Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Doblo
Multijetin devreye girmesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
8
Cevap 4585
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4585
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Multijetin devreye girmesi
|
Multijet bir ticari ifadedir. fiat, diesel araçlarında commonrail yakıt sistemini kullanır. Eskiden JTD idi....şimdi Multijet olarak adlandırıyor. Devreye girmeden kastınız, turbo ile ilgili olabilir. Multijet 1.3 doblolar, 1750 dev/dk da 180nm torka sahiptir ve 2000 devrin üzerinde yeterli bir hızlanma sağlarlar. Araç 2000 devrin altında ortalama hatta vasat çekiş sağlasa da 2000 devri geçince oldukça tatminkar hali alırlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Duruma göre, olması gereken vites dışında gidildiği takdirde, sizin dediğiniz durumun gerçekleşmesi mi oluyor? Misal, 2.vitesle gidilmesi gereken yerde, 3. vitesle gidildiği takdirde, (2000 devrin üzerine 3. viteste çıkmaya çalıştığımızı varsayarsak) 2000 devir ve sonrasında turbonun devreye girmesiyle, aracın kendini affettirmesi gibi bir durum sanırım? Arabanın sürüş aşamasındaki terimleri açısından biraz zayıf bilgiye sahip olduğum için yanlış anlamış olabilirim kusura bakmayın lütfen  Amacım doğrusunu öğrenmek. Yardımcı olmaya çalıştığınız için ayrıca teşekkür ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tolgakmg
Turbo belirli bir devirden sonra devreye girer bunun sebebi düşük devirlerde yeterli hava akışı sağlanamamasıdır.Devreye girdiğinde ise araçta birden ivmelenme oluşuyor.Gidilmesi gereken vites dışında gitmeyle alakası yok ya da ben demek istediğinizi tam olarak anlayamadım. Youtube'da oldukça açıklayıcı videolar var, bir bakın derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aynı bilgiye dediğiniz gibi kısa araştırmalarla ben de ulaştım. Dışarıdan bakıldığında çok karmaşık bir sistem gibi görünüyor ama aslında öyle değilmiş. Tekrar teşekkür ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MERT237
devir saati 1800 devirden sonra turbo devreye girer ama 2, el aldıtsan eski sahibi turboyu istedigi devire ayarkatmıstır ama fabrika cıkısı 1800 den sonra turboyu hissedersin sesi atikligi turbo aracın önüne geç ac kaputu motorun solunda kulagını daya gaz ver sesi hisset |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yok hocam araba sıfır. Ama şu kısıma takıldım; turboyu istediğimiz devire ayarlama olayı nasıl oluyor? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @çaylakkartal
| onu sen ayarlayamassın ayrını ya sanyide turbocuya götür yada sıfır aracın makinaya baglayıp hangi devirde turbonun devreye girdigine baksınlar ayarlarlar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çaylakkartal -- 27 Ocak 2014; 14:39:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tamamdır hocam, dediğiniz gibi bu işin üstüne düşücem. Yardımcı olduğunuz için sağolun |
Bu mesajda bahsedilenler: @çaylakkartal
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Şimdiden teşekkürler