Tekrar teşekkür ederim :) Ankara OPAL bayisinden aldım.ilk izlenimlerim iyi.güler yüzlü ve ilgililer.alacağım arabaya kadar garaja götürüp baktırdılar.ama ak koyun kara koyun aracı teslim alırken tam olarak belli olur :) birde ; Nano boya koruma, Koltuk koruma, motor koruma, ön cam yağmur kaydırıcı, iç vinly koruma, full kaput filmi, 5 cam filmi, gövde altı ses yalıtımı için, 1250 tl 8 taksit gibi bir fiyat aldım.sizce bu fiyat iyi mi?yaptırayım mı? |
Aracı ısıtmak için bu tarz bir ürün kullanan duyan gören varmıdır acaba? < Resime gitmek için tıklayın > |
Opal hakkında güzel şeyler tabi dediğiniz gibi teslim alırken de izlenimleriniz önemli. . .Ben Gedizler ve Arpel müşterisiyim. . .Gedizler de aracı teslim alırken fotoğrafınızı çekiyorlardı ve evinize bir müddet sonra postalıyorlardı ayrıca showroom içinde de sergiliyorlardı hoş bir uygulama idi fakat sonra kaldırıldı. . . Yukarıda saydıklarınıza gelince rakam iyi gibi bazılarının fiyatlarını bilmesem de rakam güzel görünüyor . . .Amerikan cam filmi (9 Yıl garantili) için 250 TL ,kaput filmi için 200 Ses yalıtımı içinse 500 gibi rakamlar var ayrıca würth boya koruma nano etkili 200 TL ve motor koruma würth 25 TL tabi bu rakamlar mersin için geçerli . . .Yağmur kaydırıcıyı kendim yapıyorum. . . Ankara da fazla piyasayı bilmiyorum ama ben; Cam filmi 150 TL Boya Koruma 175 TL Motor Koruma 25 TL (kendim uyguladım) Yağmur Kaydırıcı 10 TL (kendim uyguladım) mal ettim. . .Kaput filmi yaptıracaktım 150-200 arası idi fakat yayla yolu mıcır ve kaputumda bir kaç taş vuruğu görünce yaptırmaktan vazgeçtim iş işten geçmiş onu anladım :) . . . Eğer aceleniz yoksa ve uygun yerler bulabilirim diyorsanız beklemeye alın zamanla sırayla yaptırırsınız. . .Ya da Mersine gelin ben yardımcı olurum :) . . . @differentt |
teklifiniz için teşekkürler :) hepsi sizin dediğiniz markalar.aracı almadan bunlarda aradan çıksın istiyorum. |
O zaman uğraşmayın yaptırın gitsin. . .Hayırlı olsun umarım iyi günlerde kullanırsınız. . . |
amin inşallah hocam :) |
Ben Şubat gibi 1.3 almayı düşünüyorum 2010 2012 arası fiyatlar uçmaz heralde :) |
hocam hayırlı olsun. güle güle kullanın. inşaallah ağız tadıyla binersiniz. paylaşımlarınızı bekliyoruz. birde ne kadara aldınız, hangi versiyon, opsiyon var mı? |
Çok büyük olasılıkla 34-35 e tertemiz bir 1.3 alırsınız. . .Son 10 senedir petrol piyasası ve TR de 2.el piyasası yüzünden Opel 2.el de yüksek fiyatlar söz konusu. . .Daha 2 sene önce 12 bin TL ye satılan 2004 Corsa 1.3 ler şimdi 20 ler de geziyor. . .Hatta geçen 1.4 benzin Corsa buldum 2005 model araba hırpalanmış biraz sağolsun bey amca 20 dedi :) . . .Bir de ağzına sağlık indirim yaptı da 20 dedi. . . |
teşekkür ederim hocam.46100 tl.kasko hariç.150 tl yede arka park sensörü takacaklar.1.6 benzinli business model |
arladaşlar selamlar, Geçen gün farkettim kapıları kilitlediğimde depo kapağı kilitlenmiyor, sizlerde durum nedir? aracım 2011 model astra h, kilit bozulduysa bile bana biraz erken gibi geldi. |
Benimki de 2011 fakat bende depo kapagi kapilarla beraber kilitleniyor. Muhtemelen bozulmuştur. |
Depo kilidi bozulmuştur yada dil kısmına bakın pislikte kalmış olabilir. . .Sanayi de ustasına yaptırın bence. . . |
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar, tekrar bi kontrol edeceğim içinde pislik vs kalmış mı diye olmazsa biraz bekleyecek onarım için bu aralar malesef zamanım yok:) |
Herkes 1.6 astra dizel gelecek piyasayı süpürecek falan yazmışta, sanki 1. 6 aracı ucuza satacaklar, 1.6 araç gelirse fiyatı 70 bin tl den aşağı olmaz bu piyasada, 1.3 motorların fiyatını pek etkilemez bu durumda.. |
Aynen öyle. Vergilendirme sistemi değişirse sadece 1.3 motorların vergi avantajı kalkar. Başkada bi zararı olmaz. |
Tabi abartili fiyatlandirma yaparlarsa olmaz. Bu 1,3 motor astraya hic gitmiyordu. Ama Turkiye gibi sacma vergi sistemi olan ulkelerde opelin eli mahkumdu bu multijet motora. Bence opel birde 1,6 nin daha az guc ureten versiyonunu cikarip daha uygun fiyata sunmali ve bu 1.3 motordan kurtulmasi lazim. |
Ben 1.3 araçların fiyatları düşecek diyenlere yazdım bunu. Opel' in kullanacağı söylenen 1.6 motorun şu anda kağıt üzerinde emsali yok gözüküyor. Bu araca çok yüksek fiyat çekerler diye tahmin ediyorum ki premiumlar dışında muhtemelen C sınıfının en pahalı aracı olur. 1.3 motorlu araçların fiyatına bir etkisi olmaz demek istediğim bu.. |
o kadar bekledik, bekledik, 1.6 dizeli opel çıkardı vergi sistemi değişiyor.. Otoda vergi sistemi sil baştan değişiyor Avrupa ülkelerinin büyük bölümünde uygulanan emisyona dayalı motorlu taşıtlar vergisi Türkiye'ye de geliyor. Avrupa ülkelerinin büyük bölümünde uygulanan emisyona dayalı motorlu taşıtlar vergisi Türkiye'ye de geliyor. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in talimatıyla geçtiğimiz Mart ayında başlatılan çalışmaların ardından yeni sistem 2014 bütçesinde hedef olarak yer aldı. Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu'nda görüşülmeye başlanan 2014 Mali Yılı Bütçe Yasa Tasarısı'nın gerekçesinde,"İklim değişikliği ve artan hava kirliliği ile mücadele kapsamında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ile Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde (MTV) motorlu taşıtların emisyon salınımlarını dikkate alan yeni düzenlemeler yapılacaktır' denildi. AB ülkelerinde, "kirlettiğin kadar öde" diye ifade edilen araçların kilometre başına açığa çıkarttıkları karbondioksit değerine göre vergi hesaplanıyor. YAŞ VE MOTOR HACMİ Halen motorlu taşıtların vergilemesinde taşıtların yaşı ile motor silindir hacmi dikkate alınıyor. Yaşı küçük, motor hacmi büyük araçlar için daha fazla MTV alınırken; motor hacmi düşük, yaşı büyük araçların vergisi kademeli olarak düşüyor. Mevcut vergileme sisteminde aracın kullandığı yakıt türünün benzin, dizel ya da LPG olduğuna bakılmadığı gibi bu yakıtlarla araçların çevreye ne düzeyde karbondioksit saldığı da vergilemede hesaba katılmıyor. KİRLETTİĞİN KADAR ÖDE! Bütçe gerekçesinde yer alan yeni vergileme sistemi ise mevcut uygulamayı büyük ölçüde ortadan kaldırıp tamamen çevreye duyarlı ve ileri teknolojiyi teşvik eden yepyeni bir sistem öngörüyor. Bunun için MTV ve akaryakıt ÖTV'si olmak üzere iki ayrı vergi düzenlemesinde değişiklik yapılması gerekecek. Maliye Bakanlığı, yeni vergileme sisteminin altyapısını oluşturmak için uzun süredir dünya örnekleri üzerinde inceleme yapıyor. Bu amaçla başta AB üyesi ülkeler olmak üzere dünyadaki uygulamalar tek tek araştıran Maliye'nin özellikle Almanya ve İngiltere modellerinin Türkiye'ye uyarlanabileceği yönünde sonuca vardığı öğrenildi. Bu iki ülkede motorlu taşıtların vergilemesinde araçların emisyon oranı dikkate alınıyor. Çevreyi çok kirleten araçlara yüksek oranlarda vergi uygulanırken çevreci taşıtların vergisi düşürülüyor. AMAÇ YÜKSEK VERGİ DEĞİL! Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, daha önce yeni vergileme sistemiyle ilgili çalışmalara ilişkin bilgi verirken, bir taraftan araçlar arası vergilendirmede adaletli olmak, bir yandan da sorumlu bir vatandaş olarak çevrenin daha az kirlenmesini istediklerini söylemişti. Ardından da "Sadece bu uygulama bile temiz çevreye büyük katkı sağlayacaktır. Ayrıca bu uygulama yüksek teknoloji üretimini teşvik edecektir. Bu çalışmada vergiyi artıralım, daha çok gelir sağlayalım kaygısı taşımıyoruz. Gelecek nesillere temiz bir çevre bırakmak da çok önemli." MEVCUT TAŞITLARIN VERGİSİ NE OLACAK? Yeni vergileme sistemi gelirse halen trafikte olan milyonlarca aracın vergisi ne olacak? Çalışma henüz tamamlanmadığı için bu konuda kesin bir yöntem belirlenmedi. Bununla birlikte, halen trafikte olan araçlarla firmalarının stoklarında bulunan taşıtların yeni sistemden etkilenmeyeceği bir modelin kurulması bekleniyor. Buna göre yeni sistemin, Avrupa'daki geçiş süreçlerinde olduğu gibi, piyasaya girecek sıfır araçlar için geçerli olacağı tahmin ediliyor. Yeni sisteme de itiraz var Türkiye'nin model aldığı ülkeler arasında yer alan Almanya'da karbondioksit bazlı vergileme sistemine itirazlar yükselmeye başladı. Almanya'nın en aktif sivil toplum kuruluşlarından biri olan Vergi Mükellefleri Birliği, karbondioksit (CO2) salınımına göre hesaplanan vergi sisteminin çevre duyarlılığı ile ilgisi olmadığını, çevrenin korunabilmesi için MTV'nin tamamen kaldırılıp, akaryakıt üzerindeki ÖTV'ye ilave edilmesi gerektiğini açıkladı. Birlik, bu sayede aracını çok kullanıp fazla akaryakıt tüketenlerin daha fazla çevre vergisi ödemiş olacağını, aracını kullanmayıp garajda tutanların ise gereksiz yere vergi ödemekten kurtulacağını savundu. HÜRRİYET |
Hocam hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız güzel yollar dilerim size. . .Sizden ricam hangi bayiden aldığınızı ve teslimatta yaşadıklarınızı bize aktarırsanız sevinirim. . .Hiç değilse bizler de araç alırken ona göre bayi seçeriz. . .Tercihlerimiz o yönde olur. . .Tekrardan hayırlı olsun güzel günlerde kullanın. . .
@differentt
Hocam benim arkadaş benim gibi hatta benden daha sert daha atak daha iyi kullanıyor. . .Özellikle trafikte resmen astrayı ağlatıyor diyebilirim. . .O 1.6 J HB benim ki de 1.3 H HB ve arada sırada kapalı yollarda yada gece otoyollarda limit zorlarız aracı lpg de kullanırken bile inanılmaz performans veriyor. . .Bir kaç video bulursam atarım youtube a . . .Bu arkadaşım tek bir sorun yaşadı servis bunun lpg den olduğunu söyledi ama külleyen yalan . . .Bu arkadaşımın J kasası devamlı termostat arızası verdi en son serviste termostatı değiştirdi sorun kalmadı. . .
Bu arada ben Konya da Atiker sıralı gaz sistemlerinin fabrikasını gezmiş biriyim. . . Fazla lpg hakkında bilgim yoktu ama şunu gördüm ki alırken en önemli unsur "beyin" . . .Beyin ne kadar kaliteli olursa o kadar performanslı ve uzun ömürlü oluyor... Ablamın İ20 si beyin arızası verdi neden uyduruk ve ablama 350 TL ye mal oldu. . .Araç 2011 İ20 fakat arkadaşımın J kasa 2011 model hiç beyin arızası vermedi. . .Sistem burada baya önemli oluyor. . .
Büyük konuşmak gibi olmasın ama tüplü tercihim babam gibi benim de hiç olmadı ve hep uzak durduk. . .Aracın orjinalini bozmaktan yana değilimdir ama ülkemizde ki petrol ve vergilendirme politikaları ne yazık ki insanlarımızı farklı yollara yönlendiriyor. . .
@turquaz60
Bu mesajda bahsedilenler: @differentt , @turquaz60