Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451066
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451066
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (341. sayfa)
|
Arkadaşlar, Benim aracımda el freni otomatik olarak devreden çıkmıyor. Bunun içinde ayrıca paket mi satın almak gerekiyor? Elektrikli El Freni Elektrikli Park Freni (PPB) dik bir yokuşta kalkışı kolaylaştırıyor. Fren kontrol koluna basıldıktan sonra, araç hareket ettiğinde PPB otomatik olarak devreden çıkıyor. |
|
Arkadaşlar, Benim aracımda el freni otomatik olarak devreden çıkmıyor. Bunun içinde ayrıca paket mi satın almak gerekiyor? Elektrikli El Freni Elektrikli Park Freni (PPB) dik bir yokuşta kalkışı kolaylaştırıyor. Fren kontrol koluna basıldıktan sonra, araç hareket ettiğinde PPB otomatik olarak devreden çıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Emniyet kemeriniz takılı olmalı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
arkadaşlar merhaba, city safety limitinin 50 km/saat e yükseltilmesi ile ilgili 2013 öncesi araçlara bir güncelleme gelecekmi? bilgisi olan var mı? gerekli modullerin alınarak ön cam değişimi dahil acc ve yaya algılaması sonradan takılabilir mi? yazılım yüklemeye vida izin verirmi? ücret ne kadarsa yaptırmak istiyorum açıkçası. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhabalar; ACC devredeyken; araç yavaşlarken, ya da tamamen dururken, fren lambaları yanıyor mu ? Zira trafikte kullanırken, öndeki araçla beraber, hızla yavaşlaması arkadan gelen araçlar için tehlike oluşturabilir. her seferinde dikiz aynasından bakıyorum sanki fren lambası yanmıyor gibi geliyor.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn filtiarn Daha önce forumda bu konu geçmişti. Ama bu 50 km/s hıza yükseltme olayı mümkün değil denmişti en azından şimdilik. ACC ve yaya algılamanın ise sonradan takılabileceğini düşünmüyorum ki olsa bile astarı yüzünden pahalı olur kanısındayım. |
Sn emre492 Ben uzun süredir şehiriçinde kullanıyorum bu sistemi hiç arkadaki araçla ilgili bir problem yaşamadım (ani frenlerde oldu bu süre içerisinde). Ancak fren ışıklarının yandığını görmedim. En güzeli hava kararınca test etmek, o zaman fren ışığı aynalardan belli olabiliyor. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Bu da makyajlı s60 haberi. 2014 modeller makyajlı olacak; http://www.worldcarfans.com/113012353018/2014-volvo-s60-facelift-spied-in-sweden |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ACC kullanırken fren lambalarının yanıp yanmadığı hiç aklıma gelmemişti. Yanmıyorsa sorun yaratabilir arkadan gelen araç için. Sn Toledox, Arkadan bir araç sizin XC 60 a çarpmıştı ama yanlış hatırlamıyorsam ACC değil de City Safety otomatik frenleme ile durdurmuştu sizin aracı. City Safety de fren lambaları yanıyor. S60 ı yeni almış ve zevkle kullanan biri olarak S60 ve makyaj haberlerini duymak, görmek istemiyorum. Ama eğer linkteki fotograftaki gibi sadece öncen makyajlanacaksa sorun değil. Doğrusu ben de S60ın arkasını önünden daha çok beğeniyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayin kurzweill arabanin hicbir yerinden tikirti gelmiyor fakat surucu koltugunun altindan resmen gacirdama geliyor eskimis minibusler gibi :/ onun haricinde bu yollara ragmen baska bi gacirti gucurtu yok cok sukur. Saygilar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayin razi5000 yuzde yuz dogrudur demiyorum fakat ses koltuktan geliyor gibi. Direk icerden geliyor, aracin altindan o kadar ses gelebilir mi bilmiyoru. Asiri sarsinti aninda geliyor ses, donus esnasinda cukura girince kesin geliyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sn. ygulbahar, Tecrube ettigim durum tam olarak anlatmis oldugunuz gibiydi, ben de kesin koltuklarda bisey var, nasil boyle bisey olabilir, koltuklar mi degisecek diye sikinti yapmistim ama belirtmis oldugum pratik (muhtemelen de gecici ama kolayca tekrar uygulanabilir) uygulamadan sonra hicbir problem kalmadi. Bu tatli sert suspansiyonlara continental sport contact gibi asiri sert oldugunu dusundugum bir lastik modeli degil de michelin primacy gibi daha yumusak bir tercih yapilabilirlerdi. Muhtemelen sirket anlasmasi daha avantajlidir, ayrica bizim yollarda daha yuksek balon yapma riski de cabasi, ama vakti geldiginde kesinlikle michelin'e gececegim (energy serisi degil tabiki), fabrika cikis lastiklerine gore daha sessiz, daha konforlu ve hem islak hem kuru yol sartlarinda daha iyi yol tutus saglayacagina neredeyse eminim (daha onceki tecrubelerimden). Saygilar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Daha yeni aldık ne makyajı yahu :) Makyaj haberi duyurulan arabanın resmi çekilmedne bari bi canat yapsalarmış... Aracı satmamak için özel bir çaba var sanki :) Bu arada bagaj kapağındaki anteni çözemedim, fikri olan var mı ? |
|
Sn.emre492, Aracta hep emniyet kemerini takıpta yola çıkarım . Bunda gariplik var. Çünkü dün özellikle deneme yaptım ve araba el freninden dolayı esneme yapmaya başladı ama kilit açılmadı...Daha fazla bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi acaba?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
El freninin otomatik devreden çıkma özelliği zaman zaman çalışmıyor. Araç ilk kullanılmaya başlandığından beri bu durum hep aynıydı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
En baştan beri emniyet kemeri takılıyken sadece bir kere el freni inmedi. Onda da, daha önce anlattığım gibi, motor sarsıntılı bir şekilde stop etmişti. Bunun haricinde bir kez daha el freni inmemezlik etmedi. Eğer birçok kere kemer takılıyken inmediyse bir sorun var demektir arkadaşlar. Saygılar |
Bahsettiğiniz bu güncellemeleri açabilir misiniz? Yakıt sistemi ve kablo yalıtım yenilenmesiyle ilgili nasıl işlemler yapıldı? Aracınızın motoru nedir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| sn sözen bu yakıt sistemi koltuk vs kablolar için hangi şasi aralığındaki araçlar etkilenmiş acaba bakıma girince söylemeden mi yapılıyor acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu arada CC'ü kullanırken fren gerekmediği sürece tüm gaz ayarlarını el ile yapıyorum. Öndeki araç yavaşladığında eksi tuşuna basılı tuttuğunuz zaman araç gazı kesiyor. Basılı tuttukça da ayarlı hız yavaş yavaş düşüyor(Ancak hızı yavaşlatmak için eksi tuşuna basıp çekerekten ayarlı hızı tek tek düşürme yöntemi gazı tamamen kesmediği için, yeterince hızlı bir yavaşlama sağlamıyor). Öndeki araç uzaklaşmaya başladığı zaman da eksi tuşunu bırakınca araç gaz veriyor. Bu şekilde, eksi tuşunu kullanarak, aynen gaz pedalına basıp çeker gibi el ile kullanıyorum arabamı. Hızlanmam gerektiğinde ise 'artı' tuşuna istediğim sıklıkta basarak istediğim ivmeyle hızlanabiliyorum. Ne yapalım, sürücü destek paketini almadık, kendi kendimizi destekliyoruz işte.  Hem sürücünün yoldan ACC'de olduğu kadar soyutlanması iyi bir şey değil ki. Böyle daha iyi. Gözüm her daim yolda.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle