Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
5956
Cevap 340562
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 340562
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: Mazda 3 SkyActiv-X (2019 Tanıtıldı). (78. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Arkadaşlar adam aleni beni aşağılıyor ve ben buna sessizliği kalacağım ayıptır günahtır lütfen bana biri accentin mazdadan daha iyi olduğunu söylediğim tek kelime göstersin lütfen lütfen |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yerli79 -- 6 Temmuz 2014; 0:32:23 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Sizede sitem ediyorum kardeşim tamam ben sinirlendim yanlış yaptım kabul peki onun konuştukları normalmi yenilir yutulur şeylermi Allah rızası için mazda 3 le accent i nerede karşılaştırmıştım sadece kendi aracımla kullandığım ve bildiğim araç olduğu için dizel benzin değerlendirmesi yaptım sonuç olarak amacım mazda 3 le kıyaslama falan değildi sadece dizel ve benzin motor kıyaslamasıydı accentle mazda3 kıyaslanmaz kıyaslamamız için aynı sınıfta olmaları gerekir mazda3 c accent b sınıf bir araç kıyaslama yapmak doğru olmaz neyse herkesten özür dilerim kalın sağlıcakla. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yerli79 -- 6 Temmuz 2014; 0:43:23 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @er-soy
doğru ya accent blue üretimini sen yapıyorsun , havada uçar gibi gidip durmuyor olması senin suçun bu yüzden aracın bu özelliklerini söylediğim zaman tek sende olan ve senin evinde ürettiğin bu aracın eksiklerini söylemek seni aşağılamak oldu ? sende bilmem ne segmentindeki hyundai videosunu senin araba gibi göstermeye çalıştın, videodaki aracın farklı olduğunu söyleyince de bunun sonucunda küfür etme hakkın doğdu , cehalet zor iş eğitim gerekli , terbiye gerekli , bunların bütününde sağlam kafa yapısı gerekli .. aşağılanmak istiyorsan bunlardan birkaçı sende eksik bunları bil yeter. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Mazda Türkiye'nin motor sahtekarlığı daha önce konuşuldu mu burada? Araç bakıyorum ve Mazda 3 donanımı ve görünümüyle dikkatimi çekti. Ancak motoru 120 beygir olmasına rağmen performansız ve düşük torklu (150 nm) geldi. Mazda'nın İngiltere sitesinden dizel motor değerlerine bakayım dedim. Ancak İngiltere sitesinde 2 tane benzinli motor seçeneği görünce onlara da bakayım dedim. Motorlardan biri 100 HP, diğeri Türkiye'de var olan 120 HP gibi duruyor. Ancak işin aslı öyle değilmiş. Mazda Türkiye'de 120 HP olarak satışa çıkardığı motor 100 HP'lik arkadaşlar. İngiltere'de 100 HP, 150 nm tork, manuel vites yakıt tüketimleri bizim 120'likle bire bir aynı. İngiltere'de 120 HP olarak gözüken motor zaten 210 nm torka sahip ve 2.0 litre. Yani, Mazda Türkiye'ye en düşük motor seçeneği olan 100 HP'lik 150 nm tork üreten motorlu araçlardan 1000 adet göndermiş, ancak bizimkiler bunu 120 HP olarak lanse etmiş. Muhtemelen yeni seri gelince artık daha güçlü motor vs diye 120 HP 210 nm torklu motor da gelecek. Belki de gelmez ve 100 beygirlik motoru bizlere 120 beygir diye satmaya devam ederler. Bahsettiklerimi kendiniz de kontrol edebilirsiniz. http://www.mazda.co.uk/cars/mazda3-hatchback/specs-and-prices/ Motor hariç çok beğenmiştim aracı ve motora rağmen alsam mı derken soğudum bu sahtekarlık yüzünden. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cesc_ -- 6 Temmuz 2014; 12:27:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Motor seçeneklerinin Ülkeye göre değişiklik gösterdiğini biliyoruz, bu da Danimarka'da satılan mazda 3 motor seçenekleri fiyat listesi. Core (?) Vision (reflex) Optimum (power) Danimarka kronu 0,388 < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sitemlik bir durum yok arkadaşım, bu konuda mazda 3 herşeyle kıyaslansın ona diyecek sözüm yok ama ...... Koyarak imalı küfür etmek kimsenin hakkı değil, özelden halledin o tarz yazışmaları. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Konu hakkında bilgi sahibi olmadan çok ağır ve hukuki haklar doğurabilecek düzeyde bir suçlama olmuş. Öncelikle hiç bir marka her pazarda aynı motorlara yer verecek diye bir kural yok. Bu sebeple başka ülkedeki teknik veriler burayı temsil etmez. Yıllarca Mercedes C180 motorunun AB'de 1.8 lt ve burada 1.6 lt olarak üretilmiş olduğu gibi. Mazda 1.5 lt benzinli motorun AB verdiyonlarının 100 bg olduğunu ama TR'ın talebi üzerine aynı motorun Türkiye'ye 120 hp olarak geleceğini ve bu srbeple de piyasaya AB pazarlarından geç verileceğini daha aracın lansmanından önce açıklamıştı. Zaten denildiği gibi de Avrupa'da en geç Türkiye'de piyasaya verildi. Vergi dezavantajı yüzünden 2.0 benzinli motorun yani sizin dediğiniz 210Nm, 120bg motorun ise getirilmeyeceği de açıklanmıştı. Aracı geçenlerde test ettik ve Subaru 2.0 atmosfetik 150 bg araç sahibi arkadaşım kullandı. Yorumu şu; hiç 1.5 lt atmosferik gibi hissettirmiyor, sanki 1.8 lt atmosferik bir makina var gibi hissettim. Ayrıca kendi aracından da daha performanslı olduğunu söyledi. Yani ortada bir sahtekarlık yok, sadece sizin bilgi ve deneyim sahibi olmadığınız bir konuda Dünya devi bir markaya haksız rekabet yaratacak düzeyde mesnetsiz ve ağır bir suçlamayı genele neşriyat metoduyla yaptığınız gerçeği var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CescRvP
| Kendinizi savunmanıza gerek olacak bir durum yok, siz doğru söylediniz. Ayrıca özele yönlendirmeye de gerek yok. Ne özelden ne genelden birisine hakaret etmek, aşağılamak vb. ne etiktir, ne hukukidir. Hakaret eden pişmansa ettiği kişiden özür dilemeli ve o yazıyı kaldırmalıdır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @er-soy
< Resime gitmek için tıklayın > |
|
Mazda Türkiye patronu beyefendi durumu BMW'den örnekle açıklamaya çalışmış. BMW 1.6 litrelik benzinli motoruyla 136 hp ve 170 hplik seçenekler sunuyor mesela doğru. Ancak, bu motorlar 136 hp'den 170'e çıkarıldığında torku da 220'den 250 nm'ye çıkıyor. Yakıt tüketimi de değişiyor aynı şekilde. 0-100 değeri de bambaşka bir değer oluyor. Şimdi, bu beyefendi BMW yapıyor biz de yaptık, 100 hp'den 120'ye çıkardık diyor ancak ne hikmetse motorun sadece beygir gücü artıyor geri kalan torku, yakıt tüketimi, hızlanma ivmesi vs. her şey aynı kalıyor öyle mi? Ne anladım ben o beygir artışından? Yani tamamen kağıt üzerinde bir artış bu Mazda Türkiye sitesinde 1.5'lik 120 hplik motorun verilerine göre. Benim bu durumdan bahsetmem herhangi bir suç teşkil etmez. Bir motorun 100 HP'den 120 HP'ye çıkması 0-100 süresini bile değiştirmiyorsa bu iş normal bir iş değildir, hatta tekrarlıyorum sahtekarlıktır. İnsanları yüksek beygir değeriyle etkilemeye çalışmaktır. Aksi bir durum varsa, Mazda Türkiye'ye iletip sitelerindeki verileri düzeeltmeleri sağlayabilirsiniz. Ancak ben dediğim gibi hem dış görünümünü hem dolu donanımını çok beğendiğim ve almayı düşündüğüm Mazda 3'ü bu motor dalavereleri yüzünden almaktan vazgeçtim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ogameci , @mtutun
|
Dostum konuyu mazda'da taşıyıp bilgi talep et derim. cevap veriyorlar email'lere. ayrıca almaya niyetli isen kağıt üstünde ki değerleri önemseme, test sürüşü seni tatmin etmişse zaten sitede 75 hp yada 150 hp yazması hiç önemli değil. https://www.mazda-tr.com/bize-ulasin/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CescRvP
| Bir mail atayım o zaman. Çünkü dediğim gibi aracı çok beğenmiştim. Giulietta falan bakarken Mazda 3'ü inceleyince Mazda 3'e dönmüştü kararım. Motor daha güçsüz olmasına rağmen düşünüyordum, ta ki İngiltere ve Almanya sitelerine bakıp bu durumu görene kadar. Aracı çok beğendiğim için hayal kırıklığı oldu, ondan biraz sert yazdım sanırım. En iyisi kendilerinden bilgi almak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ogameci
|
Mazda 3'ü alıp almamakta tamamen özgürsünüz, burada kimse Mazda satmıyor sonuçta. Ama burada yaptığınız şey ne etiktir ne de hukukidir. Bir avukata danışın size izah eder. Sahtekarlık iddiası, bir eleştiri ya da fikir beyanı değil, bir suçlamadır. Markanın prestijine ve kurumsal kimliğine yapılmış bir saldırıdır. Üstelik bu başlıkta bu aracı almış ve alacak arkadaşlara da yapılmış büyük bir haksızlık ve yanlıştır. Böyle bir düşünce içinde olsanız bile bunu dedikodu niteliğinde açıklamalar ile yapamazsınız. Alırsınız teste bir araç, mahkemelerin tanıyacağı bilirkişi niteliği taşıyabilecek bir teknik kurum veya üniversitede test ettirir, kayıtları notere tasdik ettirirsiniz. Sizin dediğiniz gibi çıkarsa, burada dayanaklı konuşursunuz. Siz tersini ispat edene kadar Mazda ne beyan ettiyse doğrudur. Burası bir forum. Eğer sadece bu nasıl oluyor diye bir soru işaretiniz varsa, böyle dayanaksız suçlamalar yerine burada bilenlere sorarsınız. Mazda TR'a, Mazda Global'e sorarsınız. Cevapları alır, ona göre karar verir, alır ya da almazsınız. Herkeste kararınıza saygı duymak zorundadır. Ancak sahibi bile olmadığınız bir araç için Ingiltere sitesinden baktığınız bilgiler ile uyuşmuyor diye burada ağır suçlamalar yapmak da nesi? İçinize sinmemiş almamışsınız tamam, burada alanların yanlış bilgiler ile canını sıkmaya çalışmak niye? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CescRvP
Aracın motoru 125 hp ancak satıldığı ülkelerin emisyon kurallarına göre kısılıyor. 2.0 motorun 120 hp ve 150 hp olması gibi. Herhangi bir sahtekârlık yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynen! Aynı 2.0 motor burada CX5'de 160 bg, Mazda 6'da 165 bg, Avrupa'da Maxda 3'de 120 bg ve ABD'de 155 bg. Hemen hemen hepsinin torkları da birbirine çok yakın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sevgili mtutun, "dayanaksız", "yalan yanlış" vb. ifadelerinizle yazdıklarımı doğru düzgün okumadığınızı anlıyorum. Çünkü ben diyorumki Mazda'nın diğer ülke sitelerinden verilerle karşılaştırdım ve bu sonuç ortaya çıktı. Mazda 3 sahibisiniz de ondan mı bu kadar alındınız bilmiyorum ama benim bu durumu buraya yazma amacım zaten forumun tartışma ve çeşitli bilgilere açık ortamından faydalanmak. Konuya cevap veren diğer arkadaşlar gayet güzelce yönlendirmeler yapıp düşünmediğimiz yönlerden konu hakkında açıklama yaparken sizin yazdığınız her mesaj benim ilk mesajımdan daha çok saldırganlık içeriyor. Mazda sahibi bir kişinin de böyle bir durumda bu kadar alınması, böyle bir tarzda savunmaya geçmesi, marka fanatliği yapmasına hiç gerek yok. Burada genelde VWcilere hep benzer suçlama yapılır, marka fanatliği yapıyorlar diye ama her markanın fanatiği çıkabiliyor demekki. Ama hayat bu, bugün Mazda alırsın, yarın VW, öbür gün BMW, bir gün hayat şartlarından bir bakmışsın Renault'a biniyorsun. Bu yüzden bir marka için canını sıkmak ve saldırganlaşmak yerine açıklayıcı bir şekilde cevaplamak, sahip olunan bilgileri paylaşmak en güzeli. Bakın mrmst arkadaşımız ne güzel hiç aklımıza gelmeyen bir durumu ortaya koymuş. Ogameci arkadaşımız durumu direk yetkililere sormayı önermiş, mailleri cevaplandırdıklarından bahsetmiş. Ben de bu durumu maille sorup tekrar bir test sürüşüne gidip değerleri ölçeceğim ve son bir karara varacağım. Yine de teşekkürler paylaştıklarınız için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mrmst , @mtutun
