Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
21
Cevap 2251
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2251
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Neden Hidrolik Disk Fren
|
HD frenin avantajı genel olarak çamurlu ya da yağışlı/ıslak zeminlerde ortaya çıkıyor. V frenlerde, pabuçların temas ettiği jant yüzeyi, biraz evvel bahsettiğim zeminlerde ıslandığı için ya da çamurla kaplandığı için daha geç tepki gösterebiliyor (ya da hiç göstermiyor). HD'lerin balataları tamamen farklı bir konumda olduğu için bu negatif durumdan muaf tabiki. Bunun yanı sıra HD frenlerin bakımı zordur. Konuya hakim olmayan birisi, HD frenlerin bakımını kolay kolay halledemez. Kısacası yolda giderken frenlere bir şey olsa, bir bisikletçi bulana kadar o frenleri unutman lazım. Ayrıca HD fren sistemleri bisiklete ilave ağırlık demek oluyor. Ben, zırt pırt pabuç değiştirmekle uğraşmayayım diye HD kullanıyorum ama şimdiki aklım olsa bir daha HD sistemli bir bisiklet alır mıyım? Pek sanmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| V fren ideal ya. Tamiri kolay, kendin sök-tak. Baradine pabuç da taktın mı tamamdır. |
| Kısa fren mesafesi, her şartta kullanılması. Özellikle arazide verdiği keyif bambaşkadır. Yalnız bakımı zor ve pahalıdır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| v frene herkes çamur atıyor bazen bu durumu sevmiyorum, düzgün bir v fren mekanik diskten bile daha iyidir kuru havada. ben haftada 2 kere kontrol eder papuçları ayarlar yola çıkarım adam hidrolik disk alır 2 ay dokanmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mekanik ile Hidroliği karıştırma. :P Yukarıda da yazmıştım sırf bakım muhabbeti olmasın diye HD sistem tercih ettim. 7 aydır ne bir yağ takviyesi yapıyorum ne de rotorlardan kaynaklı herhangi bir sorunum var. Sürüş öncesi fren kontrolü yapmak ve sürüş esnasında fren yapmak dışında yüzüne baktığım yok fren sisteminin. Bisikletçiye gittiğimde, usta bile frenlere bakmıyor bir bozukluk var mıdır diye. :P |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @_bluescream_
olursa hidrolik v fren yapıcam
|
En önemli avantajı sıvıların sıkıştırılamaması prensibiyle sıvıyı iterek fren kolu ve kaliperllerdeki çapların farkıyla parmağınızla çektiğiniz kolun misliyle kuvvet uygularlar. Özellikle dik inişlerde ve maksimum kontrol gerektiren teknik inişlerde yalnızca tek parmağınız ile rahatlıkla frenleme yapmanızı geri kalanlarıyla elcekleri kavramanıza olanak verir. Giriş seviyesi disk frenler daha fazla müdahale gerektirir. En azından kaliperi ortalayacak kadar eliniz alet edavat tutmalı. Ayarları daha çabuk bozulur. Fakat yine de kapalı sisteme müdahale etmeniz gerektiren bir arızayı kolay kolay çıkarmazlar. Yolda sistemde bir arıza oluştuğunda ne kadar iyi bir bakımcı olduğunuzun önemi yok, ne yazık ki yolunuza o fren olmadan devam etmeniz gerekir. (-Kaliperin sağa sola kayması haricinde) Kolay kolay da olacak bir şey değil, sağa sola çarpmadığınız sürece. Çamur yağmur söylenmiş zaten, bir diğer konu da pabuçların eridiği şekilde jant yüzeyleri ve rotorlar da erirler. Rotor değişimi jant çemberinin değiştirilmesinden çok daha ucuz ve kolaydır. |
Hazırı senelerdir piyasada yapmak için uğraşmayın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
v nin hidrolikleri varmı  edit: harbiden varmış la hiç bilmiyordum ayriyetten ben genelde birşeyleri hazır almak yerine imal etmeye çalışmaktan yanayım her zaman  edit2: bütün hevesim gitti la |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _bluescream_ -- 12 Ocak 2014; 23:10:39 >
| Disk veya v fren tercihi kullanım tarzına göre değişir. Ben mtb için kesinlikle disk diyorum. internetten okuduğum şeylerle değil hem de. V fren ayaklarının altına biriken çamur tekerin dönmesini engelleyip, bisikleti sırtımda taşımaya zorladığı zaman v fren almakla hata ettiğimi anladım. Mekanik olsun disk olsun diyorum artık. Tabi zor arazileri seven biri olarak söylüyorum bunu. Şehirde kullanmak için v fren + baradine papuç her işi görür. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bataklığın, çamurun içinde sürmeyecekseniz eğer hidrolik fren kullanmasanız da olur. Baradine 4 mevsim fren pabuçu ideal.  |
| arkadaşlar peki bende şuan giant revel 29 er 1 var. Üstünde mekanik disk fren var ben bu freni hidrolikle değiştireyim mi yoksa devam mı ediyim |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Devam edin. Arada bakımını yaparsanız işinizi fazlasıyla görür. Bakımdan kastım da basitçe fren telini yağlarsınız, sabit padin ayar vidası ile padler eridikçe rotora yaklaştırırsınız, bittikçe değiştirirsiniz bu kadar. Tabi ki bisikleti sadece kullanmak değil benim gibi bazıları için mekaniği de bir tutkudur, sökersiniz yeni parçalar alır takarsınız. Orası sizin bileceğiniz iş, ama mesajınızdan gördüğüm kadarıyla fonksiyonel olarak sizin için ihtiyaç değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sürüşünüze bağlı bişey. yeterli geliyorsa değiştirmeye gerek yok. |
| peki önerdiğin bir mekanik disk fren serisi markası var mıdır |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gurkans
|
Yeni bir mekanik fren mi alcaksınız? Elinizdekiler işinizi görüyorsa masraf etmeyin. Memnun değilseniz de sadece kaliperleri değiştirebilirsiniz. Avid BB5 ve BB7 modelleri piyasadaki en iyi mekanik disk fren kaliperleridir. http://www.sram.com/avid/component/mechanical-disc-brakes |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.