Tamamen şehir içi kullanım amacına hizmet eden bir motor-şanzıman kombinasyonu. İçi tahmin edilemeyecek kadar geniş. Motoru lpg ile uyumlu, servis garantisi motor hariç devam ediyor lpg ile... Satış rakamları kendi sınıfında en altlarda seyrediyor. Demekki ne de olsa Toyota diye atlamıyor herkes. Şehir dışı kullanımda sorun sadece rampalarda ani hızlanma ihtiyacı doğduğunda baş gösteriyor. Basıyorsun, bağırıyor, ancak gitmiyor, "zorlama beni" diyor. Benim yaşamış olduğum tecrübeler bunlar. Ben Yaris otomatik olanını ancak ve ancak 2.el uygun fiyata bulursam alırım. Sıfır km olarak bence pek cazibesi yok. |
ben olsam bu kadar zayıf motorlu ve ekipmansız bir aracı almazdım.Zaten rakibi poloyla clioyla falan baş edemez. |
ikinci el ilanlarında 7 ileri yazmışlar bu araçlar için cvt mi yarı otomatik mi bu araç |
kullanıyorum. şehir içi 6 litre şehir dışı 5 litre yakar. fun modeli iyidir fark vermeye gerek yok. eğer seri kullanım istiyorsanız "sport" konumu var ama özellikle şehir içinde yakıtı 1 litre civarında artırır sürekli kullanımda. tam bir şehir içi aracı, bir an bile pişman olmazsınız. |
bu şanzımanı tam veya yarım otomatik sınıfına dahil edemezsiniz. şanzıman cvt. bir "scoter" gibi düşünün vites dişlisi dolayısıyla vites geçişi yok fakat direksiyondaki + ve -'lerle veya m moduna alarak vites düşürüp yükseltebilirsiniz. durakladığınızda veya vites değiştirmeyi unuttuğunuzda tekrar otomatik moda alıyor. ben sollama yaparken veya kaygan zeminde frene basmamak için vites düşürüyorum daha sonra kendiliğinde otomatiğe alıyor araç kendini. şimdiye kadar hiç vites yükseltme ihtiyacı hissetmedim. işte bu şekilde en fazla 7. vitese kadar çıkartabiliyorsunuz. |
Hala polo ve clio ile kiyaslaniyor ya hayret ediyorum. Olaya hakim olmadan her önüne gelen konusuyor. Ayrıca Büyükşehir koşullarını bilmiyorlar galiba. vosvosun gizli kusurlu raporu olan dsg sanzimandan kaybediyor zaten. Iç mekan olarak yaris ile yarisamaz zaten. Iki araçta da arkada oturun anlarsiniz. Tabi bunu en iyi uzun boylu biri anlar. Clio gibi kazma araç ile yarisin konforu ise tartışılmaz. Zira Renault un araçlarını biliyoruz. ![]() |
Yaris nedir ya,bi de gitmeyen 1.33 motorla o paraya satılıyor,alanın akıl sahibi olup olmadığına bakmak lazım,japoncu damarı tutmuş yine birilerinin,Polo daha iyi |
Manuel Yaris düşünürken, Yaris'i test etmek için gittiğimde yalnızca otomatik şanzımanlı test aracı olduğunu söylediklerinde şöyle bi "MMT mi kullanmak zorunda kalacağız?" diye bozulmuştum. Aracı kullanmaya başlayınca bir baktım araç CVT.![]() Velhasıl çok güzel, kaliteli bir araçtır. Yolda akıp gider. Alışık olmayan hız kontrolünü sağlamakta zorlanır. Tek eksiği perde hava yastıklarıyla ESP'nin standart olmaması. Benzinlide bunları almak için özel donanım+özel paket gerekmesi. Ön+yan+perde hava yastıkları, ESP, hız sabitleyici ve elektrikli arka camlar standart olsa benim nazarımda sınıfının tartışmasız lideri olur. |
Yaris hic gitmiyor. Muhendisler gitmesin diye koymus o motoru. Poloyu da ucaklara rakip yapmislar 1.2tsi. Jet gibi |
Bana göre girmiyor,Polonun 180 liğini getir bakalım gör rus jetini,Yaris ayrıca malzeme kalitesi ve tasarım olarakta bana göre vasat,bayan arabası gibi.Polo daha erkeksi ve emin ol malzeme kalitesi çok daha üst düzeyde |
Hala saçma sapan yorum yapanlar var. Vosvos fanları oldukları aşikar. Birisi japon hayranlığı demiş. Profilimdeki aracım bellidir. Kimse biyerinden uydurmasın. Onların malesef gözleri kör kulakları sağır. Gitmeyen dediğiniz aracı bi kullanın da görün. Erkeksi cart curt yorum yapan var. Bu devirde hala böyle insanlar yaşıyormuş. Ayrıca araca bakış açılarınında bayan arac erkek aracı olduğunu da anlamış olduk. Onlara kazık fiyat ve sorunlu dsg şanzıman ile bir ömür boyu mutluluklar. Tabi bu insanların dişi mi yoksa erkek rolünde olduklarını ya da her ikisi mi olduğunun cevaplarını verdiler galiba. Duygusal insanlar vessalam. Bu tip insanlara cevap yetiştirmeyeceğim artık. Konuya da gereksiz cevaplar yazılmasın. Bu konuda bu araç hakkında yorumlar olacak. Bilgi isteyen iyi niyetli insanlara yorum yaparız , suistimal edenin de yolu açık olsun. |
Aracınızı güle güle kullanın. Forumda yorum yapanlar kendi düşüncelerini dile getiriyorlar - ben de dahil- Herkesin fikrine saygı duymak lazım... |
bu aracın cool donanımını kullandım, resmen rezalet.. bağırıyor sürekli ve yukarda arkadaşım yazmış , 100 hp diyorsun ama ortada 100 hp bir güç yok, doğru şekilde güç yola aktarılmıyor.. dolayısıyla gitmek için bastığın her dip gaz sana 10lt üstü tüketim olarak geri dönüyor.. uzak durun |
Ben aldım, ailemden de alan var sana mı kaldı akıl sağlığımızı sorgulamak? Terbiyeni takın. Ben poloyuda yariside uzun süre kullandım. Asıl polo ufacık bomboş araba 2sene garanti var dört teker bi direksiyon... |
Kim ne derse desin bu arac çöp tür |
1.33 otomatik yaris almayı düşünüyorum. ancak yakıt tüketimi nedir çok yakar mı? tüp taktırsak yakıt azalır mı hangi marka tüp tavsiye edersiniz? otomatik şanzumandan memnun olmauanlar varmıdır? otomatik vitesi tavsiye edermisiniz? |
eski bir yaris sahibi olarak kesinlikle O PARALARA önermem polo ya geçtim sınıf atladım desem yeridir .yol tutuşu iyi değil performansı kötü virajlarda çabuk kaymasada aşırı yana salınım yapıyor ve korku dolu anlar yaşıyorsunuz ayrıca toyotanın sacı ve boyası ciddi anlamda kötü eski aracımda ön tamponda taş izinden kararmıştı desem yeridir. şuanki aracı hep uzun yolda ve kamyonlu bir yolda kullanmama rağmen kaç defada tırlar tarafından resmen taş yağmuruna maruz kaldım araba tertemiz ..üst tavan kısmında renk solmaya kireç tutmuş gibi bir görüntü ortaya çıkmıştı her yerinden trim sesi geliyordu süspansiyon konforludur diyorsun ön için değil ama arka süspansiyonlar ciddi manada kötüydü ve zıplıyordu araç . zaten yol sesini söylememe gerek yok sınıfına göre her toyota daha fazla yol sesi alır ancak araç hiç sorun çıkarmadı ve b sınıfına göre daha büyük bir iç hacmi vardı tavan yüksekliği sebebiylede . |
Uzun dönem şehir içi ortalaması 7 litre. |
En çok dikkatimi çeken yakıtı oldu. Fabrika verisi ile gerçek değer arasında neredeyse fark yok.
Şuan istanbul trafiğinde 6.3 -6.4 lt ile dolaşıyor araç. İlk 150 -200 km de fazla yaktı. 300 km'de bu rrakamı yakalayıverdi çok şaşırdık. Başka araçlar gibi fabrika verisinin 2 litre üstü olmaması açıkça kalite farkını ortaya koyuyor.
Araç içinde çıt ses yok. Vites degistiriyor mu inan anlayamazsiniz. Dsg' de kullanmıştık ama Cvt bambaşkaymış haberimiz yokmuş.Ayrıca iç hacim insanı şaşırtıyor. Disardan bakınca ufak görünmesine aldanmayın. Arka için diz mesafesi çok iyi. Benim boyum uzun olduğundan kolay kolay arkaya sığmam ama bunda dizlerim ön koltukla sifirlanmiyor bile.
Yanlız kalkışı birazcık hantal ama kötü değil,zaten hor kullanmıyoruz. Bunun yakıta da etkisi var sanırsam.
Alacak olan arkadaşlara tavsiye ederim.
Bi arkadaş 45000 e ufacık araba vs bişeyler yazmış kendince. Galiba sıfır ve otomatik araçların fiyatlarından haberi yok.
Şuan için ekonomik,otomatik araç ve araç fiyatını birleştirince yaris ortaya çıkıyor. Hatta daha fazla yakın tasarrufu için hybrid olan modeli tercih edilebilir. Bütçe ve kullanım meselesi.
Alacak kişiye tavsiyem önce gidin bi test edin aracı , cvt şanzımanın keyfini çıkarın öyle araç bakın.
@furkmid
@onurcandmt
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mocle -- 27 Ağustos 2014; 14:17:03 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @furkmid , @onurcandmt