Hem kışa hazırlık hem de arka kapıdan gelen tıkırdama-gıcırdama sesine önlem olarak kapı fitillerine vazelin sürdüm. Sonuç iyi oldu, tıkırtı tamamen gitti. Tıkırtı şikayeti olan arkadaşlar uygulayabilirler, hemde kışın çok soğuk havalarda fitiller yapışmamış olur. |
Arabayi aldigimdan beri lastik havasina bakmamistim, hepsi 27 cikti :) saka gibi |
En az 1 lt farkeder ortalama yakıt tüketimi... |
27 çok az. 33-38 arası ideal. Kışın 38 basmakta fayda var. 17" njord için basınç ayarları şu şekilde: < Resime gitmek için tıklayın > |
Merhabalar, 1.8 c180 sahibiyim, bir kac gundur Gerek motorun 1.6 olmasi (dusuk tuketim) ve 180hp guc uretmesi, gerekse donanim zenginligi sebebi ile acaba s60 alinabilir mi diye dusunuyorum. Fakat eotodergi nin youtube da bulunabilen hizlanma testlerine bakarsaniz benim aracim az bir farklada olsa daha iyi hizlaniyor. Mercedesin hantal oldugu konusulan bir donemde s60'in 180hp olmasina ragmen 156hplik aracin gerisinde kalmasina anlam veremedim, bu aracin onden cekisli olmasindan mi kaynaklaniyor sizce, performans konusunda daha once boyle bir karsilastirma yapma sansi olan olmus muydu? Tesekkurler |
Sn mkelleci İki aracın teknik verilerine bakmak istedim s60 0'dan 100km hıza 9 sn'de ulaşıyor bunu biliyorum ancak, c180 nin değerlerini bulamadım, güncel 1.6 benzinli ve 7 ileri olanlar 8,5 sn diye geçiyor, sizin aracınız için bir kaç farklı değer gördüm biri 9 diğeri ise 9,5. Yani yeni modeller daha hızlı, bu durumda değişen sadece motor ve şanzıman olduğuna göre farkın sebebi de bu bence. Motorların maksimum güçlerine aldanmamak gerekiyor. Devre göre güç ve tork dağılımı araçların esneklik değerleri açısından belirleyici olandır. İki aracın boş ağırlıkları birbirine yakın olduğundan hızlanmadaki belirleyici unsur bence vites ve motor uyumu. Bu testin sonucunun aktarma kaynaklı bir durum olduğunum düşünmüyorum. |
Benim aracimin katalog verisi 8.9 saniye sanirim, video testtede 8.75 gozukuyor ama s60 la arasinda 25hp lik fark varken s60'tan beklentim daha fazlaydi acikcasi, hem daha ekonomik hem daha iyi performansli bir alternatif olur mu diyordum ama performans kismi pek gercekci olmuyor bi durumda pratikte. |
http://www.zeperfs.com/en/fiche1711-mercedes-c-180-k.htm Mercedes C 180 K 156 PS - Specs & Performance Burada 156 bg'liğinin hızlanma ve ara hızlanma verileri var. Fakat s60 t4 için bulamadım. Dergideki s60 verileri ile karşılaştırırsın artık. ( Eski s60 2.0t 180 bg için de bu değerleri arıyorum. Bulan gören varsa haber etsin lütfen...) |
T4 powershift C180 otomatikten yaklaşık 35 kg daha ağır. T4 önden çekişli, C180 arkadan itişli. C180 7 ileri otomatik ve geçişler daha seri, T4 6 ileri ve daha yavaş. C180 156 HP ancak 250 Nm tork, T4 180 HP ama 240 Nm tork. Bu nedenlerle C180'nin T4'den daha seri olması normaldir. Bu arada C180 sonrası T4'ün konforu size düşük gelebilir. Denemeden almayın. |
Teşekkürler, aracımı Cumartesi günü öğlen 15:00'de teslim aldım. Merak eden olursa konunun linki burada ; http://forum.donanimhaber.com/m_46862599/mpage_12/tm.htm Gecikmeli cevap için kusura bakmayın. Volvo s60 sahiplerine de anlayışlarından dolayı teşekkür ediyorum. Aracımı bir gün elden çıkarırsam belki de bir Volvo sahibi olarak aranıza katılırım. |
cc'nin keyfini sürüp sıkıldıktan sonra s60 mutlaka denemenizi ve kullanmanızı öneririm. sadece cc deki ikinci el pozisyonunu s60 da yakalayamayabilirsiniz. onun haricinde memnun kalacağınızı umut ediyorum. yeni aracınız hayırlı olsun dileklerimla sağlıklı günler dilerim. |
şirket aracı olarak yeni s60 kiraladık. cumartesi günü aracı teslim aldım. drive powershift advance paket + deri döşeme + 17" lastik var. ilave bir paket yok. araç beyaz içi de bej. henüz 2 gündür kullanmama rağmen izlenimlerimi paylaşmak istedim. bu aracı seçerken bu başlıktan oldukça yararlandım diyebilirim :) ilk depoyu doldurunca araç 72 litre mazot aldı(68 litremiydi depo), ve menzil 810 km yazdı. ilk anda biraz eyvah,yandık diye düşündüm , ancak şimdi menzil + kullanılan km 1200 civarı gözüküyor. her ne kadar çok yoğun trafikte güzergahım olmamasına ve genelde sakin bir sürücü olmama rağmen, istanbulda ne zaman trafiğe yakalanacağınızı bilemiyorsunuz maalesef. benim için 6 lt ortalama tüketim yeterli gözüküyor. araçta hoşuma giden şeyler; görsel olarak çok güzel , hem içten hem dıştan, yeni bebeğimiz oldu , o yüzden güvenlik donanımı da beklentilerimizi karşılıyor. blis , ilk aldığım gün yağmurda ve akan bir trafikte oldukça yardımcı bir özellik olarak gözüme girdi :) adaptif far , yıllardır ışıkları yanmayan Göktürk yolunda çok iyi geldi. araç çok sessiz, özellikle sürücü için çok konforlu, ses ve görüntü sistemi gayet güzel (dvd,ipod ve usb bağlantısı harika) bluetooth ve cruise control diğer birçok kullandığım araçtan daha pratik kullanımlı. park sensörü bu başlıkta birkaç kişi tarafından geç devreye giriyor diye şikayet edilmişti, ben de öyle bir sorun yok, muhtemelen bir şekilde düzeltilmiş. yedek lastik olmaması ilk önce gözümü korkutuyordu ama lastik tamir kitinin kullanımı çok pratik gözüküyor. inşallah kullanmak zorunda kalmam. hoşuma gitmeyen birkaç nokta; direksiyon biraz fazla ağır gibi geldi, el freni kontağı kapatır kapatmaz devreye girmiyor , bu bir arıza mı acaba? dar bir yerde dönüş yaparken 1-2 kere sık aralıklarla ileri geri manevra yaptım, ekranda sanzıman kapasite sorunu mu ne öyle birşey yazdı ve geri vitese geçmedi araç. kontağı kapatıp açınca düzeldi. ciddiye almak gereken birşey mi acaba? bagajın yükleme genişliği dar. blis, sanki aşırı hassas , bariz görüş alanında ki araçlar için dahi ikaz veriyor. sis farı olmaması enterasan ( adaptif far olduğundan mı acaba) eşya saklama alanı çok fazla yok bence. birkaç ta sorum olacak , start&stopu her araç stop ettiğimizde tekrar iptal mi etmemiz gerekiyor , yoksa bir kere iptal edip istediğimizde çalıştırma imkanı var mı? farın 0 ve 2 konumları arasında ne fark var? 1 konumunda kontağı kapatınca uyarı sesi alma imkanı var mı? hiç lastik paspas kullananınız oldu mu?serviste 450 lira gibi bir fiyat söylediler,araca uygun alternatif var mı? araç her kilitlendiğinde aynaların kapanması sanki çabuk arıza verir gibi bir izlenim edindim , sizce hüsnü kuruntu mu? okuyanlara teşekkür ederim , cevap vereceklere daha çok teşekkür ederim :) |
Tekrar Hayırlı olsun aracınız. İzlenimlerinizi takip edeceğiz forumda. |
Evet direksiyon güncel bir araç için çok ağır. Sizde park sensörünün düzgün çalışması iyi bir haber. Belki bir güncelleme ile bizdeki sorun düzelebilir. Bu şanzıman arızasını hiç duymadım ancak ancak araç yokuşta iken geri vites bazen saçmalıyor. Bir de geri vitese çabuk geçmiyor. Vites kolundan geriye aldıktan sonra gaz vermek için aracın geri vitese geçmesini beklemeniz gerek. El freni otomatik değil, manuel. 2 konumunda uzun far yakabilirsiniz. Nerdeyse 2 yıl oldu, aynalarda bir sorun olmadı. |
start&stopu her araç stop ettiğimizde tekrar iptal mi etmemiz gerekiyor , Bu donanım benim aracımda yok birşey söylemem doğru olmaz. el freni kontağı kapatır kapatmaz devreye girmiyor , bu bir arıza mı acaba? Kontak kapanınca devreye girmesini anlamadım kontak kapanın otomatik el freni gibi bir durum yok eğer onu diyorsanız el freni için sol tarafta ki mandalı itin. farın 0 ve 2 konumları arasında ne fark var? 1 konumunda kontağı kapatınca uyarı sesi alma imkanı var mı? İsveçte gündüz farı zorunluluk olduğu için burdaki araçlardada standart.Serviste ufak bir ücret karşılığı otomatik farı iptal edebiliyorlar ama uyarı sesi yok hiç lastik paspas kullananınız oldu mu?serviste 450 lira gibi bir fiyat söylediler,araca uygun alternatif var mı? S60 orjinal paspasları 210 lira.Neresi söylediyse o fiyatı bence soru sormak için bile uğramayın bir daha. araç her kilitlendiğinde aynaların kapanması sanki çabuk arıza verir gibi bir izlenim edindim , sizce hüsnü kuruntu mu? 2 seneye yakındır bende bir arıza veya tekleme vermedi.O kadarda takmayın :) Güle güle kullanın aracınızı.Aramıza hoşgeldiniz. |
pisces11 aracın hayırlı olsun. gereken cevapları arkadaşlar vermiş ben şu geri vites olayına takıldım. Benim kullandığım şirket arabasındada bu şekilde oluyor geri vitese alınca önce araba duruyor gaza basınca hareket ediyor. Daha önce kulladığım otomatik viteslerde karşılaşmadığım bir durumdu bu. Sanırım çift kavramalı şanzumalarda normal bir durum. |
Arabayi kilitlediginizde aynalarin otomatik kapanip kapanmamasi icin secenek bulunuyor araba ayarlari menusunde. |
Kullanım kılavuzunu okursanız, Start/Stop'u araç menüsünde daimi olarak kapatabileceğnizi ve dilediğinize tekrar devreye alabileceğinizi göreceksiniz :). Yani her yeni çalıştırmanızda aratık S/S kapalı konumda başlayacaktır. |
Aracımı yarın teslim alacağım bir aksilik olmazsa.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle