Arkadasim sana gecen sayfalarda cevap verdim. Altay'in neresi yabanci dedin, neresi degil dedim, linklerini de attim bana "kem kum" cevaplarla dondun, hala devam ettirme niyetindesin. Attigin ucaklardan haberin mi yok, yoksa oylesine mi yaziyorsun anlamak zor. Model model cevap vereyim sana: Attigin listedeki ucaklarin babasi Isvicreli Pilatus PC-7'dir. PC-7 1966'da ilk ucusunu yapmis, basta Isvicre, sonrasinda Meksika ve guney amerika ulkelerinde servise girmis bir ucaktir. PC-7'in bir ust modeli PC-9 dur, yine Pilatus PC-7 uzerine gelistirilmistir. Ayni yillarda Brezilya'nin PC turevi bir ucaga ihtiyaci olmus, ve Embraer Pilatus'un kapisini calmis, teknik destek almistir. Bu teknik ve tasarim desteginin sonucu listende verdigin Tucano'dur. Tucano sonrasinda devam ettirilmis ve Super Tucano olarak yeni modeli cikmistir. Listenden devam edelim. PC-9'un devaminda, ABD'nin benzeri bir turboprop egitim ihtiyaci sonrasi, ABD'li uretici beechcraft, yine Pilatus'a gelmis, PC-9 modelinin haklarini ABD uretimi icin satin almistir. Bu anlasmanin sonucunda dogan ucak, Beecraft Texan'dir. 90'li yillara geldigimizde, sira Guney Kore'ye gelmis, Guney kore de yine PC-9 platformu ustune KT-1'i gelistirmistir. 90'li yillarin sonunda Pilatus yeni nesil turbo trainer ucak projesine baslamis, sonucunda da 2002 yilinda cikan, 2008'de servise giren PC-21 dogmustur. Listeyi hangi karacahil hazirladi umrumda degil acikcasi, ama yalan yanlis bilgilerden bunlari cevaplamaktan gina geldi. Ya yolladigin listeyi once kendin arastir ya da dezenformasyondan vazgec. Listedeki 8 ucaktan 2'si zaten ayni sirketin ucagi, 3cusu lisans alti uretim, tucano ve kt-1 tasarim olarak pilatus'dan alinmis, hurkus'un olayi ortada. Listeyi yapan ileri zekali arkadas Texan'i 2 kere koymus o kadar bilgili. Yukarida verdigim bilgiler de internetten bulunabilecek bilgiler. PC-21 ve PC-9'un ayni sirketten oldugunu anlayacak kadar zeki oldugunu varsayarsak, kalan modeller icin bir arastirma yapman yeterdi. Texan'in kendi sitesinde PC-9'un USAF versiyonu oldugu yaziyor zaten. Daha ne kadar evirip cevireceksiniz merak ediyorum. Ortada tasarimsal benzerlik falan yok. PLZ130 disindakilerin alayi PC-7 ve 9 uzerine gelistirilmis ucaklar zaten. Daha neyini tartisiyorsunuz anlamiyorum. Son haddede tasarim olarak haklari x ulkesinde y ulkesinde olsun beni baglamiyor. Bir ucak yerli degilse ve yerli deniyorsa bu yalandir, benim derdim bunla. |
hayret ya, Türkiye "yayınlıyor" ama kefere yapınca "sızdırıyor". en azından Türkçe'yi yerinde kullandınız ya, bravo, demek becerebileceksiniz ana dilinizi kullanmayı, ha gayret. |
2019 da seçimler var. Bol bol maket yapmak gerekiyor o tarihe kadar. |
Hocam bakın şimdi suriyelilere dünyanın yardımını yaptılar tamam yapılsın ama gidipde kendi halkını mağdur etmeyecek şekilde yap , BEDAVA üniversite okumak nedir ? Adamlara bunu sağlıyorlar. Adamlar ne sınav oldu nede ufak bir mülakata alındı. Direk üniversiteye yerleştirdiler bu adamları olan 3-5 milyon ösym adayına oldu paraya zamana yazık oldu. Çok gereksiz şeylere para harcanıyor. Bakın ben lise son öğrencisiyim ve bu durumdan çok mağdur olacağım sınavsız geçiş hakkımızı kaldırdılar , bilişim okuyorum bir yandan staj bir yandan üniversite sınavı neye bakacağıma şaşırdım. Eğitim sistemi çöp yani bana YGS ve LYS'de 3 sene görmediğim matematik fizik biyoloji ve kimyayı soruyorlar geometriyi araya katmadım bile. Meslek derslerimden sınav yap bana ona göre mühendislik bölümü kazanayım ama yok. Ben olsam teknolojiye alt yapıya para yatırırdım dediğiniz gibi oralara akıtılan paraların kısılması lazım. |
Üretici bile %100 Yerli demezken sizin bunun derdine düşmeniz komik. Üreticinin böyle bir iddaası olmamasına siz varmış gibi davranıyorsunuz. T-6 Texan'ı iki defa koymasının sebebi birinin eğitim ve diğerinin ise silahlı versiyon olmasından kaynaklanıyor olabilir mi? ![]() |
Ahahahaha saka gibisin ya. Doger ucaklarin da silahli versiyonlarini koyalim o zaman zuhahahaha. Merak etme silahli silahsiz ucak hala ayni texan ii. Puhahahaha muthis ya devam devam |
Burada size vaktimi ayırıp cevap vermeye çalışırken sizin böyle gülerek geri dönüş yapmanız üzücü. Sizden bu tarz cevaplar alacaksam tartışmanın çokta bir anlamı yok. ![]() |
Konuyu okumadim soyle habere denk geldim Konuda uçağın parçasının yerli olup olmayacagi tartisilmis muhendisler bile yerli olmayacak iken parcalatin yerli olmasi .dd Milli Muharip ucak projesinde gorev alacak 200 tane muhedis araniyor http://www.memurlar.net/haber/666349/200-e-yakin-muhendis-var-bunlarin-pesindeyim.html Ulkemizde mühendis yetismiyor |
Yaptığımız kötü demedim ki ![]() |
kardeşime katılıyorum burda farklı görüşle yazanlara bakılacak olursa ülke de her şey sahte bir yerlerden alıntı.cahillik diz boyu okumadıkları açık ve net.koca çin bile o ekonomiyle daha yeni yaptı savaş uçaklarını yada yolcu uçağını test aşamalarında hatta bunlar.okuyun biraz sonra eleştirin Türkiye de yapılanları veya yapılacak olanları |
Hahaha... Eski yazılar da olması. Gerçekten güldüm bu fikirlere. Aradan 7 yıl geçmiş. bu arkadaş aynı fikirdedir halen. eminim buna:)) |
Tamamda bende diyorum ki ambargo yiyen ülke kısıtlamalara mağruz kalan bir ülke geçmişte bu anlaşmaları gizlice yakıp yıktıysa gelecekte neden yapmasın ? Bence yapacaklar yine.
Osmanlının elinde mauser vardı fakat ne kadarı kullanılabilir ne kadarı bozuk bilinmiyordu. Ordu o zamanlar bu sıkıntılarına kendi çözümlerini getirmiş zaten.
Ben lafı uzatmayacağım tarihten örnek vermek istedim ama konu sapıyor geçmişte yaptıysak gelecekte neden olmasın ?
Aselsana bence yıllık en az 5 milyar dolar değerinde bir mali kaynak ayrılmalı.
ARGE çalışmaları için yurt dışına tekkit ve öğrenim için mühendisler gönderilmeli belli bir zamandan sonrada Türkiyeye geri döndürülmeli.
Erasmus tarzı bir şey yani ama tam anlamıyla değil.
Bunun için anlaşmalar sağlanabilir. Şu an günümüzde elektronik devrelerinin %70 pazar payı olan hyundai rotem firiması buna iyi bir örnek.
Uçak konusu için lockheed martin firimasıyla anlaşılabilir.
Bir çok imkan sağlanabilir.
Bunlardan önce ekonomonin canlanması eğitimin gelişmesi şart.
Lise öğrencisi evinde kendi drone'unu robotunu yapabilmeli.
Meslek liselerine önem verilmeli. Üniversite sınavlarında meslek liseleri için 4 senelik özel sınavlar çıkarılmalı.
Bir çok sorun var bu sorunlar aşılırsa zaten ortaya mükemmele yakın bir şey çıkabilir.
Dünyanın en pahalı akar yakıtı bizde doğal gazı bizde.
Peki bu uçağı yaptık bu uçağa nasıl yakıt yetiştireceğiz ? Bunlarda düşünülmeli ben olsam o uçağı tamamen elektrik manyetizma itmeli bir motor yapardım hem sessiz hemde enerji sıkıntısı çekmezdi (tabi şu an dediklerim hayalde kalacak bunun için nerdeyse bir 50 yıl var)