valla i shift uzun yolda inanılmaz keyifli yalan yok ama istanbul dur kalkta sıkıntılı ıkınmalar kafa atmalar adamın canını sıkıyor güncelleme de kısmen çözüm oldu kendi aracım için konuşuyorum bir de ön cam buğulanması en büyük sıkıntım onun dışında on numara arac |
değerli vaktinden ayırıp yardımcı olan arkadaşlara çok teşekkürler, piyasanın geçen seneye göre bariz yüksek olduğunun bende farkındayım, kendimde geçen sene 47'ye aldığım astrayı 51 buçuğa 3 günde sattım. işin acı tarafı aracı alan kişi şimdi 56 bin liradan ilana koymuş :) tüm araçların fiyatı yükseldi maalesef. şu ana kadar manuel araç kullanmamın nedeni ise küçük bir ege sahil ilçesinde yaşamam, Allah'a şükür öyle trafik derdimiz yok. son arabamın 0-100 km si 15 saniye dolaylarında olduğu için şöyle bastın mı giden bir araca hasret kaldım. gerçi genel olarak yakıt tasarrufuyla kendimi mutlu etsemde, ara sıra acil bir işim çıktığında ya da mesaiye yetişmeye çalıştığımda ve ya en azından yol boş olduğunda şöyle sürüş zevkini doyasıya yaşatacak bir araç olarak düşünüyorum. ve de en önemlisi içimde uhde kalan bir mazda lantis bir de honda hb kaldı. lantisler yaşı itibariyle çok yıprandılar, temizini bulmak imkansız o yüzden en azından bu araçlar çok fazla yıllanmadan binmek istiyorum. eski aracımın kaskosunu şu andaki aracım 2001 marea ya aktardım :) hondayı alırsam kaskoyu ona aktaracam, yoksa Allah korusun bir kaza bela durumunda sıkıntılı olduğunun bilincindeyim. son olarak ikinci el araba almakta, satmakta gerçekten çok sıkıntılı süreçler, ortalık yalancı dolancı karaktersiz dolu, 3 kuruş para kazancam diye yalanın dolanın gözüne vuruyorlar. o yüzden en azından gençlik hayalim olan bu arabayı alıp uzuuunca bir süre araba defterini kapatmayı düşünüyorum. verdiğiniz bilgiler için hepinize tekrar tekrar teşekkürler. |
I shift keyiflidir. Eğer arada 3 5 bin fark olacaksa manuel yerine ishift tercih edin bence. |
Tam otomatik (sanırım CVT) şanzumanıda araştırın derim. Ben kullanıyorum. Arabada bana göre vites falan yok. Vites geçişi hissedebileceğiniz tek nokta 2'den 1'e düşüşte. Oda inanın çok çok hafif bir devirlenmeden dolayı. İlk defa 1 ay olmadı civic kullanıyorum, böyle güzel şanzuman görmedim. (Eski araçlarım skoda citigo elegance auto, astra j 1.4t sport active select. |
Merhaba dostlar manuel kullanıcısı olarak şunu söylemeliyim çok keyfli bir kullanımı var. Arabayı kullanırken yanımda oturanlar dahi manuel olduğunu anlamıyor. Hatta hatta defalarca ön koltukta seyahat edip senin araba otomatik degilmiydi ya diyenler var ![]() Hiç kullanmadım ancak eminim Alışınca çok çok zevkli bir sürüşü vardır. Ama ben bu ara otomatik araç almaya çok çok niyetlendim. Tam otomatik sahipleriyle takasa mı girsem ne yapsam ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hayırlısı olsun üstat. İnşallah aradığını bulursun. Alfa çok deli araba. Konforlu. Güzel seçim ![]() Bende biraz önce boğaz kelebeğini temizlemeye niyetlendim ama ona ulaşmak için sökmem gereken parçalar var. Açıkçası ne olduğunuda bilmediğim için cesaret edemedim. Söken temizleyen varsa bir video yada resim beklerim ![]() |
Kardeşim eski alfacı yeni civic çi olarak yorum yapıyorum Alfa baska ya. Duruşu ruhu var civic te güzel fakat özlüyorum :-( seneye 159 a geçiş hayalleri kuruyorum.. Ah bi de ucuz olsa |
arkadaşım ilgilendiğin için teşekkür ederim. aracın orjinal teyibi.. teyp hiç açılmıyor yani çalışmıyor. doğal olarak teybe bağlı olan ekrandada hiç görüntü yok sanki teybe hiç elektrik gelmiyor. ne yapacağımıda bilemedim suan bu şekilde bekliyor.. |
10 numara 5 yıldız gekren bey . kullanılan aletlerden nasıl bir güç uygulanacağına , nelere dikkat edilip nasıl yapılacağına kadar. kısaca bir alex değil ama daha fazlası ... |
Aracına ekstra topraklama kiti yada big 3 dedikleri eklentiyi yapan varmı aramızda? Yabancı forumlarda baya bi övmüşler bu olayı kullanan varmı merak ettim şimdi. Big 3 ne derseniz araca ekstra 3 kablo çekiliyor ve elektrik tesisatı daha stabil hale getiriliyor bi kablo akünün eksi ucundan Şase ye diğer kablo motor'la Şase arasına diğer kablo da alternatör ün artı ucuyla akünün artı ucuna takılıyormuş vites'i geriye yada boştan ileriye takınca yada klima açılırken ki farlardaki kısılmayı vs önlüyormuş |
Bunu ben de okudum, merak etmiyor değilim açıkçası. |
honda civic big 3 mevcut elektrik yapısını güçlendirmek. ve dediğiniz gibi bir çok kişi yapmış. Aslında basit bir sistem , y.dışından almaya gerek yok. 3 tane 0 AWG kalınlığında kablo, videoda konulacak yerler gösterilmiş Metresi 15 Lira civarı, şase alınan yerlere dikaat edip bağlantı yerlerini özenle yaptınızmı olay tamamdır. Merak edenler biraz beklesin , eCCo ve gökhan (gekren) arkadaşlarım konuya el atıp . Size foto ve video ile Uygulamalı bilgi verirler ![]() |
ben hemen videolu bir çalışma hazırlarım da kablolar hayvani kalınlıkta. bu nerede bulunur nasıl bulunur? diğer taraftan alternatör önce elektrik tesisatını besleyip sonra akü şarjına gidiyorsa veya tam tersiyse mantıklı bir şey. ancak yapılacak şeyi sağlam yapmak lazım. |
0 awg kablo dediğin şu mu ? http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/anfi-icin-elektrik-power-kablosu-0-awg-1mt-114903597 bu bana ince geldi. adamın kullandığı resmen büyük parmak kalınlığında bu ince gibi duruyor. diğer taraftan bizim araçlarda eksi kutuptan zaten hemen şaseye giden bir kablo yok mu? bu ona destek mi oluyor? ayrıca yine motordan şaseye var bir kalın kablo bildiğim kadarıyla. burada tek sorun alternatörün artısını bulmak. ben bunu yaparım vallahi :D |
Dostum selam civic de bu Kablolar mevcut fakat yeterli kalınlıkta değil yani dar boğaz oluşturuyor diyebiliriz zaten yapanlar da o kabloları ek olarak yapıyor, maksat akım rahat dolaşşsın ![]() |
Aynen dostum basit bir işlem zaten almak için değilde yapmak için sormuştum adamlar 3 kablo ya elli pound istiyor yuh yani :-) vaktim olursa bu işe de girişeceğim ::) ben diyorum aslında bi ara buluşup garaj günü gibi birşey yapsak hepberaber araçlara :)ama işte insanların vakti uymuyor :-( |
Vaktin olmasını bekliyoruz o zaman hocam :) |
Arkadaşlar video çekerken baştan sona eksiksiz çekerseniz bende uygulama yapmaya çalışırım. Pek bu işlere yatkın biri değilimdir. Hatta gaz kelebeği temizleyen birisi bir video çekse de tadından yenmese falan :D |
aydın, bizim araçlar için video aradım bulamadım. Fakat fikir vermesi açısından "throttle body cleaning" diye yazarsan youtube 'a birçok çalışma var. inceleyebilirsin. |
Manuel kullanıcısı olarak ve yakın zamanda aracımı satmaya çıkmış ve geri vazgeçmiş biri olarak cevap veriyim.
Vites haricinde hiçbir farkı yoktur araçlarda Fakat sizinden bildiğiniz gibi şanzumanın, motor gücünü tekerlere nasıl ilettiği önemlidir.
Manuel bundan dolayı daha iyi ,
Bir çok arkadaşım ishift kullanıyor , bende kullandım . Kullanılmayacak vites değil hatta alışırsan keyifli hale bile gelebilir.
Benim kullanım şeklime uygun olmadığı için manuel aldım memnunum. Baktığın aracın fiyatı uygun . Bende bu fiyatlara almıştım Ama geçen sene...
bu sene 3-5 fiyatların arttığını düşünürsek . Bu araca baktır plaka sorgula , Motoruna , araç elktroniğine ,önden darbesi yoksa kule ve şaselerde bozulma yok ise alınabilir. Bilgin olsun Bizim araçların parça fiyatları yüksektir. aldığında Kasko mutlaka yaptır
eCCo ve Gökhan ,
Aydınlatıcı Çalışmanız için Teşekkürler.