|
Sevgili dostum yalan demedim, demem de! Yanlış dedim çünkü yanlış bilgiler verdin. İngiltere'de 1.5 manuel aracın 0-100 10.8 sn, Türkiye'de 10.4 sn. İngiltere'de son sürat 182 km/h a tekabül ediyor, burada 190 km/h. Ayrıca sahtekarlık dediğin bilgi de yanlış, böyle bir şey yok. Ben mesleğim gereği hiç bir markaya daha yakın ya da uzak olamam, bırak fanatiği olmayı... Şahsıma seçtiğim araçları markaya göre değil, sahip olduğu mühendisliğe, teknolojiye ve keyfime göre seçerim. Şahsına münhasırlığa saygım, markaya saygımdan çok ötedir. Şu anda da şahsen Subaru, Mazda ve Mercedes sahibiyim. Bu markaların hiçbirisi bir sonraki aracım olmayabilir, olabilir de... Senin yazına cevabi yazılar yazmamın sebebi marka fanstikliği değil (bunu yazarak yazdıklarımı anlamsızlaştırmaya çalışmıssın ama neyse, demek ki tarzın bu) 25 yıla yakın sektöre emek vermiş bir kişinin yapılan haksızlığa isyanıdır. Ben yazdığım yazılar yüzünden Mazda yetkilileri tarafından eleştirilmiş bir insanım. Yani ne Mazda fanıyım, ne de haklı, üsluplu eleştiriye karşıyım. Ancak dayanaksız suçlamalara VW, BMW vb... hiç fark etmez, karşıyım. Dayanaksız dememi eleştirmişsin, peki sahtekarlık suçlamanın dayanağı nedir? Bak güzel güzel cevap vermişler dediğin arkadaşlar da sahtekarlık suçlamanın doğru olmadığını söylüyorlar zaten. Ben Mazda forumlarının da tanınan yazarlarındanım. Bu forumu ve google'da nick name'imi aratırsan göreceksin. Yani uygun bir sekilde bilgi arayanların hep elimden geldiği kadar yanında olmaya calışmışımdır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mtutun -- 6 Temmuz 2014; 21:27:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CescRvP
| Ben zaten ilk mesajımda biraz fazla sert yazdığımı kabul etmiştim okuduysan sonraki mesajımda. Bu da aracı çok beğenip motorda böyle bir durumun olmasının o anlık hayal kırıklığındandı. Daha sonra bunu belirttim zaten. Ve arkadaşlar da durumu açıklayıcı cevaplarıyla kafamdaki soru işaretlerini biraz azalttı. Araca tekrar alıcı gözüyle bakmaya, tekrar bir test yapmaya karar verdim. Foruma ve bu konuya bu yüzden yazmıştım zaten. Aracı daha yakından bilen kişilerin bilgilerinden faydalanmak için. Tek sorun belki ilk mesajın sertliğinin fazla olmasıydı. Onun için de kusura bakmayın arkadaşlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mtutun
| Benim açımdan bir problem yok. Bence de bu kadar ön yargı yerine gidip bizzat test etmelisin zaten. Ben 1 yılı geçti skyactiv kullanıyorum, ne yazık ki çok memnunum! Yardımcı olabilecek çok arkadaş var burada, fikirlerini paylaşırsan biz de katkıda bulunmaya calışırız. Ben de saldırganlaşmamaya çalışarak cevap veririm. (Bana da saldırgan fanatik dediniz ya?..) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CescRvP
Kıyaslama falan yok sadece yakıt açısından konuşuldu ayrıca bir arkadaş accent ve mazda 3 arasında kalmış bana fikrimi sordu bende bütçen uygunsa mazda3 al diye tavsiye ettim lütfen bana biri hangi yorumumda accent üstündür diye bir yorum yazdığımı göstersin bende hatamı bileyim
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >