Allahtan kapatma düğmesi var ancak tam tersi açma yok. aslında üşenmesem onu da hallederler ben bir daha gitmeye üşeniyorum. ben de kalmasından yana g,ibiyim :) |
arkadaslar mugen tip cam rüzgarlıgı bulan var mı? |
İstediğin zaman eski haline döndürebiliyorsan problem yok gibi. Modülün ücretini alabilsende montaj için ödediğin bedel kalacak. En azından sıkılana kadar kullanabilirsin. Yolda kırk yılda bir kapatman gerekir çokta problem değil bence. |
Ufak tefek göçükleri içerden helletmek istiyorum. Arka kapı iç döşemelerin sökümü ile ilgili bilgi sahibi olan varmı? |
O sibop kapaklarından ben de takmıştım 3-5 gün geçmedi çalındı. Önce epey kızdım, küfrettim. Sonra bir arkadaş "Abi çocuklar alıp bisikletlerine takıyorlar" dedi. "Vay eşşek sıpaları.." dedim, gülüp geçtim. |
SVC versek olmaz mı? ![]() Bass tiz ayarlarına bir bak bakalım, sıfırlanmış olabilir. |
Kapıları Kadir hocamın (supremum) hoparlörleri takarken söktüğünü hatırlıyorum sanki... Kendisi soruyu görünce cevap verecektir. |
:))))) sipariş verirken aynısını düşündüm. Hatta yanımdaki arkadaşıma bakalım ne kadar dayanacak dedim. 10 gün oldu hala merak ediyorum ne kadar dayanacak diye ![]() |
Bas tiz ayarları tamam ama dediğim gibi tad yok ![]() ![]() Bu arada sana filtre ile ilgili yazmıştım ama sanırım görmedin ![]() |
Ne yazmıştın? Fark etmedim sanırım... Sende de simota vardı yanlış hatırlamıyorsam. |
Ş.içi o kadar karışık bir kavramki her araca her miktarı yaktırmak mümkün. Ben Beylikdüzü'den Maltepe'ye yarım saatte gidiyorum demek kadar net olmayan bir şey İstanbul'da şu kadar yakıyorum demek. Çünkü yeri geliyor yarım saatte köprüyü geçemiyorsun. O yüzden hiç kimsenin verisi kimseyi tutmaz. Ağır sayılabilecek kilit trafikte ortalama hız 19 gösterirken 10 küsür litreleri gördüğümü biliyorum. Olaya şöyle bakmak lazım. Saatte 19km/h ortalama hız demek 100km yolu 5 saatte almak demek. Normal şartlarda 1 saatte alınacak yok 5 saatte alınıyor. Bu ne demek bırakın ilerlemeyi araç klima açık rolantide 4 saat çalışsa 0,6 litreden 2,5 litre yakıt hiç bir yere gitmeden yakar zaten. O yüzden yurtdışında da "rush hour" olarak tabir edilen tüketimler gerçeği pek yansıtmaz. Sarı çizmeli Mehmet Ağa'nın ş.içisiyle benim ş.içim aynı değil araçlarımız aynıda olsa tüketimlerimiz arasında ciddi farklar olacaktır. Dediğim gibi ş.içinde en yüksek tüketimim 19 ortalama ile 10,6 litre falandı... ![]() Aracada bi maşallah çekip uzun mesajı bağlayalım. ![]() |
Ana ünitenin ayarları çok kısıtlı malesef bass ve tiz fader balance ayarlarınıda saymazsak başka ayar yok. Radyo tuşuna uzun basınca açılan menüde bir kaç ayar daha var. Numara tuşlarına basılarak bir kaç ayar daha yapılıyor ama iş görmez. 2 tweeterlı 4 hoparlörlü sistem sınıf standartlarına göre gayet yeterli olsa da ses konusunda biraz daha tecrübesi olanlar için yetersiz geliyor. Amfi kullanmadan kapı kolonları değiştirilerecek daha iyi ses almak mümkün tabiki. Kaliteli 2 takım hoparlör ile sonuca ulaşılır ancak ana ünitenin ses çıkışlarıda çok düşük. Arka kapılara taktığım amfiden bağımsız Hertz marka kolonlar orjinallere göre her ne kadar farkettiysede asıl değişimi teybi değiştirince gördüm. Amfisiz bile çınlıyor Hertz'ler. Tabi ses adına asıl katkıyı öndeki Focal PS165 midler yapıyor. ![]() @onteo Arka kapıları açmak için. Camları tam indir. Kanırtarak arka üçgen plastikleri çıkar. Kapı açma kolunun içindeki plastik kapağı sök ve iki vidayı çıkar. El tutamağının içindeki küçük plastiği kaldır içindeki vidayı çıkar. Sonra kapı plastiğine yavaş yavaş asıl. Tamamı plastik geçmeli tırnaklar tam güç uygulamadan hafif sallaya sallaya tırnaklar yönünde çekersen kapı içi sökülmüş olur. Ancak kapı içinden direkt dış aksama ulaşabileceğini sanmıyorum bakmadım ama muhtemelen içerden bir kat daha saç vardır. |
O zaman tekrar ![]() |
Benim K&N 57i filtrenin soğuk hava alma güzergahı. Belki alternatif verebilir. Kıvrımlı boru her yerde bulunur sanırım. Alttaki mazgaldan hava aynen giriyor zaten. Ben o mazgalı biraz modifiye edip borunun ağzı tamamen hava alacak kadar açtım. Aracın altından gelen hava o boruya eli mahkum giriyor. Sonra filtrenin ağzından çıkıyor... < Resime gitmek için tıklayın > |
Gayet mantıklı abi. Simota cb-111'i görmüşsündür. Söktüğümüz boru yaklaşık 30 cm aşağıya iniyor ama maalesef herhangi bir soğuk hava kaynağına ulaşmıyor, radyatörün arkasında kalıyor. Şimdi en azından panjurdan giren hava radyatörün üstündeki 2-3 cm'lik boşluktan bir nebze fazla filtreye ulaşabilir diye düşünüyorum. Ama senin stil bir takviye çok daha başarılı olacaktır, deneyeceğim. |
Arkadaşlar Honda civic 1.8 v-tech almayı düşünüyorum bu benim alıcağım ilk aracım olucak önerileriniz neler merak ediyorum şimdiden teşekkürler. |
öncelikle hayırlı olsun şimdiden. aracın motoru i-vtec olarak geçiyor. alırken her araç gibi mümkünse geçmişini servisten sorgulatma imkanınız varsa sorgulatın. bakımlarının düzgün yapılması çok önemli. diğer taraftan büyük bir kazası olup olmadığını sigortadan sorgulatın. tek kalemde 3000 tl ye kadar olan hasarlar ufak şeylerdir. dikkate almayın. km si ne kadar düşük olursa o kadar iyi olur ancak yüksek km li ancak temiz bir araç da bulabilirsiniz. kaç model düşündüğünüzü yazmamışsınız ancak i-shift şanzımanlı araç tavsiye ederim. |
Arkadaşlar bildiğiniz üzere cam üstü spoiler için Ankara ile görüşmüştük.Kalıb çıkarmak için bitane örnek aracın gelip 1 gün kalacağını söylediler.Ankara'da olup bize yardımcı olucak arkadaş varsa çok sevinirim.İstanbul'da da Efe polyester varmış bodykit kalıp aynı bu tip işleri yapıyormuş.Aynı tip olay olmaması için İstanbul'da ümraniyeye yakın arkadaş var mı yardımcı olabilicek varsa arayıp sorucam yoksa gerek yok aramaya :) < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
İkinizde çok kıskandırıyorsunuz beni ![]() ![]() |
Ben olsam pek orjinallik bozma taraftarı olmazdım hem dar yollardan iki arabanın gecmesini istediğinizde hemen kapatmanız gerekebilir.
Şuan sonuçta yaptırmışsınız bence kullan
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle