranını yakalayacağımızı düşünüyorum. Bu arada opet kullanan arkadaşlarıma sesleniyorum :) Opetin yakıtı gerçekten çok ince. Bu yüzden yakıtı fazla kullanması normaldir. Kesinlikle şunu söylim opetin yakıtını kötülemiyorum. Gayet iyi. Sorun olarak çok ince olduğu için yakıt tasarrufu yapılamıyor :) Bugün daha kalın olan petrol ooffice aldım ve depoyu fulladım... Opet ile fullayınca 800 km yol yapa biliyorum. 800 km 66.5 lt ile yaptım. ( 255/50/20 ) Lütfen bunuda düşünün :) %4 oranında lastik büyüdüğü için yaklaşık siz 30 km daha koyun bu orana :) yani 830 km diye iblirim. Ortalama yakıta gelince ise 100 km / 8,25 lt yakıt harcamakta. bakalım şimdiki durum ne olacak... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar topiğin şu hareketli hali gerçekten heyecan verici dün ne kadar yoğun geçmişş... Sevgili Mersin (bu arada ben de mersinliyim...hemşerimiyiz yoksa ?) yazını detaylı okuyamadım az sonra halı saha maçım var ...dönünce yazarım sana.. sevgili mevsimler hoşgeldin...sana önerim kısa kasa al 2009-2010 ve tabiyy 4x2 hiç bir zaman pişman olmazsın.... sorun varsa gece cevaplarım sevgili pronto EGR olayının gerçeğini ayrıntılarıyla bu gün ya da yarın anlatayım sana koşarak gideceksin valv iptaline ve şimdiye kadar geciktiğine üzüleceksin (Bu arada kat konvertör yazımı oku özellikle senin için derledim) arkadaşlar bu topiği seviyorum yahu.... hepinize sevgiler şimdi maça...gece görüşürüz... Selim |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Mersinliyim mersinde yaşıyorum  Hangi halı sahada bu maç peki :)) Mersinde olup bir araya gelmemek :(( Çok ayıp çook  |
|
Arkadaşlar merhaba, 4x2 l200 ümü nisan2007 de almıştım, ancak ne yazık ki bu forumu daha yeni fark edebildim işe bilenlere bir iki sorum olacak ancak ondan önce arabam hakkında kısa bilgi vereyim. arabayı alırken kasayı carryboy camlı kabinle kapatırdım, lastikleri de 255/65/16 Yokohama Geolander G011 ile değiştirmiştim orjinal jant, Yokohama dan çok memnun kaldım ancak seçmiş olduğum kalın diş Yol sesi aldığından ve Yolda ne kadar çivi vida varsa içine aldığından arabam 60bine gelince Yokohama Geolander g051 ile değiştirdim gerçekten süper oldu diyebilirm. Yol sesi azaldı konfor arttı. Arabam şu an 70500 km de Yakıt tüketimi şehir içi + şehirdışı 130-140 km saat hı ile ortalama10 lt ki bence böyle bir motor için oldukça uygun. Araçla ilgili tek bir sorunum var bu konu hakkında tavsiye bekliyorum, araç özellikle ıslak zeminde hafif rampada patinaj sorunu yaşıyor bu sorunu gidermek, yol tutuşu ve konfor artırmak için arka maksalarda orta yayın çıkarılmasını ne kadar tavsiye ediyorsunuz, güvenlik çok önemli, güvenlik artıyor mu? Yoksa azalıyor mu? yada konuyla ilgili başka bir tavsiyeniz var mı? Forumda okuduğum kadarıyla birkaç arkadaş yaptırmış ama tam olarak emin olamadım ve tekrar sorma gereğini duydum. Tüm yanıtlar için şimdiden teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xpunctum -- 13 Mayıs 2010; 22:26:46 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yük taşımıyorsan yada fazla yük taşımıyorsa orta yayı aldır. Aracın zıplaması azalıyor ve daha güvenli hale geliyor. Patinaj sorunu için kasaya ağırlık koymalısın. Kabin de olduğuna göre 50-60kg ağırlıkla daha güvenli seyahat edebilirsin. |
sevgili @mersinkolik ben de tantuni yiyorum şalgam içiyorum bazen de foruma giderim ben de bir l200 cüyüm belki bir gün otoları tanıştırırız  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
@lokosit actyonu almadım kararsısızım 2007 4x4 otomatik l200 hayali kuruyorum ama yolbilgisayarında anlık tüketimin olmamasına içerledim   |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar bu K1 belgesi hakkında durum nedir? bizim araçlar için almamıza gerek var mı? PS: lokosit cevap için teşekkürler önümüzdeki hafta ilk işlerimden biri maksdaki orta yayı söktürmek olacak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet yaa bende kızıyorum bu duruma:(( ekranda ortalama hız, ortalama tüketim ve menzil görünüyor. Ayrıca aynı ekranda pusula, altimetre ve barometre ile radyo-cd çalar göstergesi olarak görev yapıyor. |
aracın ticari olarak tescil edilmişse k2 belgesi ister, hususi ise k2 ye gerek yok |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ticari :( sanırım bu durumda K2 çıkartmam lazım. Hadi bakalım bunlar da iş açtı başımıza. |
Onların hepsi yıkamadan az önce çıkan araçlar değildir aslında...
O su damlalarının kaynağı katalitik könvertördür...!!!
Nasıl olduğunu yukarıda anlattım...
Bu da ilginç bir gözlem ve bilgiydi
Yarın size ilginç bir iki trik daha vereceğim
Çok yorgun olmazsam...
İyi geceler...
Sevgiler
Selim