sevgili zamazingo77; benim aklımda kalan rüzgar sesi meselesi var. Onun haricindede bildiğim kadarıyla fazlaca yok. arasıra motor şanzuman ikilisinin oluşturduğu performans kaybı ve yakıt meseleleri uzun uzun tartışıldı. Bende s60 a geçmeyi düşünüyorum. (şu V40 beni bir hayli oyaladı) ama yeni kasa değil. muhtemel kronik olacak sorunları başgöstermedi, ilerde sıkıntı çekilebilir olasılığı beni bir önceki kasanın 2009-2010 sport modeline otomatikman yönlendiriyor. 2010 s60'ın son derece sağlıklı (özelliklede T5 olanları ara performanslar için) olduğu düşüncesinde ve kanaatindeyim. Şuda mümkün zannedersem 2014 yılında s60'ların hibrid olanları çıkıyor, birde yeni kasaların güvenlik kafesinde kullanılan malzemeler vs. düşünüldüğünde 2014 yılı s60 için (benim hedeflerim arasında) dönüm noktası yada hedefe varma yılı olacaktır. sayglarımla. |
Bende klima sorunu olmuştu. 2 gün serviste kaldı ama parça değişti ve düzelttiler. Başka kimsede olmadı sanırım. Ancak elektronik sistemler ne kadar artarsa arıza riski de o kadar artar herhalde. |
Bende arabamı 10.000 bakımına soktum 630 TL gibi uçuk bir eakam. Yanlız anlamadığım servis 2.0 güncellemesi 25 küsür TL. Bu bir güncellemeyse neden benden para alındı güncelleme gerekmesi benim suçum mu ? Güncelleme benim bildiğim ayıp kapatmadır biz bu arabayı yaptık ama burayı atlamışız düzeltelim pardon demektir bide üstüne para almak terbiyesizliğin yamyanlığın daniskasıdır benim gözümde sayın Sabri Bey buna açıklamanız nedir ? |
güncel s60 fiyatı alan oldumu arkadaşlar.. |
Sn. FRT33, bana plaka bilgilerinizi, aracın kayıtlı olduğu isim (Şirket) ve telefon numaranızı PM'den bildirin lütfen. Sizden fazla tahsil edilen ücretin kuruşu kuruşuna iadesini sağlayacağım. Saygılarımla, |
Pm atıldı şahsen bu kadar hızlı bir çözüm beklemiyordum teşekkürler |
Sabri bey bi soru sormustum cevapini alamadim gormediginizi dusunuyorum.yeni v40 manuelin vites topuzunu s60 a monte edebilir miyiz? Ayriyetten sabri bey bizim icin buyuk sans kendisine tesekkur ediyorum bize bu imkanlari sagladigi icin. |
İyi ki varsınız Sabri bey teşekkürler ![]() |
Tesekkurler sabri cevabiniz icin tesekkur ederim son bi sorum saha olacak ben sakaryada oturuyorum aracim 10500 km oldu sakaryada tek bayi var oda ozel mi yetkili mi bir bilgim yok (bulbuller otomotiv) sizce servis icin kocaeliye goturmeli miyim araci? |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-hatasiz-sifir-ayarinda-s60-r-design-102751264/detay# Bu araç hakkında bilgisi olan var mı arkadaşlar? Sanki hasarlı gibi geliyor bana değilse neden uygun fiyatı bu kadar? |
syn ssözen1; +1 ![]() |
Bülbüller yetkili servis'tir |
Tesekkurler sagolun. |
Uzun süredir S60 kullanıyorum. Türkiye'ye ilk gelen 2.0T'lerden biri. Volvo'nun internet sayfalarından bulunabilecek şeyleri yazmayacağım. Sadece 25 yıldır araç kullanan biri olarak S60'la ilgili görüşlerimin aracı almayı düşünenlere faydası olacağını düşündüm; Aracın motoru gerçekten çok güçlü. Koltuğa yapıştrmıyor ama istediğiniz devirde istediğiniz kadar güç ve tork mevcut. Öyle ki yazılımla 200 HP olan gücü 240a çıkarma gereği duymuyorum. Kullanımı güven veriyor. İç mekan kalitesi iyi. Koltuklar kaliteli ve rahat. Ayarları yeterli. Isıtması düzgün. Şanzıman vites geçişleri yumuşak. Yol tutuşu başarılı. Havalandırma sistemi düzgün. Şehiriçi güvenlik sistemleri efektif. Uzun yol kullanımı çok keyifli. Şanzımanın spor vb seçenekleri yok. Yokuşta geri giderken çok fazla silkeliyor. Bu bir yazılım ya da üretim hatası. Neyse ki bu durum sık gerçekleşmiyor. Süspansiyon ayarları sportif sayılır. Bu sınıf için konforu biraz düşük. Yüksek hızda rüzgar sesi mevcut; bu sorunu gideren kullanıcılar var ancak ben uğraşmadım. Direksiyonu oldukça sert; sertlik ayar opsiyonu bence şart. Aracın büyük, direksiyonun da sert olması şehiriçi kullanımını zorlaştırıyor. Tüketim İstanbul şehiriçi normal kullanım 11-12 lt/100 km. Yol bilgisayarı kullanımı kolay değil. Bu konuda yazılımın geliştirilmesi şart. Park sensörleri şimdiye dek gördüklerimin en kötüsü. Çok geç çalışıyor. Bu yüzden bazı sürtmeler oldu. Bagaj hacmi sınıfı için gerçekten yetersiz. Ben S60'ı biraz arada kalmış bir araç gibi görüyorum. Sportif yönü dizayn ve süspansiyon ile vurgulanmaya çalışılmış ancak konfor odaklı şanzıman ve sert direksiyon aracın büyüklüğü ve ağırlığıyla birleşince "ortaya karışık" bir araç olmuş. |
Aracin 10000 bakimini yaptirdim 435 tl tuttu.servis 2.0 yazili yuklendi ucretsiz olarak,sensus 3.0 da yuklenecekti ama modul bozuk oldugundan dolayi yuklenemedi modul gelince haberdar edicekler beni.sensus yazilimi icin ise 51 tl istediler yaptiran varsa sizden ucret talep edildi mi sensus icin ? |
sevgili toedor; 2001-2010 arası kasanın özelliklerini belirttiğinizi anlıyorum. peki 2011 sonrası s60 larda bu bahsettiğiniz olumsuzluklar düzeltildi mi sizce? ben yeni s60 aracı görsellik açısından son derece olumlu bulmamam rağmen, 2010 kasayı daha sorunlarından arındırılmış buluyorum. Bildiklerim en azından böyle, sizden ricam; eski kasa ile (2001-2010) yeni kasa (2011 sonrası) arasında şöyle bir kıyaslama yapabilirmisiniz? sevgiler |
Bu konu yeni S60. Yazdıklarım da güncel kasa içindir. Önceki kasaya 8-10 kez binmiş olmakla beraber kullanmadığımdan yorum yapamam. |
teşekkür ediyorum bilgilendirmeniz için; son güncel kasa s60 aracın güvenlik kafesi ve karaserü ile ilgili kısımlarına bitiyorum resmen, kalite ötesi diyebilirim. (19can84 güzel bir derleme yapmıştı konu ile ilgili) V40 ile 2009-2010 s60 ilk tercihlerim arasında, v40 test sonrası seçimimi yapacağım. sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle