Sn Kurzweil, teşekkürler önerileriniz icin. Yolculuk guzel. Hic sıkıntı yapmiyorum. İsmail ustaya bir dahaki geliste ugrariz. Tandırı da Berceste de yedik. Volvo her konuda olduğu gibi bu konuda da farkını ortaya koymuş ama benim bu tarz zincir ve kar çorabının varlığı konusunda bilgim yoktu. Ben Zincir takılıyken 50 km yi gecmedim. Koyamasın arabaya. Heran kopar ve araca zarar verir diye de korktum. Jantlari da cizebilir. Bu arada 235/40/18 lastik icin zincir bulmak da mesele. |
Devam etmemekle iyi yapmışsınız. Şimdi İstanbul'dan Ankara'ya geldim. Eve gireli yarım saat oldu. Bolu'dan sonra yol çok kötüydü. Özellikle Yeniçağa'dan sonra ve Cankurtaranı inerken yol temizlenmemişti ve bütün şeritlerde en az 5 cm kar vardı. Yolda kalmış bir sürü araç gördüm. |
Keşke yola çıkmadan kış lastiklerini taksaydınız. O araç Ankarada da kullanılacaksa bunu ertelememeniz gerekir. Kaldı ki kış lastiğinin yanında zincir,Çorap.Palet hikayedir. Bence lastiğiniz olsaydı yola takılmadan çok rahat bir yolculuk olabilirdi. Yinede kazasiz belasız varırsınız inşallah. |
sn muradi77 umarım kazasız belasız eve dönersiniz inşallah kış lastikleri konusunda kar yağmadığı zaman almanız çok daha mantıklı olcaktır aksi taktirde fırsatçılar fiyatlarda % 30 ile % 40 gibi fazldan fiyat çekiyorlar benim başıma geldi 350 tl dedği lastiği hankook 235 45 17 280 tl ye taktırdım |
Sn muradi77 Hem hayırlı olsun hem iyi yolculuklar, s60'a en maceralı şekilde sahip olan kişi oldunuz sanırım. Siz sanırım aracı diyarbakırda kullanacağınız için kış lastiği kullanmayı düşünmüyordunuz, ancak çorap sanırım iş görebilirdi. Bu arada kış lastiği de çok güven veremiyor belirli derecenin altına. Bu sebeple zincir şart. İstabulun en soğuk gece değeri -9,8'in olduğu samandıra bölgesinde yaşadığımızdan her kış kar ve buzla epey anımız oluyor. Bu sene de 3008 ile kış lastikleri ile çok şükür atlattık ancan bazı yerlerde keşke zincir olsaydı dediğim de oldu |
Merhabalar, Yeni yilda drive ps icin fiyat alan oldu mu? |
Merhaba, Öneri ve dilekleriniz hepinize teşekkürler. S60 la ilk yolculuğum maceralı oldu. Allah musibet vermesin hiç birimize. Ama "Bir musibet bin nasihate bedeldir" sözü tam yerinde bir söz. Ben Diyarbakır ve Antalyada Aracı kullanacağımdan Kış lastiğini düşünmedim. Elbette kış lastiği de bir yerden sonra işe yaramıyor ama yolculuk boyunca yol şartlarını ve yola kış lastiksiz ve zincirsiz çıkıp kayan, yan yatan onlarca aracı gördükten sonra Lastik almadığıma pişman oldum. Zincirle yumuşak zeminde düşük hızda güvenle yolculuk yapılabilir. Ama Asfaltta, 2-3 santim kar olmasına rağmen 20 km katlanabildim o seslere ve sarsıntılara. Sese kulaklarımızı tıkayabiliriz ama titreşim/sarsıntı ve sarsıntının araca zarar verme olasılığı beni çok rahatsız etti. Bu sabah yine Bolu merkezden Otobana kadar Zincirle geldikten sonra Otoban girişinde zinciri sökerek yola devam ettim. Adanaya kadar yer yer, Özellikle Aksaray Pozantı arası kar ve buzlanma olsa da sıkıntı yaşamadan Adanaya vardım. Bundan sonrası bambaşka bir iklim. -10 C den 10 C ye hava sıcaklığı. Aracın her bir özelliğini belki yılda bir iki defa kullanacağız ama bir defa bile ihtiyaç duyduğumuzda o özellik yoksa, o donanım hangi paketteyse almadığımıza pişman oluyoruz. Örneğin Kış paketinde bulunan ısıtmalı silecek suyu fiskiyelerine bugün herşeyden daha çok ihtiyaç duyduğumu söyleyebilirim. Yol boyunca Adanaya kadar termometre -5 ile -10 arasında gösteriyordu hava sıcaklığını. Ve yol boyuca sadece ben değil, yolda ne kadar araç varsa bir süre gittikten sonra aracı sağı çekip yanlarına aldıkları su veya cam suyuyla ön camı elle yıkamak zorunda kalıyordu araç sürücüleri. Çünkü tüm silecek suyu fiskiyeleri donmuştu. Biraz da güzel şeyler yazalım :)... Aracın Yol tutuşu çok hoşuma gitti. Süspansiyon biraz sert ama olsun. R Designa özel spor süspansiyon, 18" Jant ve ince yanak lastiğin etkisi çok bunda. 150 km den sonra rüzgar sesi çoğalıyor. Ama iki gündür arabadayım kesinlikle yormadı beni. ACC çok güzel bir sistem. Örneğin ACC yi 150 km ile ayarlayıp giderken arkadan bir araca yaklaştığında dört tekerleğe orantılı bir şekilde uyguladığı otomatik fren sistemi ile aracı deyim yerindeyse yere yapıştırıyor. Önü açıldığında, veya en solda açık olan şerite geçtiğinde yine ayarladığın hızı yakalıyor. Araçla aradaki mesafe de yakın, uzak ve çok uzak, üç ayrı kademeyle ayarlanabiliyor. |
Acc benim de çok merak ettiğim bir özellikti düzgün bir şekilde çalışmasıda ayrı bir keyif büyük kolaylık Güle güle kullanın |
Teşekkürler Sn babasulta, ACC ve City Safety bu kadar kusursuz olabilir. Doğrusu bu kadarını beklemiyordum. Bir de siz "araç sabahları motor soğukken stop ediyor" demiştiniz. Sabah aracı çalıştırdığımda derece -10 C gösteriyordu. Buna rağmen öyle bir durumla karşılaşmadım. Motor 1,6 Drive Powershift. Sizin araçta o sorun devam ediyorsa servise gitmekte geç kalmayın. |
R-Design aracınızı Advance paket olarak adlandırıyorsunuz, lakin R-Design'larda Advance paket seçeneği bulunmuyor. Onun yerine R-Design Pac bulunmakta. 6.005 TL değerindeki R-Design Pac'te şu donanımlar mevcut: - Elektrikli sürücü koltuğu - Ön far yıkama sistemi, düşük akışlı(ne demek acaba?) - Yağmur sensörü, 2. nesil(ne farkı var acaba?) - Kör nokta bilgi sistemi, kameralı - Aktif Bi-Xenon viraj farları - High Performance Multimedia ses sistemi Buradan anladığım kadarıyla aracınızın yolcu koltuğu elektrikli değil galiba. Bunu doğrular mısınız? Bir de aracınızın liste fiyatı 125binTL olarak görünüyor. Bu durumda aldığınız indirim 20binTL. Bu denli bir indirimin daha önce yapıldığını anımsamıyorum. Çok iyi fiyat. Saygılar. |
Aracını teslim alan arkadaşlara bir kez daha hayırlı olsun.Güle güle kullanın. |
Sn: muradi77 İlk fırsatta servise gideceğim aslında servisi aradım bana direksiyon pompası gelince onada bakarız arka kamerayıda takarız demişlerdi bu arada istanbulda florya mezkar kadar ilgisiz bir servis daha yoktur herhalde neyse Bu sabah aracı çalıştırıken stop etmedi garip bir durum anlamadım aracı çalıştırmadan yaklasık 5saniye start düğmesine basınca aracın stop etmediğini fark ettim herhalde araca biraz süre vermek gerekiyor kendine gelmesi için uykudan uyandırmak ağırına gidiyor trip yapıyor :))) |
Direksiyon pompası karaborsa da sanırım, ben de 1 ay oldu bekliyorum :) Servisden bağımsız bir konu olabilir. Stop etme sorunu bende de var, direksiyon pompası ile beraber hallolacak inşallah... Benim en ciddi sıkıntım bliss ile... çok sık takılmaya başladı ve rahatsız edici... Yine park sensörü de bazen kendi kendine ötüyor ama ekranda hiçbirşey görünmüyor...Umarım servisin makul bir açıklaması vardır. Selamlar |
Bahsetttiğniz sorunlar bendede var bliss ve park sesnsörleri sorunlu yani park sensöründede yine biraz zaman tanımak lazım araca direksiyon pompası uçak ile gelcek dediler fakat gemiyle gelse bile şimdiye gelmişti nasıl iştir anlamadım Ayrıca direksiyon pompası değiştiğinde star sop ta düzelirmi acaba? Aslında arabalardan hiç anlamam yani teknik kısmından |
Sn Kurzweil, Haklısınız. R Design olunca donanım paket ismi de R Design oluyor. R Desig S60 ların donanımı Advance paket ile tam olarak aynı değildir. Dış tasarım farkı zaten biliniyor. Araç içi farklılıklar R Design kumaş deri karışımı döşemeler, R Design Logolu Direksiyon, R Design gösterge paneli ve Spor pedallar. R Design Donanımları: Elektrik kontrollü sürücü koltuğu Sürücü koltuğu ve dikiz aynaları için hafıza Kör Nokta Bilgi Sistemi - BLIS Aktif Bi-Xenon farlar (ABL) R Design Direksiyon Yağmur sensörü Ön far yıkama sistemi (Düşük akışlı) High Performance / AUX / USB / Bluetooth 7" color display Advance Paket Donanımları: Elektrik kontrollü yolcu koltugu Ön far yıkama sistemi Kör Nokta Bilgi Sistemi - BLIS (Blind Spot Information System) Ön gösterge paneli (Krom Çerçeveli) Aktif Bi-Xenon Farlar (ABL), Dekor kaplamalı, 3 kollu deri direksiyon Ön spoylerde krom detay, High Performance Multimedia Müzik Sistemi. Yolcu koltuğu Elektrikli Değil. Araçta Ön Far Yıkama sistemi var. Ama düşük akışlı ve yüksek akışlı farkını bilmiyorum. Yağmur Sensörü var araçta, kaçıncı nesildir bilmiyorum. |
Sn babasulta, Bana söylenen Sabah motor soğukken aracı çalıştırmadan önce fren pedalina basmadan start/stop dögmesine bir kere bas bırak. Sonra bir daha fren pedalina basmadan 2-3 saniye kadar bas bırak. O sırada göstergeler çalışır ve bir kısmı tek tek söner. Ondan sonra normal olarak aracınızı çalıştırabilirsiniz. Bunu yaptığınız halde sorun varsa bir anormallik vardır. Edit: fren pedalı yerine debriyaj demiştim. Duzelttim. |
Sn: muradi77 Sizin araç sanırım manuel debriyajdan bahsettiğinizde anladım Benim araç otomatik olduğu için ben sadece yaklaşık 5 saniye basınca normal çalışıyor fakat start stop düğmesine bastıktan hemen sonra gazlayınca araç tekliyor |
R-Design Pac, R-Design araçlarda Advance donanımın yerine var olan donanım seviyesidir. Bu iki donanım donanım seviyesi neredeyse aynı olmasına rağmen, R-Design Pac'te neden elektrikli yolcu koltuğunun eksik olduğunu anlayabilmek mümkün değil. Fazlasıyla saçma bulduğum bir eksik açıkçası. >>> Soğuk havalarda servisin start/stop düğmesine basılı tutma gibi bir tavsiye vermesine anlam veremedim. Frene ya da debriyaja basmadan bunu yapınca, araç tüm sistemleri aktive ederek kendisini çalıştırmaya hazırlıyor ama çalıştırmıyor. Dizel araçlarda bu sırada olan şey yakıt kızdırmasının devreye girmesidir. Lakin yakıt kızdırması zaten normal çalıştırma sürecinde de devreye girdiği için, kızdırmayı bir kere de fazladan çalıştırmaya lüzum olmamalı. Zaten bu soğuk günlerde D2 aracımı çalıştırmadan önce yakıt kızdırması uzunca bir süre çalıştıktan sonra motor çalışıyor(düğmeye bastıktan bir süre sonra). Yani kızdırma ne kadar gerekiyorsa o kadar aktif oluyor zaten. İki kere kızdırma yapmanın bir faydası yok. Aracım çalıştıktan hemen sonra birçok sistemin kendini hazırladığını duyduğum için hemen hareket etmiyorum. Kısa bir süre bekleyip ondan sonra hafif gaz ile kalkış yapıyorum. Hareket etmeden önce dizel aracınızın sistemlerinin aktive olmasını beklemeniz doğru olur. Ancak bunu yapmadığınız için aracınız stop etmez. Bazı D2'lerde stop etme sorunu mevcut. Ve bana sanki soğuk havalarla direk ilgiliymiş gibi geliyor. Aracı stop eden arkadaşların araçları mesela garajda değilde, soğuğun daha etkili olduğu dış ortamlarda duruyor olabilirler. Benim aracım garajda duruyor ve stop etme sorunuyla hiç karşılaşmadım mesela. |
Sn babasulta, yukarıda fren pedalı yerine debriyaj demiştim düzelttim. Yani benim bahsettigim motor sizin aracınizda da olan D2. Sn Kurzweil, benim de anlam veremedigim bir meseledir R Design S60 larda yolcu koltuğunun Manuel oluşu. |
Zincirin sağlamlığına ve zincir varken fazla hızlanmamaya dikkat edin. Bildiğiniz gibi zincir gevşerse arabaya zarar verir. Kauçuk zincirler bu konuda daha iyi sanırım. Volvo'nun da aksesuar olarak sunduğu ince zincir ve kar çorabı mevcut:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Arabanızla ilk yolculuğunuz maceralı olsa da, karda araba kullanmak zevklidir. Yarın bir de yol üzerindeki et lokantalarının birinde(İsmail'in Yeri ters tarafta kalıyor galiba) tandır da yediniz mi, yolculuğunuz tadından yenmez.
İyi yolculuklar.