Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1452945
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452945
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (387. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Hangi yazılımdan sonra? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @babasulta
Ben de bir hafta önce yaptırdım 10.000 bakımını. 580 TL ödedim diye hatırlıyorum. Faturaya bakacağım bugün.. @Sabri Bey, yaklaşık 100 TL fark neden ve nasıl olabilir ? Sabri Bey'in arkadaşıyım demiştim, onun farkını yansıtmışlar bana sanırım :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bugün ilk defa City Safe devreye girdi. Servis yolundan tali yola girmek için farklı yönden gelen 4-5 araç yanyana durmuştuk. Yeşil yanınca sağdaki araç sağa ben ise sola dönecektim. Direksiyon sola kırılmıştı ancak aracın burnu hafif bir şekilde sağdaki araca bakıyordu. Harekete başladıktan kısa süre sonra araçta sert ve sesli bir şekilde durma meydana geldi(Sanki şanzımanda bir şey zorlanıyormuş gibi bir kazınma sesi geldi). City Safe aklıma gelmemişti o esnada çünkü kaza olasılığı aklımda yoktu ama araçlar birbirine çok yakındı. Hatta araca acaba arkadan ya da yanlardan birisi mi dokundu diye baktım o sesten sonra, öyle bir durum yoktu. Benim ve yanımdaki dedemin açıkçası yüzümüz ekşimişti bu ses yüzünden. Yol bilgisayarına bakınca fark ettim "city Safe"in devreye girdiğini. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Supreme99 -- 9 Mayıs 2013; 17:58:09 >
Diğer aracım Golf 5, double din navigasyon sistemi var, DVD,divx, vs ne varsa oynatıyor, ayrıca analog TV yayını veriyor sadece ilk aldığımda bir DVD film denedim, çok nadiren de TV açtım. Tabi benim durumum istisna da olabilir ancak dünya kadar fark verilip ekstra olarak alınan bazı şeylerin satın alanın kontrolü dışında olması insanların canını sıkıyor, ya hiç koymasınlar ya da takdirini satın alana bıraksınlar. Bu sadece Volvo için geçerli değil diğer bütün markalarda bu böyle. Yani ben görmedim arabasında oturup TV ya da eşini dostunu toplayıp cümbür cemaat DVD Seyredeni, sonuçta bu cihazlar yolculuk esnasında manalı. Hepsinden saçması da bu tip bir modül olmadığında, araçta navigasyon varsa, yeni destinasyon girmek için arabayı sağa çekmek zorundasınız. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Kaç binde araç ? |
Bu mesajda bahsedilenler: @6atan2
Benim fikrim aynı, çalıştırabilme imkanı olsa bile çalıştırılmamalı.. |
T4 mü bu araç? Yada sürekli yakıt tüketim değerini sıfırlayıp kısa mesafelerde mi kullanıp mı ölçüyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
İmzasında drive yazıyor. Devamlı yoğun trafikte ise ve hiç sıfırlamadıysa olabilir. Benimde 8 lerde geziyordu, sıfırladım bakıma girdi falan şimdi 7,3 lara düştü. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn. Ugur31, Aracınızin mitiru D2 mi? Yetkilin servisin yaptıgı işlemleri yazdım ben. Sizin gittiğiniz servis farklı işlem yapmış olabilir mi acaba? Yoksa fiyat farkı olmamalı bence. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sn. Emre, diğer marka ve sonradan takılan aksesuar üreticilerin bu konudaki fikirlerini tartışmayacağım. Önceliği güvenlik olan bir markayı satın alan bir müşterinin önceliği güvenliktir diye düşünüyorum, yanılmış da olabilirim ama en azında öyle olacağına inanmak istiyorum. Sizlerin güvenliği için bu fonskiyonlar sürüş esnasında devre dışı bırakılıyor. Bazen sizlerin güvenliği olan unsurlar sizlerin kontrolüne bırakılamayacak kadar hassas oluyor. Herhangi bir kazaya karıştığımızda sadece kendinize zarar verme ihtimaliniz bulunmuyor, ayrıca etrafınızdaki araç, yaya veya diğer canlılara zarar verebilirsiniz. Dolayısıyla salt sizlerin güvenliği değil söz konusu olan. Navigasyonda farklı bir destinasyona güvenle gitmek istiyorsanız, 2 dk.nızı ayırarak aracınız hareketsiz haldeyken bu işlemi yapmanız gerekir. aksi taktirde yine sadece sizlerin değil, etrafınızdaki birçok kişinin güvenliği tehlikeye girmiş olacaktır. Olaya bir de bu gözle bakmanızı rica eder, nacizane fikirlerimi sizlerin dikkatine sunmak isterim. Sevgiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @emre492
| Eh arkadaşım olmanın hep faydası olacak değil ya :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Ugur31
D2 nin tüketimi bu rakamlarda olamaz. Veya bir sorun var. Benim tüketim ortalamam sehir icinde 8 litre civariydi. Yaklaşık bir aydır havaların da ısınmasıyla günden güne düşüyor. Su anda 7.3 L |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Faturayı aldım önüme.. Motor Yağı 140,00 TL Filtre Bagası (Filter Insert) 40,00 TL Yakıt Filtresi (Fuel Filter) 100,00 TL Hortum Kelepçesi 8,30 TL Karter Tapası 10,70 TL Tapa Pulu 6,50 TL Akü durum kontrolü (!!) 13,50 TL Klima performans testi (!!) 27,00 TL Motor Yağı ve filtre değişimi (!!!) 108,00 TL Sarf malzeme ve araç motor temizliği (!!) 11,60 TL Service 2.0 yazılım güncelleme (!!) 28,35 TL Yakıt filtresi değiştirme (!!) 67,50 TL Toplam 562,07 TL İşçilik iskontosu 68,85 TL KDV matrahı 493,22 TL KDV 88,78 TL Toplam 582,00 TL Gördüğüm kadarı ile, Yağ Filtresi ve Motor yağı haricinde birbirini tutan rakam da yok, kalem de.. Farkın ana kaynakları, bendeki 108 TL'lik filtre değişim ücreti, servis güncelleme ücreti, akü ve klima kontrol ücretleri.. Ayrıca, aracım D2 manuel, otomatik de değil.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 10 Mayıs 2013; 14:37:25 >
Bir üstteki fatura detaylarıma göre, servisten nelerin ücretini geri talep etmeliyim sevgili Sabri Bey ? :) @ssozen11 |
Bu mesajda bahsedilenler: @ssozen11
ilk çalıştırma da stop etme sorunu yazılımı güncellemesinden sonra |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sabri Bey Merhaba, fikirlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim, dediğim gibi bir çok araba markası benzer uygulamalarda bulunuyor, burda güvenlikten öte, benim tepki gösterdiğim konu yüksek farklar ile satılan bu aksesuarların kullanımının sürücüye bırakılmaması. En basitinden, seyir halinde navigasyon'da destinasyon değiştirilememisi bence ciddi bir tasarım hatası; otobanda ya da duraklamaya el vermeyen bir yerde olduğunuzu düşünün, gideceğiniz yer her hangi bir sebepten değişti, sağa çekip , destinasyon değişikliği yapmaya çalışmak sizce de daha fazla tehlike yaratmaz mı ? En azında sol ön koltuktaki kemer ikazı ya da airbag sensörü navigasyon sistemi ile eş zamanlı çalışıp, sol ön koltuk dolu ise değişikliğe izin verilebilir, bu bile şimdi aklıma gelen yeterince adil bir çözüm. Saygılarımla.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benden başka ilgilenen var mı bilmiyorum, ama ben yine de bilgilendirmeye devam edeceğim. Önceki mesajımda bir düzeltme yapmak istiyorum, yeni BLIS sisteminde kameralar tümden kaldırılmış durumda. Malum, olanlar bilir, önceki BLIS sisteminde kapı aynalarının altında normal görüntü kameraları vardı ve bu görüntüler işlenerek ölü bölgedeki araçlar tespit ediliyor ve sürücü uyarılıyordu. Yeni BLIS sistemi ise arka tamponun iç tarafında ve her iki köşede bulunan radarlar ile çalışıyor. Bu radarlar sadece BLIS sistemine değil aynı zamanda "Cross Traffic Alert" sistemine girdi sağlıyor. Cross Traffic Alert fonksiyonu park alanından geriye doğru çıkarken sağ veya sol arkadan size dik olarak gelen araç ve yayalara karşı sürücüyü ikaz ediyor. Bknz:http://www.youtube.com/watch?v=-zJJmJgyraM Bir diğer iyilestirme 2014 D2 1,6 lt dizel motorda. Bu motorun tüketimi otomatik viteste 4,1 (manuel 3,9) lt/100km'ye düşürülmüs, tabii bunlar fabrika değerleri. Ancak, bu bir iyilestirme oldugu gerceğini değiştirmiyor, Saygılarımla, |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ilginç, bu iki konun hiç bir ilişkisi yok. Sorun devam ediyor ise Servise gitmenizi tavsiye ederim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @babasulta
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle