Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
2139
Cevap 117501
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 117501
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: *** MAZDA TAKIMI *** (15. sayfa)
| bugün rx8 eskişehirde gördüm kırmızı ydı güzel araba gerçekten ama 2 kapılı olması hoşuma gitmiyor 4kapılıları seviyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 ...rx-8 4 kapılıdır zaten |
şahsen böle bi uygulama yapmazdım  |
yettimmm gariiiiiii  |
takım baya gerilemiş Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar farkındayım takımı çok boşladım katılım gösteremiyorum fakat kendi sitemde güncelleme çalışmalarım var birde moderatör açığımız olduğu için işler uzadıkça uzuyor en yakın zamanda aranıza dönücem |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| tek sen değil herkez saldı bu işi mazda takımının sonu gelecek diye korkuyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ya aslında bu forumda mazda sempatizanı çok ta hiçbiri mazdayı tam olarak benimsemiyor.....yoksa şu marka arabamı yoksa mazdamı dendiğinde fordçusuda renocusuda opelciside mazda diyor ama tabiki mazdayı tüm modelleri ile marka bazında desteklemeye gelince kimse yanaşmıyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rotary_power -- 20 Haziran 2006; 20:03:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
işte Mazda'nın Yeni Bebeği MAZDA 5 MZR 2.0L Segmentinde ilk 6+1 koltuk yerleşimi... Son dört yıldır Zoom Zoom felsefesi adı altında geliştirmiş olduğu araçları ile Dünya çapında 200’den fazla ödül almayı başararak kalitesini ıspatlayan Mazda, yine Zoom Zoom felsefesini temel alarak tasarladığı yeni Mazda5 ile sektörde bir ilke daha imza atıyor. Mazda’nın yenilikçi 6+1 konseptine dayanarak geliştirdiği Mazda5, geniş, konforlu ve tam bir aile otomobili. İlk bakışta 6 kişilik olarak görünen iç mekanda, katlanabilir koltuk ilavesi ile 7 kişi rahatça yolculuk edebilmekte. Yedinci koltuk katlandığı takdirde ise, araç içinde oluşan koridor sayesinde aracın her bölümünden birbirine geçiş imkanı sağlanmakta. Rakiplerinden çok farklı olan bu koltuk yerleşimi ile Mazda5, fonksiyonel ve rahat olmasının yanı sıra, araç içindeki iletişimi oldukça kolaylaştırmakta. Ayrıca, hem aracın sınıfının en uzun dingil mesafesine sahip olması, hem de ikinci sırada bulunan koltukların ayrı ayrı ön ve arkaya hareket edebiliyor olması, her 3 sırada da oturanların rahat bir yolculuk geçirmesini destekliyor. İkinci sırada bulunan koltuklar kaldırıldığında, karşınıza geniş bir saklama gözü çıkıyor. Bu gözün içinde hem içecek yerleştirme bölmesi, hem de boş alan bulunmakta, ayrıca gözün altında bulunan ikinci gözde de değerli eşyalarınızı saklama imkanı bulabiliyorsunuz. Başarılı görüş alanı, güvenli yolculuk... Mazda5, görüş alanı göz önüne alındığında da oldukça başarılı. Gösterge panelinin ön koltuğa yakın ve rakiplere kıyasla daha kolay ulaşım mesafesinde olması ve yan camların geniş olması güvenli bir yolculuk temin etmekte. 4 silindirli olan Mazda5, aynı zamanda almış olduğu SU-LEV (the 2005 Emissions Standard 75% Reduction Level) sertifikası ve Green Tax standartlarına uyumu ile tam bir çevre dostu. Mazda5, sahip olduğu MAIDAS (Mazda Gelişmiş Darbe Enerjisi Dağıtım ve Sönümleme Sistemi), SRS (Bütünleyici Güvenlik Sistemi), 4 tekerlekte bulunan ABS, EBD (Fren Destek Sistemi ve Fren Gücü Dağıtım Sistemi), DSC (Dinamik Stabilite Kontrol) ve ön, yan ve perde hava yastıkları ile yolcuların ve sürücünün güvenliğini sağlamakta. Araç en yeni analitik teknoloji sistemleri kullanılarak geliştirildiğinden yakıt tüketimini minimumuma indirgeyen ve yol tutuşunu optimum seviyeye çıkartan aerodinamik performansa sahip. Ayrıca, aracın iki yanında bulunan ve kayarak açılıp 700mm genişlik ile rahatça giriş ve çıkış sağlayan kapılar, bol hacimli eşya saklama bölmeleri, elektro-hidrolik direksiyon sistemi ve koltuk yerleşim çeşitliliği ile Mazda5 hem rahat hem konforlu, tam bir aile otomobili. Türkiye pazarına Ağustos ayından itibaren Mazda MZR 2.0L motor versiyonu ile sunulan Mazda5, yenilikçi koltuk yerleşimi, etkileyici özellikleri ve göz alıcı tasarımı ile MPV segmentinde “Mazda5 ve diğerleri” kavramını ortaya çıkaracağa benziyor… |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar mazda takımı imzası kullanmama kararı almış bulunuyorum 1.5 aydır kural dışı olmayan imzam bir anda kural dışı olduğu için yönetimle konuşup takımı rotary ye devredicem saygılar bundan sonra kendi sitemdendevam edicem |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
evet bazen benim imzamıda kural dışı yapıyorlar.O yöneticiyi bi yakalasam kulağını çekecem |
yokluğun çok hissedilecek  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Burda 99 tane rx-8 resmi ve 1 tanede asfalt ağlatma videosu var. iyi seyirler. http://rapid-share.de/files/23817223/Mazda_Rx-8.rar.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar; Sevgili Mazdacılar verdiğiniz bilgiler ve yönlendirmeniz sonucunda 96 model 78000km de 18400cc benzin motor adagio summur edition bir mazda 626 alarak mazdacılar kervanına katıldım. Şu ana kadar pek çok araba elimden geçmesine rağmen mazdanın kullandığım arabalar içinde en mükemmeli olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. 10 yıllık bir araba ama yeni model pek çok arabadan bile çok daha iyi özelliklere sahip olduğunu söyleyebilirim. Denge, performans, serilik ve estetik açısından cidden mükemmel. En ufak bir motor sesi olmadığından arabanın çalıştığı bile anlaşılmıyor. (Tek sorun hiç anlamadan sürati artıyor ve şehir içi hız limiti olan 50km de tutmak zor oluyor umarım çok fazla ceza yemem) Şimdi sizlere sormak istiyorum arabanın geçmişi hakkında fazla bir bilgim olmadığından ve burda servise götürmek de biraz tuzlu bir iş olduğundan 80000 km de acilen değiştirilmesi gereken kayış vs. neler vardır? Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
güle güle kullanırsın issallah zottegem..kazasız belasız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murdoc111 -- 23 Haziran 2006; 12:38:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eğer normal şartlarda kullanıdıysa 80.000km de değiştirilmesi gereken hiçbirşey yok.....ama 100.000 km civarlarında bakıma girip triger kayışının kontrol edilmesi gerekir....onun dışıdna çok sorunsuz bir araçtır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle