Aracın 70-80 bin lira civarında bir C sınıfı olduğunu unutmayın lütfen ![]() ![]() |
Soyle ki; motorla ilgili gorusum aslında tam 0-100le ilgili değil, belki gaza yuklendiğimde araç aynı hızda kalkacak ama aracın iç kabin konforu düşüyor motor sesinden. Belki bu 1.6 olan C180lerde bu şekildedir onu hiç test etmedim. Dusununce cokta mantıksız gelmiyor zaten her ne kadar 1.6 ve 1.8 motorların aynı gücü üretsede buyuk hacimli olan daha kolay üretiyor dolayısı ile zorlanmıyor olabilir. |
Şimdi objektif bir değerlendirme yaparsam C klas a binen birisi neden satıp A klas alsınki hiç bir şekilde C de bulduklarınızı A da bulamazsınız, benim fikrim C satarsam E alırım. Segment düşürmem yükseltirim. Sonuçta C den inip A ya binen biri bir çok eksik bulacaktır. Diğer konu motor sesi beklentilerle alakalı ben A klas testi esnasında gördüm ki araç o kadar güzel ivmeleniyorki gaza bastıkça biraz daha basmak istiyorsunuz ve bir anda hız 120-140 oluyor, bizim testimiz esnasında satış görevlisi Radar uyarısı yapmak zorunda kaldı, problem olmaması için hız düşürün dedi. Neyse diğer mevzuu motor sesi ben a nin motor sesinden rahatsız olmadım içeride yüksek motor sesi yoktu, belki bu benim sese karşı olan eşik şiddetimle alakalı olabilir. Sonuçta siz bir C kullanıcısı olduğunuz için farklı noktalara dikkat ediyor olabiliriz. |
Aynen katılıyorum, bu a klası konforlu kullanmak isteyen biri 90 lı rakamalara çıkacak Exclusive paket alacak en azından. Ben a aldığım paraya çok rahat C alabiliyordum ama dolu bir A klas sanki çok daha güzel olacak gibi geldi ![]() |
hakli oldugunuz noktalar var kesinlikle katiliyorum ekran gosterge paneli klima.... Soylede bir sey var ki segment olarak farkli olan iki araci karsilastiramazsiniz ayni banddan bile cikmayan iki arac bunlar. Sunu da eklemek istiyorum koltuk konusunda size katiliyorum, ama benim suan kullandigim aractan bin kat daha konforlu bir koltugu var A serisinin C serisiyle karsilastirinca C serisi resmen sariyor insani koltugu her noktanizda hissedebiliyorsunuz. youtube da A200 amg acceleration yazip bakarsaniz aracin ivmelenmesinde hic bir sknti olmadigini gorebilirsiniz diye dusunuyorum beni bu konuda uzen tek sey vw golf 0-100 de A serisinden daha iyi gibi geliyor kendi segmentinde kalkista bir sey yapamayacagi tek arac golf gibi geliyor bana. Motor sesi konusunda da sizinde biliceginiz gibi araca muhtemelen kickdown yaptirmissinizdir A180 i bende kullandim ve kickdown yaptigimda haliyle devir saati 6000leri gosterdigi icin bir motor sesi mevcut. Bu A200 AMGde de degismeyecektir diye dusunuyorum. Kickdown yapmadan arac size bunu yapiyorsa onun hakkinda ki yorumum da aractan beklentilerinizin cok oldugu yonunde olucak sonucta C serisi kullanan biri A serisini kullandiginda gordugu ve duydugu her sey fazla gelicek :) bence A serisiyle ayni segmentde ki araclari kullanan biri icin marka farketmeden A serisi beklentileri karsilayacaktir diye dusunuyorum... beklenti onemli :) |
Ben artik segment farki kavraminin degismesi gerektigini dusunuyoum, yani bugun a-b-c serisinde ayni motorlu olan versiyonlarda fiyat oldukca yakin seviyedeki insanlarin bu segmentteki araclari secerken dusunmeleri gereken sey araci daha cok sehir ici ya da sehir disi kullanmak, aracta genelde kalabalik ya da az kisi bulunmasi, bagaj hacmi vs buna benzer faktorler olmali. Yani aslinda biri birinden ustun olmamali sadece kullanim amackari farkli olmali. Ama su anda parca kalitesi, motor sesi gibi seyleri konusuyoruz. Bu belki bugunun gercegi ama dogrusu degil o yuzden gerekli elestiriyi butun firmalara yapmak lazim. Cevremdeki bana C den inilip A ya binilir mi diyen bir cok arkadasimlada ayni konulari tartistik. Ornegin Sukru52 beyi tebrik ediyorum C180 amg alabilecegi parayla ihtiyaci ve zevki dogrultusunda A serisi tercih etmis, bence kendisinin iki araclarin buyukluk farkindan kaynaklanan parametreler haricinde Cde olan bircok seyi bu aractan beklemeye hakki var. Kusura bakmayin cok felsefe oldu ama bugunlerde bu konuda dolmusum biraz :) |
mantikli soyluyorsunuz fakat fiyati napicaz ? sonucta beklediginiz seyler fiyatla alakali konfor yalitim vs vs bunlarin hepsi maliyet... segment dedigimiz sey de bu yuzden ortaya cikiyor. Bence segment dedigimiz sey de ihtiyaca gore sinif ayirmak yani sizin dediginiz sey temelde aynilar.C den inip A ya binilir mi demesinler bos bir C dense dolu bir A serisini tercih ederim. Benim bir onceki mesajimda demek istedigim asil sey beklentiydi. Aslinda bir bakima haklisiniz fakat suan ki pazar da segment ayrimi yapmak zorundayiz diye dusunuyorum. |
Resmi sitede konfiguratör fiyatlarına bir göz atın bence şu an ![]() ![]() |
3 gündür o şekilde sanırım 2013 fiyatları belli olacak :D |
Eylül 2013 de gelecek. Ben bekleyemedim ama:( |
2013 fiyatları açıklansa da artık ona göre pozisyonumuzu alalım :) |
valla bende sabırsızlıkla bekliyorum, gerçi benim araca 2500-3000 fark gelir gibi en azından satıştaki arkadaş öyle dedi yani :( |
Açıklansın artık şu fiyatlar da ben de alamayacağım aracın fiyatını öğreneyim vallahi. Kaça alamadığımı merak ediyorum. ![]() |
Arkadaşlar 2012 Qashqai full dizel sahibiyim 68bine görünce dedim acaba bu aracı mı alsam diye sonra gittim konuştum kadın bana bu araçta RENAULT motoru var dedi ne derece doğru bu söylem ![]() |
bende hergün 2-3 kere bakıyorum ama eli kulağında. konfigüratörler aktif değil. bayi sistemleri kapalı. cuma akşamına kadar yayınlanır diye düşünüyorum. acaba ne kadar zam gelecek :) |
ben kayınpederime 2010 aralık ayında 2011 model qashqai (cam tavan+nissan connectlı versıyonu) almıstım. oncelikle bu arabalar büyük ferah ve geniş arabalar. bunun aksini kımse söyleyemez. yüksek araba seviyorsanız, evli ve çocuklu iseniz asla değiştirmeyin derim. ayrıca qashqai dizel zaten trafikte ve/veya seri kullanımda 8,5litrenin altında yakmıyor. mercedes in bos dizel A kasasını almak ıcın yine degıstırmeyın derım. sonra bu nasıl mercedes dersınız sızde. yakıtta cok birsey farketmeyecegı ıcın, A 180 AMG+CamTavan+BiXenon yada A200 AMG + Camtavan alacaksanız değiştirin. yani bu arabanın asıl kendini gösterdiği dolu versiyonlar 90-105.000tl arasında olup boyle bir araç almayacaksanız hiç girişmeyin derim. Not: 70bin liralık highline dizel dsg golf mü 70bin liralık bos manuel dizel mercedesmi deseydin o zaman o boş mercedesi al derdim. ama qashqai güzel ve piyasası olan bir araba. saygılar, |
Evet renault motoru var ama mercedes o motorla biraz oynadi tamamen renault motoru denemez yani. 68 bine full aracinizi birakip almayin bence cunku alicaginiz araba bos olucak ve emin olun resimlerde ki gibi durmayacak dusundugunuz arac ben parama kiyarim diyorsaniz Hasan beye katiliyorum A180 amg yada A200 amg alin derim |
A yi bos alicaksaniz hic degistirmeyin aracinizi. En az 80 bini gozden cikarmaniz lazim hos bir A icin. |
Fakat A180 zaten 122 lik bir araç genelde kullananlar aynı etkiyi yaşıyor, 2005 model Astra H aracım ile neredeyse aynı beygirde bu etkiyi vermesi gayet doğal. A200 ise 156bg ile gayet tatminkar gelecektir size, A200 test etmeden karar vermeyin. Satış temsilcisi gitsinde azıcık araçları test etsin a200 0-100 km değerinden haberi varmı o satıcının. Bu soruyu soracağınız zmaan önce 0-100 değerini hafızasından söylemeli o temsilci :D
Gösterge paneli ile ilgili size katılıyorum, çok daha çekici ve ilginç bir panel yapılabilirdi...
Kesinlikle GÜLSOY a uğramadan araç almayın tavsiyem HAS yada GÜLSOY ama öncelikle GÜLSOY...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle