Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14
Cevap 44733
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 44733
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
kaçıran debriyaj nasıl anlaşılır
|
Vites 1 de , Düz bir yoldasın , Debriyaja sonuna kadar bastığında , araba ileri doğru hafifçe gidiyosa debriyaj kaçırıyor demektir. İleri aşamalarda Geri vitese takamazsın , 1. vitese zor takarsın . Böyle sorunlar olur. Sen fark edemiyorsan o debriyaj daha 30.000 km gider. Ne zamn ki geri vitese takmakta zorlanıyosun . o zaman git değiştir. Bi de sana fazla söylemişler , Biz arkadaşın arabasının debriyaj setini , sanayideki ustamıza 150 ytl ye işçilik dahil değiştirdik. Kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
birde benim bildiğim balata aşındıkça kavraması yukarı çıkar yani aynı ayarda olmasına rağmen gittikçe yukarda kavrıyosa debriyaj bitiyo demektir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ustam sadece meraktan soruyorum. inan amacım kötü değil. senin arabada otomatik debriyaj ayarı yok mu? yani debriyaj balatası ne kadar biterse bitsin aynı kavrama noktasında kavraması için bir ayar aparatı mevcut benim arabada. ve bana yeni arabalarda bu tekniği kullandıklarını söylemişlerdi, getz kullanan birinden de duymuştum bunu, kendi aracında olduğunu söylemişti. o nedenle sen böyle yazınca şaşırdım.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
valla ben varmı yokmu bilmiyorum hiç aklıma gelmedi doğrudur ama bi soralım  |
|
Arkadaşım, Eğer balataların azalmış sa denemek için şunu yapabilirsin. 1. El frenini sonuna kadar çek. (El frenin sağlam ve çalışır durumda olmalı. Zayıf olmamalı) 2. aracını 1. vitese tak ve devriyaj dan yavaş yavaş ayağını kaldır.ayağını kaldırırken motor devrin 1800 - 2500 arası olsun. 3. Eğer araç fren çekili olduğu halde araç zorlanarak ILERLEMEYE ÇALIŞIYORSA SORUN YOK. Eğer araç freni çekili iken araç olduğu yerde motor zorlanmadan boşta dönerek yavaş yavaş rahat ilerlerse, durduktan 2 dk sonra dışarıda burnuna garip bir yanık kokusu gelirse geçmiş ola devriyaj balatası zayıflamaya başlamış demektir. Yolda normal seyrin esnasında eğer araç gazına bir anda bastığında motor devri yüksek ve uğultu yaptığı halde aracın gitmemesi rampa yukarı durması. Acilen baskı balatalarının değişmesi gerektiğini söyler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
başka forumda arkadaşlara sordum ve denen olay debriyajın sertleşmesiyle anlaşılır ve getzlerde hidrolik debriyaj sistemi olduğu için yukarda kavrama olmazmış sadece pedalın yeriyle oynayıp aşağı yukarı alınıyormuş |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ayrıca servisten bi arkadaş getzlerde otomatik debriyaj diye bişey olmadığını söyledi belki fazla oynamadığı için otomatik sanıyodurlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
belki de... ben debriyaj baskı balatasını değiştirdim. bitmişti tamamen. ama debriyajın kavrama noktasında hiç değişiklik olmadı. bunu sorduğumda bana aparatı gösterdiler. bunun sayesinde kavrama noktası değişmiyor hiç dediler. |
| accent lx lerde de debriyaj hidrolik sadece birinci viteste ilk kalkışta biraz hantal başka fark göremedim |
|
Arkadaşlar, Tüm araçlarda otomatik vitesler dahil, Hidrolik yada otomatik debriyaj lar kavrama noktalarını otomatik olarak kendileri ayarlar. Ayarlanabilen debriyajlar genelde eski modellerde bulunur. Zaten balata bitmişse debriyaj ayırmaz ve vites geçişlerinde ses yapmaya. Sonuç: yukarıda bahsettiğim el fren çekili 1. vites testi yapıldığında debriyaj balatasının durunumu net olarak bilgi verir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşım öncelikle araç çalışır vaziyette iken el frenini çekip vitesi 5'e takarsın ayağını debriyajdan çekersin araç hemen stop ediyosa sağlam ama eğer zorlanıyorsa debriyaj kaçırıyodur.. ama genelde ustalar denemenizi tavsiye etmez.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar İşinize Karışır gibi olmasın ama sizin yaptığınız yöntemler daha çok baskıyı yiyebilir  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| tak 5,e kalkmaya çalıs , kalkmaz stop ederse sorun yok , kalkarsa baskı balata bitmiş demektir , yada 2 ye takıp yokuştan dip gaz cık araç gaz yemiyorsada bitmiş demektir . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Debriyaj pedalı kavramı noktası en üste geldikçe balalata bitiyo demektir. Eğer örneğin 100 km hızla giderken birden gaz pedalına sonuna kadar bastığında devir aracın hızından bağımsız olarak bulunduğu devirden 1000-1500 devir kadar birden yükseliyosa balatan kaçırıyo demektir. Yok birden gaza basınca devir normal şekilde araç hızlandıkça orantılı olarak yükseliyosa korkmana gerek yok balatan daha var para harcamana gerek yok demektir. Debriyaj sisteminin çalışma prensibinne ve parçalarına burdan bakabilirsin detaylı anlatılmış http://otomobilimm.blogspot.com/2014/01/debriyaj-sistemi-calsmas-vites-ve.html |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.