Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2246
Cevap 386124
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 386124
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: YENİ C5 (108. sayfa)
|
Bana 1.6 turbo dizel motor zayıf gelmedi, memnunum. Daha da yüksek performanslı kullanacak arkadaşlar ya 1.6 ufak kasa veya büyük kasa da 2.0 motor tercih edecekler... Vitesinden ötürü bazı zamanlarda ani tepkiler veremese de rampada, düzde 5 kişi ve klima açık yığılma yaptığını görmedim. Şehiriçinde de (net ağırlığı 1705, azami yüklü ağırlığı 2062 kg olan D segment bir araçtan bahsediyoruz) insaf merhamet derim...Unutmayalım ne kadar performans o kadar fazla yakıt sarfiyatı... Gıcırtı vs. kapı fitillerinden geliyor...Würth spreyi kışın bakımdan bakıma yazın ise bakımdan bakıma ancak 2 kez uygulayarak bu ses kesiliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KODEM -- 21 Haziran 2014; 1:51:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yakamoz0618
|
Arkadaşlar ön sol ve arka sağ kapının açılıp kapanırken çıkarttığı seslerden rahatsızım.Çat-çut ne oluyor! diye özel servise gittiğimde:"kapı gergisi" olduğunu öğrendim. Tanesi 150 + işçilik olarak halledebileceklerini söylediler.Ben de geri dönmedim ama arabaya her binip-inmemde rahatsız oluyorum.Tamiri yok mudur veya başka bir çözüm yolu.... bu sorun sanırım tüm c5 lerde kronik olarak var.Çözüm bulan arkadaşlardan yardım rica ediyorum. Ufak tefek dışında aracımdan oldukça memnunum.Bana güven veriyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Kapı gergisini yağlamayı dene eğer o da işe yaramıyorsa kapı gergileri değişmek zorundasın malesef. |
Bu mesajda bahsedilenler: @hakanavni0101
Daha çok ön kapılardan gelen bir ses. Gergilerden geliyor ve yağlanınca baya bir azalıyor hatta tamamen kesilebilir de ses. Ama bir süre sonra yine yapması muhtemel. Ön kapılar arkalara göre daha çok açılıp kapandığı ve daha ağır oldukları için önler özellikle sürücü kapısı gergisi ses yapmaya meyilli. Bulabilirseniz eğer teflon yağlayıcı (sprey) ler var bunlardan kullanmayı deneyin. Normal greslere nazaran daha başarılılar. |
Araciniz hayirli olsun. 320 tl iyi rakam bence yetkili servise gidin neticede dizel arac satarken servis bakimli olmasi tercih sebebidir... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Auto Start/Stop özelliğinin default ayarını kapalı yapmak mümkün mü? Alıntı ile cevaplarsanız sevinirim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Serviste Lexiaya bağlatıp kafa dengi ve zamanı olan bir ustayla aracınızdaki herşeyi açıp kapatabilirsiniz. Enerji koruma modu-emniyet kemeri ikaz sesi-start stop-led farların parlaklığı teybin birçok fonksiyonunun açılıp kapanması aklınıza gelen her özelliği aktif deaktif edebilirsiniz. Ya da lexiayı ebaydan alıp kendiniz de kullanabilirsiniz. Böylece 15-20.000de bir yapılan şanzıman kalibrasyonunu da kendi başınıza ücret ödemeden servise gitmeden halledebilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mutu07 -- 8 Temmuz 2014; 14:17:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler bilgiler için |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İyi akşamlar Beyler Bayram gezisi için araç kiraladım.. Galeride 2 araç vardı Biri C5 digeri mondeo.... İkiside 2011 2012 model dizel otomatik ve aynı paraydı Ben C5 in konforunu bildigim için C5 aldım aylık kiraladım Fakat şöyle sorunlarım var... C5 1.6 otomatik F1 vites Ve bu vitesi biliyorum Gayet seridir Ama C5 in nedense vites geçişleri cok hantal ve hissedilir geçişleri var... Ve kalkışlarda araç acayip titreme yapıyor Bu bir sorun mu yoksa 1.6 dizel otomatik C5 lerin hepsi böylemi yoksa benim arabada mı sorun var Ve park freni yokmu bu araçlarda... Park ettikden sonra ''N'' yapıp el freni cekiyorum.. Tamam yarı otomatik ama Belki bi yerlerde benim göremedigim park freni düğmesi vardır  Bazende acaba Mondeo mu alsaydım dedim kendime |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi __GeneraL__ -- 14 Temmuz 2014; 18:53:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
30 binler haric 320 340 falan 30 60 90lar 400 kusr |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| C5 Lerin en ful donanımı hangi modelde? |
|
Merhaba, Maalesef C5'in en kötü yanlarından birisi bu yarı otomatik vites. :( Düz yolda vites geçişlerinin hissedilmesi olayına insan alışıyor zamanla ama ilk zamanlarda beni epey bi zorlamıştı. Neredeyse kafam ön cama kadar gidip geri geliyordu her vites değişiminde. Benim vites konusundaki en büyük sıkıntım ise yokuşlarda. Araç kararsız kalıyor, 1'e mi takayım yok 2 iyidir. yok yok 1. Yok 2 kaldırır. yok yok 1 candır. Araç vites değiştirme kararını verene kadar araba neredeyse durmuş oluyor. Şayet bildiğim yol ise hazırlıklı olduğum için f1 sayesinde ben direk 1'e atıyorum ki kararsız kalmasın. Ama bilmediğim yollarda bu kararsızlığa her seferinde şahit oluyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @__GeneraL__
Günlerdir C5 araştırıyorum. acayipte beyeniyorum. Kafamda hep sabit direksiyon göbeği problemdi. Elim araya sıkışırmı,, alışamazmıyım diye. Ama sizin bu anlattığınızdan sonra buz gibi oldum araca. Tanıtım videolarında bundan bahsedilmiyo acaba sizin araca mahsus bi hata olabilirmi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Amacım inanın soğutmak değildi:) Şirkette aynı araçtan iki tane var. Her ikisinde de durum aynı. Aynı vites- motor kombinasyonu c4 için sıkıntısız benim gördüğüm kadarıyla ama c5 biraz daha ağır olunca hafif sıkınıtı çıkıyor. Bu arada aracı çok da kötülememek lazım, iyi yanları da yok değil Yakıt tüketimi kötü değil. Hiç kasmadan 100-120 bandında şehirlerarası yolda 1400km gitmek mümkün. (ort. 5 lt eder) Süspansiyonları bence keyifli, hendek tümsek istanbulun iğrenç yollarında sarsıntıyı az hissettiriyor. içi geniş, ve açık renk döşeme keyifli. motor bastın mı gidiyor. kiralık olarak en uygun fiyatlı d sınıfı....... Benim takıldığım nokta bu arabanın sıfırı 100.000 lira civarında. Doğal olarak beklentiler de yüksek. 80.000'lik olsa derim ki (bir iki eksiğine rağmen süper araba daha ne olsun) ama passat mı C5 mi? hatta c5 mi jetta mı işte, iş o zaman değişiyor:) (yanlış anlaşılmasın vw fanatiği değilim sadece bundan önce kullandığım iki araç olduğu için o ikiisyle kıyaslıyorum. ) bence arabadan soğumayın gidin bi test sürüşü yapın belki de ben fazla ön yargılı davranmışımdır. Siz vites geçişini hissetmezsiniz, uzun yolda su şişenizi koyacaka yere ihtiyaç duymuyorsunuzdur:) Bunların hepsi kişisel düşünceler, bi deneyin yorumlarınızı duymayı gerçekten isterim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Bence C5'in en iyi yanlarından birisi bu yarı otomatik vites... Neden? *Bu sayede kocaman ve çok ağır kasasına rağmen performanslı kullansanızda 6-6,5 litre bandında yakıt sarfiyatı var. *Bu sayede 1,6 motor gücü otomotik vites tarafından emilmediğinden yeterli geliyor. Yarı otomatik vites geçişleri nasıl diye kafanıza takar ve çok ağır bir teste tabi tutarsanız ister istemez gazı kökleyimde bana hissettirmeden 1-2-3-4-5-6 vitesleri değiştirsin göreyim delikanlıyı havası oluşuyor. Böyle olunca vites değişimlerinin farkedilmemesi mümkün değil elbette. Oysa normal bir hızlanmada veya sürüşte düz yolda veya yokuşta ne siz ne araçtaki yolcular vites değişimlerini farkedemiyorlar (iddia ediyorum manuel vites değişimi kadar bile hissettirmiyor) E peki sorun ne? 2viteste çok eğimli bir yokuşa başladığınızda (eğim sensörü olmadığından) 1. vitese geçmesini veya rampada 1. vitesle çıkarken devir yükselse bile 2 vitese geçmemesi gerektiğini çabuk algılayamıyor o kısa kararsızlık hali "başlarım böyle otomatik vitese" tavrı geliştiriyor yeni sürücüleri için. Siz araca alıştığınızda (çok kısa süre) çok zorlu koşullarda F1 vitesleriyle veya manuele alarak bir üst veya bir alt vitese geçişte vites değişimine yardımcı olursanız "BUNCA İNSANIN C5'te ne bulduğu gizemini" çözmeye sır perdesini aralamaya başlayabilirsiniz... Sonrası zaten tatlı bir macera :) Süspansiyonları bence de çok keyifli hatta doyumsuz, ben bunun için 2 yıl önce C5 aldım ve satmayı değiştirmeyi düşünmüyorum Otomatik C5'in executive (en full donanımı) modelinin sıfırı 85.000 - 90 bin TL lira civarında (pazarlık yapın biraz). 1,6 dizel otomatik (Passat mı C5 mi)? denirse marka algısı çabuk satılma vb düşüncelerle bence de C5 passattan en az 10-15 bin TL daha ucuz olmalı, yoksa bende passat derim. Zaten eşdeğer motor ve vites seçeneğindeki passatla fiyat olarak rekabet edemediğinden 2014 modeli getirmedi distribütör bayraktar oto. Sanırım 2015ten itibaren gelecek. Passatın satılan kasayı (kazanan 11'i der gibi) bozmama prensibi Citroene de geçti... bu kasa devam :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KODEM -- 9 Ekim 2014; 1:00:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar selamlar, 2011 model C5 1.6 HDI manuel confort 97.000 km olan aracımı satıyorum. Araç sorunsuz, kazasız, değişensiz ve boyasızdır, çok temiz kullanılmıştır, detaylara aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. Aracımdan çok memnundum, mükemmel bir konforu var, otomatiğin hantallığı sbeebiyle manuel vites almıştım , beni hiç üzmedi bu güne kadar. Hem araç yenilemek hemde daha küçük bir araca geçmek için satıyorum. Burada paylaşmamın sebebi aracın değerini bilen birisine satmak istememdendir, pazarlık payı mevcuttur   http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-acil-ilk-sahibinden-hatasiz-cok-temiz-makyajli-son-kasa-180612602/detay/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhaba, C5 1.6 e-hedi araçları ile 150.000 km yi geçen oldu mu acaba? bu km ve sonrasında sorun yaşanma ihtimali nedir? Teşekkürler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben Antalyada yaşıyorum buyüzden Ankarada servis öneremiyorum. Ama kendi ikinci aracım VW ve yıllardır akraba olduğum servis VW özel servisi olduğu için ne alırsam alayım rutin bakımlarını mutlaka buraya yaptırırım.
Zaten sökülüp takılan parçalar tüm markalarda aynı önemli olan düzgün bir servise yaptırsanız yeter.
-Eğer gittiğiniz servis polen filtresinin yerini bulamazsa C5lerde gaz pedalının arkasında kapak var orada. Başka yerde aramasınlar.
-15.000 servis uyarı lambasını sıfırlamak için de (check tuşuna bastığımızda kalan kmyi göstergede görüyoruz ya o);
Anahtarı kontağa sokun, sol elinizle gösterge panelinin önündeki km sıfırlama tuşuna basılı tutun. Parmağınız o tuşa basılı halde beklerken sağ elinizle kontağı sadece bir kademe çevirin. Yani araba çalışmadan önceki gösterge panelinin ışıklarının yandığı pozisyon. Ekranda 10dan geriye doğru sayan rakamlar sıfıra inince işlem tamamdır. Bu işlemden sonra bir sonraki servise 15.000km kaldığını gösterecek aracınız.