Beyler az önce arkadaşlarla gezerken bi yerde durmamız gerekti ve park ederken geri vitese taktım ve kol yerindenmi çıktı ne oldu anlamadım boşa sallanmaya başladı. Araç geri viteste kaldı ve değişemedim doğal olarak. Usta geldi bişeyler yaptı 3. vitese aldı bi şekilde ve öyle gelebildim eve. Ne olduğunu sorduğumda acil değişmesi gerekiyo dedi ama tam bilgi vermedi ne olduğuna dair. Fikri olan varmı acaba? Zaten zor bi dönemdeyim bi de bu çıktı akşam akşam iyice canım sıkıldı
Aynısı arkadaşımın 206'sında da başımıza gelmişti. 3.vitese takıp bir şekilde tamirciye gitmiştik. Vites çubyuklarının bağlı olduğu yerde aşınma oluyor. Karbonfiber yolların da değişmesi lazım diyerek seni 600-700 tl kazıklamaya çalışacaklar. Sakın kanma. Ucu aşınan çubuklar değişecek. Biz 40 liraya yaptırmıştık. Seninki daha kötü durumdaysa en fazla 100 lira masraf çıkar. Bilgin olsun.
Peugeot ların birçoğunda üst tamir takımı yok vites kolunda benim aracımda da durum böyle. Adını hatırlayamadığım iki kolla vites değiştiriyorsun. Spiral olması gerekiyor dediğim gibi hatırlayamadım. 100-150tl arası orjinal parçalar ile değiştirebilirsiniz. Benden bi öneri gelsin, baskının zamanı gelmişse komple elden geçirip değiştirin işçilik ücretinden kar etmiş olursunuz.
aynı durum2 defa benimde başıma geldi . 2005 peugeot partner 2.0 HDi ve 2011 peugeot bipper tepee 1.4 HDi ile partnerde fiber aşınmış dediler sanayide değiştirdiiler. bir hafta sonra yine aynı vites kolu boşa çıktı. serviste ekipmanlar yenilendi. araç 305bin kmde idi. bipperde ise 2012 şubatta -30 derecede akşam iş dönüşü zincir filan takılı haliyle gelirken araç 3.ncü viteste idi. 40-50 km filan hızla geldim . tatlıdan hafif serte yakın bir rampa var yolumun üstünde. aracın devri düşmeyye başlayınca 3ten 2 ye alayım dedim. vites kolu beton olmuş mübarek hiç kımıldamıyor. araç çekişten düştü iyice bende zorladım tabii. hop vites kolu boynu ağaşı yattı. araç boşta kaldı. hava -30 derece .. neyse o soğukta bir traktör buldurduuk artık çalışan. soğuktan traktörler çalışmadı o gece. iişyerine kadar halatla çektirdik artık . sabah çekici ile servise gönderdik. bipperde sabahları falan ayazda vites halatı donuyorduda yolda giderken donması pek abes oldu.
Peugeot ların birçoğunda üst tamir takımı yok vites kolunda benim aracımda da durum böyle. Adını hatırlayamadığım iki kolla vites değiştiriyorsun. Spiral olması gerekiyor dediğim gibi hatırlayamadım. 100-150tl arası orjinal parçalar ile değiştirebilirsiniz. Benden bi öneri gelsin, baskının zamanı gelmişse komple elden geçirip değiştirin işçilik ücretinden kar etmiş olursunuz.
hocam inşallah öyledir. baskı balata iyi durumdaydı fakat dün gece 3. viteste dur kalk çok yapınca o da ayvayı yemiştir çünkü baya koku yaptı ve son zorlamada 3. viteste çok rahat kalktım kavramıyo artık galiba
bende 207 var onda da çok sıkışık trafikte falan vitesi çok değiştirirsem yapıyor ama benim problem çok büyümedi heralde ki diyelim 3 ten 4 e alırken vites birden sallanmaya başlıyor anlamsızca sonra vitesi tekrar 3 e alınca kendi kendine yerine geçiyor
bir ara benim de ustaya gidip spiralleri değiştirmem gerekiyor
Bu spiral dediğiniz nedir? Fotograf falan koyabilir misiniz anlamadım gerçekten ve çok merak ettim
bisiklerlerdeki fren veya vites tellerini ve telin kaplamasını düşünün. İşte onun daha büyük ve kalın olanı :) vites kolunun altından, vites kutusuna kadar uzanan 2 tane spiral.
linkteki halatın, şanzumana geçen yüzük şeklindeki uçlarından biri dağılmıştı benim aracın, yenisiyle değiştirildi, eğer o parçayı kastediyorsanız ve tamiri mümkünse boşa para verdik
Peugeot da sıkıntılar böyle işte. Bir araç niye diğerlerine oranla ucuz diye bir durup düşünmek lazım. Böyle ince ayrıntılarda malzemeden kısıyorlar. Aynı şey renault dacia gibi araçlarda da var. Mantıklı düşünmekte yarar var.
Aynı model, aynı segment, yaklaşık aynı motor gücüne sahip iki araçtan biri diğerine oranla 5 bin tl daha ucuzsa bir sıkıntı vardır orada. He bir de 5 bin tl daha ucuz aracı alıp, kendisinden daha pahalı araca oranla daha sorunsuz olduğunu iddia edenler var veya çevresinde gördüğü iki hatadan ötürü araç kötüleyenler de. Neyse.
Genel olarak peugeot nun böyle ufak arızaları eksik olmaz. Özellikle elektronik aksama gözünüz gibi bakmanız lazım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
2005 peugeot partner 2.0 HDi ve 2011 peugeot bipper tepee 1.4 HDi ile
partnerde fiber aşınmış dediler sanayide değiştirdiiler. bir hafta sonra yine aynı vites kolu boşa çıktı. serviste ekipmanlar yenilendi. araç 305bin kmde idi.
bipperde ise 2012 şubatta -30 derecede akşam iş dönüşü zincir filan takılı haliyle gelirken araç 3.ncü viteste idi. 40-50 km filan hızla geldim . tatlıdan hafif serte yakın bir rampa var yolumun üstünde. aracın devri düşmeyye başlayınca 3ten 2 ye alayım dedim. vites kolu beton olmuş mübarek hiç kımıldamıyor. araç çekişten düştü iyice bende zorladım tabii. hop vites kolu boynu ağaşı yattı. araç boşta kaldı. hava -30 derece .. neyse o soğukta bir traktör buldurduuk artık çalışan. soğuktan traktörler çalışmadı o gece. iişyerine kadar halatla çektirdik artık . sabah çekici ile servise gönderdik. bipperde sabahları falan ayazda vites halatı donuyorduda yolda giderken donması pek abes oldu.
hocam inşallah öyledir. baskı balata iyi durumdaydı fakat dün gece 3. viteste dur kalk çok yapınca o da ayvayı yemiştir çünkü baya koku yaptı ve son zorlamada 3. viteste çok rahat kalktım kavramıyo artık galiba
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
bende 207 var onda da çok sıkışık trafikte falan vitesi çok değiştirirsem yapıyor ama benim problem çok büyümedi heralde ki diyelim 3 ten 4 e alırken vites birden sallanmaya başlıyor anlamsızca sonra vitesi tekrar 3 e alınca kendi kendine yerine geçiyor
bir ara benim de ustaya gidip spiralleri değiştirmem gerekiyor
Bu mesajda bahsedilenler: @mcburak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bisiklerlerdeki fren veya vites tellerini ve telin kaplamasını düşünün. İşte onun daha büyük ve kalın olanı :) vites kolunun altından, vites kutusuna kadar uzanan 2 tane spiral.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-307-16-BENZINLI-VITES-HALATI-ORJINAL,PR-1501.html
linkteki halatın, şanzumana geçen yüzük şeklindeki uçlarından biri dağılmıştı benim aracın, yenisiyle değiştirildi, eğer o parçayı kastediyorsanız ve tamiri mümkünse boşa para verdik
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi burglar08 -- 17 Ocak 2014; 14:03:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Du Hast
Aynı model, aynı segment, yaklaşık aynı motor gücüne sahip iki araçtan biri diğerine oranla 5 bin tl daha ucuzsa bir sıkıntı vardır orada. He bir de 5 bin tl daha ucuz aracı alıp, kendisinden daha pahalı araca oranla daha sorunsuz olduğunu iddia edenler var veya çevresinde gördüğü iki hatadan ötürü araç kötüleyenler de. Neyse.
Genel olarak peugeot nun böyle ufak arızaları eksik olmaz. Özellikle elektronik aksama gözünüz gibi bakmanız lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >