Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
14857
Cevap 757645
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 757645
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (184. sayfa)
Siyahın asaleti yeter. Deyip kıvıralım o zaman.  Şaka bi tarafa kaplama çok sağlıklı değil. Birde kapı içleri direkler falan kaplanmıyor. Araba bembeyaz kapıyı bir açıyorsun eşikler, kapı içleri siyah, orta sütunlar siyah... Hele işçilikte sıkıntı çıkıp köşelerden falan atmalar başlarsa o zaman yandın. Sökünce de bazı bölgelerde mutlaka sıkıntı çıkarır. Boyalı yer varsa kaldırır. Atıyorum hafif bir taş gelmiş çok küçük bir alanı etkilemiştir. Sökerken büyüyebilir. Özellikle plastik aksamdaki boyalarda sıkıntı çıkarabilir... Siyah iyidir iyidir... |
hatta xenonlar ne baba durur hele
Hadi hayırlı olsun. Hepsini geçtim 1 depo benzin farklı bir keyif olur. Malum binlerce lira verip sıfır araba alıyorsunuz depoda ancak benzinliğe yetecek kadar yakıt var. Arkadaşa Cruze almıştık. Benzin ışığı yanıyordu. Aracı teslim eden elemana ne kadar gider dedik parmağı ile 200metre ilerdeki benzinliği gösterdi. İnşallah yapılan bakımlar vs. ile sorunsuz bir şekilde binmek nasip olur. Aracın iç mekanı binen herkesi şaşırtacak kadar geniş. Çünkü dışardan gerçekten küçük olduğu düşünülüyor. Sorulara kısa kısa cevap vereyim. 1-Aynalar kumandadan kapanmaz. Yazılımdan önce de sonrada böyle. Sadece içerden manuel olarak kapanır. 2-Direksiyon serttir. Hatta ilk kullananlara epey sert gelebilir. Ancak bir kaç yüz km sonra yadırgamazsınız. 3-Hız sabitleme için Cruise tuşu basılı olmalıdır. Gösterge ekranında yeşil uyarı ışığı yanar. Bende her daim açıktır zaten. Kapatmaya gerek yok. Işık yanar vaziyette iken alt tuşa ne zaman basarsanız hızı sabitler. 46km/h ve altı süratlerde hız sabitleyici çalışmaz. 4-Kick down için araca biraz alışacaksınız. Mesela 2. vites 30 ile falan giderken kickdown yapınca 1'e almaz. 2 ile hızlanır düşük devirlerden 2 ile hızlanma tatmin etmez. O zaman gazı kökleyip kulakçıktan 1'e alacaksınız.  Gaza basışlar net olmalı. Hızlanmak istiyorsanız korkusuzca hızlı bir biçimde dipleyin. Yarım basınca, basarken baskıyı azaltınca, tam basmışken hafif serbest bırakınca bocalar. Kısa sürede çözersiniz diye düşünüyorum... Kazasız belasız kullanın... |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sonunda  Şaka bir yana hayırlı olsun kardeşim kazasız belasız bin inşallah... Gaza yüklenmelerde manuele geç buna çözüm ancak böyle yoksa gazdan ayağı çektiğin sürece vites büyütmeye mahkum bu da yığılma oluşturur Normaldir, Direksiyon diğer tüy sikletlere göre sert Normaldir, Aynalar A4 gibi kumandadan kapanmaz ama ilk sürümünde böyle birşey olsuğunu ilk senden duyuyorum yazılımlada düzelmez gibime geliyor, |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler cevap için. sanıyorum cruise control de sorun var benim. çünkü basınca tepki vermiyor. neyse onu baktırırım pasta cilaya götürünce. direksiyona sevindim ben de kendimden şüpheleniyordum. umarım uzun süre rahatça binerim bu araca çünkü kanım ısındı çok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tamam kapmalama bize göre değilmiş zaten zor bee Bu gece Mustafa abi sonrasında seninle cevaplarda çakışıyoruz  En iyisi ben gideyim zaten mobilden anca bu kadar tatminkar olabiliyor  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tetete37 -- 3 Ağustos 2013; 2:06:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
|
Sorum tüm Civic kullanıcılarına. Kumandadan kapanan aynalar için kaç parayı gözden çıkarırsınız? Yurtdışında bir modül var. Onu montajlayınca kumandaya ikinci basışta aynalar kapanıyor. İkinci basışta açılıyor veya araca bindikten sonra yine manuel olarak açmak kapamak mümkün. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1. Konuyla ilgili bilgim yok, içeriden düğmeye basıyoruz kapanıyor. Aslında anahtardan aynalarla beraber camları da açıp kapatabilsek süper olurdu. Bu araçta yadırgadıım en önemli eksikliklerden birisi bu. Arkadaşın 200X model (şimdiki kasanın eskisinin eskisi) focus var anahtardan camları açıp kapayabiliyor görünce uyuz oluyorum. 2. Direksiyon nispeten sert, haklısınız. 3. Hız sabitleyici hızınız ne olursa olsun 1. viteste aktif olmuyor. Dipgaz yaptığınız zaman 1. viteste araç 60 km kadar hıza çıkıyor hız sabitleyiciye bassanız da aktif olmuyor en az 2. viteste olması lazım. Yine hız sabitleyici 44- 45 km hızın altında aktif olmuyor. Bunların haricinde hız sabitleyicini aktif olmuyorsa sorun olabilir. 4. Kick downda nispeten yığılma oluyor kısa süreli. Kısa zamanda alışırsınız. Ben o yığılma esnasındaki 1 saniyelik sürede yandaki aracın şoförüne pis pis bakıyorum, 1 saniye sonra yokum zaten :) Edit : Vay arkadaş ya, iki satır cevap yazana kadar altı ileti gönderilmiş konuya. Bu ne hız  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unknownrealmman -- 3 Ağustos 2013; 2:09:49 >
Ne ara yaaa Gidiyorum dedim ya, kanıma gircen yani mübarek gece... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-kablo-aksesuar-katlanir-ayna-uzaktan-kumanda-kontrol-modulu-58373962/detay/ bu ürün de iş görmez mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rica ederim. Bozuk olduğunu sanmıyorum. Muhtemelen aktif değildir. Direksiyonu 15:45 konumunda tuttuğunuzda sağ ele göre en solda kalan basınca "çık çık"diye ses çıkaran sabit bir düğme var. Ona basın ekranda sağ üstte yeşil uyarı ışığı yanacak. Sonrası kaçla gidiyorsanız sabitlemek istediğinizde. Aşağı doğru konumlanmış "set" tuşuna basmanız yeterli. Set tuşuna basıp sabitledikten sonra yukarı ve aşağı basarak hızı düğmeden arttırıp azaltabilirsiniz. Frene basınca veya Cancel tuşuna basınca iptal olur. Sonrasında eski hıza dönmek için ortadaki yukarı konumlanmış "res" tuşuna basmak yeterli. Kanınızın ısınmasına sevindim.  |
|
Heeeyyy ne bu sürat millet. .. Yazan yazana :)) Gekren hayırlı olsun. Hiz sabitleyicide bence birşeyleri yanlış yapıyorsun. Bende ilk zaman calistiramamistim. Bozuk sandım sen gibi. Ama saglam çıktı. Kadir haklısın. Kaplama sakat sanırım. O atma konusu kafama takiliyordu. Eğer kaplama atiyorsa maceraya girmek gereksiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Görebilir. Sormak lazım. Benim bahsettiğim modül sadece Civic HB araçlar için üretilmiş bir modüldü. Civinfo'da satışı vardı. Kargo dahil 120 lira gibi bir fiyatı vardı. Montaj şemasınıda gönderiyorlardı. Bunun montaj şeması varsa alınıp takılabilir. Yoksa en az 50 lira montaja vermek gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler. deneyeceğim yarın tekrar. bu arada ayna modülü için iletişime geçiyorum adamla. bakalım ne diyecek* |
Hemen vazgeçtin Mustafa bey kaplama işinden kıyamadın hele İşin gerçeği bende tırstım kapı eşikleri, plastik aksamlar hadi neysede sökerken bir sürü eziyet hele hele iz kalırsa  Tavanı siyah mı bıraksak ??? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok canım ne kaplaması. . Ben sadece muhabbet olsun diyodum Heh heh...  Kaplama da nirden çıktı. Yoh öle bişe Heh heh  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Asenayı bile tanımıyom bu saatten sonra  Artık sen varsın abeey |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ahahahah  Tirstim yaw.. Yok kapi içleri siyah.. Yok atma riski.. Yok boyada hasar.. Biz bu kaplama mevzuunu hiç acmadik varsayalım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
ilahi Kadir cik cik yapan düğme nerden aklına geldi:) Hem de sağ elde en soldaki düğme... Yol tarifi gibi olmuş:) @gekren hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullan. Cruise Main yazan, cik cik yapan düğmeye basıp sistemi aktif et, sonra SET ile hızı ayarla... Fren ya da Cancel ile iptal edersen ayarlı hıza geri dönmek için Resume (RES) düğmesine bas:) 2006 modellerdeki ilk yazılımla araç belli bir hıza gelince kapılar otomatik kilitleniyordu, camlar veya aynalar için birşey yoktu Belki onu hatırlamışsınızdır. Direksiyon sadece elektrik destekli hidrolik yok o yüzden diğer araçlara göre sert gelebilir ama tepkileri ve hissiyatı çok iyi kısa sürede alışırsın. Güzel tarafı hidrolik ekleme, değiştirme vs. masrafı yok:) Kaplama olacaksa kırmızı tercih ederim, piyasada zibil gibi beyaz araç var. Tamam çok güzel duruyor ama farklı olmak lazım: )) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nrglife -- 3 Ağustos 2013; 4:46:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Cruise i kullanabildim. Abi hala inanamıyorum sıfır gibi araba almışım maşallah. Sadece alt takımdan anlamam ama sanıyorum o da sorunsuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
gelelim yeni almış birisi olarak görüşlerime. arabalar hakkındaki bilgim konusunda iddialı olmasam da ayda en az 2 gün genelde üst segment farklı marka/model araçları kiralarım. zaten sırf bu zevkim yüzünden araba almaya karar verdim. kısa kesmek gerekirse bu aracı c segmentin plus ı varsa oraya koymak lazım. 30-35 bin aralığında alınabilecek-binilebilecek tek araç olarak görüyorum artık.
konuda okuduğum kadarıyla almayı düşünen arkadaşlar hep aynı şeyi sormuşlar arkadakinin dizi rahat eder mi? bagajı geniş mi? çok yakar mı? daha 50 km deyim ancak yeni kullanıcı olarak taze taze bu sorulara cevap vereyim. tatile giderken a4 kiralamıştık. 10 gün boyunca enine boyuna kullandık ve eşim de ben de göstergeler olsun içerideki ambiyans olsun koltukların rahatlığı ve özellikle diz mesafesi olsun a4 den bir adım bile geri kalır yanı yok. zevkler görecelidir ancak eşim özellikle hatchback düşmanı olarak geniş diyorsa inanın o araç geniştir. diz mesafesi yeterli değil bildiğiniz geniş. bagaj 1 çocuklu bir aileyi rahat rahat tatile çıkarabilecek boyutlarda. hatta 4 yetişkin bavullarını dahi iyi bir istifle sığdırabilirsiniz. kısaca dışarıdan gördüğünüze değil içinde oturduğunuza inanın. yakıt konusu için kendi gözlemimde bir şey söyleyemem ancak beşiktaştan iş çıkışı kadıköye geldim. o yıldız yokuşu falan hepsi dahil 18 km hız ortalama ile 10.5 tüketim verdi ortalamada. bence normal hatta az.
tabi mesela bazı garip yanları yok mu? bir kere klasik otomatik vites kavramını kenara atın. benim gibi selespeed bir alfa kullandıysanız yadırgamazsınız şanzımanı ancak mesela yokuşta geri kaçmadan bekleyemiyor bu şanzımanlar. mecbur frende bekliyorsunuz yada ben birşeyleri yanlış yaptım. bir kere kickdown denedim yığıldı kaldı ancak birkaç denemeden sonra kendimi bütünleştirdim araba ile :) şu an gül gibi geçiniyoruz.
benim de sorularım yok mu? umarım sorulmuşları sormuyorumdur ancak hepsini forumda arattım. bulamadım.
1-aynaları içeriden manuel kapatmak gerekiyor. esasında bunun anahtardan olması gerekmiyor mu? eski sahibi tr ye gelen ilk yazılımdan önce kapandığını ancak şu an kapanmadığını söyledi. sonuçta bu yazılımsa bir şekilde açılması gerekmez mi?
2-direksiyon bana çok sert geldi.acaba alıştığım araçlarda durduğum yerde serçe parmağımla çevirmeye alıştığım için mi yoksa benim araçta mı sorun var. bildiğin biraz abanmak gerekiyor araç durduğu yerde ise.
3-cruise control ü yolda bir kaç kez denedim ancak aktif olmadı. herhangi bir arızası mı olabilir yoksa özel bir formülü mü var ?
4-kick down da yığılma olmaması için öneriniz var mı?
artık ben de elimden geldiğince tecrübelerim ile katkıda bulunmaya çalışacağım. teşekkürler.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle